По этой ссылке,вставив вместо существующего вин-кода свой,вы можете посмотреть трек своего автомобиля.

http://insightnl.extra.chrysler.com/inl_dealer/INLRouter.jas?INPUT_ACTION_NAME=com/uprr/app/inl/action/DealerVehicleTraceAction&INPUT_DEALER_CODE=24099&INPUT_TRACEABLES=1J4RR6GT7BC665487&INPUT_SEARCH_BY=VIN&dummy=1297019464271

Кому дали только последние 6 цифр VINa могут слепить первые 11 сами по этой ссылке

http://www.wk2jeeps.com/wk2_vin.htm

 

 

 

 

расшифровка:

Scheduled

C – tentative schedule

D – firm schedule: serial number is assigned.

D1 – gateline: plant has sequenced the unit for production, estimated ship date assigned

D2 – gateline: framing and build imminent, usually within 3-6 days

 

Build

E – framing

F – paint

G – trim

 

Built

I – unit is pending final inspection

J – vehicle has passed final inspection, but has not been released to carrier

JB – shipped to body vendor

JE – shipped to emissions

JJ – consigned body vendor

JS – shipped to storage

KZ – released by plant and invoiced

 

Other

Avi (Automotive visual Inspection)

 

обновляется быстрей чем информация у наших менеджеров,проверено

там вроде партия большая идет -май/июнь

- или придерживали для американского рынка, но возможно он забился и машины надо куда-то девать, с повышением цен выгоднее в Россию,

- или каким-то образом увеличили производство,

- или уже дизелем будут разбавлять.

Если бы не повышение цен новость вполне была бы хорошей.

И ещё, Игорь, вопрос.

Вы часто бываете на форуме джипгараж ком и в английском, похоже, понимаете больше меня. Так вот, там в теме про новый Гранд упоминается комплектация Лимитед-с с 22-ми дисками. Не подскажите что это? Заранее спасибо.

 

а если полцены лежит? Интересный получаетьсо депозит. Положил(и), чтобы съеканомить или не потерять(кому как), а выходит, что теряю(ем)

В таком случае только опускать диллера до старой цены!!!!!!!!!!

а если полцены лежит? Интересный получаетьсо депозит. Положил(и), чтобы съеканомить или не потерять(кому как), а выходит, что теряю(ем)

пишите про полцены в представительство,тк это иннициатива автолайта и нарушение ихнего корпоративного принципа продажи.вашу проблему однозначно должны решить.

 

- или придерживали для американского рынка, но возможно он забился и машины надо куда-то девать, с повышением цен выгоднее в Россию,

- или каким-то образом увеличили производство,

- или уже дизелем будут разбавлять.

Если бы не повышение цен новость вполне была бы хорошей.

И ещё, Игорь, вопрос.

Вы часто бываете на форуме джипгараж ком и в английском, похоже, понимаете больше меня. Так вот, там в теме про новый Гранд упоминается комплектация Лимитед-с с 22-ми дисками. Не подскажите что это? Заранее спасибо.

 

 

В таком случае только опускать диллера до старой цены!!!!!!!!!!

дело не в придерживании,а в том что подходит срок львиной доли заказов,и первая большая квотная поставка.

нет там комплектаций с 22,есть тема кто сам себе ставит.

на дизель при нынешних раскладах и не надейтесь,пока не накормят европу.

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Salmon

..........................

дело не в придерживании,а в том что подходит срок львиной доли заказов,и первая большая квотная поставка.

нет там комплектаций с 22,есть тема кто сам себе ставит.

на дизель при нынешних раскладах и не надейтесь,пока не накормят европу.

Понял, спасибо.

Предлагаю всем ждунам забрать деньги, и через 2-3 месяца эти же машины купить в свободной продаже со скидками. Я в марте интересовался сколько уже в Питере продано Грандов и был удивлен: всего около 100 шт. 3,6 и около 20 шт. 5,7, если конечно менеджер не обманул. Из этого можно сделать вывод: да, очередь большая во времени, но не в количестве клиентов. Ломануть такой спрос не сложно.

Предлагаю всем ждунам забрать деньги, и через 2-3 месяца эти же машины купить в свободной продаже со скидками. Я в марте интересовался сколько уже в Питере продано Грандов и был удивлен: всего около 100 шт. 3,6 и около 20 шт. 5,7, если конечно менеджер не обманул. Из этого можно сделать вывод: да, очередь большая во времени, но не в количестве клиентов. Ломануть такой спрос не сложно.

да не очередь большая,а машин мало пока,вот и всё..скоро скидки по 100к будут любому подошедшему к авто давать

Америкосы вон вовсю засматриваются на новый Дюранго. Внутри практически гранд но 7 мест )

Не занимайтесь глупостями. Гранд только появился. Спрос будет только расти. Я когда фрил брал одним из первых, (на который очередь через год растянулась на 9 мес), к нему такого интереса не было со стороны прохожих (проезжих). Меня раз пять останавливали в пробке с вопросами про машину со словами "вот тоже присматриваюсь". Берите сейчас. Дальше будет дороже.

Не занимайтесь глупостями. Гранд только появился. Спрос будет только расти. Я когда фрил брал одним из первых, (на который очередь через год растянулась на 9 мес), к нему такого интереса не было со стороны прохожих (проезжих). Меня раз пять останавливали в пробке с вопросами про машину со словами "вот тоже присматриваюсь". Берите сейчас. Дальше будет дороже.

такое тоже возможно

За сколько примерно Град потом слить можно на вторичке. Смотрю вон Брянский на авто.ру уже висит давно. Никто не берет. Цена правда немного задрана но все равно никто с руками не отрывает

бранский с проьбегом 14000 висит фактически по цене нового (до недавних пор). за 1,65-1,7 уйдет.

а вообще все падают в цене одинаково. счастливое исключение - ТОЙОТА.

3 года - 60-65% от цены нового. проверьте сами)))что вольвы, что туареги, что жипы, что мерины, что ниссаны

Ага. то то туарежки 8 года сейтчас все сливают по цене покупки.

Ага. то то туарежки 8 года сейтчас все сливают по цене покупки.

тогда кризис был. 1.2 -1.5 за 2008. стоили они несколько подороже))) даже с учетом бешеных скидок 2008 года.тогда вольво хс70 народ покупал в полном фарше за 1,35 а продает сейчас за 1,2-1,3 ))) потому что новые стоят 1,8-2... кто какие скидки делал тогда.

Кстати, сунулся было посмотреть на ценник Discovery 4, ибо до заказа в феврале Grand Cherokee планировал взять именно его. Так тот с февраля примерно на 130.000 рублей в цене подскочил. Все движется в одном направлении...

Однозначно, даже с учетом новых цен Grand - самое интересное предложение в своем сегменте и со своей комплектацией на рынке. Для себя, повторюсь выбирал между Диско-4 TDI 3.0 HSE и Грандом 3.6 Overland.

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Rawhide

Диско вообще не в адеквате цена на 3.л дизель. Машинка конечно секс но че то народ прям с покупки начинает по сервисам ее таскать. То стартер меняют то еще чего.

в конце декабря 09г взяли напарнику по рыбалке на замену патфайндеру диско 3.0 hse с крашеными арками но без монитора за 2400..сейчас б/у наверное так же стоит)кста ни одной поломки пока(кроме самого первого дня))) а мощи за глаза-очень приятный мотор.постоянно с лодкой и без и по городу и на дальняки-ни разу не подводила,как ни странно.пару раз ошибки вылазили,после перезавода пропадали,ща 30 тыщ.

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Salmon

Диско вообще не в адеквате цена на 3.л дизель. Машинка конечно секс но че то народ прям с покупки начинает по сервисам ее таскать. То стартер меняют то еще чего.

Дождемся ценника в рублях на Град дизельный и сверим... Если за него предварительно оъявляли ценник 78.000 долларов, то по сегодняшней логике это должно быть 2.418.000. Для сравнения Диско-4 сейчас стоит 2.729.000. Но есть ряд нюансов уменьшающих эту разницу в 300.000. Ну а надежность LR тема избитая. Каждый для себя решает. Я Фрил-2 откатал 3 года и доволен. Сейчас пересяду на ГЧ и думаю тоже грустить не буду. )

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Rawhide

Обратите внимание, по 31 руб. зафиксировали только гранд. Остальные модели от 28,2 до 30. Или я на форисе вижу старые кривые цены?

бранский с проьбегом 14000 висит фактически по цене нового (до недавних пор). за 1,65-1,7 уйдет.

а вообще все падают в цене одинаково. счастливое исключение - ТОЙОТА.

3 года - 60-65% от цены нового. проверьте сами)))что вольвы, что туареги, что жипы, что мерины, что ниссаны

 

 

пробег 12500 брал в марте за 1,7 млн

Обратите внимание, по 31 руб. зафиксировали только гранд. Остальные модели от 28,2 до 30. Или я на форисе вижу старые кривые цены?

По крайней мере на Гранд, на сайте Форис цены не соответствуют тем что на сайте Крайслер Рус... )

Указанные цены рекомендованы для всех новых автомобилей «Крайслер», «Джип» и «Додж», которые будут поставлены официальным дилерам ЗАО «Крайслер РУС» после 15 апреля 2011.

Стало любопытно, а есть хоть кто-нибудь, кто ждет машину до 15 апреля Почему именно 15 апреля? В ранней трактовке (машины отгруженные на склад) эта дата имела смысл - тогда бы все имеющие договор с VIN получили на старых условиях, но потом жаба Крайслер задушила ,а дата вероятно осталась

все диллеры уже три дня продают по новым а вы 15 апреля,а в самаре к новым ценам плюс 100

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем GrandFa

пробег 12500 брал в марте за 1,7 млн

Я даже знаю у кого, и почему владелец его продал. Кста, Вам очень повезлос ценой))

Я даже знаю у кого, и почему владелец его продал. Кста, Вам очень повезлос ценой))

 

 

везет сильнейшим)))

Кстати, очень велика вероятность, что через пол года/восемь месяцев нас будут уговаривать купить гранда со скидкой.

Как уже написано на предыдущей странице - проблема не в большом количестве клиентов, а в малом количестве автомобилей. Тоже самое происходит и с другими марками. Поэтому все очереди мнимые. Это или пустые контракты, либо совсем отсутсвие их и автомобилей.

Поведение дилера (говорю за Питер, другие не знаю) в данной ситуации отвратительно. Пытаются продавать сейчас "фантики" на некие новые автомобили когда-нибудь может быть поставленные в Россию.

Вчера я побывал в Форисе. На мои вопросы у одного менеджера, позвали другого, который сказал что третий сейчас точно освободится. Освободился, но до меня не дошел. После ожидания в 10минут я покинул этот классный дилерский центр. Решил задать вопросы по телефону. Предложили дизель за "около 2,5млн" с итальянским двигателем и неизвестно какой коробкой, возможно, к ноябрю. Предложили внести аванс 10%. Я, скажем так, О**ЕЛ. Неизвестно ничего об автомобиле, а деньги уже собирают. По закону данный предварительный договор на нечто-неизвестно что ничтожен. Договор можно заключать при наличии полного понимания комплектации автомобиля, короче, нужен ВИН. До тех пор пока ВИНа нет, все это фигня. А что будете делать если накроется "медным тазом" бизнес такого замечательного дилера?

Я решил воздержаться от поспешных "покупок". Тем более, что и цену определить сейчас невозможно. Короче, следуйте предложению выше: забирайте деньги, осенью будет дешевле. А если и не дешевле, то хотя бы без этого всего головняка.

Значится так.

Побывал у дилера.

Цена новая по любому, размер ранее внесенной предоплаты значения не имеет.

Скидок нет и не будет. Вдогонку сказали, что нам еще повезло по сравнению с японцами.

Много еще чего наговорили, но это не имеет никакого значения.

Вышел и сразу поехал за Туарегом.

2400000 рублей - 2011 год, дизель, кожа, навигация, камера, парктроники, с пневмой (не нужна, но без нее не было), электробагажник.

Мой вариант, машина на подходе, забронировал.

За выходные обдумаю, заодно посмотрю варианты бензиновых.

Единственное что останавливает - нравится дизайн Чирика.

 

Добавлю:

В Мажоре есть 5.7 2011 года по старой цене, кому надо дам телефон менеджера.

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Максимыч

максимыч скинь вличку

Для Гранда 2,5 и выше это, считаю, перебор.

У нас в России Крайслер как обычно, сначала перегибает, потом осознает, только поздно понимает что такая политика приводит к общему снижению спроса на их автомобили.

В целом мне новый Гранд нравится, но не настолько, чтобы так терпеть отношение дилера. Вспоминаю Лексус в этом отношении - как будто в другой стране все происходит.

далеко не по старой цене а плюс 4000 уе

Прикольный мужик, этот Джон Стек. Под "стабильным спросом" он, похоже, понимает "никакой, как мы и привыкли". Я тоже не готов за Гранд выкладывать столько, сколько их жадность запросила. Не тот класс, совершенно. Дело не в деньгах, дело в том, что хотят дорого продать то, что столько ну никак не стоит. Значит, будем искать, но уже не Гранд...

В целом мне новый Гранд нравится, но не настолько, чтобы так терпеть отношение дилера.

 

+1 Вообще не понимаю как можно вести дела в таком ключе. Тебя ставят на бабло, ничего не дают взамен и при этом уверяют что так и должно быть и это правильно и что надо брать сейчас, а то потом еще подорожает.

Таких как я сегодня в салоне было не мало. Новым клиентам уже предлагают отказные машины в основном 5.7.

 

Сегодня когда ездил смотреть Турика, катнулся на дизельном, вот это мощь, с места вдавливает в сидение так, что аж неприятные ощущения возникают. Грандовский 3.6 бензин отдыхает, но внешне джип нравится больше. ИМХО

 

Прикольный мужик, этот Джон Стек. Под "стабильным спросом" он, похоже, понимает "никакой, как мы и привыкли". Я тоже не готов за Гранд выкладывать столько, сколько их жадность запросила. Не тот класс, совершенно. Дело не в деньгах, дело в том, что хотят дорого продать то, что столько ну никак не стоит. Значит, будем искать, но уже не Гранд...

 

Я психологически не могу заплатить 2200 за машину, которую вчера продавали за 2000 и в ней ничего не поменялось, только потому что кому-то так захотелось. Лучше наоборот как у других.

 

далеко не по старой цене а плюс 4000 уе

Заявили что по старой. Отправил в личку.

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем Максимыч