Дополнительная сигнализация - нужна или нет?

[дод]

У меня 8 лет назад тоже угоняли машину всю обвешанную сигнализациями, но не застрахованную. Заметил пропажу через 4 часа вызвал следователя ну и т.д.

Самое смешное в этой истории как следователь мне открыл глаза.... - оказывается по всем базам расходится и прописывается информация об угоне только через 15 дней, а снимается с угона только через 40 дней после закрытия дела. То есть я то наивно полагал, что сейчас сразу все по компьютерной сети передадут и все начнут искать.... но это только так в кино бывает, но не в нашей стране. Через 11 дней я сам нашел машину сами понимаете через кого .... пошел к следователю - говорю все закрывай дело и снимай с угона... ну и все составил протокол поставил печать и говорит - ездий с ним, а то остановят. а ты в угоне еще дней 40 будешь..... пока снимут с базы

Меня останавливали в Москве за эти пресловутые 40 дней 2 раза ( штрафовали за нарушения ) и НИ у ОДНОГО гаишника не возникло мысли проверить мою машину на угон.... вот так...

С тех пор я страхую все свои машины и плюю на все электронные сигнализации - выброшенные деньги... и вот недавно опять говорил с знакомыми ( писал выше ) и они подтвердили, что я прав в этом смысле.

В машине не оставляю вообще ничего, несмотря на то, что у меня заводская тонировка и всех друзей за это ругаю. Сигналка от того что вы оставили на заднем сиденье куртку или чемодан не спасет .... - ну вот вы отошли ... вам выбили стекло, взяли что то с сиденья и убежали... сигналка заорала - и что дальше? Вы побежите из дома или магазина за вором???

Мой вывод - только КАСКО ( ну и техноблок для порядка - механика все таки ) и честно я не понимаю зачем еще 100 тыс. руб вкладывать? Чтобы помочь страховой? У нее и так не плохая служба безопасности... а КАСКО как было 120 000 в ингострахе на ГЧ 2011 так и остается!

А про техноблок так ничего никто и не написал плохого, кроме того, что это замок

Поддерживаю у меня тоже Каско и техноблок

[Артемий]

zztop, да пофигу кто поставит сигналку, лишь бы грамотно.

Я например с гарантии не снимаю(не мои это полномочия, да и при виде сигналки не ору "всё, это не гарантия") за поставленную сигналку, только если какие-то траблы и при первом подозрении на неё, выкидываем беспощадно за деньги клиента.

Иван, так я тоже самое и написал.

[Лунный пчел]

Иван, так я тоже самое и написал.

Артём, так я и не спорил, я только подтверждал твои слова.

[Гость]

Привет всем! После долгих раздумий и изучения данной ветки форума,пришол к тому, что всётаки штатную сигналку надо усиливать.Не смотря на то, что застраховал авто по каско,спокойствия душевного это не принесло.А публикации о том как авто с заведённым двигателем может кататься даже в том случае если ключ находится в ближайшем магазине вообще повергли в уныние! И хоть пиндосы и говорят,что на Россию поставляют с сигналками в версии де люкс, в своем авто датчиков объёма я так и не нашол.И стал я искать варианты что бы функционально, не очень дорого и по возможности очень сердито. И нашёл. На фоне среднемосковских цен которые составляют минимум 35-45тыров за тот набор функций который мне необходим есть места где то же самое можно установить начиная с ценника в 15 тыров.Навел справки - контора серьёзная, на этом рынке уже более 10 лет.И в выходные отдал свой пепелац на операцию по усилению противоугонных способностей.Операция судя по всему прошла успешно. Результатом доволн на100%. Описывать что именно поставили по понятным причинам не буду.но душевное спокойствие обрёл. Если кто из клубней не спокоен по той же проблеме, могу подсказать место.

[Atom]

Привет всем! После долгих раздумий и изучения данной ветки форума,пришол к тому, что всётаки штатную сигналку надо усиливать.Не смотря на то, что застраховал авто по каско,спокойствия душевного это не принесло.А публикации о том как авто с заведённым двигателем может кататься даже в том случае если ключ находится в ближайшем магазине вообще повергли в уныние! И хоть пиндосы и говорят,что на Россию поставляют с сигналками в версии де люкс, в своем авто датчиков объёма я так и не нашол.И стал я искать варианты что бы функционально, не очень дорого и по возможности очень сердито. И нашёл. На фоне среднемосковских цен которые составляют минимум 35-45тыров за тот набор функций который мне необходим есть места где то же самое можно установить начиная с ценника в 15 тыров.Навел справки - контора серьёзная, на этом рынке уже более 10 лет.И в выходные отдал свой пепелац на операцию по усилению противоугонных способностей.Операция судя по всему прошла успешно. Результатом доволн на100%. Описывать что именно поставили по понятным причинам не буду.но душевное спокойствие обрёл. Если кто из клубней не спокоен по той же проблеме, могу подсказать место.

 

Странный Вы человек: КАСКО вам спокойствия не принес, а "не очень дорого и очень сердито за 15 тыров" помогло...

[Лунный пчел]

если я вам расскажу, где у вас датчики объема, то вы расстроитесь??? сигналку можно поставить только ради обратной связи, ради противоугона бредовая затея. но это имхо.

[Гость]

Странный Вы человек: КАСКО вам спокойствия не принес, а "не очень дорого и очень сердито за 15 тыров" помогло...

Так это же в дополнение к КАСКО!

 

если я вам расскажу, где у вас датчики объема, то вы расстроитесь??? сигналку можно поставить только ради обратной связи, ради противоугона бредовая затея. но это имхо.

Так ради этого и поставил. Брат Иоан, просвети неуча ,где же датчики то стоят, а то мне получается есчо одну пару установили! Сегодня датчики объёма нашол! В верхнем блоке они рядом с очёчником. Изменено 10 июля, 2012 пользователем Гость

[Jeweller]

Вчера у супруги CR-V пытались ночью угнать. Открыли, свои ключи прописали, все как по нотам. Техноблок обойти не смогли ... Жип, конечно гораздо менее угоняемая машина, но если его у нас производить начнут и н дорогах их станет больше, то ситуация может измениться...

[monstre]

Ну так Хонда в общем и сервант в частности вообще в лидерах по угонам.

[VD2012]

На российский рынок поставляются машины с "люксовой" сигналкой, включающей в себя блокировку рулевого вала и датчики объёма. Про датчики крена ни разу не слышал, а я много слухаю про Грандов.

 

zztop, да пофигу кто поставит сигналку, лишь бы грамотно.

Я например с гарантии не снимаю(не мои это полномочия, да и при виде сигналки не ору "всё, это не гарантия") за поставленную сигналку, только если какие-то траблы и при первом подозрении на неё, выкидываем беспощадно за деньги клиента.

 

Я например для себя уже давно выбрал ГСМ-треккеры и сплю спокойно, машины мои под надзором, случись чаво могу и заглушить на ходу.

 

Может посоветуете какой трекер ставить? а то выбор большой.. а тема не особо обсуждается(((

[Илья К]

Дилер парит мозг по поводу установки сигналки.

Сначала они мне предлагали поставить шерхан. Я настоял на старлайне с диалоговым кодом.

Через пару дней звонок от диллера. Крайслер вообще не рекомендует ставить сигналку и вмешиватся в электрику авто поэтому мы ее поставить не можем. Поставите в другом месте лишитесь гарантии. Что за бред. Я что не могу поставить сигналку у официального диллера? Может у кого есть соображения на этот счет?

[czero]

Дилер парит мозг по поводу установки сигналки.

Сначала они мне предлагали поставить шерхан. Я настоял на старлайне с диалоговым кодом.

Через пару дней звонок от диллера. Крайслер вообще не рекомендует ставить сигналку и вмешиватся в электрику авто поэтому мы ее поставить не можем. Поставите в другом месте лишитесь гарантии. Что за бред. Я что не могу поставить сигналку у официального диллера? Может у кого есть соображения на этот счет?

У крайслер используется штатная противоугонная система с иммобилайзером, взаимодействующая рядом важных подсистем автомобиля.

Любая нештатная сигналка потребует либо её деактивацию через DRB, либо колхозинг/bypass, чтобы, как вариант, ставить на охрану как себя, так и её, и наоборот. Впоследствии это потенциально может стать источником ненужных проблем, ибо функции перекрываются. Если вам кровь из носу не требуется автозапуск или похожая фича - лучше воздержаться, ибо если штатная по причине колхозинга вдруг никак не снимет охрану, придётся вызывать эвакуатор или разбирать водительскую дверь.

 

Сам такое недавно испытал - радости мало, и главное сходу не факт, что врубишься, где проблема. Хорошо случилось это в городе, а не на просёлках каких-нибудь

 

Угонщики если всерьёз позарятся на машину - один фиг найдут способ.

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем czero

[Илья К]

ЦИТАТА:

У крайслер используется штатная противоугонная система с иммобилайзером, взаимодействующая рядом важных подсистем автомобиля.

Любая нештатная сигналка потребует либо её деактивацию через DRB, либо колхозинг/bypass, чтобы, как вариант, ставить на охрану как себя, так и её, и наоборот. Впоследствии это потенциально может стать источником ненужных проблем, ибо функции перекрываются. Если вам кровь из носу не требуется автозапуск или похожая фича - лучше воздержаться, ибо если штатная по причине колхозинга вдруг никак не снимет охрану, придётся вызывать эвакуатор или разбирать водительскую дверь.

 

Сам такое недавно испытал - радости мало, и главное сходу не факт, что врубишься, где проблема. Хорошо случилось это в городе, а не на просёлках каких-нибудь

 

Угонщики если всерьёз позарятся на машину - один фиг найдут способ.

 

Уважаемый czero! Спасибо но Ваш ответ меня поставил в тупик, так как я не являюсь про в области сигнализаций. Поэтому я решил задать вопрос профессионалам на угона.нет. Вот что мне ответили:

У крайслер используется (1)штатная противоугонная система с иммобилайзером, взаимодействующая, например, с Body Control Module.

(2)Любая нештатная сигналка потребует либо её деактивацию через DBD, либо колхозинг, чтобы ставить на охрану как себя, так и её, и наоборот. Впоследствии это потенциально может стать источником ненужных проблем, ибо функции перекрываются, но штатная всегда будет иметь приоритет выше. Если вам кровь из носу не требуется автозапуск или похожая фича - лучше воздержаться, ибо если штатная по причине колхозинга вдруг не снимет охрану, придётся вызывать эвакуатор или разбирать водительскую дверь.

 

 

(1) Живет она действительно в Body Control Module.

(2). Парни не в зуб. Сканер не нужен. Нужен "включенный МОСК" как ставить доп сигналку и штатную одновременно и в охрану и с нее снимать.

У них же схемы есть!

Двери тоже разбирать не надо она ключом открывается и ключом снимается с охраны. Во чудики.

САЛОН КАКОЙ?!

 

Подъе... (приколитесь) а как же mopar kit (набор такой баксов 200) remote start for chrysler ?

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем Илья К

[Лунный пчел]

скажу по секрету, в новом гранде нет body control module, его нельзя диагностировать drb3

 

сигналка спокойно прикручивается через CANмодуль.

вопрос с гарантией: если дилер докажет, что неисправность возникла по причине установки доп.сигналки, то тогда ладно, а так, пусть идут ЛЕСОМ

[SEV-25]

Дилер парит мозг по поводу установки сигналки.

Сначала они мне предлагали поставить шерхан. Я настоял на старлайне с диалоговым кодом.

Через пару дней звонок от диллера. Крайслер вообще не рекомендует ставить сигналку и вмешиватся в электрику авто поэтому мы ее поставить не можем. Поставите в другом месте лишитесь гарантии. Что за бред. Я что не могу поставить сигналку у официального диллера? Может у кого есть соображения на этот счет?

 

Дилер в челябинске ставит сигнализации без проблем и дист запуск и про грантию ни слова

шерхан и старлайн не самые лучшие варианты.

 

сигналка спокойно прикручивается через CANмодуль.

 

Угу. вообще без проблем.вот только статус двигатель заведен/заглушен по саn шине некоректно читатет. пришлось по физике подключать

А если нужен дист запуск тогда еще iDatalink (безчиповый обходчик иммо)

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем SEV-25

[Илья К]

В общем по наводочке одного из уважаемых одноклубников нашел толкового диагноста у дилера. Но то что он толковый не отменяет того что он представитель дилера и гнет свою линию. Итак можно поставить старлайн е90+мопаровский девайс по обходу сигналки ( я так понимаю что мопаровский девайс по автозапуску это он и есть?).

От цены в шоке 40 к/руб. Сигналка стоит 8000+ модуль 8000. Ну и хрен бы с ним я бы заплатил если бы получил боле менее нормальный уровень защиты авто? Ребята с угона нет обещают вскрыть такую сигналку и нейтрализовать за 10 сек и я им верю. Так как жизнь заставила изучить тему. В итоге я тоже пришел ко мнению что обязательно нужна связка альтернативный имобилайзер с блокировками+ замок капота+ для связи с авто gsm модуль вариантов куча.

Например вот этот:

http://protiv-ugona.ru/spirit-401-pgsm-sputnik-protivougonnyj-kompleks-mechta/

Но для этого нужно обязательно подключать модуль обхода по кан шине.

Возникает главный вопрос что будет с ГАРАНТИЕЙ на авто????

Установочные центры успокаивают что все будет нормально(Вот их ответ: Сервис имеет сертификат ГОСТ Р, снятие с гарантии - это лишь запугивание дилера!). Дилер гнет свою линию. Что делать посоветуйте!

Я не понимаю, неужели купив авто в 2,5 ляма я должен полагатся на заводской имобилайзер и пукалку в виде самого примитивного старлайна или шерхана и дергатся обнаружу я свой авто там где оставил или нет?

Кто нибудь ставил нормальный комплекс на авто? Поделитесь возникали ли проблемы с диллером. Как их решали?

Вот мои мытарства на угона нет:

http://forum.ugona.net/topic42553.html

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем Илья К

[Shiva]

Мне кажется, что это уже паранойя...

[Илья К]

Мне кажется, что это уже паранойя...

Нет это просто ...... +желание разобратся в этом вопросе до конца

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем Илья К

[German K]

В общем по наводочке одного из уважаемых одноклубников нашел толкового диагноста у дилера. Но то что он толковый не отменяет того что он представитель дилера и гнет свою линию. Итак можно поставить старлайн е90+мопаровский девайс по обходу сигналки ( я так понимаю что мопаровский девайс по автозапуску это он и есть?).

От цены в шоке 40 к/руб. Сигналка стоит 8000+ модуль 8000. Ну и хрен бы с ним я бы заплатил если бы получил боле менее нормальный уровень защиты авто? Ребята с угона нет обещают вскрыть такую сигналку и нейтрализовать за 10 сек и я им верю. Так как жизнь заставила изучить тему. В итоге я тоже пришел ко мнению что обязательно нужна связка альтернативный имобилайзер с блокировками+ замок капота+ для связи с авто gsm модуль вариантов куча.

Например вот этот:

http://protiv-ugona.ru/spirit-401-pgsm-sputnik-protivougonnyj-kompleks-mechta/

Но для этого нужно обязательно подключать модуль обхода по кан шине.

Возникает главный вопрос что будет с ГАРАНТИЕЙ на авто????

Установочные центры успокаивают что все будет нормально(Вот их ответ: Сервис имеет сертификат ГОСТ Р, снятие с гарантии - это лишь запугивание дилера!). Дилер гнет свою линию. Что делать посоветуйте!

Я не понимаю, неужели купив авто в 2,5 ляма я должен полагатся на заводской имобилайзер и пукалку в виде самого примитивного старлайна или шерхана и дергатся обнаружу я свой авто там где оставил или нет?

Кто нибудь ставил нормальный комплекс на авто? Поделитесь возникали ли проблемы с диллером. Как их решали?

Вот мои мытарства на угона нет:

http://forum.ugona.net/topic42553.html

 

Думаю, что если Вашу машину захотят угнать, то Вам не поможет ни одна противоугонная система!

Самая надежная страховка от угона это КАСКО!

[Илья К]

Думаю, что если Вашу машину захотят угнать, то Вам не поможет ни одна противоугонная система!

Самая надежная страховка от угона это КАСКО!

Каско само собой!

[Shiva]

Илья К, YouTube.com => Программа угон на ДТВ

Разбираемся до конца

[German K]

Каско само собой!

Если не нужен дистанционный запуск, то не вижу ни какого смысла в установке дополнительной сигнализации!

Дистанционный запуск лучше установить Мопар, думаю так безопасней для электрики авто, меньше глюков будет в процессе эксплуатации.

[Илья К]

Мопар работает на запрещенной в РФ частоте. Если ставить надо еще менять все датчики на америкосовские. Это по Вашему не зло. Дилер официально не ставит. Это они мне сейчас говорят что готовы они даже не в курсе! В соседней теме выяснено (про автозапуск).

[German K]

Мопар работает на запрещенной в РФ частоте. Если ставить надо еще менять все датчики на америкосовские. Это по Вашему не зло. Дилер официально не ставит. Это они мне сейчас говорят что готовы они даже не в курсе! В соседней теме выяснено (про автозапуск).

Почитайте внимательно форум, не помню где, но это обсуждалось, Мопар ставится, я узнавал лично.

Есть такой пользователь Barko, обращайтесь к нему, он ставит Мопар, он Вам озвучит и цену (дешевле чем сигнализация) и где это делают (оф. дилер).

Скоро к нему поеду ставить.

[Лунный пчел]

для справки: иммо на вк2 америка работает на частоте 433 Мгц, т.е. как и европа.

 

на моём веку крайслер не снимал с гарантии за стороннюю сигналку, магнитолку и прочее.

поставте комплекс защиты у установщиков с сертификатом на этот вид деятельности и всё.

так же не припомню случаев угона вк2

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем rosetka

[SEV-25]

В общем по наводочке одного из уважаемых одноклубников нашел толкового диагноста у дилера. Но то что он толковый не отменяет того что он представитель дилера и гнет свою линию. Итак можно поставить старлайн е90+мопаровский девайс по обходу сигналки ( я так понимаю что мопаровский девайс по автозапуску это он и есть?).

От цены в шоке 40 к/руб. Сигналка стоит 8000+ модуль 8000. Ну и хрен бы с ним я бы заплатил если бы получил боле менее нормальный уровень защиты авто? Ребята с угона нет обещают вскрыть такую сигналку и нейтрализовать за 10 сек и я им верю. Так как жизнь заставила изучить тему. В итоге я тоже пришел ко мнению что обязательно нужна связка альтернативный имобилайзер с блокировками+ замок капота+ для связи с авто gsm модуль вариантов куча.

Илья К немного непонятно что вы хотите.

40 т.р. для машины в стоимость 2500 это копейки.

 

Нужен ли Вам дист запуск? и для чего?

Родной мопаровский комплект дист запуска могут поставить только дилеры, а к нему можно прикрутить любую сигналку уже на стороне.

или же все ставьте все на стороне, можно по странике оставить чип в машине (но тут надо быть осторожней с замком зажигания хитрый он там очень) или же ставить безчиповый обходчик, дальше ставите сигнализацию, gsm, иммобилайзер, замок на капот, секртеку и дальше по Вашей фантазии. Но чем сложней комплекс тем больше гемора в повседневном использовании авто. Таскать собой основной ключ, брелок сигнализации, метку иммо,запасные элементы питания, а еще танцы с бубном что б секректку деактивировать, в голове держать все пин коды для аварийного отключения всех этих прибамбасов. А оно Вам надо?

 

Но для этого нужно обязательно подключать модуль обхода по кан шине.

Возникает главный вопрос что будет с ГАРАНТИЕЙ на авто????

Установочные центры успокаивают что все будет нормально(Вот их ответ: Сервис имеет сертификат ГОСТ Р, снятие с гарантии - это лишь запугивание дилера!). Дилер гнет свою линию. Что делать посоветуйте!

 

Я не понимаю, неужели купив авто в 2,5 ляма я должен полагатся на заводской имобилайзер и пукалку в виде самого примитивного старлайна или шерхана и дергатся обнаружу я свой авто там где оставил или нет?

Кто нибудь ставил нормальный комплекс на авто? Поделитесь возникали ли проблемы с диллером. Как их решали?

Комлекс стоит, а какие могут быть проблемы с дилером если все корректно работатет, да и дилеру не обязательно знать что у Вас стоит, отдаете машину на ТО переводите охранный комплекс в сервисный режим и мастеру отдаете только родной ключ. А какой дилер Вам заявил про снятие с гарантии?

 

Насчет сигнализации посмотрите в сторону российских производителей охранных комплексов MAGIC SYSTEMS (СТАЛКЕР-600LAN3), Alarmtrade (Pandora 3700, 5000)

 

 

 

Ставьте Pandora 5000 (это Вам и сигнализации и дополнительный иммо, с радиореле блокировки, GSM управление и GPS трекер) + замок капота. вполне будет достаточно. Вот только один минус есть slave режим на jeep не поддерживает.

[Shiva]

Можно подождать 2014МГ, там с мобилки запуск будет...

[Илья К]

-40 тыр согласен копейки в сравнении со стоимостью авто. Но речь не о сумме, а о примитивном уровне защиты которую предлагает дилер. Это скорее антизащита.

-Запуск не нужен.

-С мопаровским обходом имобилайзера от дилера, очень хороший вариант. Спасибо за совет. Вы уже ставили? Можете скинуть артикул?

-К гемору в обмен спокойствие (более менее) готов.

По поводу гарантии поясню. В марку я только пришел, поэтому не знаю насколько у jeep лояльная гарантия. До этого был форд. Гарантией был доволен. За время владения поменяли бесплатно: сажевый фильтр (60000 руб.), турбину (100000 руб.), перебрали заднюю подвеску (непомню сколько стоит) ну и по мелочи. Здесь я не знаю как будет. Начитался противоречивых сведений в интернете. Негатив в основном на дриве2.ру, особенно в плане электроники (поломка АКПП, привода зеркал, системы комфортной посадки высадки, системы бесключевого доступа в авто и др.)

Смущает что гарантия на электронику авто очень тонкая материя и связать с этим можно любые поломки в электронике авто, даже если это фактически не будет связано с установкой охранного комплекса.

Дилер официально ничего не заявлял. Они просто устно предупреждают что в случае поломки электроники авто то гарантии не будет. Дилера назову в личку, если хотите. Так как считаю неправильным начинать отношения с конфликта и публичного полоскания имени. Все же мне никто пока ничего плохого не сделал.

За предложенные варианты комплексов спасибо. За прошедшие две недели стал очень хорошо разбиратся в этой теме. И тоже пришел к выводу что нужно выбрать один из ваших вариантов плюс еще кое что +каско.

Изменено 16 сентября, 2012 пользователем Илья К

[Илья К]

Вы уже ставили сей девайс? Можете скинуть артикул? Сам то я нашел но их несколько вариантов. Кроме того не понятно он называется mopar kit remote start for chrysler (комплект автозапуска от мопар). Это обходчик и есть?

Пы.Сы:

1. Сорри, что задолбал уже всех. Но наверное это правильно. Чем лучше мы изжуем тему, тем меньше будет вопросов у одноклубников, особенно новых. Я думаю их будет еще много!!!! и чем дальше тем актуальнее будет тема.

2. Shiva по моему мы с вами оба с Куга клуба?

Изменено 16 сентября, 2012 пользователем Илья К

[Евгений]

Можно подождать 2014МГ, там с мобилки запуск будет...

В 2015 уже будет новый гранд чероки тогда уж лучше его ждать