Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Тады да, я это) Номер 318

ну тады хеллоу :hands:

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Могу объяснить только при встречи. Зачем авто палить. :secret:

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

25 числа на Д.Бедного дом 68 если не ошибаюсь с одной стороны дома белый Вжик с другой зелёная Зетка...

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, я задавал вопрос выше:

Кто это, и есть ли контакты этого человека - очень надо.

IMG_9060.JPG

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, я задавал вопрос выше:

Кто это, и есть ли контакты этого человека - очень надо.

IMG_9060.JPG

Бампер хочешь ему продать? :lol:

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бампер хочешь ему продать? :lol:

Я хочу понять на сколько человек с клубной наклейкой известен в клубе.

Ну просто хочу спросить у него один вопросик, очень для меня важный.

Изменено пользователем Пух!
4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Пост не совсем по теме встреч, но может меня кто-нибудь прокатить на wj 4 литра с 247 раздаткой?) Очень хочется сравнить свою машину с аналогичной)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я хочу понять на сколько человек с клубной наклейкой известен в клубе.

Ну просто хочу спросить у него один вопросик, очень для меня важный.

блин не буду врать помоему это Татьяна катается на нем..... я точно номер ее не помню, а вот бампер оторванный был....

 

ну да не ошибся

......441 фиолетовый мой с рваными бамперами невинно пострадавшая.......... вот по ссылки смотри ее контакты тама найдешь....http://jeep4x4club.ru/topic/8446-nashi-na-dorogah/page__st__260....... она и есть....

Изменено пользователем Thompson
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Bigwoman, седня вечерком видел зеленую зетку мимо марии ра пролетала не ваша????

еще на красном проспекте штуки 2 вжика попадались в районе 16 часов....... около 2-х в гвардейском черный командер.... чел рядом постоял и поехал......

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин не буду врать помоему это Татьяна катается на нем..... я точно номер ее не помню, а вот бампер оторванный был....

Спасиб тебе ОГРОМНОЕ, написал ей в личку...

0
Автомобиль: jeep 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, я задавал вопрос выше:

Кто это, и есть ли контакты этого человека - очень надо.

IMG_9060.JPG

а это я, поймали :)

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня в 13-38 возле Ленинского рынка встретился с WJ номера не разглядел грязные, обменялись приветствиями ))))

 

немного ранее с синим WK 4,7 возле Монумента славы поздоровались ))))

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня в 13-38 возле Ленинского рынка встретился с WJ номера не разглядел грязные, обменялись приветствиями ))))

 

немного ранее с синим WK 4,7 возле Монумента славы поздоровались ))))

Оперативно работаете, коллега! :hi: Номера в подписи. :secret:

Сегодня еще одного wj-я тракториста видел на Трубникова - поворачивал на Писарева. Номера не запомнил. <_<

2
Автомобиль:
2005
4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

немного ранее с синим WK 4,7 возле Монумента славы поздоровались ))))

 

это я был))

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

это я был))

Привет еще раз ))))

  • 2 недели спустя...
27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Встретился сегодня с Maldor-ом

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

На днях встретил на шлюзе Зетку с девушкой за рулем, стояла на аварийке. Тормознул, спросил надо ли помочь, но уже какой то микроавтобус подъехал, сказала тот помогает. Это наша?!)

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На днях встретил на шлюзе Зетку с девушкой за рулем, стояла на аварийке. Тормознул, спросил надо ли помочь, но уже какой то микроавтобус подъехал, сказала тот помогает. Это наша?!)

Дим, это надо было у неё спрашивать! :lol:

-девушка, вы наша?

-в смысле?

-откуда вы: с джип-клуба, джип-форума или джип-гаража? :hands:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дим, это надо было у неё спрашивать!

Да там уже пробка начиналась, всю дорогу перегородили, я не стал народ тормозить))

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера почти в одно время видел 3-х вжиков: черного на ком. мосту, где-то в 13.30, ехавший на левый берег, чуть позже на Восходе серебристого лифтованного 898, и на Богаткова с гос. номером 900. :hi:

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

с гос. номером 900

встречал его тоже ранее неоднократно

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня кучу Джипов видал в городе, и старых и новых, расплодились блин)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Седня кучу Джипов видал в городе, и старых и новых, расплодились блин)))

ага, и на драйве тоже новосибирцы на джипах появляться стали...

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Седня кучу Джипов видал в городе, и старых и новых, расплодились блин)))

+ я еще добавился! Всем здрасьте.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Bigwoman, седня вечерком видел зеленую зетку мимо марии ра пролетала не ваша????

еще на красном проспекте штуки 2 вжика попадались в районе 16 часов....... около 2-х в гвардейском черный командер.... чел рядом постоял и поехал......

 

 

Наша))) :hi:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

+ я еще добавился! Всем здрасьте

Привет!))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

+ я еще добавился! Всем здрасьте.

Привет!

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

+ я еще добавился! Всем здрасьте.

Привет! Паркуйся!!! Рассказывай о себе, о машине

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наша))) :hi:

Вчера вечером опять в районе виадука похода ваша зетка со стороны пашинского переезда пролетала.... я с виадука спускался....

13
Автомобиль: Jeep WK2 TH 5.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Встретился сегодня с Maldor-ом

ДА да привет Михалыч!!!

 

Вчера на площади Кирова WK черный в районе 17-30 встретил, проводили друг друга долгим взглядом. Да и вообще много джипов.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий...
    • l_4120
    • Marty_Dog
    • up6
    • vic
    • Москва
    • Thor777
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 77920
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...