Перейти к содержанию

Подкрылки нештатные.


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

собсна или плохо искал или такая тема не прорабатывалась серьёзно

а именно - установки полноценных подкрылков, закрывающих ВСЮ нишу, вместо штатных "бикини", от которых толку - мизер.Есть у кого опыт колхоза? Например на мою Е-30 один в один подходят подкрылки от Космича-2141. Даже резать-гнуть-греть ничего не надо и вид не портится. А на ZJ кто-чё ставил? ибо больно видеть как оно гниёт по нишам и есть понимание, что это можно очень сильно замедлить - старые БМВ гниют точно так же с штатными локерами, очень похожими на штатные локеры ЗЖ...

Изменено пользователем Димыч_Cф
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Да вопрос интересный, штатные подкрылки точно хрень, а задние арки у меня вообще голые, кто ставил, что, ставил - делитесь!

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

я вот косяка давлю в сторону подкрылков от "буханки" - и размер ниш подходящий и профиль арки похож, ЕМНИП... надо бы попробовать хотя бы прислонить их к кузову...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Димыч_Cф, Примерил от буханки то?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

может в выходные доберусь

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

отпишись если померяешь

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

канеш. но чёт мне кажется, что облом будет - как-то в пробке рядом с буханкой толкался - КМК у неё арки меньше... или придётся из двух комплектов колхозить. Но это один хрен лучше, чем есть ща, када через прогнившую дыру в брызговике на ВУТ грязь летит. И ваще, полноценные локеры могут ОЧЕНЬ сильно срок службы кузова продлить - сужу даже по своей Е30, как она гнила до установки локеров и насколько медленнее после.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

я вот кошусь на кЫтайцев (safe suv, который типа hilux surf). задние арки, да вроде и передние одинаковые (сейчас планирую расширители арок оттуда приколхозить), ну попутно посмотрю и на подкрылки (есть донор, но вот одной стороны с морды нету :( (зато спер с него антикрыло :) буду колхозить на 5-ю дверь, а то задолбался уже с грязным стеклом кататься)

З.Ы. На антикрыло присмотрел балончик с краской "Хром". Интересно, что получится :)

  • 4 месяца спустя...
8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ощем докладаю по колхозным подкрылкам - с помощью ножа и фена за несколько часов инсталлировал левый передний от УАЗ-3741 "Буханка".

по профилю арки подходит почти идеально. по профилю ниши всё сложнее. долго вертелся с ним в арке, по чуть отрезая лишнее, пока не просёк как же всё же его резать и как и где греть.

штатные подкрылки даже не дерьмо. они меня разочаровали ещё больше, чем штатные на БМВ Е30 318.

 

Алавердуя - передние от УАЗ-3741 "Буханка" сложно, но вполне можно и даже НУЖНО. с задними пока ещё не знаю. как залезу, отпишусь по итогам.

бюджет - 1200р комплект лопухов и 1000р за фен от Энкор с цифровым управлением температурой - даже варить им можно, что я местам и сделал.

Изменено пользователем Димыч_Cф
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну от буханки я вертел в руках, прикладывал, но что то жалко их стало резать... У забора валялись старые от 8-ки. С ножом и феном кусками подошли-главное лучше штатных. Пусть не полностью закрывают, но грязь тормозят. :alko2:

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

именно кусками? от буханки пошёл целиком. только профиль в нише пришлось изменить

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

у меня была такая мысль. попробую демонтировать и сфоткать то, что получилось. но пока только один левый-передний.

Опубликовано

@Димыч_Cф, хочется принципиально понять, где вырезать, а где просто прикручивать.

Тратить несколько часов на один подкрылок - чрезвычайно расточительно.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну.. знаешь, я когда колхозил подкрылки от М-2141 на Е-30 тоже потратил дохрена времени на установку первого :rolleyes:

ощем подумаю как дать СУЩЕСТВЕННУЮ инфу, если здоровье позволит и ноги не откажут совсем :blink:

Изменено пользователем Димыч_Cф
  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Да. Фото не помешает :rolleyes:

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Так! Димыч_Cф, а эти подкрылки как по высоте? У меня просто бампер сильно ниже родного, и мне бы желательно, чтобы подкрылка "ниже спускалась" к уровню дороги. Есть там такое??? А то я думал уже как-то наращивать.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

наращивать. коротковаты.

постараюсь на неделе фотки сделать

Изменено пользователем Димыч_Cф
  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

@Димыч_Cф, хочется принципиально понять, где вырезать, а где просто прикручивать.

Тратить несколько часов на один подкрылок - чрезвычайно расточительно.

наконец добрался поставить второй передний подкрылок... ощем в итоге метод на фаната - не менее 2-х часов резать/греть/подгонять/варить пластик, даже когда понимаешь по опыту первого что надо делать...

не вижу особого смысла делиться инфой.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

задние вколхозил от митцубиси l200 или l300 не помню + нашел выброшеный подкрылок с киа спортедж и с него еще вырезал 2 куска и прикрутил к основным локерам

дальше все это резалось и грелось и подтягивалось

на испорченый внешний вид наплевать, т.к. все это находится в арке над колесом и все равно не видно

самый большой гемор это подогнать край по крылу был

 

+ плюс установлены родные задние брызговики

 

за передние локера еще не брался

Изменено пользователем Alex0562
0
Автомобиль: Гранд чероки ZJ 94 г.
Город: СПб.
Опубликовано
Опубликовано

Есть житкий локер,сам не пробовал.Но думаю что не фонтан, но всё таки на без рыбье и рак рыба.

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Неужели на эту модель у нас ещё ненаучились делать подкрылки!?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Нет спроса, вот и не делают.

Странно почему нет,их же как грязи в НАШЕЙ РАШЕ!

  • 2 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а можно подитожить?! какие подкрылки лучше влазиють? может фотки есть?

  • 3 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

нет!?!?!?!?

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

А на WK2 тоже заводские говенные подкрылки?!

менял их кто или нет?стоит ли вообще их менять на другие? :blink:

 

А на WK2 тоже заводские говенные подкрылки?!

менял их кто или нет?стоит ли вообще их менять на другие? :blink:

  • 5 лет спустя...
100
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может есть еще  какие варианты как изготовить подкрылки?

От каких машин могут подойти чтобы красиво стояли?

 

Ещё видел вроде можно взять лист АБС пластика из навыгибать из него.

Ктото делал так?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег5555
    • xmo97
    • Seman3
    • gurami
    • S.Mikushin
    • klimu
    • МирныйОлег
    • Илья_СХ27
    • digimon
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.