По этой ссылке,вставив вместо существующего вин-кода свой,вы можете посмотреть трек своего автомобиля.

http://insightnl.extra.chrysler.com/inl_dealer/INLRouter.jas?INPUT_ACTION_NAME=com/uprr/app/inl/action/DealerVehicleTraceAction&INPUT_DEALER_CODE=24099&INPUT_TRACEABLES=1J4RR6GT7BC665487&INPUT_SEARCH_BY=VIN&dummy=1297019464271

Кому дали только последние 6 цифр VINa могут слепить первые 11 сами по этой ссылке

http://www.wk2jeeps.com/wk2_vin.htm

 

 

 

 

расшифровка:

Scheduled

C – tentative schedule

D – firm schedule: serial number is assigned.

D1 – gateline: plant has sequenced the unit for production, estimated ship date assigned

D2 – gateline: framing and build imminent, usually within 3-6 days

 

Build

E – framing

F – paint

G – trim

 

Built

I – unit is pending final inspection

J – vehicle has passed final inspection, but has not been released to carrier

JB – shipped to body vendor

JE – shipped to emissions

JJ – consigned body vendor

JS – shipped to storage

KZ – released by plant and invoiced

 

Other

Avi (Automotive visual Inspection)

 

обновляется быстрей чем информация у наших менеджеров,проверено

К сожалению, юридически шансов победить в суде нет. В договоре с дилером однозначно прописана возможность одностороннего повышения цены производителем. Можно только забрать деньги и пиарить ситуацию в СМИ. Более того, Крайслер будет напирать на то, что они наконец то выполнили требование федерального закона (номер не помню) о запрете рекламы товаров с указанием стоимости в иностранной валюте. Этот закон был принят несколько лет назад, после чего почти все автосалоны перешли на рублевые цены.

Тут надо смотреть каа противоречат ли пункты договора ГК,если противоречат,и даже вы подписали,то в суде эти моменты оспариваются..скорее всего несостыковки найдутся,только даже в это случае что?Ну вернет вам Крайслер деньги и максимум что вы получите это пени,что ещё с него можно требовать?Суды,кстати,чаще всего на стороне покупателей,вот только что можно требовать кроме предоплаты и пени за ее пользование?Сам имея юр образование,не стал бы затевать,хотя это только мысли в слух,ибо практикой не занимаюсь.

Сейчас заезжал в Автолайт, было озвучено что все автомобили продаются только по новым ценам. Моя должна прийти в июне, если не будет форс-мажора - возьму, но буду просить скидку.

 

P.S. Зато дали VIN.

Изменено 30 марта 201115 г пользователем Максимыч

была как то передача отом что если на момент покупки на товаре стоит одна цена а вам ее предлагают по другой то вам ее должны продать по первоначальной,что сейчас очень часто практикуютв супермаркетах на ценниках одна цена а на кассе другая

Подставил свой ВИН в ссылку из первого поста темы, пишет: "Sorry, we could not find any of the vehicles you requested".

К сожалению, юридически шансов победить в суде нет. В договоре с дилером однозначно прописана возможность одностороннего повышения цены производителем. Можно только забрать деньги и пиарить ситуацию в СМИ. Более того, Крайслер будет напирать на то, что они наконец то выполнили требование федерального закона (номер не помню) о запрете рекламы товаров с указанием стоимости в иностранной валюте. Этот закон был принят несколько лет назад, после чего почти все автосалоны перешли на рублевые цены.

Я так понимаю вы основываетесь на выдержки из пункта 2.6 Договора с Форисом(СПб), в других ОД я думаю есть такой же пункт,а он выглядит так: "2.6 В случае увеличения до момента полного исполнения сторонами условий настоящего договора ставок существующих налоговых, таможенных и иных платежей, введения новых налоговых, либо таможенных и иных платежей, а также увеличение стоимости транспортных и иных расходов, увеличение цены изготовителем\поставщиком Товара, цена Товара может быть увеличена Продавцом в одностороннем порядке на сумму новых платежей, на сумму увеличения существующих платежей\цен и\или на сумму увеличения указанных расходов Продавца."

Для увеличения ими стоимости согласно этого пункта они должны документально подтвердить(доказать)увеличение своих расходов. А вот как это они сделают если завод цены не поднимал, таможня, налоги без изменений и транспорт тоже. Значит буду должны рисовать увеличение аренд, зарплат и тд. Как то так,но могу ошибаться, поправте.

Я так понимаю вы основываетесь на выдержки из пункта 2.6 Договора с Форисом(СПб), в других ОД я думаю есть такой же пункт,а он выглядит так: "2.6 В случае увеличения до момента полного исполнения сторонами условий настоящего договора ставок существующих налоговых, таможенных и иных платежей, введения новых налоговых, либо таможенных и иных платежей, а также увеличение стоимости транспортных и иных расходов, увеличение цены изготовителем\поставщиком Товара, цена Товара может быть увеличена Продавцом в одностороннем порядке на сумму новых платежей, на сумму увеличения существующих платежей\цен и\или на сумму увеличения указанных расходов Продавца."

Для увеличения ими стоимости согласно этого пункта они должны документально подтвердить(доказать)увеличение своих расходов. А вот как это они сделают если завод цены не поднимал, таможня, налоги без изменений и транспорт тоже. Значит буду должны рисовать увеличение аренд, зарплат и тд. Как то так,но могу ошибаться, поправте.

вполне так может быть.да и продажа это публичная офферта и мухлевать нельзя там,подробнее у практикующих юристов надо спрашивать,сам даж трогать эти кодексы не хочу.вот только перед этим вы должны понимать что вы хотите получить от крайслера или дилера?машину?ее вы не получите,получите деньги назад+сумму обоснованных претензий.

Я так понимаю вы основываетесь на выдержки из пункта 2.6 Договора с Форисом(СПб), в других ОД я думаю есть такой же пункт,а он выглядит так: "2.6 В случае увеличения до момента полного исполнения сторонами условий настоящего договора ставок существующих налоговых, таможенных и иных платежей, введения новых налоговых, либо таможенных и иных платежей, а также увеличение стоимости транспортных и иных расходов, увеличение цены изготовителем\поставщиком Товара, цена Товара может быть увеличена Продавцом в одностороннем порядке на сумму новых платежей, на сумму увеличения существующих платежей\цен и\или на сумму увеличения указанных расходов Продавца."

Для увеличения ими стоимости согласно этого пункта они должны документально подтвердить(доказать)увеличение своих расходов. А вот как это они сделают если завод цены не поднимал, таможня, налоги без изменений и транспорт тоже. Значит буду должны рисовать увеличение аренд, зарплат и тд. Как то так,но могу ошибаться, поправте.

Да, увеличение внутренних затрат плюс могут показать увеличение логистических затрат. А в моем случае (у меня заказан дизель) вобще панама: официальной цены на дизель не было и могут обозначить какую угодно.

Тут надо смотреть каа противоречат ли пункты договора ГК,если противоречат,и даже вы подписали,то в суде эти моменты оспариваются..скорее всего несостыковки найдутся,только даже в это случае что?Ну вернет вам Крайслер деньги и максимум что вы получите это пени,что ещё с него можно требовать?Суды,кстати,чаще всего на стороне покупателей,вот только что можно требовать кроме предоплаты и пени за ее пользование?Сам имея юр образование,не стал бы затевать,хотя это только мысли в слух,ибо практикой не занимаюсь.

Согласен с Вами

Тут надо смотреть каа противоречат ли пункты договора ГК,если противоречат,и даже вы подписали,то в суде эти моменты оспариваются..скорее всего несостыковки найдутся,только даже в это случае что?Ну вернет вам Крайслер деньги и максимум что вы получите это пени,что ещё с него можно требовать?Суды,кстати,чаще всего на стороне покупателей,вот только что можно требовать кроме предоплаты и пени за ее пользование?Сам имея юр образование,не стал бы затевать,хотя это только мысли в слух,ибо практикой не занимаюсь.

Нестыковки точно есть. Одно то, что в договоре указано, что цена и условия оплаты являются существенными условиями договора уже вселяет уверенность в поддержке ГК РФ. Но, все равно мое мнение, что курим.

Кстати, а почему у нас молчит партнер Клуба – ОД Автолайт, пора выйти на «сцену» и разъяснить JEEPоводам, что к чему и почему, да и как это вообще!!!

Кстати, а почему у нас молчит партнер Клуба – ОД Автолайт, пора выйти на «сцену» и разъяснить JEEPоводам, что к чему и почему, да и как это вообще!!!

Сложно будет отбиться, нас много, боится.

надо не отбиваться а обьяснить почему такой скачок цен можно вероятно было бы за два три этапа тогда бы у кого машина в производстве и проплачена наполовину понесли бы потерю но соразмерно

Изменено 30 марта 201115 г пользователем GrandFa

надо не отбиваться а обьяснить почему такой скачок цен

Все объяснено 10 раз. Так решил Крайслер, мы (ОД) не виноваты и ничего не знаем.

Кстати, а почему у нас молчит партнер Клуба – ОД Автолайт, пора выйти на «сцену» и разъяснить JEEPоводам, что к чему и почему, да и как это вообще!!!

я уже поднимал этот вопрос...интересный "партнёр",предоплату дерет больше всех,а потом еще и на ххх посылает с ней.ни одного поста по теме,ничего.

 

Все объяснено 10 раз. Так решил Крайслер, мы (ОД) не виноваты и ничего не знаем.

Крайслер решил не на все машины,и в его действиях логика есть.

Крайслер решил не на все машины,и в его действиях логика есть.

Могу ошибаться, но вроде объявлено что на все модели теперь рублевая цена. Или имеешь в виду, то что Гранд при этом подорожал, а Вояджер просто пересчитали по курсу ЦБ?

К сожалению, юридически шансов победить в суде нет. В договоре с дилером однозначно прописана возможность одностороннего повышения цены производителем.

Абсолютно точно.

Решил, плюнуть и переступить. Для себя другого варианта купить Grand Сherokee не вижу. Так что продолжаю ждать машину, пусть и по новым ценам.

Изменено 30 марта 201115 г пользователем Rawhide

MeDi расскажи одноклубник как ?!

Абсолютно точно.

Решил, плюнуть и переступить. Для себя другого варианта купить Grand Сherokee не вижу. Так что продолжаю ждать машину, пусть и по новым ценам.

+1. В первый момент эмоций было хоть отбавляй. Авто буду брать, но просить скидки или презенты.

А ценник какой был?

Ценник стоял ещё в долларах.

+1. В первый момент эмоций было хоть отбавляй. Авто буду брать, но просить скидки или презенты.

Все, теперь будем себя переубеждать зачем нам вообще этот Гранд если и раньше его почти не покупали 140 шт.(2009г.)310шт.(2010г.)а это за собой

тянет плохое тех.обслуживание отсутствие зап.частей и нормальных спецов т.к.если в Самаре за год продадут 25-30 машин то обслуживать будет

некого.За 20 лет наш народ уже понял какие машины стоит брать для наших условий (в 1995 г. Грандов было раз в 10 больше чем сейчас)

Нежили хорошо и нечего начинать... а если серьезно за 2100000-2400000руб машин достаточно много с более внятным качеством и обслуживанием

Я еще себя уговаривал купить эту машину за малые деньги,а за большие хочу уже другую (качество и надежность крайслера в самом хвосте списка)

Крайслеру сегодня задал вопрос почему все двери багажников прижаты к правой строне бампера т.е.зазор с одной стороны 6мм. с другой 0.5-3мм

и почему карданы и привода неокрашены, в ответ :"мы про это впервые слышим".

Когда мы начнем говорить только проверенные факты? Я вот могу свои слова подкрепить не хилым пробегом. На Гранде 2006г, 3л Дизель, я прошел 205000км, надежней авто у меня не было, а было их достаточно много. Поэтому вопрос о надежности спорный.

можно это как?

Ну например вот так: у дилера в штатах данный красавец Overland Summit 3.6 стоит 45'000$. Доставка в СПб и таможня, включая услуги по оформлению (под ключ) - 30'400$ (может изменяться в зависимости от "интереса" брокера). Итого имеем 45000+30400=75400$ по курсу 28,3436 = 2'137 т.р. (+-). Ну вот как-то так! Сам весь в раздумьях!

P.S. Срок поставки ориентировочно 1 месяц!!!

@ТЕХНАРЬ, Если не сложно, какие еще варианты за 2100-2200? Я пока не нашел...Естественно при одинаковом "фарше"

адекватные. вряд ли можно спорить. в 2100 что можно_

пасик, паджерик, пустой туарег, вольво хс90 которая морально устарела, хайлендер, полупустой прадо...

 

вопрос не в этом. а в том, что фактически над нами посмеялись и сказали - маржи нам мало, дайте ребята нам на ровном месте еще по 150-300 штук с каждой машины....

адекватным было бы людям заключившим договора предложить их переподписать на рублевых ценах или оставить на доллах, а новые заключать но новым ценам.

но по договору с дилером мы как покупатели бесправны полностью. имеем право только заплатить деньги))))

 

насчет сравнения с таурегом при новом раскладе уже все не совсем так. таурег 3.6 с двиг 249л\с по цене 2млн 100 и ч учетом скидки которую можно выбить (от 4 до 7 проц) будет совсем уже не "пустым", а сопоставимым

насчет сравнения с таурегом при новом раскладе уже все не совсем так. таурег 3.6 с двиг 249л\с по цене 2млн 100 и ч учетом скидки которую можно выбить (от 4 до 7 проц) будет совсем уже не "пустым", а сопоставимым

 

 

http://www.avilon-vw.ru/buy_terms/specialoffers/7_Touareg/

 

@ТЕХНАРЬ, Если не сложно, какие еще варианты за 2100-2200? Я пока не нашел...Естественно при одинаковом "фарше"

Если нет необходимости покорять бездорожье, то неплохой вариант новый cadilac srx, он в топе с 3л двигателем (265л.с.) 2,16 млн стоит.

http://www.cadillac.capitalauto-kudrovo.ru/choose/cadillac_srx/configurator/

Изменено 30 марта 201115 г пользователем Dachnik

Ну например вот так: у дилера в штатах данный красавец Overland Summit 3.6 стоит 45'000$. Доставка в СПб и таможня, включая услуги по оформлению (под ключ) - 30'400$ (может изменяться в зависимости от "интереса" брокера). Итого имеем 45000+30400=75400$ по курсу 28,3436 = 2'137 т.р. (+-). Ну вот как-то так! Сам весь в раздумьях!

P.S. Срок поставки ориентировочно 1 месяц!!!

Какие мысли по поводу гарантии? Как с ней будете? Как делать перепоршивки компьютера, менять хром-детали? На "официалах" это делают без вопросов.

 

насчет сравнения с таурегом при новом раскладе уже все не совсем так. таурег 3.6 с двиг 249л\с по цене 2млн 100 и ч учетом скидки которую можно выбить (от 4 до 7 проц) будет совсем уже не "пустым", а сопоставимым

...10 автомобилей 2010 г. в....

Изменено 30 марта 201115 г пользователем Andrey-Jeep

Когда мы начнем говорить только проверенные факты? Я вот могу свои слова подкрепить не хилым пробегом. На Гранде 2006г, 3л Дизель, я прошел 205000км, надежней авто у меня не было, а было их достаточно много. Поэтому вопрос о надежности спорный.

Статистика продаж,кол-во обращений с поломками говорит о многом и спорить по этому поводу безсмысленно это не эмоции а цифры.

edikas (30 March 2011 - 21:12) писал:

ТЕХНАРЬ, Если не сложно, какие еще варианты за 2100-2200? Я пока не нашел...Естественно при одинаковом "фарше"

 

Если нет необходимости покорять бездорожье, то неплохой вариант новый cadilac srx, он в топе с 3л двигателем (265л.с.) 2,16 млн стоит.

http://www.cadillac....x/configurator/

Сообщение отредактировал Dachnik: Сегодня, 22:06

 

Кадиллак это как-то экзотично что-ли. Про качество опять же не уверен. Среди немцев точно нет аналогов, а японцам сейчас нелегко

 

Индейцу бы дизель, вообще вопросов не возникало бы...

Изменено 30 марта 201115 г пользователем edikas

Статистика продаж,кол-во обращений с поломками говорит о многом и спорить по этому поводу безсмысленно это не эмоции а цифры.

в технических кругах есть такая поговорка что ли... есть ложь, наглая ложь, а есть статистика.

С учетом того, что статистика обращений по гарантии предоставляется дилером, нет стопроцентной уверенности, что эта статистика верна и даже если она верно предоставляется дилером, не уверен, что учитываются критичные поломки... вполне возможно, что например у крайслера общее число обращений по гарантии больше в разы, чем у той же тойоты, но критических поломок у крайслера может быть например в 100 раз меньше, чем у той же тойоты. Вам говорят- тойота ломается меньше всех- и приводят красивую цифру и вы охотно в это верите , хотя очевидно, что машина, которая всегда довозит до дома своим ходом но у который например полетел подогрев сидений, левый стеклоподъемник и потек аммортизатор в разы лучше, чем авто, которое встало где-нить на пути между сочи и москвой в 500 км от ближайшего города, но у которой предположим эта поломка вообще единственная за весь период эксплуатации. Данный пример никоим образом не отражает известные мне факты, а лишь показывает что статистика в умелых руках превращается из средства адекватного информирования покупателей в способ грязным способом их привлечь

 

Кадиллак это как-то экзотично что-ли. Про качество опять же не уверен. Среди немцев точно нет аналогов, а японцам сейчас нелегко

 

Индейцу бы дизель, вообще вопросов не возникало бы...

у меня знакомый брал SRX предыдущего модельного года новым. Сразу после покупки потек радиатор, меняли по гарантии, ждали месяц или чуть меньше, потом без проблем отездил 80 тыс, под конец гарантии полетела задняя пневма... заменили по гарантии после матюгов. Внедорожные качества так себе, салон у старого SRX так себе, а у нового очень красивый двигатель northstar 4.6 тянет как танк, жрет очень много, налог охеренный новый движок вроде гораздо лучше

Изменено 30 марта 201115 г пользователем EvgeniySPB