Перейти к содержанию

Оффроуд-тюнинг WK2


  

251 пользователь проголосовал

  1. 1. Будете ли вы дорабатывать своего гранда?

    • Новым грандом грязь месить не собираюсь.
      143
    • Поставлю небольшой лифт.
      46
    • Поменяю амортизаторы, пружины, поставлю катки по-серьезней.
      41
    • Лифтану, улучшу гидроизоляцию.
      3
    • По полной программе (лифт, шноркель, лебедки, и т.д.)
      17


Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,

 

Своего гранда еще не получил, но уже задумался о том, как бы его доработать, чтобы повысить его проходимость. В частности интересует установка лифта подвески (~5см), а так же подготовка к "умеренному" броду (до 90 см).

 

Что есть на нашем рынке в плане лифтовки? Или придется заказывать из штатов? Кто-нибудь уже ставил?

 

Читал, что гидроизоляция салона в новом гранде на достаточно высоком уровне, а как дела с гидроизоляцией элементов электрики? Нужен ли отвод сапунов с ходовки? Как сохранить вентилятор в воде и где воздухозабор в салон?

 

Если кто задумался над подобными вещами, или уже реализовал их, предлагаю поделится опытом и информацией.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пример:

jeep-grand-cherokee-2011-off-road-edition-1.jpg

jeep-grand-cherokee-2011-off-road-edition-2.jpg

 

Еще вариант:

2011WDGrandCherokeeLifted.jpg?t=1242812065

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

последнее фото просто аццкий фотошоп.

лучше уаз хантер на эти бабосы взять

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, этих видел... Нашел еще пару контор, но они пока еще не смастерили комплект. Надеюсь во второй половине года и до нас дойдет что-нибудь. Или придется на ebay покупать...

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Эх вот что значит джипер :up: на такой машине по гризи лазеть, ветками коряботь =) или ты проста для внешнего вида, чтоб по "злее" на фоне других смотрелся?)

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джипером никогда особо не был.

 

Но не хочеться покупать отдельно буханку или уазик, чтобы раз-два в неделю выбраться порыбачить или просто на природу. Рэнг - тоже не вариант.

 

Веток там не много (тундра), да и вообще, можно пленкой покрыть. А вот камней, особо на дне всяких ручейков, найдется не мало. Так что лифт и защита днища будут весьма кстати.

Ну, а уж если захочется еще дальше от цивилизации, так я уж лучше ATV куплю типа нашего "Викинга". Принципиально добираться везде и всюду на джипе задачи не стоит.

 

Но, соглашусь, в городе "злее" смотреться тоже ништяк так...

B)

Изменено пользователем misantrop
3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

кто что делал?

http://jeep4x4club.ru/topic/8400-podnozhki/

http://jeep4x4club.ru/topic/8505-aksessuari-dlja-grand-cherokee-2011/

Изменено пользователем Salmon
3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я спрашивал о тех, которые на первых фотографиях в этой теме.Это явно не трубы.Как они правильно называются и какой имеют номер?

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Скажите,подножки делали на заказ или родные.Если фирменные напишите их точное название.

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я спрашивал о тех, которые на первых фотографиях в этой теме.Это явно не трубы.Как они правильно называются и какой имеют номер?

Ну так я вам и дал ссылку туда,где есть оригинальеые фото,каталожные мопаровские номера и человек занимающийся продажей оного и могущий ответить про цену в России с доставкой.Если не нужен ответ на свой вопрос тогда зачем его задавать?

3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

Спасибо,я посмотрел ссылку-это то,что нужно.

3
Автомобиль: лендровер
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Это усилители порогов. В России доступны. Вот ссылка. :read:

Они бывают хромированные?

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они бывают хромированные?

Судя по ссылкам, которые выкладывал Salmon, на американский каталог Мопар, они доступны только в таком виде.

Изменено пользователем Andrey-Jeep
Опубликовано

Добрый день.

Подскажите, кто-нибудь, если сможете.

На новом гранд чероки в системе квадра драйв2 только блокировка заднего моста. Можно ли дополнительно поставить блокировку переднего? Если можно, то где? Пропадёт ли гарантия, или это можно сделать официально?

С уважением,

Стас

  • 2 недели спустя...
25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

насколько понял-новые прибамбасы для лифта,могу и ошибаться

http://www.tuffcountry.com/NewFiles/42006.pdf

http://www.suspensionconnection.com/cgi-bin/suscon/42006-grand-cherokee-leveling.html

  • 1 месяц спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел по пиндосовскому форуму - болтовни много, но тех, кто реально ставил - полтора человека максимум. Тот, что поставил только front lift (leveling) от Tuff Country говорит, что при загрузке багажника машина себя начинает вести не адекватно. Тогда он изготовил свои вставки на 3/4 дюйма и говорит что так типа лучше...

 

На счет RRO лифта пока молчек. Только теоретическая болтовня...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

насколько понял-новые прибамбасы для лифта,могу и ошибаться

http://www.tuffcountry.com/NewFiles/42006.pdf

http://www.suspensionconnection.com/cgi-bin/suscon/42006-grand-cherokee-leveling.html

на 6 и 7 странице проставка которая тоньше и черного цвета она для чего? это демпфер смягчающий шум и стуки?!

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

на 6 и 7 странице проставка которая тоньше и черного цвета она для чего? это демпфер смягчающий шум и стуки?!

 

Я тоже думал над этой хренью, и пришел к такому же выводу...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Интересно куда идет такая комплектация, в плане подсветки у туманки, я так понимаю, что это типа модные щас габариты белого цвета? http://mopar-accessories.ru/cat-16-1294.html

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Интересно куда идет такая комплектация, в плане подсветки у туманки

Вопрос этот уже тут поднимали, но ответа так и не нашли... ;)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Жаль, можно попробовать замутиться было, как говорится в ногу со временем. :rolleyes:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

можно попробовать замутиться было, как говорится в ногу со временем

А оно надо? Дневные ходовые огни у нас и так есть... ;)

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос этот уже тут поднимали, но ответа так и не нашли... ;)

Да. Больше эти штуки ни где не встречал.

  • 2 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так это выглядит...

 

ИМХО: через чур... Хотя...

post-5488-0-87712700-1307735397_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Снял передние "крылышки". ИМХО вешь была не нужная, а без них угол въезда сразу увеличился.

 

До:

med_gallery_5488_158_70955.jpg

 

После:

med_gallery_5488_158_67931.jpg

 

А вот и сами крылышки:

med_gallery_5488_158_34998.jpg

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вот так это выглядит...

лифт-лифтом, а вот поинтересоватьсо можно - где Вы взяли зеркала с повторителяме? Американка?
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

лифт-лифтом, а вот поинтересоватьсо можно - где Вы взяли зеркала с повторителяме? Американка?

 

Да, это ж фото американца... Своего я пока еще не лифтанул... Только собираюсь...

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Понял.

А какие калёса для офф предлогает рынок нашему WKII? На картинках в топегстарте прикольные "ботинки". Желательно ещё, чтоб и в повседневной носке они не докучали шумом и прибавкой в аппетите.

 

PS Вот бы мне такие да в горы...

ан нет, уже съездил :( все лапти 20е изкоцал и понял, что для спец-вылазок нада спец-обувь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • Valerich
    • vlad-piskarev
    • Niklook
    • Don Rumata
    • moinic
    • Kyl
    • Vasiliy190
    • MarkS
    • leksrus1
    • up6
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.