Перейти к содержанию

Заказ нового Орвиса 1996


Nick

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех.

 

Вот начали приходить необычные мысли и хотелось бы узнать мнение форумчан, а возможно ли это? Идея состоит в том, чтобы по спецзаказу собрать ну скажем такой же как у меня Орвис 1996 года. Чтобы он был точь-в-точь таким же, из тех же деталей, с тем же двигателем, салоном ну и т.д., но только чтобы только сошел с конвейера с нулевым пробегом, с салоном в полиэтилене... ну вы понимаете о чем я.. так вот возможно ли такое осуществить, может кто поделится своими соображениями?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех.

 

Вот начали приходить необычные мысли и хотелось бы узнать мнение форумчан, а возможно ли это? Идея состоит в том, чтобы по спецзаказу собрать ну скажем такой же как у меня Орвис 1996 года. Чтобы он был точь-в-точь таким же, из тех же деталей, с тем же двигателем, салоном ну и т.д., но только чтобы только сошел с конвейера с нулевым пробегом, с салоном в полиэтилене... ну вы понимаете о чем я.. так вот возможно ли такое осуществить, может кто поделится своими соображениями?

 

А накуя??? Много лишних монет? Недавно продавали "новый" ларедо 1994-го (23 т км пробега) года за 550 рублей. Думаю новый орвис будет стоить как хороший овед WK 3.0.

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

чисто теоретически возможно но цена будет рубль в рубль как Гранд в последнем кузове в топовой комплектации

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Врят ли. Я слышал что у БМВ и Вольво были программы, по которым можно было заказать собрать машину, которую сняли с производства не больше 20 лет назад. Но реальных таких заказов не видел.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я слышал что у БМВ и Вольво были программы

 

У мерса есть возможность.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А накуя???

Денис, ты что такой злой? :blink: Нажал треугольник :lol:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ты что такой злой?

Я добрый, просто удивленный.

 

Нажал треугольник

Помогло? :lol2:

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На нового Гранда мне честно говоря приходится смотреть с грустью... Я не ездил, но сидел в нем... Не то это все, и даже WJ это уже не то... После ZJ пропал этот брутальный дух из автомобиля... А найти похожие машины поновее не получается. Ну вот нравится мне этот автомобиль и все. Просто из-за солидного возраста (автомобиля) он начинает разваливаться, по мелочам, конечно, но все же.. Вот и возникла такая идея, о стоимости кстати интересно было бы точно узнать

:rolleyes:

Опубликовано

Я тока про мерины в 140-ом кузове такое слышал, а про гранд... не знаю... :unsure:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На нового Гранда мне честно говоря приходится смотреть с грустью... Я не ездил, но сидел в нем... Не то это все, и даже WJ это уже не то... После ZJ пропал этот брутальный дух из автомобиля... А найти похожие машины поновее не получается. Ну вот нравится мне этот автомобиль и все. Просто из-за солидного возраста (автомобиля) он начинает разваливаться, по мелочам, конечно, но все же.. Вот и возникла такая идея, о стоимости кстати интересно было бы точно узнать

:rolleyes:

полностью согласен тоже бы нового взял токо 5.9. точто шяс производят другое совсем.

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

просто удивленный.

 

@NEW, а что тебя удивляет? ведь все мы, владельцы Грандов, немного помешаны на этих автомобилях, так как в целях рациональности, экономии, большей надежности и т.п. следует покупать совершенно другие автомобили за те же деньги. Откровенно говоря в любом GC НИКАКОГО смысла нет, если мы говорим о какой-то выгоде... Ну вот сам подумай, на кой черт покупать нового Гранда за 2 500 000 рублей, если можно за эти же деньги взять кукурузер 200 и не напрягаться с различного рода проблемами... Все дело в том, что при выборе GC мы - поклонники - руководствуемся эмоциями, и так можно утверждать про каждого форумчанина... подумай над этим

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Nick, с одной стороны я тебя понимаю (с радостью прикупил бы нового WG) но! Новых нет точно и не будет, с консервации найти тяжело и дорого. А т.к. я на машине езжу каждый день и она не является игрушкой из гаража, то будет очень обидно отвалить кучку денег за "новый" а/м, а на дороге какой ни будь джамшут на газели тебе (образно) его затоталит. Поэтому я считаю, что каждая модель имеет свою ценовую вилку.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nick, вообще мысль интересная...я бы тоже наверное подзанял и взял НОВЫЙ ZJ 5.9, как Леха :lol:

Но чисто для коллекции, не на каждый день..

Изменено пользователем Domkrat
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Nick, вообще мысль интересная...я бы тоже наверное подзанял и взял НОВЫЙ ZJ 5.9, как Леха :lol:

Но чисто для коллекции, не на каждый день..

ПОЛЮБОМУ для колекции по выходным и праздникам выезжать :up:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех.

 

Вот начали приходить необычные мысли и хотелось бы узнать мнение форумчан, а возможно ли это? Идея состоит в том, чтобы по спецзаказу собрать ну скажем такой же как у меня Орвис 1996 года. Чтобы он был точь-в-точь таким же, из тех же деталей, с тем же двигателем, салоном ну и т.д., но только чтобы только сошел с конвейера с нулевым пробегом, с салоном в полиэтилене... ну вы понимаете о чем я.. так вот возможно ли такое осуществить, может кто поделится своими соображениями?

Идея понятна. Но... Предположим 2 000 000 - 3 000 000 миллиона Вас успокоит? Если да, тогда могу предложить скататься в Германию или США! Есть там конторы, специализируются на восстановлении авто. По сути от вашей машины останется только ПТС. Полная разборка - дефектовка ну и тд. Все узлы данном случаи, меняются на новые! ... ну итд.

 

Вы готовы?

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, пока я точно не готов, я просто интересуюсь, но в ближайшем будущем все возможно. Ну раз пошла такая пьянка :hands: , то могли бы Вы дать мне адреса сайтов компаний в Германии, которые такими вещами занимаются?

 

ПОЛЮБОМУ для колекции по выходным и праздникам выезжать

 

для меня Гранд - машина на каждый день, тогда и новый автомобиль покупать смысла особого не имеет, если бояться что ее где-нибудь разобьют. Для меня в этой теме главное состоит в том, что я с самого начала пробега буду единственным владельцем и я буду знать, где, что и как происходило с автомобилем.. Где что сломано, где побито, что потертости на водительском сиденье от моего зада а не от чужого, хотя это уже юмор. Но суть в этом.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я тоже признаю гранда тока в zj кузове!!!!!!!!!! и Леха меня подсадил на 5.9 прям бредовая идея где денег взять...............

 

@Nick, :respect:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щас на мерсовском форуме пороюсь, я там в своё время такой темой, тоже мозг людям выедал...

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Thompson, спасибо за поддержку

@Tverskoy, извини если я с твоим мозгом тем же самым сейчас занимаюсь :rolleyes:

Опубликовано

Мне думается, всему своё время, братцы... Всё проходит, проходит и это. Можно ведь и у нас взяться за полное восстановление с заказом запчастей, но цена?... :wacko:

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Thompson, может быть у нас общие интересы, потому что мы все из Сибири :lol2: :lol2: :lol2:

4
Автомобиль: Jeep ZJ 5
9 ; GZ 5
9 ; Jeep SRT8
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Братья,Сибиряки!!!! Сам в 2005 году заморачивался мыслями о новом ZJ 5,9!!!! НО,не все так прозаично и легко!(и это еще с тем заквасом,что один из учередителей крайслера,дальний родственик!)

Так вот,в 2005 году попробывал реализовать эту шальную мысль. Сначала они долго думали,обьяснили,что машины (каждая модель в частности) проходит сертификацию (лицензию) у государства . Сертификация и его основные компютерные узлы для изготовления автомобиля имеют лицензию для производства определенное время(обычно 4-5 лет) и все это время корпорация платит государству за это. Далее ,другая модель и опять сертификация .После каждого модельного года,конвеер переходит на все новое. Делайте выводы. В итоге они "теоретически " согласились (через 3 месяца переговоров) изготовить ZJ 5,9,НО цена была такой,что на то время можно было купить два автомобиля нового модельного года!!! Вот так потухла идея о новом легендарном ZJ 5,9!

Кстати,когда я задал ворос,все ли производство и сборка автомобиля будет проходить конвеер,встретил половинчатый ответ, Так что, берегите свои машины и тихонечко перестраивайтесь на новую жизнь. Ничего вечного на земле нет,всему свое время! А время диктует перемены,к сожалению,не всегда совпадающие с нашими желаниями! Как то так,братья!

4
Автомобиль: Jeep ZJ 5
9 ; GZ 5
9 ; Jeep SRT8
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vardani, а если их заказать штук 10?

Влад,у меня моих знакомых только человек 15,которые хотят 5,9 c конвеера. Мне кажется,что дело в сертификации автомобиля с точки зрения финансовых затрат и законадательства Америки . Заводу "наше" предложение просто не выгодно. Жаль,но таковы реали.

Изменено пользователем vardani
4
Автомобиль: Jeep ZJ 5
9 ; GZ 5
9 ; Jeep SRT8
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@vardani, блин, я тоже ТАНЧЕГ бы взял :unsure:

 

:tanksmile: Нас уже двое!))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • miluk068
    • Aleks54
    • алехандэр
    • BeAr58
    • sabim
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.