Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

юмор. разное....

  • Ответы 3,2k
  • Просмотры 468,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Андрей1973
    Андрей1973

    Конкретно со мной случай был.   Потерял права, медсправка устарела, нужно было пройти медкомиссию, естественно при этом посетить и поставить штампик психбольницы, для таких дел своё отдельное помещ

  • suzik   Майору в отставке надоело сидеть дома и решил он пойти учиться, а в местном институте всего три факультета - юридический, экономический и медицинский. Ну, думает, юридический не подходит,

Опубликованные изображения

Важные ответы

IMG-06644014991a3c5e02a4368b8254d0de-V.jpg

IMG-0f3d7be0e608f69f2c952281d9eff2f6-V.jpg

IMG-0bb41bdd2e9eacc72bdd3cf8773347e6-V.jpg

IMG-2b49bf4208ef276c6b0aa4f253a13663-V.jpg

IMG-4b889c916597f2c5387ac1c7edd0e80b-V.jpg

IMG-20df01cc85c913bfec887e947f18e1d8-V.jpg

IMG-63b99e92efb15baeee9f77f26c650f89-V.jpg

IMG-399b081b4b692cea7c0fd2d42dba4c19-V.jpg

IMG-4798b3f656eb3f548646aa983fb887a2-V.jpg

IMG-59e49d18dff12992ffacb6fa12dd6b98-V.jpg

IMG-dd31897c1984db6e666f6bf0ae80cdf1-V.jpg

IMG-0acf71ecc921f4c6defd39fdc0580355-V.jpg

IMG-af193946f6bae14a1b4424a85a5ad1d0-V.jpg

IMG-2e3b30ab7983617e5ace2f3f634eb16c-V.jpg

IMG-87c4fee93e64cd342ae666870706ddf0-V.jpg

IMG-34af762b48e2482a8c1596bd4bdd0c78-V.jpg

IMG-c6990a4e7b59112af7abfd77f9cf2af8-V.jpg

IMG-87469861b1432824da5f46ae1d286aa7-V.jpg

IMG-f5d41fa832a11b30843b428bc60c11d6-V.jpg

Обьявление с АВИТО -Продам оксид прекрасного луисвильского железа. Рамный автомобиль повышенной проходимости из тех времён, когда над машиной работали инженеры, а не упоротые ЛСД дизайнеры, маркетологи, сомилье и шокалатье.
Король снегопадов 2018, Его
Величество Форд Бронко 1990
Легендарные BF Goodrich КМ1 33" на дисках ORW, меххабы
Кузов жив и даже не имеет сквозной корозии в полу, но всё же представляет собой жертву жрецов культа шпаклёвки, ортодоксов не признающих сварку и болгарку. В глубине, сто пудов можно найти следы дендерно-фекальной инженерии от Великих Нижегородских мастеров. Окрашен автомобиль берёзовым веником безлунной майской ночью косарем Кондратом в колхозном поле украденной у соседа краской вместе с частицами пыли, несекомыми и не крупными млекопитающими. Возможно, тот же мастер демонтировал родные зеркала, которые, очевидно, слишком сильно цеплялись за элементы окружающего нас материального мира и поставил более близкие его духу магические зеркала, в которые можно увидеть как ждет своего часа Ктулху, но не видно что происходит вокруг машины, как и принято в наших краях это проблемы тех кто вокруг. Под действием зова Ктулху, иногда датчик топлива подает признаки жизни, может это не датчик, а Йог-Сотот, тогда придется подниматься на сторожевую гору чтобы прокричать заклинание со страницы 751 из Некрономикона безумного араба Абдулы Альхазреда. Дверные же стекла глухи к зову Ктулху и другим воздействиям извне, поэтому что Великие Нижегородские жрецы прикрутили их саморезами через дендерный буфер к дверям, как в старых избах крепили слюдяные стёкла. Возможно это и не автомобиль вовсе, а всего лишь избушка на курьих ножках, но это не доказано, хотя мысли такие есть. В районе третьего котла сечёт через прокладку коллектора, от чего складывается впечатление что там 7.3 дизель.
Ручка задней двери чуть устала, но функции свои выполняет. Дверь отвечает ей взаимностью и открывается как и окно, видимо потому что Нижегородские избостроители не прикрутили откидное стекло саморезами к двери. В свое время от долгого стояния у машины пропала магнитола и динамики, хорошо, что оказалась не запертой, а то могли и стекла пропасть. Новая магнитола куплена вставлена, надо подключить, пока этим не занимался, ибо динамики надо купить или украсть, а это время или деньги, нет ни первого, ни второго пока.
Сиденья с подогревом, но только передние.
Продаётся по цене недоприводных братьев. Цена, адекватна. Если за эти деньги найдете что-то на 33-х тапках, спокойно их переносящее без рвущихся по вторникам ШРУСов и по четвергам полуосей смело берите. Пробег за три года 400 км. Новые помпа вискомуфта и крыльчатка
В целом годная машина для мужика с руками, девушке вряд-ли подойдёт, так что можно не звонить, да и жена у меня переживает, когда мне женщины звонят с незнакомых номеров, да ещё и по вечерам, так что нет, машина мужская, суровая.
Дармоеды и помощники - звоните если соскучились по крепкому русскому слову, я за ним в карман не полезу.-https://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili/ford_bronco_1990_1256660832

Не могу понять в какой стране...

 

 

 

 

 

 

 По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4фута 8. 5дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8. 5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?
Оказывается, дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляет как раз 4 фута 8. 5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8. 5дюйма! От чего так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их-под размер своих боевых колесниц и длина оси стандартной римской колесницы равнялось… правильно, 4 футам 8. 5 дюймам!!!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8. 5 дюйма — это был как раз средний размер двух лошадиных задниц! Делать ось длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его НАИВЫСШИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ УЖЕ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НА ПРЯМУЮ ЗАВИСЯТ ОТ РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ!!!

IMG-7368f91ca54988275f547c3462a1753d-V.jpg

116.jpg

105.jpg

091.jpg

114.jpg

IMG-412410299447c896cf90a854fe0fe4e8-V.jpg

IMG-987f1836c9d24a3eb3a8b6d926b23e5f-V.jpg

IMG-139d9c5ca1c2f7db00eec2a96173d8d2-V.jpg

IMG-00c3c8f352c02467bd2fed398021348d-V.jpg

131.jpg

122.jpg

079.jpg

IMG-3541f08ba9647f6715c232df22b82ad2-V.jpg

IMG-85c88ad03848b08737d94d60fd283dd2-V.jpg

IMG-361cb142d26df44e34710f51ee1b43e5-V.jpg

IMG-36268af9aaea982f62a31ba07397001e-V.jpg

  • 4 недели спустя...

IMG-00f2613a4bf4de6fe61966f8d0ce0772-V.jpg

IMG-727f353b850eb651f07f29b05f50558f-V.jpg

IMG-f2035d45e60bdc2d883930662852ed58-V.jpg

IMG-767f0995358421ae0da44b923ecb4d02-V.jpg

IMG-3aebd75f0786c3c3c8c335a8adc1f4ff-V.jpg

IMG-117995845117b4ff2a1b7cec1aa140b5-V.jpg

IMG-aecb3032bbf101a7ae17f835d0a2f697-V.jpg

IMG-d7b5e9ca26a4d7ae42da49a7d336f190-V.jpg

IMG-d45c98beb615b19e8bb79ecee8d8de84-V.jpg

IMG-3cfedcc44e975e9b53420137d2b21435-V.jpg

IMG-89362327479886dc91bd7206e5d5cb4f-V.jpg

IMG-95e84a15d62ff57dc4341d5aa99bf037-V.jpg

IMG-d2a4786d1ffe464c506f7216b19b4b45-V.jpg

IMG-da5c889159b2cc5a3bdc2c16390bf66b-V.jpg

IMG-ffeeb425357470441677e4f9ce0cab1d-V.jpg

  • 2 недели спустя...

Во времена Союза за хоккей мы были спокойны, а вот футболисты были непредсказуемы. Сейчас непредсказуема хоккейная сборная, а вот за футбольную мы абсолютно спокойны.

  • 2 недели спустя...

11559099.jpg

Только что, merdok сказал:

Видел я остров Вин Перла :huh:  в Нячанге.

До сих пор нихера не растет после того как по нему звезданули амеры:huh:

после амеров ни где ни чего не растет, одна кровь, боль и печаль 

163.jpg

IMG-fc8c734988057c15f64281ba39b900ab-V.jpg

IMG-20180601-WA0015.jpg

 

Screenshot_20180522-145632_Instagram.jpg

Занимаясь с Йосей любовью в дверном проёме, Рая вдруг вспомнила, что через порог не дают



В графе «Семейное положение» Бэлла Ефимовна написала: «Таки
довыпендривалась».



— Сарочка, вы таки спите с Яшей?
— Ой, не выдумывайте, мы дружим.
— Вы так громко дружите, что об этом знает уже вся Молдаванка.



— Сара, сколько Вы весите?
— В очках — сто двадцать килограммов.
— А без очков?
— А без очков — я не вижу весы.



Теща начинает ругань с зятем. Зять, кивая на висящее на стене ружье:
— Мама, прошу, не доводите этот спектакль до третьего акта.



На кухне Сара всегда очень легко снимала стресс. Например, доставала курицу, называла ее Лёвой, отрезала всё, что хочется, и медленно опускала в кипяток.



— Слушай, Сара, а твой муж курит?
— Да, Рая, только после ceкcа.
— А как же здоровье?
— Ой, я тебя умоляю, две-три сигареты в год? И шо ему будет?



— Лева, а как вы думаете, почему у Пушкина кот ученый все-таки сидит на цепи? — Я думаю, Моня, если он ученый, то цепь для того, шобы он не эмигрировал.



Продвинутый одесский пятиклассник Фима свободно разговаривает на
русском, украинском, английском и на других уроках тоже.



— Марк Соломонович, Ви такой странный! Зачем Ви размешиваете чай правой рукой?
— А шо, надо левой?
— Надо ложечкой.



Софочка, и шо Вы мине скажете, если я пошлю на Вам воздушный поцелуй?
— Я Вам скажу, Изя, что Ви таки большой ЛОДЫР!


— Йося! Шо ты себе позволяешь?
— А шо такое, Фирочка?
— Немедленно начни позволять себе больше!



Одесса. Объявление на газетном киоске:
«Ушла на обед. Буду, когда вернусь“



На передаче «Самый умный» на вопрос, что лишнее среди слов — морковка, лук, картошка, и «Лексус» — пятиклассник Изя ответил: «Морковка, лук, картошка».



— Абрам, вы не одолжите мне 10 рублей до среды?
— А оно мне надо? Я и так плохо сплю!



Одесса. Объявление. «Женатый, красивый, умный мужчина хочет пережениться!»



— Абрам, ты хоть раз говорил Саре всё, что ты о ней думаешь?
— Говорил… Хочешь, шрамы на голове покажу?



— Мендель, за шо ты сидел?
— Да ни за шо… Откуда мне было знать, шо Америка выпускает такие же
доллары, как я…



— Арон Маркович, Ви не посоветуете, который сейчас час?



— Песя, на когда вам нужны эти туфли?
— На уже!
— Ну, на вчера я вам таки не сделаю. Приходите завтра после пяти…



— Я таки извиняюсь, но куда это вас так послали, шо ви пришли именно сюда?



— Иди, женись, иди… Делай маму сиротой!



— Алло, Фира? Я поссорилась с Абрамом! Он меня оскорбил! Он плюнул в кастрюлю с борщом! Он хлопнул дверью и сказал, что пойдёт к продажным девкам! Фира, я умру! Он не у тебя?

IMG-20180607-WA0007.jpg

Screenshot_20180609-135238_Instagram.jpg

Еду и думаю: к кому такая ракета едет :up:

20180609_175412.jpg

IMG-20180613-WA0000.jpg

20180614_162156.jpg

IMG-20180615-WA0027.jpg

IMG-20180615-WA0016.jpg

...жизненно....

  • 3 недели спустя...

merdok А ты как?

merdok Во мля! :lol2::lol2::lol2: А мне почудилось!:facepalm:

merdok Я первый спросил!:P

merdok Самокритика, не ожидал такой откровенности!:lol:

Вот оно как  smile55.gif

IMG-1a262f3d52a8f880b2510ff6074d47cb-V.jpg

IMG-3d0e79b23cf979a983ef1cfe03289ec3-V.jpg

 

IMG-14b4472791693f1c952d4a6f1816afe8-V.jpg

IMG-85eb0be5b61cc0ef97e41c3936729ce3-V.jpg

IMG-12db57acfd866cca847e2775565e5638-V.jpg

IMG-58f15bde6f9123b5cf301bc3acdd9512-V.jpg

IMG-260e16573896bfc2db7ec320a881bd85-V.jpg

IMG-083889dc0bcc04bac83469d2421d2102-V.jpg

 

IMG-bef2064d60b8d46c9958383ce31080f5-V.jpg

IMG-b42c2e7d81be10e1761fdf8ae14a6858-V.jpg

IMG-ca618f1d41fb266cdf430a1f56f015ed-V.jpg

IMG-547e4e5e649e138658ebbe5de1181115-V.jpg

IMG-4917f27ef1cf196dea695932b2e2321b-V.jpg

IMG-55528dbd198da0cf724b6cfaee87143d-V.jpg

IMG-66999444b60b0edb5ea5056218a6fd87-V.jpg

IMG-bde7ccb736eb18c7d8476575e074a5d9-V.jpg

IMG-ddf323b5b29a9ead38d233fea20cbf3c-V.jpg

IMG-90200544196e48d9ec145862950da0ae-V.jpg

post-16425-0-79485500-1491573542_thumb.jpgpost-16425-0-45719600-1509744583_thumb.jpgpost-16425-0-01838500-1508440404_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • brat-kondrat
  • barm
  • МаксимЯкут
  • Romah1980
  • Vladimir_
  • Михалыч81
  • alex_it
  • Rusich
  • ViktorRostavili
  • volgasid

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 275 Записей
    • 27 Комментариев
    • 174547 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    На подъёмнике подвеска молчала

    Владелец жалуется: по передку глухо стукает на крупных ямах и лежачих полицейских, а на ровном асфальте тишина. Grand Cherokee (WK2), удар одиночный, дробью не сыпет.

    Осмотр на весу ничего не дал, все шарниры казались плотными. Такой стук на подъёмнике не ищется, и это не признак того, что подвеска в порядке.

    Почему разгруженная подвеска скрывает зазор

    Стойки стабилизатора это короткие тяги с шарнирами по краям, они связывают стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами и передают на него крены кузова. Когда машина висит, подвеска разгружена и вес деталей прижимает шарнир, зазор закрывается и люфта не поймать.

    Мы в ТРС-Моторс нагружали подвеску руками: раскачивали кузов, пока стук не проявился. Источником оказался начальный люфт в шарнире стойки стабилизатора.

    Задубевший пыльник и уходящая смазка

    Пыльник с возрастом теряет эластичность и перестаёт держать герметичность, смазка из шарнира уходит, в паре появляется сухое трение. Дальше шарик разбивает корпус и начинает болтаться в нём.

    Пока зазор небольшой, стойка отзывается только на резких ходах подвески, то есть на крупных ямах и лежачих полицейских. На мелких неровностях ход слишком короткий, чтобы шарнир успел стукнуть, поэтому по городу машина едет тихо.

    Заменили парой, пока посадочное место целое

    Стойка на этой машине ещё не разбита, люфт начальный, так что работа простая и по деньгам недорогая. Меняли обе стороны сразу, чтобы левая и правая тяга держали нагрузку одинаково и стабилизатор работал симметрично.

    Глухой одиночный стук по передку и тишина на ровном

    Глухой одиночный удар на крупной неровности при полной тишине на ровной дороге появляется раньше всего. На этой стадии стойка ещё живая, и замена обходится дешевле, чем после разбитого посадочного.

    Такой люфт часто находится рукой. Возьмитесь за тягу и покачайте её вверх-вниз, ощутимый ход в шарнире чувствуется сразу; как он выглядит при покачивании, показали на видео.

    Когда стук стал звонким и повторяется на любой мелкой кочке, шарнир уже разбит, дальше тянуть дорого.

    Раз машина всё равно на осмотре, посмотрите сайлентблоки рычагов и рулевые наконечники. Они работают в тех же условиях, реагенты и перепады температур сушат резину по всей подвеске одновременно.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 18 Записей
    • 19 Комментариев
    • 16819 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Новая мега-платформа STLA One: Глобальная перезагрузка для Jeep и будущее Cherokee

    Привет, JEEP4x4CLUB! Автогигант Stellantis официально подтвердил перенос следующего поколения Jeep Cherokee на абсолютно новую архитектуру STLA One. Концерн экстренно переписывает глобальную стратегию развития под названием FaSTLAne 2030 и вливает дополнительные $800 миллионов в модернизацию завода в Белвидере (Иллинойс, США) для запуска этой «тележки».

    Давайте разберем без маркетинговой шелухи, почему концерн решил объединить все свои наработки в единую архитектуру и что это принесет нам, джиперам.


    Архитектура «Всё в одном»: Зачем менять правила игры?

    Изначальный план Stellantis образца 2021 года предполагал разделение на четыре независимые платформы: Small, Medium, Large и Frame. Однако реальность рынка заставила инженеров пересмотреть подход.

    STLA One — это универсальная суперархитектура, которая разом заменяет пять старых наследуемых платформ групп PSA и FCA. Она создана для автомобилей классов B, C и D, покрывая самый массовый сегмент рынка.

    • Честная мультиэнергетичность: В отличие от старых платформ, где версия с ДВС страдала от тяжелого кузова, а электромобиль — от тесноты, здесь применен принцип per-energy by design. Каждая модификация (бензин, гибрид PHEV или чистый электромобиль) имеет оптимизированную силовую структуру кузова без компромиссов и лишнего веса.

    • Интеграция Cell-to-Body: Тяговая батарея электрифицированных версий больше не висит массивным ящиком под днищем. Она интегрирована непосредственно в силовой каркас пола. Это дает колоссальный прирост жесткости кузова на скручивание и абсолютно плоское защищенное брюхо, что критически важно при переезде препятствий.

    • Дешевые и живучие LFP-батареи: Переход на литий-железо-фосфатную химию аккумуляторов делает производство на 20% эффективнее по затратам. Для нас это означает снижение итоговой стоимости машины, а также высокую стабильность батареи к повреждениям и сильным температурным перепадам.


    Цифровая революция и Steer-by-Wire

    STLA One станет первой платформой концерна, которая полностью перейдет на цифровой стек управления. Архитектура включает облачную операционную систему STLA Brain, объединяющую датчики машины, и салонный комплекс SmartCockpit.

    Но самое спорное нововведение — технология рулевого управления «по проводам» (Steer-by-Wire). Физическая связь между рулем и передней осью отсутствует. Электронные актуаторы позволяют полностью изолировать руль от жестких ударов камней и вибраций колеи на оффроуде, однако клубным мастерам придется привыкать к совершенно новой логике диагностики и калибровки рулевой трапеции.


    Как вам такие новости, джиперы? Готовы ли вы доверить управление колесами на бездорожье электронным проводам Steer-by-Wire, или «честная механика» старой школы для вас незаменима?

    Поделитесь в комментариях: стоит ли делать отдельный разбор электронной архитектуры STLA Brain, или детальнее изучить компоновку независимой подвески под новые электро-моторы?


    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 422349 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.