Перейти к содержанию

ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6


OXOTHuK_777

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Casper098, похоже, паром придет. Как вариант - люди не дождутся, станут отказываться, машины вновь появятся, так как не все машины на пароме, которые могут быть уже "вот-вот":)

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OXOTHuK_777

    206

  • Евгений

    73

  • дима66

    73

  • Юрко

    70

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Casper098,

 

потому что придут Джипы! в Россию 2014 г

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что то тишина в палате!

Ждуны перевелись?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Машины застряли! :rolleyes:

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это точно !

Опубликовано

Честно говоря не увидел смысла ждать машину, собранную под себя. В наличии стоят тачки с неплохими скидками (2013). Да , там нет 8.4 дисплея даже в Лиме, нет пакетов (которые в прайсах), но ради них сидеть и полгода сосать лапу - не вариант, имхо ):

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружок палатой ошибся ))))))

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Честно говоря не увидел смысла ждать машину, собранную под себя. В наличии стоят тачки с неплохими скидками (2013). Да , там нет 8.4 дисплея даже в Лиме, нет пакетов (которые в прайсах), но ради них сидеть и полгода сосать лапу - не вариант, имхо ):

 

Соглашусь.

Если бы уже точно определился с машиной и на руках были бы деньги, пошёл бы и купил, что есть в наличии.

Не в первом попавшемся салоне, конечно. Поездил бы по дилерам, посмотрел, у кого что есть в наличии и выбрал бы лучший вариант из ИМЕЮЩИХСЯ.

 

Ждать хоть месяц - не по мне. Даже если есть на чём пока ездить и вроде как не "горит".

Я, если решил уже покупать новую машину - иду и покупаю.

 

Так и сделал в январе :)

 

Другой вопрос, что сейчас (говорят) выбор значительно уменьшился по сравнению с началом года. Вроде в основном только Ларедо в наличии, а Лимы и Оверы (особенно дизеля) все распроданы или зарезервированы...

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,

Вот я и так как DEKO поступил но в пользу уже другой фирмы!

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Согласен с тобой полностью. Работаю с разными конторами по разным напрвлениям. У них есть спрос на товар, но товара нет, а рекламу дают. При этом плачутся, что денег нет и зарплату урезают. Какая-то ...опа творится в этой стране. Вот товар по предложению, вот те, кто РЕАЛЬНО и сразу готов платить, но товара нет в наличии! "Делаете предоплату (некоторую) и мы вам привезем, через .... какое-то время..." Странный у нас какой-то :censored: бизнес намечается на ближайшие :censored: года...... Спасибо программе поддержке бизнеса. На складе никто не хочет держать товар. Даже тот, который пользуется спросом.

Вчера мне за склад объявили 2300 за кв.м. :gun_smilie: А оно мне надо?

Изменено пользователем Habib
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Согласен с тобой полностью. Работаю с разными конторами по разным напрвлениям. У них есть спрос на товар, но товара нет, а рекламу дают. При этом плачутся, что денег нет и зарплату урезают. Какая-то ...опа творится в этой стране. Вот товар по предложению, вот те, кто РЕАЛЬНО и сразу готов платить, но товара нет в наличии! "Делаете предоплату (некоторую) и мы вам привезем, через .... какое-то время..." Странный у нас какой-то :censored: бизнес намечается на ближайшие :censored: года...... Спасибо программе поддержке бизнеса. На складе никто не хочет держать товар. Даже тот, который пользуется спросом.

Вчера мне за склад объявили 2300 за кв.м. :gun_smilie: А оно мне надо?

Гони их в шею!

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто будет первым на выписку?

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где все ждуны ?

Выписок из палаты не давал!

Какие новости?

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"медленно выползая из-за порога палаты, нагретой жарким августовским солцем в Белоруссии". Доктор, а можно на выписку?

 

"под внимательный взгляд старшей медсестры, садится на пост и начинает рассказывать"

Поначалу казалось, что это судьба, затем, не судьба, потом вновь судьба, потом не везение, потом уже какое-то безразличие переходящее в пофигизм и желание забить на все. Но так или иначе - почти полгода суммарного ожидания, четыре разных менеджера, три автосалона, две машины и в итоге - да, это случилось. В семье появился дизельный темно-синий JGC 2014 года в комплектации Overland, с сине-коричневой кожей, адаптивным круизом и навигацией. Забавно, но я лично машину пока не видел, куплена она в Москве сегодня, я пока в Белоруссии, поэтому детально рассказать о том, чем машина июньской сборки отличается от того что "было" до этого, смогу только через неделю или на неделе, когда машина поедет в отпуск.

А теперь, предыстория. Кому не интересно, могут не читать :)

 

16 февраля в "Ирбисе" был мной был заказан дизельный Overland, цвета Кашемир, с теми же опициями и салоном, который был описан выше. Заказ принимала менеджер Ксения, фамилию, увы, уже не помню. Обговорили с ней все, и стали спокойно ждать. По договору получалось, что машина должна приехать до 31 июля. Первые тревожные звоночки стали появляться в конце апреля, когда уже хоть что-нибудь должно прояснится - с учетом сроков, машину уже можно было и собрать, но выяснилось другое - менеджер у нас сменился. Причем, вы думаете, что нам позвонили и сказали об этом? Нет. Отцу стало интересно, как там дела с машиной, решил Ксении позвонить, а она и говорит, я уже там не работаю, вам сейчас перезвонит ваш новый менеджер. Перезвонил Дима, вроде бы все хорошо с ним было, до тех пор пока в середине мая не выяснилось, что в комплектацию не входит адаптивный круиз. Подробно расписывать об этом не буду, подробности отказа от машины и связаныне с этим переживания, можно прочитать вот в этом посте.

 

Это была первая часть марлезонского балета, мир Крайслера еще казался светлым и прекрасным. Поэтому можно сделать лирическое отступления.

Я не помню, писал ли я об этом или нет, но в тот день, когда мы уточняли в Ирбисе, что и как с машиной, в салоне стоял темно-синий Джип. Этот цвет видели впервые, заинтересовал и сошлись на том, что "Если бы заказывали сейчас, может быть бы взяли и его".

 

Теперь вторая часть марлезонского балета, в которой будет ожидания и позитивный опыт общения с представительством Jeep в России.

В общем, на следующий день после того, как в Ирбисе сказали, что машина будет без адаптивного круиза и более того, неизвестно когда (потому что в середине мая ее еще даже не произвели), возникло твердое решение, обзвонить конкурентов в поисках альтернативы. Конечно же, приоритеты были чуть смешены, понимая, что такую же комплектацию не найти, было решено искать сочетание "цвет-комплектация" вне зависимости от цвета кузова.

Ближайшим, после Ирбиса, был ЭрСи. Звонок туда, вопрос "Что есть вот с такими вот параметрами?". Оказалось, что есть машинка, на пароме сейчас, ровно с теме параметрами, которые в начале этой записи. На дворе было 16 мая, машинку клятвенно обещали максимум в начале июля, а реально - 16 июня или "чуть позже". Вроде бы счастье наступило, вин есть, сиди и жди. Так оно и было. Лето, тепло, дача и все такое - во многом из-за этого я ничего тут не рассказывал, боясь сглазить. Кстати говоря, этот Джип заказывал и оформлял уже отец.  

 

Как вы догадываетесь, 16 июня никто не позвонил. Позвонили мы, 22 числа (да, вот в такой день) выяснилось, что менеджер наш в отпуску, и информация будет только в конце месяца. Ну ладно. В конце месяца звонок и сказ о том, что "логисты не знают где машина", буквально дословно. Вроде плывет, но когда приплывет, трудно сказать. Тогда было решено зайти с другой  - обратиться в Джип с разъяснениями. Откровенно говоря, я очень скептически относился к форме на сайте Джипа, как-то не верится в том, что кто-то там мало того что отвечает, но еще и делает что-то. В общел, написали жалобу с формулировкой "Маркетинг", там можно выбрать такую. Спокойно без наездов, мол, скажите, ждать или не ждать и вообще где машина вот с таким вином. Теперь внимание - в тот же день письменный ответ от представительства (по электронной почте), мол, что ваша машина будет или 20 или 27 июля и уведомление о том, что дилеру отправлено письмо с укзанием. Видимо, в письме были не только указания, но и втык, потому что в этот же день (было это где-то 5-6 июля) звонок менеджера, мол, нам пришло письмо из Крайслера, чтобы разобрались и теперь вы у нас на контроле. К чести Джипа, они еще раза два перезванивали, уточняли,звонил ли дилер, все ли правильно пояснил и всем ли вы довольны. Почему я так подробно об этом говорю, потому что ни Хонда ни Мерседес вообще не интересовались, как там дела в общении с дилерами. Правда, в эти компании мы и не жаловались :)

 

Третья часть марлезонского балета. Развязка.

20 июля. Тишина. 23 июля - машина в эстонском порту, через неделю 30-го будет в Москве. 30-го июля она еще была "на трейлере в Эстонии", но менеджер обещал машину в Москве максимум 2-го августа, максимум. Причем, вся эта информация была не потому, что нам звонили, а потому что мы звонили. В итоге, ни первого ни второго августа никто не позвонил и ничего не сказал, Ребят, поймите правильно, я не наезжаю и не критикую, Но почему бы того же второго августа не позвонить и не сказать "Вы знаете, в эти дни не приедет?". Пикантность ситуации была в том, что в 20-х числах июля Мерседес был выставлен на продажу и 30-го был продан. На носу отпуск в августе с большими транспортными планами, а никакой информации и гарантий нет. В итоге - вчера, в режиме человека, который млеет от жары, захожу на сайт Major Auto и вижу, что есть у них то что нужно, я через онлайн звоню, пять раз спрашиваю, действительно ли она есть, даю координаты отца и сегодня машина уже куплена.

 

Извиняюсь, может быть сумбурно и эмоционально вышло. С одной стороны радость, наконец-то с другой стороны, немного осадок на душе - за товаром бегаешь как во времена СССР за колбасой, а ведь он не дешевый. Почему у того же Менджера сейчас аж четыре оверленда почти в максималке (навигация на всех, на половине адаптивный круиз), в то время как у ЭрСи в наличии ничего свежего нет? Неужели нет какой-то центральной логистики, которая "в теме"? Впрочем, какая разница,) В Мейджере даже дешевле получилось.

 

Пройдя все это, я могу дать совет всем ждунам - лучше берите то что есть, или то, что есть на дилерском складе в Финляндии или в Эстонии. Лучше не верить в то что "вот-вот приплывет". Конечно же, от меня это необычно слушать, так как я тут всегда ратовал, за то что бы ждать машину под себя, но честное слово, пусть будет совсем не любимый цвет или еще что-нибудь, чем вы будет сидеть и ждать у моря погоды.

Справедливости ради, могу сказать, что ждать тоже можно - в 2006 году в Аояма Моторс был заказан Сивик, со сроком поставки 11 месяцев.Вы удивитесь, но он пришел, причем ровно через месяц и мы сами ни разу не звонили и не спрашивали как там. Один раз позвонил менеджер, сказал, уже плывет, скоро будет, готовьтесь. И все.

У Мерседеса было еще проще - в салоне было то, что подходило по параметрам и деньгам.

А тут вон как вышло.

 

Заранее извиняюсь, за большую "простынку". Фотографии позже будут.

Изменено пользователем MAS
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
 В итоге - вчера, в режиме человека, который млеет от жары, захожу на сайт Major Auto и вижу, что есть у них то что нужно, я через онлайн звоню, пять раз спрашиваю, действительно ли она есть, ......

 

Точно такая же ситуация была и у меня! Машина едет, а через месяц вижу такую же комплектацию на свободном складе Фориса. Позвонил им сам и задал вопрос: "Не моей ли это машиной они барыжат?" Менеджер про нее даже не знал.

На следующий день купил.

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
"медленно выползая из-за порога палаты, нагретой жарким августовским солцем в Белоруссии". Доктор, а можно на выписку?

 

Вижу пацыент почти здоров! молодец!

Здоровье на лицо и на лице ))))))

 

Почитав историю Ждунства

пришел к заключению

ЗДОРОВ !

 

Поздравляю! )))))

 

 

Вопрос, менеджер Андрей в Эрси был?

 

И проверь плис, я когда спрашивал в Майоре там была машина еще в июне но 2013 года но

2014 модельного года! Проверь год!

 

Пиши жду с нетерпением!

С УВАЖЕНИЕМ

ГЛАВ ВРАЧ!

Изменено пользователем OXOTHuK_777
66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@OXOTHuK_777, спасибо! Эх, навел сомнений - когда я спрашивал, менеджер сказал , что год выпуска 2014 июньской сборки, приехала она к дилеру неделю назад или чуть раньше. Но, в любом случае, спасибо. Завтра уточню про год. Но если честно, уже без разницы, что там с годами будет :)

Изменено пользователем MAS
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MAS,

И я через это прошел )))) Ждал одну машину, а купил другую.... Но получилось, что к лучшему. Просто тащусь от своего "Вождя"!

Изменено пользователем Friar_Tuck
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@OXOTHuK_777, Ты про орфографию и пунктуацию что-то слышал?

Точки там, запятые и прочие, :censored: :censored: необязательные вещи...

 

Будешь в движении писать на смартфоне, я посмотрю на тебя!

Вспомнишь про точки с запятыми!

Вредина!

Изменено пользователем OXOTHuK_777
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MAS,

Очень хочется фото и первых впечатлений

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот еще фотки моего КУЗЬМЫ

Пробег 3600 полёт нормальный

Кушает дизеля от 11 до 17 , Придел 17 в глухих пробках!

Во как друзья!

Так всё в порядке, шумка супер, сверчков нет!

Радиус разворота большой 11 метров((((

post-5623-0-91076800-1407249171_thumb.jpg

post-5623-0-61825600-1407249230_thumb.jpg

Изменено пользователем OXOTHuK_777
1
Автомобиль: Тойота прадо
теперь wk2 3.0d
Город: СанктПетербург
Опубликовано
Опубликовано

Для ожидающих!!! Сегодня в Питере в Форисе видел разгружающихся новых грандов с Автовоза,может чей-то долгожданный приехал.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще фотки моего КУЗЬМЫ

 

Если не секрет, почем страховочка на него?

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,

135000 Уралсиб

Вместе с Осаго

@Allegro,@Allegro,@Allegro,

Да,наверно много выписок будет!

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что же, вот и первые фотограии. Больше одной в один пост не лезет, поэтому будет две записи. Пишу для того, чтобы не посчитали накруткой счетчика :)

Из наблюдей не моих. В помщении машина почти черного цвета, но на ярком солнце она синяя. Можно сказать, что чем больше света, тем синее машина :)

Со слов родителей, машина тише и мягче чем GLK. Все остальное - по мере поступления информации. Ну а в конце недели попробую уже свои впечатления рассказать.

p.s Второй фотки не будет пока что, не знаю, может у меня настройки такие, но я могу загрузить только 500 килобайт, а фотография несколько больше:)

post-20803-0-97793000-1407274779_thumb.jpeg

Изменено пользователем MAS
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет слов 5 :good:  :good:  :good:  :good:  :good:  :good:  :good:  :good:  балов

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MAS,

Если я не ошибаюсь, этот цвет завётся  максимум стил металик. Я изначально заказывал такой цвет, но судьба распорядилась по другому  :D

 

Надо будет вблизи глянуть машинку вашу ))))

Изменено пользователем Friar_Tuck
66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck, нет, это True Blue Pearl цвет :) Типа, истинно синий :)

Сейчас еще одну фотку прикреплю, вы мне только скажите, как побороть ограничения в 500 килобайт:)

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, да это понятно :) Я просто за Маком сижу, и сколько сижу, не в курсе как размер картинок уменьшить. Но это поправимо, поэтому ждите,)

Нет, я конечно ламер, все решилось за пару секунд и в паре кликов

post-20803-0-14960000-1407328659_thumb.jpeg

Изменено пользователем MAS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • maratius
    • Uuma
    • Gek26
    • Sergey Commander
    • C070CC
    • xmo97
    • Vlad&Mir Aс
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 840
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...