Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Электрика...проблемы...

ZUBRIK

Автор ZUBRIK
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я месяц назад на "ВР", по необходимости :secret: , был вынужден купить незамерзайку,  "Арктика -20" кажись. На улице было около -5, дык она сцука моментом змерзла. :wizard:

Сергей, сегодня в Ашане видел "Арктика -25" 3 литра 169 рублей... Не решился купить

  • Ответов 234
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Лунный пчел

    32

  • Лентяй

    12

  • zrv

    10

  • mr_fedorov

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

sladder
sladder

У меня вот после двух дней стоянки при запуске выдало сообщение "Погладь котэ! Почисти датчики парктроника!", хотя никакой грязи или снега не было и вырубило парктроник совсем. Сел, поехал - по дороге

Лунный пчел
Лунный пчел

к зеркалу! розово.салатовый это плюс черный минус

GenS
GenS

Я тут на днях напоил Гранда,залил 0.5 водки самой дешевой и паленой,молчит, не ругается. Видать понравилась...

Изображения в теме

Лазутчик Ветеран Клуба
694

Лазутчик

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck,такая же фигня происходит, все время горит значек что нет омывайки, причем в прошлом году такого не наблюдал, бак полный, все работает, поэтому забил пока на это
Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,такая же фигня происходит, все время горит значек что нет омывайки, причем в прошлом году такого не наблюдал, бак полный, все работает, поэтому забил пока на это

@Лазутчик, Александр, наверно надо забить, только фары не омываются при горящем фонтане (((( 

Лазутчик Ветеран Клуба
694

Лазутчик

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Friar_Tuck, у меня все омывается, нареканий по работе нет, только вот лампочка немного раздражает
Friar_Tuck Опытный
295

Friar_Tuck

Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Залил другую жижу и плюс потеплело.....фонтан погас)))))

  • 2 года спустя...
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

Все ветку перечитал, но что то не нашел своей проблемы.

Снимал для ремонта генератор, после этого загорелась лампочка штатной сигнализации. При заводе двигателя должна гаснуть, а она горит постоянно. Изменений в поведении авто не заметил, все вроде работает штатно. В чем может быть проблема и куда копать?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 583

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Ошибочку бы срисовать

Лунный пчел Великий Мастер
5 667

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

Все ветку перечитал, но что то не нашел своей проблемы.

Снимал для ремонта генератор, после этого загорелась лампочка штатной сигнализации. При заводе двигателя должна гаснуть, а она горит постоянно. Изменений в поведении авто не заметил, все вроде работает штатно. В чем может быть проблема и куда копать?

может и датчики объёма глюканули, может иммо чёт не нравится.  Приборчик поможет

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку ни какую не выдает, просто горит лампочка.

когда закрываешь, начинает мигать, как раньше было, а открываешь горит

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 583

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

что было с геной до ремонта?

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

что было с геной до ремонта?

муфта и подшипник задний

Лунный пчел Великий Мастер
5 667

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM

Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

понял, будем искать сканер

  • Нравится 1
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM

Обычным сканером , который на телефоне, никаких ошибок не видит.

Лунный пчел Великий Мастер
5 667

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не увидит

Triax Сподвижник
26

Triax

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

дима66 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
153

дима66

Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздно прочитал о горящей лампочке бачка омывателя, Писал в другой ветке. Имею такие же симптомы при

полном бачке, жидкость в норме, за бортом ниже 20, горит лампочка. Вода на стекло льется....

Теплеет, лампочка гаснет.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 583

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

подождать мая и приехать на улицу Ерошенко в Севастополь

  • Нравится 1
Лунный пчел Великий Мастер
5 667

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Переезжаешь?

Где чудо сканер взять ?

Кто видел, кто знает . Подскажите.

WK2.  3/0 CRD рестайл

что случилось?
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 583

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

нее... посмотреть на прилив еду... ну и как мост лабают

Triax Сподвижник
26

Triax

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел,

 

Grand Cherokee WK2 2013 год 3.0 CRD  рестайлинг. Оверлэнд.

Условия сухая дорога. Температура за бортом +5*С.Время с момента начала движения 10 минут.

1 - Во время движения отзвонился сигнал, на табло высветило надпись ACC/FCC отключены . Требуется сервис. Слева загорелся жёлтый знак.

На фото выделены красным.

До этого

2 - Изредка выкидывало надпись проверьте подключения полного привода- типа этого текста. =(((

Самое интересное, что субботу, воскресенье в основном по грунту мотался по горам - в режиме грязь, 4WD пониженная- нихрена не выбрасывало , ни каких предупреждений.

 

При начале движения всё в штатном режиме. Предупреждения выкидывает иной раз через минут 10 после начала движения, иной раз через час.

 

Из за чего это может быть ?

post-38181-0-14224800-1487575256_thumb.jpg

Изменено пользователем Triax
Джексон66 Участник
13

Джексон66

Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибку сканером читать надо в модуле WCM и ITM
Все оказалось проще. Скинул клему АКБ и все заработало
  • 3 месяца спустя...
Ghostship Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

Ghostship

Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Update: моя ошибка - бракованный новый аккумулятор - поменяли


Изменено пользователем Ghostship
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 583

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

тут сканер нужен, как я думаю

Лунный пчел Великий Мастер
5 667

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Манипулятор вам поможет.

 

Силовой плюс в типм приходит?

Giraffe Ветеран Клуба
1 113

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аккум точно живой?

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • porokin
    • VITALIY4313
    • G4rrett
    • Schv

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 251
        запись
      • 27
        комментариев
      • 151829
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Grand Cherokee на дизеле троит и не набирает обороты

      Дизельный Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014 года с пробегом 105 тысяч привезли в ТРС-Моторс с жалобой: машина троит, не едет, обороты не растут. До нас автомобиль объехал несколько сервисов, но причину так и не нашли.

      Подключили MDP, зашли в wiTECH и взялись за топливную систему целиком.

      Сборный комплект форсунок и оплавленная проводка насоса

      Под капотом сразу зацепились взглядом за форсунки: две родные под рестайлинговый дизель, а ещё четыре — от дорестайлингового мотора. Для дизеля это серьёзный риск, потому что форсунки разных поколений отличаются по характеристикам впрыска и кодировке.

      Заодно прозвонили проводку подкачивающего насоса в баке: изоляция оплавлена, контакт нестабильный, а сам насос ожил только после прямого подключения. На дизельных WK2 этот узел работает на пределе, поэтому при перегреве разъём и проводка выгорают первыми.

      Почему разнотипные форсунки и слабая подача дают троение

      Каждая дизельная форсунка прописывается в блок управления по индивидуальному коду: ECU знает её отклонения и компенсирует впрыск. Когда стоят форсунки другого поколения, характеристики не совпадают, кодировка не подходит, дозировка по цилиндрам уходит и смесь готовится неравномерно.

      Сверху накладывается низкое давление подачи. Топливо к ТНВД идёт от насоса в баке: при сгоревшей проводке давление падает, ТНВД работает в обеднённом режиме, форсунки недополучают поток. Две проблемы маскируют друг друга, и на коротком тесте без сканера такую связку часто не видят.

      Форсунки к одному поколению, новый насос и своя проводка

      Привезли комплект форсунок к одному поколению под этот мотор. ТНВД сняли и вместе с форсунками отправили на стенд: проверка подачи, регулировка, замена уплотнений.

      Проводку топливного насоса заменили целиком, оплавленный участок скруткой не лечится и под нагрузкой выгорит снова. Насос поставили новый: с подсаженным подкачивающим смысла нет, через пару тысяч километров вернулись бы с тем же симптомом. Осмотрели топливный фильтр и трассу, финальный замер давления и тестовую поездку оставили на конец.

      Что замечать владельцу дизельного WK2

      Троение на холостых, провал оборотов под нагрузкой и рывки на разгоне — повод сразу ехать на диагностику топливной. На этом моторе пропуски редко уходят сами, за ними стоит либо форсунка, либо ТНВД, либо подача из бака.

      Перед визитом стоит вспомнить, какой стоит топливный фильтр, когда менялся и на какой солярке ездите. И если форсунки уже меняли в стороннем сервисе, уточняйте, под какой мотор подбирались детали: рестайл и дорест по топливной не взаимозаменяемы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 404631
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101593
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...