Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[iVan-oks]

Вместо этого рассмотри вариант замены 249 на 247 раздатку.

Где про это почитать?

[FReeDoM-72]

Вместо этого рассмотри вариант замены 249 на 247 раздатку.

 

Вариант конечно хороший, в планах есть... но на первое время думаю ограничусь этой процедурой

[Sergey_B]

Вступление =)

Машинку искал довольно таки долго месяца 3-4... Хороших экземпляров осталось ооочень мало, а 5.9 так и подавно. Искал именно 5.9,

..........................

В ближайших планах:

-перезаправка вязкомуфты 

- устранение небольших вибраций от переднего моста (хвостовик/крестовины),

- покупка задней обшивки двери (если у кого есть на примете, подскажите где взять   )

- чистка салона (он не сильно конечно загрязнен, но хочется вывести в "идеал" на сколько это возможно)

- найти причину неработоспособности подогрева сидений

- устранение ошибки p1757, (мысли/идеи/предложения?)

 

Фото супер!!!

И номера лучше не замазывать, некрасиво смотрится. Наши машины всё-равно уже мало кому нужны. Например мое авто, мой номер Н416ВХ197 и ВИН 1J4GZ88Z0WC215045  можете распечатать и заклеить все столбы вашего города. Я не обижусь.

Теперь по пунктам.

1. Кто вам сказал, что вязкомуфта кончилась? Если вы о подергиваниях при круговом движении, то они допускаются. Просто собрав информацию на форуме и в автосервисах, пришел к выводу, что одни меняют эту вязкомуфту по несколько раз в год, а другие вообще ее не трогают.

2. Что касается обшивки задней двери и других б/у запчастей, есть такой Дима из Белорусии, Евгений из Москвы, также Александр из ЕКБ. Да и ещё ТЖ.  Как правило, запчасти высылают. 

3. Чистка салона - без комментариев. Не помешает.

4. Подогрев сидений - не работает почти у всех, хоть вот тут Александр (LonesomeDove) возразил - при желании делается. С поста 6247 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-313  В вашим климате возможно и имеет смысл починить.  Но будьте готовы, что придется повозиться и делать несколько раз.

5. Ошибка 1757. По коробке. Темы о подобных ошибках были. Возможно речь о датчиках в коробке. Но я не спец.  Боюсь, с этим будет сложно, раз прошлые владельцы ее не победили. Как я понял, после сброса ошибок она снова появляется. Ну вот например у Ales1988 пока без подвижек. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-303?do=findComment&comment=1143242

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Sergey_B

[ales1988]

- устранение ошибки p1757, (мысли/идеи/предложения?)

Расскажите по ошибке? Заметили закономерности в ее появлении? Коробка встает в аварию на 3 передачу сразу при появлении?

[FReeDoM-72]

@Sergey_B,

 

Кто вам сказал, что вязкомуфта кончилась? Если вы о подергиваниях при круговом движении, то они допускаются. Просто собрав информацию на форуме и в автосервисах, пришел к выводу, что одни меняют эту вязкомуфту по несколько раз в год, а другие вообще ее не трогают.

 

Тоже искал, собирал информацию по форуму, вычитал, что при вывернутых колесах на положении селектора D" машина должна двигаться, у меня увы, такого не наблюдается + при вывешенном переднем колесе оно не двигается, а ведь по идее должно, туго, но крутиться...

 

 

Подогрев сидений - не работает почти у всех, хоть вот тут Александр (LonesomDove) возразил - при желании делается. С поста 6247 http://jeep4x4club.r...hdenie/page-313  В вашим климате возможно и имеет смысл починить.  Но будьте готовы, что придется повозиться и делать несколько раз.

Смысл конечно есть, ибо с утра ой как холодно на коже то сидеть 

Да и вообще хочется вернуть полную исправность автомобилю, что бы каждая кнопка/регулятор работали исправно. Ну а там посмотрим, что из этого получится...

 

Ошибка 1757. По коробке.

Буду изучать, заказал мопаровское масло, как приедет - буду снимать датчики, чистить клапана и прочее... Ошибка да, после сброса появляется примерно метров через 600-800.

Расскажите по ошибке? Заметили закономерности в ее появлении? Коробка встает в аварию на 3 передачу сразу при появлении?

Закономерностей особых нет, "чек" горит всегда. после сброса ошибки ( через ELM327 адаптер, V1.5) она пропадает, появляется вновь после 600-800 метров движения.

В аварию? Хммм, я еще не так давно знаком с джипом, как это определить, куда смотреть?

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем FReeDoM-72

[ales1988]

@Sergey_B,

 

Буду изучать, заказал мопаровское масло, как приедет - буду снимать датчики, чистить клапана и прочее... Ошибка да, после сброса появляется примерно метров через 600-800.

Закономерностей особых нет, "чек" горит всегда. после сброса ошибки ( через ELM327 адаптер, V1.5) она пропадает, появляется вновь после 600-800 метров движения.

В аварию? Хммм, я еще не так давно знаком с джипом, как это определить, куда смотреть?

 

Интересное дело...У меня она появляется изредко, при появлении коробка работает только на  3 передаче. Достаточно заглушить и завести мотор - коробка работает дальше в штатном режиме. Если она сразу появляется у вас через метров 700-800 вы все время катаетесь на 3 передаче я предполагаю (определить - только по ощущениям. Нет переключения с 1 на вторую и со второй на третюю. При трогании с места коробка как бы пробуксовывает, газ жмем а скорость растет медленно) У некоторых это проходило с установкой доп радиатора на охлаждение коробки. У вас есть они? У меня целых два стоят. До их установки было все намного хуже, как рассказал предыдущий владелец и Сергей с Новой Риги мне.

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем ales1988

[2400MHz]

Где про это почитать?

На соседнем форуме есть тема(247 раздатка. За и против!), тут ссылку потрут. Продублирую свой пост там:

 

Произвел операцию по скрещиванию. У меня 249OD была. Взял 247 рк от wj4.0

1. Тягу выбора режимов берем с 249-ой(после установки на машину регулируем весь узел переключения, т.к тяга встает немного под другим углом).

2. Перекидываем колокол с датчиком скорости с 249. Встает как родной. Общался с Котярой, он сказал что ему пришлось растачивать полость под трубку маслонасоса, т.к в 247 трубка большего диаметра. В моем случае этого не потребовалось, полости, визуально, один в один.

3. Хвостовик. На 4л wj хвостовик на передний мост под шрус. У меня под крестовину. Пытаемся менять хвостовики и обламываемся. Бежим к токарю стачивать 10мм шлицов, т.к шлицевая проточка на валу рк короче чем на 249.

 

Всё. Нет на 247-ой датчика режимов рк, соотв-но, не будет на дисплее отображения режима, да и с ним, собсна.

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем 2400MHz

[dzdm]

@2400MHz,и какие ощущения от 247ой,после 249од?

[2400MHz]

dzdm, Сложно ответить объективно, т.к на 249 виска была "готовая" - с места в поворот(выезд с парковки) машина "шагает", при езде на поворотах свист резины. С 247 все эти проблемы пропали. В говны не ездил, снега у нас тоже нету =) поэтому оценить ходовые качества не могу. Принцип работы у этих РК одинаков, скорее разницы не будет.

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем 2400MHz

[dzdm]

@2400MHz,спасибо,понял,думаю буду свою всетаки реанимировать.

[FReeDoM-72]

Интересное дело...У меня она появляется изредко, при появлении коробка работает только на  3 передаче. Достаточно заглушить и завести мотор - коробка работает дальше в штатном режиме. Если она сразу появляется у вас через метров 700-800 вы все время катаетесь на 3 передаче я предполагаю (определить - только по ощущениям. Нет переключения с 1 на вторую и со второй на третюю. При трогании с места коробка как бы пробуксовывает, газ жмем а скорость растет медленно) У некоторых это проходило с установкой доп радиатора на охлаждение коробки. У вас есть они? У меня целых два стоят. До их установки было все намного хуже, как рассказал предыдущий владелец и Сергей с Новой Риги мне.

Сегодня проверил, симптомы 1:1. Правда есть переключение на 60-65км/ч, это я так понимаю на 4-ю?

Переключив селектор в положение "2" машина просто начинает "рвать" по сравнению с тем, что было на D. (при старте с места)

 

В общем, надо разбираться с ошибкой и ставить доп.радиатор.

ps. У вас такая же ошибка была, P1757? И после установки доп.радиатора она прошла?

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем FReeDoM-72

[ales1988]

Она была у предыдущего владельца он ставил дополнительные радиаторы на коробку и менял датчики. Проблема не ушла совсем - у меня при езде от светофора к светофору в городе тоже иногда появляется и коробка падает в аварию, но во всяком случае не горит постоянно))) Возможно скоро начну лечение... пока затруднения финансовые ))) 

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Sergey_B]

ps. так что с подсвтекой "ног", есть она в американце? 

Лампочки в дверях есть - работают. А вот те, что освещают грубо говоря "коврики" - такого не наблюдаю, нет ни плафонов ничего подобного, неужто сняли???

Как видите, никто не ответил. Американцев у нас почти нет. В основном канадцы и немного европейцев.

Я думаю, должны быть. Ну чтож проверьте сами. Справа лампочка находится где блок предохранителей. Думаю, по фото поймете.

Отпишитесь потом. Возможно просто лампочка перегорела.

 

 

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Sergey_B

[AlexStranger]

@Sergey_B,  я думаю, что америка от канады отличается только приборкой и эбу... все остальное такое же)) не думаю, что в конструктиве есть хоть какое-то отличие! вот америка-канада по сравнению с европой =да ))

зы. а выпуск штайер так вообще... я тут впервые увидел выбитый вин на лонжероне... производство штайер

[FReeDoM-72]

 

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем FReeDoM-72

[FReeDoM-72]

@Sergey_B,

 

 

Благодарю, еще раз эти места просмотрю но, судя по всему у меня этого нет...
теперь вопрос такого характера:

Не работает центральный плафон и плафон багажника. Лампы куплены новые, клеммы на месте, предохранитель F16 (если не ошибаюсь) - в порядке. Что может быть, куда смотреть?
Ни при открытых дверях, ни при закрытых ни при включенной на "максимум" подсветки приборов - плафоны не зажигаются...
ps. предыдущий владелец зачем то отключил заднее стекло (не открывается теперь с кнопки), быть может из-за этого и с плафонами чего сделал, что бы не горели, т.к постоянно горит индикатор открытого багажника.

 

pss. Никто не подскажет характеристики ламп в задних фонарях (на стопы). Немного раздражает сообщение (дословно на англ. не вспомню) в общем связано с неисправностью ламп задних фонарей. (при этом все лампочки работают исправно)

Лампы в верхнем стоп.сигнале заменил на 16 ватные, думал пропадет эта ошибка, т.к из-3х горела лишь 1 лампочка, поменял, ошибка осталась...

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем FReeDoM-72

[Гость TheTERMINATOR]

 

 

куда смотреть?

В схему и на тестер, тыкая в контрольный точки.

 

 

 

Что может быть

Много чего. Телепаты в отпуске.

[Sergey_B]

 

Не работает центральный плафон и плафон багажника. Лампы куплены новые, клеммы на месте, предохранитель F16 (если не ошибаюсь) - в порядке. Что может быть, куда смотреть?

Ни при открытых дверях, ни при закрытых ни при включенной на "максимум" подсветки приборов - плафоны не зажигаются...

Для начала надо проверить работоспособность кнопок на арках кузова.  Раньше тоже зажигалось через раз.  Мы в свое время все кнопки вытащили, промыли в бензине и они стали исправно работать. Есть одно но, не упустите провода во внутрь. Могу предположить, что у вас их упустили. Один провод мы долго доставали с помощью проволоки. Достали.

 

Если же плафон никогда не загорается, снимите его, проверьте подается ли +12. Если нет, пусть тогда электрик по схемам разбирается.

 

 

pss. Никто не подскажет характеристики ламп в задних фонарях (на стопы). Немного раздражает сообщение (дословно на англ. не вспомню) в общем связано с неисправностью ламп задних фонарей. (при этом все лампочки работают исправно)

Лампы в верхнем стоп.сигнале заменил на 16 ватные, думал пропадет эта ошибка, т.к из-3х горела лишь 1 лампочка, поменял, ошибка осталась...

Лампы надо менять на специальные в верхнем стопе. Тогда "Rear lamp failure" гореть перестанет.

Вот здесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-158?do=findComment&comment=646345  пост 3158

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Sergey_B

[iVan-oks]

Лампы надо менять на специальные в верхнем стопе. Тогда "Real lamp failure" гореть перестанет.

А что это за лампы такие? У меня вроде пару раз загорелись красные лампачки на панели где схематично авто показан.

[Sergey_B]

ps. предыдущий владелец зачем то отключил заднее стекло (не открывается теперь с кнопки), 

Нет, он не отключил. Это слабое место Гранда, ломается. Сейчас почти ни у кого не работает. 

А что это за лампы такие? У меня вроде пару раз загорелись красные лампачки на панели где схематично авто показан.

Я там добавил ссылку уже.  Они грушевидные. 

Но меня  в одном месте убеждали, что в 90-е их специально меняли на 5-и ватные, чтоб проводка не горела. Но я пока оставил 16-ватные, всё норм 2-й год или даже уже 3-й.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Sergey_B

[AlexStranger]

Нет, он не отключил. Это слабое место Гранда, ломается. Сейчас почти ни у кого не работает. 

 

на моем работало)) да и на всех моих рестайлах работало))

вот на последнем, который у Макса взял, не работает, он сказал, что отключил... хотя я не понимаю зачем((

[FReeDoM-72]

 

 

в 90-е их специально меняли на 5-и ватные

... если поставлю 5-ти ватные ошибка исчезнет, или только все 3-и и 16-ти ватные?

[Sergey_B]

А у вас сейчас какие, не понял?

 

В общем, чтоб ошибки не было надо ставить все три лампочки ГРУШЕВИДНЫЕ 16-и ватные. Однако, это нагрузка на проводку и патроны. Но вообще выдерживает. У меня во всяком случае все ок.

Но не факт, что они у вас в районе продаются. Не раз такие темы были на дружественном форуме, в некоторых городах их купить проблема.

[Гость TheTERMINATOR]

 

 

Однако, это нагрузка на проводку и патроны. Но вообще выдерживает. У меня во всяком случае.

Глупости.

 

Блок контроля ламп "слушает" все стопы на корме. И только лампочки оригинальной мощности его не возбуждают. Уже ранее писал, что обмануть его можно, но нужно пересчитывать шунт.

[accent78]

зы. а выпуск штайер так вообще... я тут впервые увидел выбитый вин на лонжероне... производство штайер

Ну как просвети в КАКОМ месте лонжерона ВИН выбит? Вообще впервой слышу....Только не пиши внизу))

[AlexStranger]

вчера еще один видел... оба виденных это 5.9 производство штайер...

 

в личке

[Elpiko]

Скорее всего: правый/пассажирский с внейшней стороны. Ближе к пепереду/мосту.

[Гость TheTERMINATOR]

 

 

Скорее всего: правый/пассажирский с внейшней стороны. Ближе к пепереду/мосту.

Фото или ссылку.

 

Мне говорили, что под левым грибком навески заднего бампера. Все отмыл, смотрел - не нашел.

[Nordicus]

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/vin.htm

[AlexStranger]

и? это все знают... я сказал, что на лонжероне.

 

как вложить фото файл, не ссылкой, а просто прикрепить? есть тут такое?