Моторное масло

[Dorognik]

залог чистого мотора-синтетическое масло!не надо промывок,правильно писали выше..чревато,а синтетика со временем всю дрянь вымоет!

[Kadrovik79]

в том то и дело жрет падло 800 гр на 1000 км может какой мобил лить или там еще чего? по вязкости 5w40 нормально?

[dE (брутальный люмпен)]

залог чистого мотора-синтетическое масло!не надо промывок,правильно писали выше..чревато,а синтетика со временем всю дрянь вымоет!

извините, но это бред.

Залог чистого мотора - СВОЕВРЕМЕННАЯ смена масла, а никак не синтетика. Моющие качества синтетики в сравнении с той же минералкой в рамках одного и того же производителя ничем не отличаются. Лить же синтетику в низкооборотистый "дедовский" мотор - кормить свинью апельсинами, ее целесообразно лить только при больших перепадах температур и постоянном кручении двигла далеко за 6 тыс.об.

[evgenis]

вот я о живу там где зимой -35 нормально, а летом + 35 норма, старый хозяин лил кастрол 5w40 синтетика круглый год, маятся с заказом масла из москвы не хочу, что подскажите

Да, нормуль. На Урале зимой с "минералкой" тоже шутки плохи. У меня движок с новья ходил только на синтетике BP или Кастрол 5-40, менялось через 10-15тыс.км. 273т.км - регламентный ремонт с разборкой до винтика и дефектовкой. В двигателе чистенько, замеры показали: рапредвал со вкладышами - замена(собственно, это регламентировано), блок - не мерял(собираю на новом блоке, который чудом перепал мне по случаю, а у старого отрвало пол-проушины крепежной в результате лобового), коленвал - износ отсутствует(почти верхний допуск стандартного размера, вкладыши естественно под замену). Вот как-то так.

[evgenis]

в том то и дело жрет падло 800 гр на 1000 км может какой мобил лить или там еще чего? по вязкости 5w40 нормально?

Не, так не жрал. Где-то литр на 4-5тыс.

[Geodezёr]

в том то и дело жрет падло 800 гр на 1000 км может какой мобил лить или там еще чего? по вязкости 5w40 нормально?

 

А может пора уже маслосъемные заменить?

[K.O.T.]

вчера сменил масло, ездием на петроканаде 5в30. пробег порядка пятëры, езжу на газу. масло тëмное, но не чëрное, ушло поллитра. после смены давление масла на деление поднялось смотрел на холостых. а была ровно по центру стрелка... сытыранно. продолжим раз в пять тыр менять, на лето 10в30 залью, как мануал гласит.

[denis107]

У меня такой вопрос: до меня лили синтетику Mobil 1 Extended Life 10W-60. Стоит ли заморачиваться и переходить на мопаровскую полусинтетику?

Сейчас меняют задний сальник коленвала и прокладка клапанной крышки течет - не из-за синтетики ли?

[Jeeper_wj]

@denis107, течет точно не из за синтетики, но как вариант можешь поменять на мопар, он вроде и дешевле получается. хотя я был очень доволен мобилом

[denis107]

@denis107, течет точно не из за синтетики, но как вариант можешь поменять на мопар, он вроде и дешевле получается. хотя я был очень доволен мобилом

Лех дело не в дешевизне просто чего то я уже совсем с этим маслом запутался

Не нашел я вообще у них синтетики в допусках.

А в эксисте по допускам вообще только шеврон полусинтетика бьется, вот и сижу весь в раздумьях

[Jeeper_wj]

@denis107, ты почитай темы что льет народ...

[Geodezёr]

Да без разницы на самом деле. Любое масло рекомендованной вязкозти.

[Domkrat]

Да без разницы на самом деле. Любое масло рекомендованной вязкозти.

только не подделка :lol2: и отвечающее соответствующим стандартам :lol2:

[Geodezёr]

только не подделка :lol2:

 

ну типа да

[jimy0809]

2.5 дизель. Залил кастрол 10w40 синтетику, через 1000 вылетела турбина. Мастер сказал что масло горело в турбине и вот результ, лопнуло кольцо на выпуск, и масло в глушак пошло. Ща залито роснефть 10w40 полусинь за 8л 900р. Почти 2000км, и г... на стенках меньше стало. (или мне кажется)

[dE (брутальный люмпен)]

2.5 дизель. Залил кастрол 10w40 синтетику, через 1000 вылетела турбина. Мастер сказал что масло горело в турбине и вот результ, лопнуло кольцо на выпуск, и масло в глушак пошло. Ща залито роснефть 10w40 полусинь за 8л 900р. Почти 2000км, и г... на стенках меньше стало. (или мне кажется)

мастер - лошара. а вот слив с дудки я бы проверил, тем более что никакого "кольца на выпуск" там нет, есть втулка и кольцевые уплотнения, которые просто изнашиваются со временем (отсюда и люфт вала), начинает подкидывать масло в выпуск.

 

зы. на прилавках 80% кастрола - палево )) но даже от палева турбины не умирают за 1ткм!

[Domkrat]

на прилавках 80% кастрола - палево

я бы сказал-95

но даже от палева турбины не умирают за 1ткм!

+100500, турбине уже пришла 3.14зда

[dE (брутальный люмпен)]

резко умирают только шариковые турбины, т.е. там виден сильный радиальный и осевой лифт, она ездит и прилично дует, но в определенный момент сепаратор рассыпается и в выпуск вылетает поллитра масла с соответствующей дымовой завесой ))). Я на конкретно уставшем шарике сезон откатал, дул полтора очка, к осени он таки помер )). А втулка умирает мееедленно, начинает подкидывать масло во впуск все больше и больше, потом начинает подкидывать и в выпуск, потом уже сильно заметно дымит серым, в конце концов ее тупо клинит.

 

зы. было как-то нарекание на купленную у меня турбину. Парень сказал "я ее поставил, все зашибись, а она через 300км заклинила!". Ради спокойствия и для очистки совести выбрали в качестве арбитража один очень известный в узких кругах сервис по ремонту/тюнингу турбин. Вердикт - при подключении турбины просохатили масло. Т.е. либо подача очень маленькая была, либо слив заперт, вот и все, вал синий и его повело.

[RRRight]

Лью мобил 5w40. Очень доволен.

Меняю раз в 5000 миль.

[dE (брутальный люмпен)]

Лью мобил 5w40. Очень доволен.

Меняю раз в 5000 миль.

лью маннол минеркалку 10в40 (камаз-масло), более чем доволен ))) по рублю за 20 литров беру ))

[Серега-Чита]

Всем доброго дня! Вопрос на засыпку! Мобил и Мобил1 это одно и тоже или нет!? Простоя не знаю,подскажите!

 

Всем доброго дня! Вопрос на засыпку! Мобил и Мобил1 это одно и тоже или нет!? Простоя не знаю,подскажите!

[SinnerLike]

Во все машины лил Mobil Super 3000 5w40.

В джип залил это же; следующая замена будет по компу, примерно через 2,5 т.км. посмотрим что сольется и что будет внутри после замены.

 

Комп показывает замену каждые 8 т.км.

[vnuk163]

когда я забрал авто - там уже была залита синтетика! я бы с удовольствием перешел на полусинтетику!!! заливал кастрюль (г...ще!) 0-30, сменил на матюль 5-30,5-40, а сейчас залил тотал 5-40 (мотюля не было а ждать не стал)!

[sirantony]

На следующую замену возьму Шеврон полусинтетику 5w30. По допускам подходит и цена масла на замену всего 750р.

[Shed]

цена масла на замену всего 750р

Это где ты такую цену нарыл?! У нас тока банка на 4 литра 790 стоит, а еще две по литру надоть.

[sirantony]

Одна бутылка 0,946л стоит 150р.Нужно 5 банок. Вот и считай.Канистра 3,785л стоит 600р.

[Shed]

Нужно 5 банок.

Ну как бы в 4,7 по паспорту 5,7 литра масла заливается, с учетом фильтра. Может у тебя другой двиг?! Хотя на 4,0 тож написано 5,7 литра, соответственно должно быть 6 банок. Но в любом случае у вас немного дешевле получается)))

[Geodezёr]

На зиму залил Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 вместо полуминералки от Chevron.

[sirantony]

Фиг его знает. У меня в двигатель с учетом фильтра входит 4,7л.

[Shed]

Народ, так к сведению чего нашел! Масло для 4,7 на 287 двиг

Система смазки не является радикальной: насос героторного типа установлен в крышке шестерен и приводится от коленвала.

Предохранительный клапан отрегулирован на давление в 75 psi (5,1 Атм), производительность насоса приблизительно 1 куб. дюйм за один оборот (0.016387 литра/об). Маслянный поддон имеет вместимость 5 кварт плюс одна в фильтре (4.7318 и 0.94635 литра, соответственно). Зазоры насоса разработаны для рекомендованного масла 5W30. Давление развиваемое насосом: 0,27 Атм - на холостом ходу и 1,7-5,4 Атм при 3000 об/мин.

Взято из библии http://jeep.avtograd.ru/engines/PT287/index.htm

Это как бы чтоб спорить поменьше, а так лейте кто чего хочет)))