Перейти к содержанию

о работе.....


Евген

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А там слизовать нечего biggrin Все их разработки 15-20 летней давности! Наши делали на заказ с изысками заказчика biggrin А потом и в серию запустили.

2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут ты прав! Подшлифовали слегка тока..... ну и ПО - важно чтоб надёжно работало!

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Евген, А о ПО я вообще молчу!!! У некоторых инструкция пользователя появляется только после полной установки и конфигурации системы!!! Дебилизм полный biggrin
1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
VVV, Я в Жуковском.
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
artigo, Ок! Далее в личке cool
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

безработный с февраля. Сейчас (фермер). Картошку посадил 5га+ огурчики. И себе будет что покушать и "торгоша" поставлю на рынок продавать. Как полагается отстегну "Братанам" и все будет пучком.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, так может и мы у тебя по мешочку возьмем? biggrin Поддержим отечественного производителя biggrinbiggrin
2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И я б отведал твоего урожая biggrin

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А я лентяй и тунеядец.

В свободное от этого время - котельное оборудование, инженерия и всякая подобная лабуда.

По образованию промтеплоэнергетик.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Victor, объединимся? cool
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

SansNom, объединимся чем?

Тунеядством? Пожалуйста.

Если по свободному от тунеядства времени, то плиз, "что делаете?".

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Victor, тунеядством handslolhaha

Инженер по эксплуатации судовых энергетических установок, а так же котлы, компрессора, сепараторы, опреснители, подогреватели и иже с ними cool

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, Даёшь картошку народу!! =))
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, Как я тебя понимаю.... wink У меня почти все выходные. ну "просто тянет(тянут) к земле" ... biggrin Плодородия тебе, всхожести и урожайности, да отведут от твоих деяний химикаты и гадости разные долгоносика и жука колорадского. да плодожорку гнусную... biggrin Удачи тебе. БРАТ !!!!
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

SansNom, с тунеядством все очень просто.

Главное научиться ничего не делать.

Пример: пришел домой, сразу лег на диван пить пиво и смотреть футбол.

Если пива нет, то попроси жену сбегать за ним в магазин. Сам не ходи.

Так что потренируйся и как будешь готов, дай знать. biggrin

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Victor, Жены нет- пиво не пью(в основном Балтика№0), футбол смотрю только в Питере. Но очень хочу вступить в ряды тунеядцев=) и на диване люблю лежать, так что я не безнадёжен=)

Кста, в связи со здоровьем, ищу работу на берегу.(до этого ходил в море)

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну это как бы часть моей работы - то место куда большинство людей и звонят, когда(не дай бог) что-то с ними случается....

Первый зал -

Прием и тоработка ЧП сообщений(звонков) - Москва, Моск.обл, Россия..... smile

e5ed8dc47879.jpg

А так одна из моих основных тем - Ситема мониторинга транспортных средств.... smile

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А я помошник руководителя, бизнес авиация , а он еще по соместительству ведущий

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
triada, А что, действительно около тысячи тёток за компами у телефонов сидят???????? Тяжело в таком коллективе!!! Особенно 8го марта! wacko
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (triada)
А так одна из моих основных тем - Ситема мониторинга транспортных средств....

Да, прикольная тема...

особенно куча всяких фенечек

прослушка салона, контроль скорости, перемещение в разных зонах,

помню с одним поставщиком общались, так он то ли врал, то ли правда такое было...один хозяин бизнеса по перевозке суперценностей

интересовался возможностью дистанционного уничтожения транспортного средства, при отклонении от маршрута surprised

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Dyndell)
возможностью дистанционного уничтожения транспортного средства, при отклонении от маршрута

Автоматически даже элементарно реализовать, а дистанционно ещё проще =))) Главное тогда антенну на крышу вынести чтобы погрешность дислокации показывало точнее :))) А то градусом в сторону и бабах smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SteLs45i, ну там вроде речь о километрах шла biggrin отклонения от федеральных трасс
3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Реклама в интернет. Сайты и все что сними связано, от создания до выведения в лидеры.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
triada, №728?
14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

вентиляция и кондиционирование

а точнее автоматика Honeywell

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

SansNom, я тоже пива не пью. Почти не пью.

Sabaka-wk, практически коллеги.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано
Sabaka-wk, мож есть темы для разговора))))))))))????????? Лови личку.
25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

техническое обслуживание и ремонты металлургического оборудования.

механо-монтажные работы. Гениальный директор biggrin

до этого еще лет десять тянул вибродиагностику и балансировку роторОв, ставил стационарные системы контроля по вибрации.

сейчас невыгодно - чО там диагностировать?? - на ремонты наскребают и ладно - должнО же что-то крутиЦЦо и металл стране давать:D

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано

Инженером в бурении трюдюсь. Технология бурения, кривизна скважин, долота, забойные двигатели и прочее........ До этого помбуром пырял, как вспомню, так вздрогну

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 252 гостя (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • MustDie
    • Solist
    • Rommel-86
    • BondAV
    • Павел Ившин
    • Neek
    • chanas
    • Марк55
    • even 16
    • Maranello
    • Никол
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.