Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[kot1977]

Skipper82rus пока да. Я понаблюдаю за ним, вечно он продаваться не будет.

[KPD]

Quote

вечно он продаваться не будет.

 

в утиль сдадут в обмен на скидку на солярис

[kot1977]

Кто этот помнит? Где он сейчас?

[Sergey_B]

Если это зеленый  новосибирско-красноярско-омский (первичный ВИН  1J4GZB8Z4WY108905 , текущий кривой ВИН 1J4GZB8Z4WY109069), то последнее сообщение вот

 пост 10397

Блог на  Драйве2 омский владелец удалил. Ну а по базе ГИБДД хозяин сменился в феврале 2018 года, машина по ходу жива и ездит.

 

Изменено 19 июня, 2018 пользователем Sergey_B

[KPD]

Quote

первичный ВИН  1J4GZB8Z4WY108905 , текущий кривой ВИН 1J4GZB8Z4WY109069

а как машина может сменить вин? что за практика такая?

Изменено 19 июня, 2018 пользователем KPD

[Sergey_B]

Понятно, что машина сходила с одним корректным ВИНом.  Но преступность 90-ых оставила в России свой отпечаток, отразившийся в том числе и на появлении машин-клонов, с поддельными документами, кривыми ВИНами и т.п. Многие до сих пор это расхлебывают.

Что касается истории этого зеленого 5,9 (единственного в России с кривыми ВИНом), то на протяжении нескольких лет для нас это была загадка. Так как на момент появления этой машины в РФ не было ни одного угнанного зеленого 5,9 в России. Но всё тайное рано или поздно становится явным.

В общем, эта история достойна детектива. Если не лень читать - вот сюда  - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-265?do=findComment&comment=1072635   И далее оттуда по ссылкам.

Изменено 19 июня, 2018 пользователем Sergey_B

[DuckDaffy]

Под Жигулевском человек на 5,9 поломался. Вроде бензонасос. Ищет мастера или кто сможет с насосом помочь. На зеленом форуме в "продажа -запчасти, тюнинг" тема висит с телефоном.

[ales1988]

Подскажите, должен ли быть сигнал о перегреве у нас в машине(звуковой сигнал, инфа на бортовом компе) или только на приборке стрелка дает инфу о температуре ОЖ ?

[kot1977]

ales1988 да загорается чек гагес и зуммер. Но надо следить за стрелкой. Перегрев вреден. 5.9 достаточно теплонагружен.

Изменено 23 июня, 2018 пользователем kot1977

[Sergey_B]

В 23.06.2018 в 03:44, DuckDaffy сказал:

Под Жигулевском человек на 5,9 поломался. Вроде бензонасос. Ищет мастера или кто сможет с насосом помочь. 

Вроде там обошлось. Поставили бензонасос от десятки.

[ales1988]

1 час назад, kot1977 сказал:

ales1988 да загорается чек гагес и зуммер. Но надо следить за стрелкой. Перегрев вреден. 5.9 достаточно теплонагружен.

зуммер - звук?

[kot1977]

ales1988 ну да, типа дыньь. Звонко довольно.

[AlexStranger]

дзынь не у всех бывает. у меня только загоралась кнопка од. 

[LonesomeDove]

2 часа назад, AlexStranger сказал:

дзынь не у всех бывает. у меня только загоралась кнопка од. 

это коробка решила, что перегрелась

[kot1977]

5 часов назад, LonesomeDove сказал:

коробка

+ ?

[ales1988]

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке (бензонасос, датчик топлива и т.д.) ну и мелочь типа масла свечи датчики. Итого 10 месяцев работ, заказ запчастей по несколько раз из сша и т.д , порядка 240 000 рублей россии (4000$) и мучительные ожидания...

Изменено 24 июня, 2018 пользователем ales1988

[Gekk]

8 часов назад, ales1988 сказал:

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке (бензонасос, датчик топлива и т.д.) ну и мелочь типа масла свечи датчики. Итого 10 месяцев работ, заказ запчастей по несколько раз из сша и т.д , порядка 240 000 рублей россии (4000$) и мучительные ожидания...

Хороший подход - не всем под силу )) Остаётся кузов законсервировать что бы не гнил, подвеску перебрать, проводку обновить, проверить раздатку и мосты - и будет как новый! У меня на двиг ушло примерно 120 000. На самом деле не так и много, по сравнению с современными машинами на сопоставимом объёме работ.

Изменено 25 июня, 2018 пользователем Gekk

[ales1988]

54 минуты назад, Gekk сказал:

Хороший подход - не всем под силу )) Остаётся кузов законсервировать что бы не гнил, подвеску перебрать, проводку обновить, проверить раздатку и мосты - и будет как новый! У меня на двиг ушло примерно 120 000. На самом деле не так и много, по сравнению с современными машинами на сопоставимом объёме работ.

Мосты проверены и сделаны ранее, вся подвеска тоже за 1000 км перед ремонтом двигла ))) Остается в основном профилактика с кузовом)))))

[Sergey_B]

9 часов назад, ales1988 сказал:

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке...

Ждем с нетерпением. Но мне кажется зря в коробку лазили и бензонасос меняли, как и многие датчики. Работы же не совмещаются и их можно было б делать последовательно.  Просто  в случае плохой работы машины, неизвестно будет на что думать. 

Изменено 25 июня, 2018 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Кстати я же тоже на ремонте. Жду с нетерпением конца недели. Напомню, коробка (уже сделана, но далеко не кап ремонт), пружины подвески с втулками и кузов: пороги, низ кузова, задний бампер. 

[ales1988]

5 минут назад, Sergey_B сказал:

Ждем с нетерпением. Но мне кажется зря в коробку лазили и бензонасос меняли, как и многие датчики. Работы же не совмещаются и их можно было б делать последовательно.  Просто  в случае плохой работы машины, неизвестно будет на что думать. 

Я менял эту колбу из за датчика в основном. Правда пришла с бракованным клапаном обратным (не держит давление, отдельно поменять придется). А так датчик топлива врал, надоело по километрам высчитывать сколько еще бензина))

[Sergey_B]

Сегодня на Окружном проезде в Москве видел очень интересную машину с гос.номерами республики Армения.

Внешне белый 5,9, но ЕВРОПЕЕЦ. Поворотники на передних крыльях (как родные) и задний бампер с отражателями.  Белый 5,9 европеец - это ведь невозможно? 

Предположу, поменяны крылья (как у южно-осетинского 5,9) или же это 5,2 переделанный. Жабр на капоте нет.  Однако всё остальное и главное звук выхлопа - как у настоящего 5,9.

 

Изменено 27 июня, 2018 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

Раз тишина в теме. Пофлужу сам с собой.

Продолжается омоложение моего джипа в сервисе у Сергея в Гольево. Снятие накладок выявило дырки в кузове и в передних крыльях. Поэтому к уже изначально определенным работам (замена порогов, заваривание дырки внизу кузова, замена заднего бампера на новый) добавляются замена передних крыльев на новые китайские с покраской. Также буду менять усилитель заднего бампера - он гнутый.

Ну и фото этого ужаса. Хотя, как сказать.

 

 

[maxisky]

У меня передние крылья то же гнилые под листвой. Как китайщина встала, какая толщина метала?

На XJ брал - тоньше метал и снизу пришлось молотком загибать. Думаю что на ZJ брать - китай или оригинал б/у.

 

И еще вопрос к знатокам - крылья рестайл/дорестайл отличаются?

[Sergey_B]

Крылья ещё не ставили. Потому что только сегодня решил их поменять. Они бы ещё ходили, а гниль и дырки под накладками  ещё долго бы себя не проявляла  внешне. Решил лишь потому, чтоб в будущем этот узел "крыло-лонжерон-дверь-порог" больше не трогать.

Сергей сказал, что эти крылья хоть и китайские, но они толстые. Ему доверяюсь.

И любой оригинал б/у уже старый по времени.

 

[2400MHz]

Поддержу, лучше уж китай перетереть и перекрасить. Вряд ли можно уже найти 20-летнее железо в добром здравии. Я бы еще постучал по передним стойкам, куда уходит сток от люка, раз уж пошла проварка.

Изменено 2 июля, 2018 пользователем 2400MHz

[KPD]

Ну чтож, настала пора раскрыть карты

Неделю назад привёз Гранда из Петрозаводска, а сегодня зарегал на себя. Машину я думаю вы знаете: https://www.drive2.ru/r/jeep/506084312618107843/

 

Есть в машине куда приложить руки, а посему у меня возникли некоторые вопросу, буду рад если опытные Джиперы поделятся знаниями

 

1. Где можно достать схему электропроводки?

 

2. Главная проблема сейчас это рулевое управление. И если что делать с умершим демпфером я понимаю, а вот что делать с дико люфтящим редуктором, из-за которого машину приходится ловить на дороге нет. Насколько я понял такой люфт из-за выработки червячной пары. Получается надо новый редуктор искать?

На рокавто есть ребилд, вот можно ли его брать, или тоже может оказаться что червячная пара уже не айс и там просто поменяли сальнички да покрасили корпус.

Мне в комплекте дали ещё один разобранный редуктор, может имеет смысл попробовать из него части применить, вопрос в том кто грамотно это сможет сделать, я хоть стараюсь всё сам делать с машиной но вот за редуктор не возьмусь пока что.

Ещё есть вариант вообще новый купить на рокавто, но цена в 380 баксов правда кусается

 

3. Совсем меня не порадовала плавность хода. Полагаю что это из-за амортизаторов Каяба. Какие вообще аморты ставились на 5.9 Limited с завода. Какие из сех что сейчас можно купить будут ближе всего к ним по характеристикам? Может быть Monroe или SACHS

 

4. Гудит передний мост. Предыдущий хозяин сказал что нужно отрегулировать пятно контакта. Вот опять хочу спросить где это лучше сделать?:)

 

5. Есть проблема с люком. Походу сломана какаято направляющая, вверх он поднимается и закрывается, но если рукой нажать то он приподнимается вверх с одной стороны. Назад уезжать он не хочет. Где можно найти запчасти к люкам или сам люк рабочий? На вжики и более свежие в интернете полно предложений на ZJ ни одного

Изменено 3 июля, 2018 пользователем KPD

[up6]

1. не проблема  - мануал не дефицит, почту напишите и решим, на 97 точно есть, 98 не сильно отличается, но если совсем приперло и непонятно, то найдем в онлайне

2. я бы все таки в сторону нового смотрел - ИМХО, морем его из за веса и подождать

3. вин в студию

4. Олег с ботанической - имхо

5. разборки или штаты

[KPD]

1. bg_pasha@mail.ru  мне надо устранить колхоз с вентилятором охлаждения мотора, там как то принудительно сделали что работает сразу только вторая скорость. и один из датчиков вообще отключён, вот надо разобраться как оно в оригинале должно быть

 

2. да это наверное самый надёжный вариант будет

Вот только производитель мне совсем не знаком: BBB / VISION-OE N5020122 New

Он же и ребилд делают.

 

3. 1J4GZ88ZXWC212086

 

4. А есть его контакты? Это как раз рядом со мной

[up6]

1. отправлю после 16 июля, как вернусь - тут инет слабый для такого объема, только напомните, схему для вентилятора на 5,9 найдем в онлайне, тоже напомните

2. завтра гляну

3. тоже завтра

4.  в воцап днем напишите, скину его телефон