Перейти к содержанию

Задние противотуманки


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте господа подскажите невразумившему как включить задние противотуманные фонари всё обсмотрел чего то не понял на приборке загорается включения противотуманок передних и задних а на деле горят тока передние залез в фонарь задний не понял ничего все лампы целые и все работают задействованы. Вопрос где же противотуманные??? :alko2: :alko2: :alko2:

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

4-ре лампы:

- стоп и габарит;

- повортник;

- задний ход;

- ПТФ.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

Нижний отсек в задних фонаря это и есть задние противотуманки, проверь тестором лампочки, а то я сегодня смотрел свои вроде целые, а одна не горит, так вот тестор поставил всё на свои места.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я фару заднюю снял там верхняя самая это габарит и стоп сигнал ниже поворотник и ниже задний ход всего три лампы Всео

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

У тебя точно WJ, какого года?

 

4-ре лампы:

- стоп и габарит;

- повортник;

- задний ход;

- ПТФ.

В моём WJ, точно так же

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@BORIS-BLR, не путай человека. у тебя не WJ, а WG, т.е. европеец.

поэтому и 4е лампы и именно нижняя (тут ты прав) - противотуманка.

в америкосе же три лампы.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня на WJ туманок задних нет - и включить из нельзя (нижний сектор - катафот).

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

WG

стоп/габарит (2 нити)

поворот (1 нить)

задний ход (1 нить)

ПТФ (1 нить)

 

WJ

стоп/габарит (2 нити)

поворот (1 нить)

задний ход (1 нить)

пусто(катафот)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на WJ туманок задних нет - и включить из нельзя (нижний сектор - катафот).

Аналогично - никаких туманок сзади нет.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как же их найти к меня на торпеде(табло) переключатель вкдючения в первое положение ставиш загораются габариты во втором полоении ближний а когда переключатель переключищ от руля в первом положении горят габариты и противотуманки а во втором положении ближний свет и противотуманки а в третьем положении ближний противотуманки и на табло загорается лампа желтого цвета противотуманок(задних) а передних противотуманок зелёного цвета горит.КАк быть други. А ещё на подрулевом переключателе надпись "AVTO" :alko2: :alko2: :alko2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А ещё на подрулевом переключателе надпись "AVTO"

Это режим автоматического включения/выключения света.

 

и на табло загорается лампа желтого цвета противотуманок(задних) а передних противотуманок зелёного цвета горит

Может, колхозинг?

 

На подрулевом нарисованы и передние и задние туманки?

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставь европейскую фару и будет тебе счастье

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

европейскую фару

;) фонарь

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

На европейце оконечник, что крутится на рычаге, переключая режимы, еще и в сторону от руля оттягивается, включая противотуманки.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

@BORIS-BLR, не путай человека. у тебя не WJ, а WG, т.е. европеец.

поэтому и 4е лампы и именно нижняя (тут ты прав) - противотуманка.

в америкосе же три лампы.

Да извиняюсь за свою неграмотность :blush: А что в Америке не бывает тумана :D ?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А что в Америке не бывает тумана ?

Ага, и джипы не ломаются (проушины - опция).

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На европейце оконечник, что крутится на рычаге, переключая режимы, еще и в сторону от руля оттягивается, включая противотуманки.

у меня так включаются передние противотуманки, задних нет,т.к. три лампы стоят (стопарь, габарит, поворот).

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

у меня так включаются передние противотуманки, задних нет,т.к. три лампы стоят (стопарь, габарит, поворот).

Ну, значит если дальше крутить, то включаться задние - я просто не пользуюсь, поэтому не помню точно. Точно, что есть вбок, и есть третье положение вращения.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оооо, как удачно я вчера сфоткал оба переключателя. Сейчас выложу (фото - дрянь, но все понятно).

Вот:

post-1558-0-13001900-1302779327_thumb.jpg

post-1558-0-38787000-1302779331_thumb.jpg

Изменено пользователем NEW
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, у меня переключатель такой как на первой фотке. Задних туманок - нет.

Изменено пользователем 715
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин, остается только на разборе брать, вполне возможно что фонари менялись с европы на америку

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин, остается только на разборе брать, вполне возможно что фонари менялись с европы на америку

Да ну конечно, не выпускаются - все возможно к заказу, что европа, что штаты.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин

Вот этот момент я скоро перепроверю на себе ;)

  • 4 года спустя...
14
Автомобиль: Временный "пузотёр"....
Город: Москва,Тушино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


WJ стоп/габарит (2 нити) поворот (1 нить) задний ход (1 нить) пусто(катафот)

Добрейшего времени суток!

Такой вопрос : решил сделать профилактику задних фонарей и вот что удивило!

ВСЕ лампочки стоят двухнитевые! ..... Это не правильно? Допустимо?

Вжик 2004г дилерский.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Они всегда двухнитиевые. Не переживай.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Est
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тему перенёс в Commander.

Изменено пользователем skiman

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Northmen
    • up6
    • sanityclause
    • вадим 912
    • MarkS
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.