Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Электрика...проблемы...

ZUBRIK

Автор ZUBRIK
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я месяц назад на "ВР", по необходимости :secret: , был вынужден купить незамерзайку,  "Арктика -20" кажись. На улице было около -5, дык она сцука моментом змерзла. :wizard:

Сергей, сегодня в Ашане видел "Арктика -25" 3 литра 169 рублей... Не решился купить

  • Ответов 234
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Лунный пчел

    32

  • Лентяй

    12

  • zrv

    10

  • mr_fedorov

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

sladder
sladder

У меня вот после двух дней стоянки при запуске выдало сообщение "Погладь котэ! Почисти датчики парктроника!", хотя никакой грязи или снега не было и вырубило парктроник совсем. Сел, поехал - по дороге

Лунный пчел
Лунный пчел

к зеркалу! розово.салатовый это плюс черный минус

GenS
GenS

Я тут на днях напоил Гранда,залил 0.5 водки самой дешевой и паленой,молчит, не ругается. Видать понравилась...

Изображения в теме

Лазутчик Ветеран Клуба
694

Лазутчик

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck,такая же фигня происходит, все время горит значек что нет омывайки, причем в прошлом году такого не наблюдал, бак полный, все работает, поэтому забил пока на это
Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,такая же фигня происходит, все время горит значек что нет омывайки, причем в прошлом году такого не наблюдал, бак полный, все работает, поэтому забил пока на это

@Лазутчик, Александр, наверно надо забить, только фары не омываются при горящем фонтане (((( 

Лазутчик Ветеран Клуба
694

Лазутчик

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck, у меня все омывается, нареканий по работе нет, только вот лампочка немного раздражает
Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Залил другую жижу и плюс потеплело.....фонтан погас)))))

  • 2 года спустя...
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

Все ветку перечитал, но что то не нашел своей проблемы.

Снимал для ремонта генератор, после этого загорелась лампочка штатной сигнализации. При заводе двигателя должна гаснуть, а она горит постоянно. Изменений в поведении авто не заметил, все вроде работает штатно. В чем может быть проблема и куда копать?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 549

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Ошибочку бы срисовать

Лунный пчел Великий Мастер
5 660

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

Все ветку перечитал, но что то не нашел своей проблемы.

Снимал для ремонта генератор, после этого загорелась лампочка штатной сигнализации. При заводе двигателя должна гаснуть, а она горит постоянно. Изменений в поведении авто не заметил, все вроде работает штатно. В чем может быть проблема и куда копать?

может и датчики объёма глюканули, может иммо чёт не нравится.  Приборчик поможет

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку ни какую не выдает, просто горит лампочка.

когда закрываешь, начинает мигать, как раньше было, а открываешь горит

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 549

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

что было с геной до ремонта?

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

что было с геной до ремонта?

муфта и подшипник задний

Лунный пчел Великий Мастер
5 660

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

понял, будем искать сканер

  • Нравится 1
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM

Обычным сканером , который на телефоне, никаких ошибок не видит.

Лунный пчел Великий Мастер
5 660

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не увидит

Triax Сподвижник
26

Triax

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

дима66 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
153

дима66

Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздно прочитал о горящей лампочке бачка омывателя, Писал в другой ветке. Имею такие же симптомы при

полном бачке, жидкость в норме, за бортом ниже 20, горит лампочка. Вода на стекло льется....

Теплеет, лампочка гаснет.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 549

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

подождать мая и приехать на улицу Ерошенко в Севастополь

  • Нравится 1
Лунный пчел Великий Мастер
5 660

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Переезжаешь?

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

что случилось?
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 549

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

нее... посмотреть на прилив еду... ну и как мост лабают

Triax Сподвижник
26

Triax

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел,

 

Grand Cherokee WK2 2013 год 3.0 CRD  рестайлинг. Оверлэнд.

Условия сухая дорога. Температура за бортом +5*С.Время с момента начала движения 10 минут.

1 - Во время движения отзвонился сигнал, на табло высветило надпись ACC/FCC отключены . Требуется сервис. Слева загорелся жёлтый знак.

На фото выделены красным.

До этого

2 - Изредка выкидывало надпись проверьте подключения полного привода- типа этого текста. =(((

Самое интересное, что субботу, воскресенье в основном по грунту мотался по горам - в режиме грязь, 4WD пониженная- нихрена не выбрасывало , ни каких предупреждений.

 

При начале движения всё в штатном режиме. Предупреждения выкидывает иной раз через минут 10 после начала движения, иной раз через час.

 

Из за чего это может быть ?

post-38181-0-14224800-1487575256_thumb.jpg

Изменено пользователем Triax
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM
Все оказалось проще. Скинул клему АКБ и все заработало
  • 3 месяца спустя...
Ghostship Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

Ghostship

Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Update: моя ошибка - бракованный новый аккумулятор - поменяли


Изменено пользователем Ghostship
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 549

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

тут сканер нужен, как я думаю

Лунный пчел Великий Мастер
5 660

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Манипулятор вам поможет.

 

Силовой плюс в типм приходит?

Giraffe Ветеран Клуба
1 112

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аккум точно живой?

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Бортжурналы

    1. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 865
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    2. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 52079
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 319383
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...