Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 95г
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

на меге белая З с №959

эт был я.всем привет))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На Восходе возле дома № 1 постоянно стоит Вжик и KJ рядом....

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Седня на Богдашке в районе учительской 5.9 на встрече пролетел............ на народной вчера вжик стоял на казахских транзитах..... и еще седня в районе светлой забыл как улица называется зеленая z-ка на транзитах стояла... задняя дверь зашпаклеванна...... спереди туманки 4-шт.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

на народной вчера вжик стоял на казахских транзитах

Витя поди приехал с Алматы!?)))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

субботу-воскресение тусил по Нску - ни одного жЫпа не встретил ((( НИЗАЧОТ! )))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

субботу-воскресение тусил по Нску - ни одного жЫпа не встретил ((( НИЗАЧОТ! )))

А чё Жень раньше не сказал что приедешь?! Встретились бы, пообщались хоть!))

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

зеленый z-ка дорестал.... в районе пашино.... чей???? на 16-м литье(штатном рейстал)

 

Витя поди приехал с Алматы!?)))

скорее всего да.... седня заезжал к нему в гости.... пообщались... прокатились

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще сейчас видел вжика на эвакуаторе, не наш кто повез машинку?

 

 

Если серый, и грязный, то да, мой был))))

 

Чья черная Зэдка с номером 666 стоит на стоянке Сибиара на Станционной?

Изменено пользователем Likanin
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Если серый, и грязный, то да, мой был))))

 

Чья черная Зэдка с номером 666 стоит на стоянке Сибиара на Станционной?

часто в ленинском встречаю, на би-би не реагирует.

А ты со своим чего сотворил?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

часто в ленинском встречаю, на би-би не реагирует.

А ты со своим чего сотворил?

 

А у меня помпа потекла, антифриз из нее ливанул, ну и утащили, там помпу поменял, заодно и верхний патрубок радиатора, и пыльник оси, и вискомуфту вентилятора)))) Ща вот осталось отремонтировать улитку в руле (вроде пообещали перепаять), вакуумный усилитель тормозов (задолбал шипеть), ну и заслонки климата (не могу до них с декабря добраться), и машина перейдет из состояния УТС в ХТС)))))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

понял,

флудить не буду, а то накажут ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

А чё Жень раньше не сказал что приедешь?! Встретились бы, пообщались хоть!))

оффтоп, но приехали в субботу в 8.40, до вечера были семинары + лицензирование по 3 категориям, в 9 вечера - ужин, а потом "афтепати" среди Новокузнецких-Нских-Томских оргов до 6 утра )))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

оффтоп, но приехали в субботу в 8.40, до вечера были семинары + лицензирование по 3 категориям, в 9 вечера - ужин, а потом "афтепати" среди Новокузнецких-Нских-Томских оргов до 6 утра )))

тады понятна)))

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видел сегодня белую зетку с номером 225 и клубной наклейкой, привет!

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А у меня помпа потекла, антифриз из нее ливанул, ну и утащили, там помпу поменял, заодно и верхний патрубок радиатора, и пыльник оси, и вискомуфту вентилятора)))) Ща вот осталось отремонтировать улитку в руле (вроде пообещали перепаять), вакуумный усилитель тормозов (задолбал шипеть), ну и заслонки климата (не могу до них с декабря добраться), и машина перейдет из состояния УТС в ХТС)))))

И где все это ремонтировал?

 

Витя поди приехал с Алматы!?)))

Кто за Витя? :)

 

На нородной возле Норы Лиса часто вижу разные вжики. Там кстати вывеска появилась "адаптация американцев".

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И где все это ремонтировал?

 

В Америке на Нижегородской, больше не знаю СТО где целиком могут все узлы ремонтировать, а кататься от одного СТО до другого, одно сделав там, другое в другом месте не прельщает. Хотя и от Америки тоже далеко не в восторге.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кто за Витя?

 

Наш клубень Vint))

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Что-то Михалыч к нам в Ордынку зачастил, уже который день подряд мне на глаза поподается :lol2:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Что-то Михалыч к нам в Ордынку зачастил, уже который день подряд мне на глаза поподается

Эт жена наверно)) Серега безколесый вчера был)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что-то Михалыч к нам в Ордынку зачастил, уже который день подряд мне на глаза поподается :lol2:

я раз в три недели примерно мимо вас в краснозерку гоняю :)

А вообще у меня мечта в ордынку переселится жить.

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что-то Михалыч к нам в Ордынку зачастил, уже который день подряд мне на глаза поподается :lol2:

Действительно, что это я ))))

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А вообще у меня мечта в ордынку переселится жить

 

А что там в Ордынке такого ,если не секрет ??

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что там в Ордынке такого ,если не секрет ??

оффтоп

большой населенный пункт с красивой природой, водохранилищем и т.д. При этом достаточно развитая инфраструктура и до Новосиба недалеко. Но этой мой личный заёп, город притомил с его пробками, грязью, загазованностью и шумом.

Изменено пользователем Тёмный
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня на Петухова встретил черного Викея 5,7, посигналил ему!!)))) Попытался показать водителю :good: , но он похоже меня не понял!)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Седня на Петухова встретил черного Викея 5,7, посигналил ему!!)))) Попытался показать водителю :good: , но он похоже меня не понял!)))

Я на днях видел SRT прям возле своего дома, чорный без номеров. Парни хмурые в машине сидели, тавк я даже респекта своего выразить им не решился :)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в 18-20 на Тульском мосту по направлению к СовСибири зеленый ВЖик 913 с клубной наклейкой

Вечером в 23-00 на Немировича тоже в районе СовСибири черный Чирок кирпич 541

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Иногда наблюдаю zj на МЖК номер 011 если память не изменяет

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

17-00 на димитроаском мосту 585 zj

С клубной на клейкой

Изменено пользователем Михалыч81
3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я бываю иногда в Новосибе, синий вжик В682УЕ, махайте, если попадусь :ok:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

сегодня случайно попал на слет ОРМ (офроудмастер), там встретил два чирка на 31 тапках, вроде не клубные судя по разговорам. И вроде должен был подтянуться вжик на 35 колесах. Кто в курсе за таких?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 2 672 гостя (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • veresk60
    • Kili4ka94
    • Garry 22
    • serg102
    • C070CC
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42640
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...