Перейти к содержанию

Замена АКПП


SansNom

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Похоже моей коробке передач приходит окончание срока действия, по всем признакам... sad

Есть мануал, но с ч.б. фотографиями плохого качества.

Может ли кто на пальцах и с картинками объяснить-рассказать-показать, как отсоединить коробку от движка, так как запасная коробка имеется, и соответственно присобачить запасную, акцентируя внимание на ньюансах. Либо дайте ссылку на толковый мануал, что-то вроде- энциклопедия для чайников по замене акпп на Жип Гр. Чер. 4,0л.

Заранее очень спасибо smile

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

На вскидку, посмотри здесь http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/transmission/article_1.htm ,может пригодится smile

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Zlodei, ща гляну...

И ещё вопрос, на накрывшейся коробке, он же на первой передаче способен перемещаться?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
И ещё вопрос, на накрывшейся коробке, он же на первой передаче способен перемещаться?

Это смотря как накрылась. smile У меня например две скорости осталось когда накрылась! 1 и 3. Я так по необходимости еще 2 недели катался, думаю и больше проездил бы biggrin

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
Жип Гр. Чер. 4,0л

А на него две разные коробки ставили - ипонскую AW4 и американскую 42RE. У тебя какая?

Quote (zenyabc)
как поменять цеп роздатки,и сколько на нем можно проехать

А че вы голубчик новую тему не открыли?

Поменять - легко, снимать раздатку, разбирать менять цепь и обратно закидывать...Вам подробней?

А сколько можно проехать? Довольно много если не газовать и цепь не сильно растянута.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, хароший вапросссс....=) А где это увидеть можно, или какие у них различия? Могу сказать только, мто модификация с постоянным полным приводом...И всё. Или нужны картинки той и этой если есть внешние различия, то отличить смогу
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Постоянный полный привод от раздатки. ВИН давай. biggrinbiggrinbiggrin

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, вот и я думал что от раздатки,но на всякий случай упомянул blink Ща в личку кину
25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

На аварийном режЫме (1-я,2-я) отъездил два месяца.

коробка 45 рфе накрылась в глубинке нашей необъятной Вологодской...

доехал до дома 160км и еще пару месяцев ждал б\у.

старую разобрали - не было фрикцЫонов 3 и 4 передачи. ваабще angry

как и почему это происходит - кто может объяснить???

эксплуатация стандартная: 70...80% город, 10...15% грунта, остальное бездор.

1..2% реальный бездор.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Попробуем подумать логически - раз фрикционов нет, значит они стерлись, а стираются они из за того что неплотно прижаты друг к другу и проскальзывают. Раз проскальзывают вариантов несколько - первый - маслу пришел конец и оно не обеспечивало нужного давления в гидросистеме. Вторая возможность - насосу пришел конец, хотя это вряд ли. Ну и еще есть возможности по управлению поршня который фрикционы двигает была бага, ну там всякие соленоиды и клапаны в мозгах, ну или сам поршень/резиновые детали его прохудились.. А может что нибудь совсем другое... Спец коробку смотрел?

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Спец коробку смотрел?

да какие там у нас спецы???

диагностики нормальной - нет, нашли сканер - выдал ошибки 0700 (ну ессно - я ее и в афтокомпе видел), потом непомню по номерам (надо поднимать архив - переписывался в тырнете) - навроде "нет переключения на 3 и 4 передачи" и что-то еще...

кое-как нашОл мастеров, чтоб просто перекинуть сломанную на б\у, ибо "недавно меняли на таком же - полгода нет нареканий"(((

пока езжу - есть рывок при переключении с 2-й на 3-ю. ребята занялись автоматами - отдал им на растерзание свою коробку - парни дотошные - кроме сгоревших фрикционов ничего не найдено.

думаю выбрать время и посмотреть им дать - которая сейчас б\у стоит.

а еще созванивался с тахо трансмишн - пробовали по "телефону аборт делать", вот так с миру по нитке и поменяли))))

самый грамотный подход при некорректной работе коробки:

диагностика - съем - разбор - установка кита от дефекта - диагностика на стенде - установка в афто.

это путь с минимальными затратами.

может быть иногда еще при грамотной первичной диагностике выявить мелоч и отделатся малой кровью - скупой и неграмотный платят дважды dry

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Из всего выше перечисленного, делаем выводы... На накрывшейся коробке ездить можно?(при чём довольно продолжительный период времени)

В связи с проблемами сл здоровьем и отсутствием финансовых средств, не имеется возможности замены коробки на запасную....

Если запасная с перевёртыша(перевёртыш был новый), ей же по идее ничего не должно было случиться?

2
Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

а ремонт этой коробки не узнавал во что встанет?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

У меня пока все передачи врубаются, если не делать кик-даун... Может просто попробовать сменить жидкость фильтр и добавить присадку? Или это уже ничего не решит?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SansNom, Володь. Ездить то конечно можно, но когда встанешь не известно! biggrin А с перевертыша теоретически ни чего не должно быть, если конечно крепления целы остались! Яб чесно говоря вскрыл и посмотрел состояние внутри если есть возможность. biggrin
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
У меня пока все передачи врубаются, если не делать кик-даун... Может просто попробовать сменить жидкость фильтр и добавить присадку? Или это уже ничего не решит?

А давно менял его?

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоимость была следующая:

коробка б\у 35000 р. (имхо дешево для 45-ой)

замена 12000р (своя цена с заменой масел и фильтров)

масло и фильтры непомню - около 8 тыров вроде...

итого 55000р.

предположим: имеем спецов в городе с оборудованием, тогда:

снять-поставить 12000

жЫжЫ 7...8 000

диагностика 3000 (стенд)

кит комплект 12500 (узнавал)

итого: ок. 35000 накрУгло.

коробки б\у перебранные - от 35000...55 000

порядок цен примерно таков, но это для 45-й РФЕ - она сцукодорогая dry

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

У него 42RE, с ней попрощще. Только есть ли в Мурманске Джип-сервисы?...

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

AW4 у него а с ней как сказать и проще и сложнее одновременно. Только она вроде неубиваемая...

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Demon)
Только есть ли в Мурманске Джип-сервисы?...

Вспоминается ответ финнам известного писателя :

Застой.

Питер.

Полпервого ночи

подзагулявшие фины спрашивают писателя:

- где тут ближайший ночной бар???

... - да пожалуй что в Хельсинки... Party2.gif

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Джип-Сервис? Да конечно же есть...он прямо у меня в гараже находится biggrin

АВ4 у мну!!! Обе коробки...

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Ниваводофф, такие ценники мне не шибко симпатишны..я за такие деньги лучше движку в переборку отдам biggrin не то что б срочно надо,но расход масла угнетает шибко(озвучивать не буду,но точно больше чем нормальный) и кажется маслосъемные колпачки тут не основное... Впрочем второй движок тоже в наличии=)
Опубликовано

Я не совсем понял в чем проблема, изначально. Заменить AW4 на аналогичную, проблемы большой нет. А вот чинить проблема, даже не сам ремонт, а запчасти дорогие. Может быть проблема не с коробкой, а с управлением. AW4 бывает реагирует на неисправности датчика положения дроссельной заслонки (TPS).

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, хм...изначально вопрос был поставлен, что от чего отсоединять при замене АКПП, и есть ли какие-то ньюансы и применение хитрых ключей..вот как-то так smile
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, есть, но хотелось бы с нормальными фото или схемами, о чём собственно и было озвучено ранее
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, Можно конечно попробовать перекинуть ДПДЗ... он в наличии имеется... Если бы быть уверенным что дело в нём... huhblink
  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: красноярск
Опубликовано
Опубликовано
Fima, как коробку настроить
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: красноярск
Опубликовано
Опубликовано
Fima, как коробку настроить
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: красноярск
Опубликовано
Опубликовано
Fima, как коробку настроить

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 258 гостей (Посмотреть всех)

    • Седдой
    • LonesomeDove
    • Kyl
    • diman416
    • ДаниилТ
    • Vladimir SPb
    • Виктор jeep
    • ArtGal
    • Severnie
    • tracker99
    • Two Scorp
    • Stas_306
    • Mayor Mayor
    • URRI 39
    • A.Vladimirov
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.