Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[LonesomeDove]

Скажите пожалуйста,

в оригинале у канадца передние подфарники и поворотники белые или жёлтые?

[Sergey_B]

Думаю, белые.

[LonesomeDove]

Думаю, белые.

А как думаешь, если я переклею в оригинальной фаре ребристую стекляшку на прозрачную,

что ещё нужно будет сделать, что бы она светила по европейски, галочкой?

Достаточно ли будет заменить лампу? Или там внутри фары всё другое? Гнездо под цоколь, клеммы и т.д.

Изменено 20 августа, 2014 пользователем LonesomeDove

[Sergey_B]

Гнезда, клеммы подфариников наверно одинаковые. Фары, монтажная панель - разные. А на счет переклейки стекляшки, думаю, это всё такие мелочи.  Я думаю, по ходу разберешься, если не забьешь потом.

У тебя что ни с чем другим проблем не возникло? Приварка балки, сборка монтажной панели, всё ок?

Я когда чинил машину, вообще об этом не думал.

Изменено 20 августа, 2014 пользователем Sergey_B

[LonesomeDove]

Гнезда, клеммы подфариников наверно одинаковые. Фары, монтажная панель - разные. А на счет переклейки стекляшки, думаю, это всё такие мелочи.  Я думаю, по ходу разберешься, если не забьешь потом.

У тебя что ни с чем другим проблем не возникло? Приварка балки, сборка монтажной панели, всё ок?

Я когда чинил машину, вообще об этом не думал.

А что мне думать про балку и панель? Балка пришла, панель в пятницу обещают, всё оригинал, думаю, встанут по местам без проблем. Да и я ж не сварщик))

[Sergey_B]

А что мне думать про балку и панель? Балка пришла, панель в пятницу обещают, всё оригинал, думаю, встанут по местам без проблем. Да и я ж не сварщик))

Ну чтож ждем возвращения в строй и, надеюсь, что всё получится. Интересно потом увидеть на фото, "до и после". Если несложно, сделайте. 

Изменено 23 августа, 2014 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

А что мне думать про балку и панель? Балка пришла, панель в пятницу обещают, всё оригинал, думаю, встанут по местам без проблем. Да и я ж не сварщик))

Как процесс восстановления? Идет?

[LonesomeDove]

Как процесс восстановления? Идет?

Долго ждал оптику (оригинал американский)

Без неё отказывались начинать делать

 

Сегодня говорили, что мол, уже на стапель затащут

[Sergey_B]

Долго ждал оптику (оригинал американский)

Без неё отказывались начинать делать

 

Сегодня говорили, что мол, уже на стапель затащут

Всё правильно! Собирать переднюю панель надо, чтоб всё было в наличии. Ну чтож, ждем.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Sergey_B

[Natan]

Всем привет! Сегодня случилась неприятность. После очередной остановки на светофоре перестала включаться третья скорость. Переключения по режимам не привело к результатам. Пока доехал до дома один раз все же включилась третья передача но и то раскрутил двигатель до трех тысяч сбросил газ  и произошло переключения . Потом тоже самое первая две тысячи переключения на вторую потом все переключения не происходит. Остановился проверил уровень масла. Предварительно прогнав по всем режимам два раза с задержкой по три секунде на каждом режиме. Уровень масла был на уровне верхнего изгиба на щупе. Приехав домой машина постояла сорок минут процедуру проверку масла повторил. Уровень масла был на верхней ризки HOT.Масло чистое без запаха, менялось порядка пяти тысяч километров назад вместе с фильтром. При смене масла в поддоне все было чисто. Еще не много предыстории событий. Год назад стала происходить следующие при включение третий передачи со второй ощущался толчок иногда не сильно заметный иногда ощутимый. Причем заметил на более сильном разгоне толчок был менее заметный. Само интересное что данные симптомы периодически пропадали и не наблюдались долгое время. При недавней поездки в Абхазию заметил , что включения четвертое передачи не происходит двигатель раскручивается свыше трех тысяч стоит сбросит педаль газа сразу включается четвертая передача. Симптомы тоже были не постоянные. Вот такая ерунда. Что посоветуете одноклубники.

[zrv]

Мало надежды, но начни с малого проверь тросик кик дауна, вообще отсоедини его и проедь, если передачи будут переключаться все, значит он где то залипает. Вообще эту коробку я не ремонтировал, покупал её в Москве целиком.

[Natan]

Мало надежды, но начни с малого проверь тросик кик дауна, вообще отсоедини его и проедь, если передачи будут переключаться все, значит он где то залипает. Вообще эту коробку я не ремонтировал, покупал её в Москве целиком.

Роман привет. Завтра попробую. Если не сложно то подскажи где отсоеденить тросик. Если не секрет где брал и какова была стоимость. Можно в личку. Спасибо.

[zrv]

Роман привет. Завтра попробую. Если не сложно то подскажи где отсоеденить тросик. Если не секрет где брал и какова была стоимость. Можно в личку. Спасибо.

Да какие секреты брал у одноклубника за 36 с раздаткой, на разборках не знаю почём. Коробка простая, если кончилась починит любой, ремкомплект 15-20 стоит. Тросик отсоединить просто, на нём увидешь пластмассовую скобку её снимаешь и трос в свободном движении получится. Не на коробке, под капотом.

[Natan]

Да какие секреты брал у одноклубника за 36 с раздаткой, на разборках не знаю почём. Коробка простая, если кончилась починит любой, ремкомплект 15-20 стоит. Тросик отсоединить просто, на нём увидешь пластмассовую скобку её снимаешь и трос в свободном движении получится. Не на коробке, под капотом.

Ок спасибо понял. Завтра попробую.

[egrman]

Всем привет! Сегодня случилась неприятность. После очередной остановки на светофоре перестала включаться третья скорость. Переключения по режимам не привело к результатам. Пока доехал до дома один раз все же включилась третья передача но и то раскрутил двигатель до трех тысяч сбросил газ  и произошло переключения . Потом тоже самое первая две тысячи переключения на вторую потом все переключения не происходит. Остановился проверил уровень масла. Предварительно прогнав по всем режимам два раза с задержкой по три секунде на каждом режиме. Уровень масла был на уровне верхнего изгиба на щупе. Приехав домой машина постояла сорок минут процедуру проверку масла повторил. Уровень масла был на верхней ризки HOT.Масло чистое без запаха, менялось порядка пяти тысяч километров назад вместе с фильтром. При смене масла в поддоне все было чисто. Еще не много предыстории событий. Год назад стала происходить следующие при включение третий передачи со второй ощущался толчок иногда не сильно заметный иногда ощутимый. Причем заметил на более сильном разгоне толчок был менее заметный. Само интересное что данные симптомы периодически пропадали и не наблюдались долгое время. При недавней поездки в Абхазию заметил , что включения четвертое передачи не происходит двигатель раскручивается свыше трех тысяч стоит сбросит педаль газа сразу включается четвертая передача. Симптомы тоже были не постоянные. Вот такая ерунда. Что посоветуете одноклубники.

Как вариант датчик-соленоид давления или переключения передачь. Также посмотри библию и соседний форум раздел трансмисия там подобные проблемы и их решение малой кровью описанны.

[accent78]

 

Всем привет! Сегодня случилась неприятность. После очередной остановки на светофоре перестала включаться третья скорость. Переключения по режимам не привело к результатам. Пока доехал до дома один раз все же включилась третья передача но и то раскрутил двигатель до трех тысяч сбросил газ  и произошло переключения . Потом тоже самое первая две тысячи переключения на вторую потом все переключения не происходит. Остановился проверил уровень масла. Предварительно прогнав по всем режимам два раза с задержкой по три секунде на каждом режиме. Уровень масла был на уровне верхнего изгиба на щупе. Приехав домой машина постояла сорок минут процедуру проверку масла повторил. Уровень масла был на верхней ризки HOT.Масло чистое без запаха, менялось порядка пяти тысяч километров назад вместе с фильтром. При смене масла в поддоне все было чисто. Еще не много предыстории событий. Год назад стала происходить следующие при включение третий передачи со второй ощущался толчок иногда не сильно заметный иногда ощутимый. Причем заметил на более сильном разгоне толчок был менее заметный. Само интересное что данные симптомы периодически пропадали и не наблюдались долгое время. При недавней поездки в Абхазию заметил , что включения четвертое передачи не происходит двигатель раскручивается свыше трех тысяч стоит сбросит педаль газа сразу включается четвертая передача. Симптомы тоже были не постоянные. Вот такая ерунда. Что посоветуете одноклубники.

 

 

Лучше сними и перебери коробас раз и забудь надолго. Я тоже гадал на форуме и кофейной гуще, симптомы, не включается, дергается, задняя пропала.... масло не воняет... а вскрыли - там п....ц полный! как со Ставрополя доехали х.з, да еще и на ремонт своим ходом приехал, бодренько так пер в положении 2, тормозами на остановке хер удержишь....

Бублик в МСК вообще за копейки делают, вроде все знают где

[LonesomeDove]

вроде все знают где

Кстати, где? ))

[egrman]

Кстати, где? ))

технотранслайне, рем кит у них же, или еще дешевле в транскит Изменено 13 сентября, 2014 пользователем egrman

[egrman]

 

 

Лучше сними и перебери коробас раз и забудь надолго. Я тоже гадал на форуме и кофейной гуще, симптомы, не включается, дергается, задняя пропала.... масло не воняет... а вскрыли - там п....ц полный! как со Ставрополя доехали х.з, да еще и на ремонт своим ходом приехал, бодренько так пер в положении 2, тормозами на остановке хер удержишь....Бублик в МСК вообще за копейки делают, вроде все знают где

В чем причина поломки? был забит обратный клапан?

[egrman]

кто менял радиатор? есть мнение что новые радиаторы который бьются ддя 5.2 гапример фирмы SAT ST-JP0001-93 не подходят на 5.9 из за большего диаметра штуцеров под охлаждение акпп .. кто менял? что ставили?

[accent78]

05191937AA такой нам(мне) вроде нужен

[Sergey_B]

кто менял радиатор? есть мнение что новые радиаторы который бьются ддя 5.2 гапример фирмы SAT ST-JP0001-93 не подходят на 5.9 из за большего диаметра штуцеров под охлаждение акпп .. кто менял? что ставили?

Я менял. Уже дважды за 4 года. Вообще, с радиаторами какая-то проблема на Грандах судя по сообщениям форумчан и при личном общении. У самого один потек через 25 тыс.км. (Валео), второй - ещё непонятно.  Текут, особенно при долгой стоянке в холодную погоду. Когда тепло и часто ездишь - всё норм. Помнится, ещё на старых Жигулях радиаторы меняли через 10 лет, когда они со всех сторон покроются грязью, маслом и прочим дерьмом. Но чтоб текли... такого и в мыслях не было. 

Что касается того, подходят от 5,2 на 5,9. Разница в штуцерах. Но Егор, скорее всего у тебя, как и у всех,  уже стоит от 5,2.

 

Определить легко. По трубкам. Вот родная от 5,9 шланг-трубка к штуцеру от 5,9 (обратка).

 

 

На 5,2 не подойдет. На 5,2 давление на быстросъеме, а обратка с другим штуцером, меньшим в диаметре. В крайнем случае купишь просто новый шланг за 100 руб. или штуцер.  Так что бери любой, всё рашемо.

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Sergey_B

[egrman]

Я менял. Уже дважды за 4 года. Вообще, с радиаторами какая-то проблема на Грандах судя по сообщениям форумчан и при личном общении. У самого один потек через 25 тыс.км. (Валео), второй - ещё непонятно. Текут, особенно при долгой стоянке в холодную погоду. Когда тепло и часто ездишь - всё норм. Помнится, ещё на старых Жигулях радиаторы меняли через 10 лет, когда они со всех сторон покроются грязью, маслом и прочим дерьмом. Но чтоб текли... такого и в мыслях не было.

Что касается того, подходят от 5,2 на 5,9. Разница в штуцерах. Но Егор, скорее всего у тебя, как и у всех, уже стоит от 5,2.

 

Определить легко. По трубкам. Вот родная от 5,9 шланг-трубка к штуцеру от 5,9 (обратка).

 

 

На 5,2 не подойдет. На 5,2 давление на быстросъеме, а обратка с другим штуцером, меньшим в диаметре. В крайнем случае купишь просто новый шланг за 100 руб. или штуцер. Так что бери любой, всё рашемо.

У меня большинство деталей на авто еще с завода, или ранее были поменяны на оригинальные от 5.9. мой джипарь до 2009 года обслуживался очень хорошо и в основном у официалов, и был почти в идеальном состоянии!

Судя по фото у меня стоит именно такой шланг-трубка т.е. оригинал.

Как же тогда вот эта цитата с соседнего форума

Цитата:

Радиатор с 5.9 не подошел на 5.2 рестайл 96г, штуцера так просто не снимаются, пришлось разбирать радиатор и заменять целиком боковину пластиковую с охлаждением коробки. Других проблем не возникло. Кстати радиаторы кондиционера абсолютно одинаковые..

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем egrman

[Sergey_B]

Как же тогда вот эта цитата с соседнего форума

Цитата:

Всё правильно. Чувак просто хотел оставить эту трубку-шланг (что на фото).У меня вместо неё обычный резиновый шланг на двух хомутах.  А ему было проще радиатор разобрать и бачок поменять.  Но на некоторые модели радиаторов, возможно можно закрутить штуцер от 5,9.  На тех что я покупал (для 5,2) нельзя, так как установленный в них - не выкручивается.

А на счет того, заказывать ли оригинал...

Да фиг знает. С таким качеством неоригинала, экономия сомнительна. И пусть он в 5 раза дороже.  Тут уж сам решай.

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Sergey_B

[LonesomeDove]

Меня наконец-то собрали:

 

Никто не знает, почему может не работать синяя лампа индикатор дальнего света, когда включаешь дальний?

Фары штатные, лампы штатные, вся проводка штатная

Причём при самотестировании эта лампа зажигается
Раньше грешил на ксенон, а теперь уже и не знаю даже

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем LonesomeDove

[Sergey_B]

Ураааааааа! Как красиво получилось. Весь блестит! Каков бюджет, если не секрет?

А лампочка на панели приборов может просто перегорела? Нет, при тестировании ведь зажигается.

Я бы поменял местами реле в блоке. Фиг знает.

На дружественном форуме есть такой Степаныч, можешь попробовать в личку его спросить.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Sergey_B

[Гость TheTERMINATOR]

Никто не знает, почему может не работать синяя лампа индикатор дальнего света, когда включаешь дальний?

Конечно знаем. Из-за отсутствия блока DRL.

[egrman]

@LonesomeDove,

Меня наконец-то собрали:

 

Никто не знает, почему может не работать синяя лампа индикатор дальнего света, когда включаешь дальний?

Фары штатные, лампы штатные, вся проводка штатная

Причём при самотестировании эта лампа зажигается

Раньше грешил на ксенон, а теперь уже и не знаю даже

Красивый!Бампер оригинал новье?

[LonesomeDove]

@LonesomeDove, Красивый!Бампер оригинал новье?

Не новый, конечно, но хороший

От 5.2 какого-то

 

На стапеле

 

Тянем-потянем

 

Красим балку

 

В камере

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем LonesomeDove

[Sergey_B]

Неплохо! Сервис с виду очень хороший.