Поиск

Всем здравствуйте. Очень интересная и непонятная ситуация: В мае заменили датчик давления масла(ставил quattro freni), по причине, в хаотичном порядке(в большинстве на холостом ходу) загоралась масленка через 2-3 секунды после остановки автомобиля. Оказалось датчик давануло через разъем. Месяц назад история начала повторятся, решили снова менять. Оказалось, что quattro freni даванул по опрессовке. Заменили 20.09.2024. Ставили Metaco. 21-22.09 автомобиль не использовался. 23.09 день ездил, полет нормальный. 24.09 день ездил, вечером выехал на трассу и через 15-20км движения по трассе встрял в пробку. Снова масленка. Датчику 3 дня. Температура была 90. При переводе селектора в N масленка тухнет, через пару секунд снова загорается. Чуть задеваешь педаль газа, обороты поднимаются на 1-2 деления масленка тоже тухнет. Проехал пробку, доехал до заправки, пока ехал темпер упал ниже 90. На заправке постоял, так масленка и не показалась. Доехал до дома, не показалась. 25.09 Пол дня все норм. Выехал на трассу, проехал около 10км и снова масленка после остановки, но при этом температура уже ниже 90. Пропадает так же, при переводе селектора в N, либо поднятием оборотов в 1-2деления. Неужели снова датчик, да еще и за несколько дней помер. Или давление шалит? Или по эл.части копать? Мотор бензин 2.4, машина 06 года. Ребятушки, добавляю инфу. теперт масленка горит почти постоянно. На кочках и при торможении гаснет, на 1100 оборотов гаснет, когда едешь, обгоняешь моргает и постоянно противно пищит. На давление не похоже.

Продам датчики давления, сняты с оригинальных дисков. У меня машина 2017 года, поэтому тачка их не видит. Хозяин дисков у которого брал утверждал что датчики рабочие, я подтвердить или опровергнуть эту инфу не могу. Цена за 4 от 2000 руб.

Поскольку Гранд мне достался только на зиме, было понятно, что первым делом придется потратиться на колеса. Задача: 90% трассы, 10% пересеченки, но ради этой десятки едешь всё предыдущее. Бездорожье пока ожидается чаще легкое, т.е. АТ резины должно хватить. Открыл сайты и посмотрел на цены. Закрыл. Выругался. Открыл, помониторил варианты. Закрыл. Выругался. Помониторил форум по нестандартным вариантам. Подумал. Еще подумал и решил оставаться на стандартных размерах. Малодушно подумал, а не купить ли только шины и оставаться на 20-м радиусе. 50-й профиль все-таки не 35-й. Посоветовался с друзьями. Сказали, что не стоит тупить, нужно брать 18-е. Если хочу проверить свою идею, то могу просто выдернуть шипы с зимы, все равно она под выброс и покататься лето. Все пойму сам. Жаба чуток устыдилась и поутихла. Почитал кучу обзоров на разную резину, вынес из этого, что по большому счету всё вкусовщина. Есть несколько основных рисунков, реальный вес шин к сожалению нигде не пишут. А качество эксплуатации, для всех основных производителей, слишком забито вкусовщиной, что по шуму, что по износу, что по возможностям. Тем временем наступила весна, а с ней всем известные события. Цены еще поднялись, а я наконец выехал на лесную дорогу на 20х дисках. И понял, что никаких промежуточных вариантов. Это мне в городе на всяких рельсах и ямках жестковато было, а по лесу я так ползать точно не хочу. Придется брать 18 диски. Стал параллельно смотреть, что доступно нового и получится ли найти на Авито оригинал б\у. Выбор на Jeep оказывается совсем не богат. Остановился на красноярских K&K Backfire (КС763М). Какого-то супер-оригинального вида не хотелось, я вообще в дизайне дисков совсем не понимаю. Говорят, что более стильно, если центр будет утоплен. В этом я практический смысл вижу, меньше вероятность что-то зацепить. По этим дискам были замечания, что они слишком мягкие, раньше были проблемы с покрасом, но производитель дает гарантию и даже есть ребята, которые по ней новые диски получали. На авито б\у в приемлемом состоянии не нашлось. Был один неплохой вариант колес от дореста в сборе, но продавец пропал после созвона. В итоге я решил, что нужно сейчас брать то, что есть в наличии, и не парить себе голову больше необходимого. Если и ошибусь, то потом пойму, что для меня важно и поменяю.Хотелось остаться в рамках бюджета в 100К, а ведь еще нужны датчики давления, потому шины взял попроще — Maxxis AT-771. Модель конечно старая, производится с 2012 года, но это и плюс в плане того, что про нее всё известно. Датчики решил поставить BH SENS (HUF) 56029398AB. Достойный производитель, приемлемая цена, привязываются сами. Долго запрягал, но как решил, все сделал за три часа: Нашел диски в магазине Колесо по цене производителя. Пока ездил за ними, заказал доставку датчиков давления из alltpms.ru. И сразу покупать шины, и собирать колеса в Шинсервисе. Дата производства шин — январь текущего года. Избыточной брутальности не хочу, поэтому выпуклыми буквами собрал внутрь колес. Монтаж много времени не занял, все колеса смонтировались в пределах 0/30, единственное, что родные гайки плохо подходили к дискам (и кстати это мне попадалось в одном отчете). Но старый крепеж был ржавый и я его все равно хотел менять, поэтому взял другой, посмотрим, как себя поведет. Тут бы и отчет закончить, но возник один нюанс. Когда выехал, датчики распознались, но почему-то показывали давление на 1/10 выше закаченного. На холодных колесах. А через пяток километров на след. день они вообще перестали распознаваться. Поездил километров 25 и ничего. Списался с продавцом, тот говорит: «странно, но приезжайте — перенастроим заново». На следующий день сел, а передние датчики говорят: «Вот они мы, дорогой». Задние же молчат как партизаны. Ну, думаю, испугались гады, покатаюсь. Через несколько километров прицепились и задние, и наконец стало показывать правильное давление. Понаблюдаю еще. Что могу отметить уже сейчас: Шины все-таки шумноваты, чуть выше уровня моей зимней хаккапелитты. «Спицы» дисков чуть выступают в верхней трети, могут зацеплять этим местом. На 18-х дисках ушла избыточная жесткость, в городе стало довольно комфортно. Как покажет себя по проселку, как покажут себя на трассе, что будет с управляемостью — узнаю позже. Осталось разобраться к крепежом. Почему побалтывались штатные гайки? Запросил у производителя дисков параметры. Возможно у штатный уже деформирован конус. Ну, в их состоянии их все равно менять. На какие -- пока вопрос. В бюджет уложился: Диски K&K Backfire-оригинал КС763М 8x18 5x127 ET56.4 DIA71.6 дарк платинум — 10440 руб * 4 Шины Maxxis (Максис) AT-771 Bravo 265/60 R18 110H XL — 12410 руб * 4 Датчики BH Sens ( Huf ) 56029398AB — 3250 руб * 4 Крепеж — 1040 руб Слайды:

Продам колёса в сборе для Jeep Grand Cherokee: Шины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 265/60 R18 119/116Q XL Диски: КиК Backfire КС763 8x18 5x127 ET 56.4 Dia 71.6 дарк платинум с датчиками давления BH Sens ( Huf ) 68313387AB. Пробег 4 тысячи км. Состояние идеальное, за исключением одного поцарапанного диска. Цена за комплект 118 000 руб

нужен один бу датчик давления 433 мГц для Компаса 2007 (Chrysler 56053 031AD) ну или может у кого валяются ненужные снятые пусть и нерабочие но оригинальные датчики тоже взял бы, пару... попробую заменить батарейку.

Всем привет. Такой вопрос соски на датчиках давления меняются или нет ?

Всем доброго времени суток.Ребята, срочно нужеа распиновка датчика давления масла 5149064АА

Господа, приветствую. Подскажите, при включении кондиционера на самый минимум да и в авто режиме, основной вентилятор и муфта то включается, то выключается(вентилятор на радиаторе под капотом крутится не постоянно) кондей дует нормально, ошибок нет. Просто хотел уточнить как у Вас. По идее при включении кондиционера, вентилятор должен вращаться на первой скорости.(на других авто так и было) Подскажите кто может глянуть на своей. Авто 2014г, бензин

Продаю датчик давления масла новый оригинал 5149064АА Chrysler.

Доброго дня! Куплю ниппель или датчик в сборе на WK1 (европа). Если есть пара - возьму прозапас. Нужен вот такой.

Датчики давления в шинах Просмотр файла Делимся опытом по датчикам давления в шинах Добавил TRS-motors Добавлено 30.10.2019 Категория Другое  

Добрый день! Являюсь владельцем Liberty 2004 года (3.7, акпп) Машина оказалась у нас пол года назад при первой поездке заклинило заднее левое колесо отвезли к ОД - оказалось что закис стояночный тормоз - заменили диски колодки - в рекомендациях ОД стояночным тормозом не пользоваться до замены после чего машина встала на пол года из-за проблем с документами через пол года (машина стояла на улице) сразу отвезли к ОД на полную диагностику - диагностика ничего нового не выявила + на всякий случай поменяли все жидкости сейчас есть две проблемы: - иногда когда останавливаешься на светафоре/стоянку появляется легкий запах горелых колодок, проверял колодки (проехал 30км практически не тормозя - остановился пощупал колодки разницы в нагреве не почувствовал) запах усиливается если был включен кондиционер (при этом запах чувствуется и вне машины около моторного отсека) но во время движения запаха нет только при остановках - куда смотреть? - при запуске двигателя - БК пишет "tire sensor bad/missing" при этом давление в колесах показывает исправно, необходимо менять датчики? как определить тип датчика по VIN (читал что европейски и американски отличаются) ? если купить сразу комплект возможно ли заменить только один а остальные оставить про запас?

Надеюсь модеры не перенесут, ибо в другом разделе тема будет не такой читаемой Народ, собираюсь делать заказ с ебея америкосии на оригинальные MOPARовские датчики давления, каждый датчик 30 баксов +/-1. Осенью уже брал себе, все работает, реально оригинальные. В общем и целом получается оригинал оттуда по цене неоригинала тут примерно, за минусом всех геморров с неоригинальными датчиками типа ДОРМАНА. Мне лично нужно 3шт, 1 у меня есть с прошлого привоза. Все номера под европу на 433mhz, все будут работать независимо от того, каких на машине сколько будет стоять. Это не я придумал, это офицальная инфа от крайслера Вот это я брал прошлый раз (комплект) 68078768AA (с металлическими сосками): http://www.ebay.com/itm/111440889114 Вот это я хочу взять сейчас 68078768AA (поштучно потому что 3 надо) http://www.ebay.com/itm/121538841411 Вот эти 56029359AC / 56029481AB резиновые http://www.ebay.com/itm/111457561439 Резиновые брать не хочу, они не ремонтропригодные и с диска уже сосок не снимешь, только резать Всякие другие варианты у других продавцов которые я вообще в принципе нашел где-то когда-то я проверял на применяемость, там либо б/у за те же 30 баксов, либо не то, либо хрен пойми вообще что приедет и как будет работать, с китая типа оригинал уже тоже заказывал, не работают, отослал назад. Неоригинал принципиально не хочу, экономия в 1000р не стоит того, не дай Бог еще работать не будет - бензина к продавцам прокатаешь больше. Итак схема покупки: либо через почтового посредника (в моем случае Бандеролька (1кг=$27, пачка 4 датчика весила 230гр, больше 1кг веса уже по другим расценкам)), либо напрямую от продавца (1 упаковка с товаром = $52 (примерно)). Предпочитаю первый вариант, но там свои трудности. Короче, кому интересно давайте обсудим как поделить доставку и сделать всем приятно _______________________________________ 1. Заказал себе http://www.ebay.com/itm/111440889114 26/02/15 4 датчика 68078678AA за $105.80 = 6781р 2. Получена п/о от @KeY 1500р. для @KeY заказаны 2 лямбда-зонда denso с сайта rockauto.com на сумму 2990+ 4 датчика давления, Key должен 1490+6480- возмещено 8000р 3. Заказано для S_SERZH http://www.ebay.com/itm/231251788367?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT на 2929р. оплачено моими деньгами - Серж деньги возместил 3000р на карту. 4. 56029481AB заказан комплект 4шт для *CherokeeZ* за 6446р http://www.ebay.com/itm/191278554220?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT - оплачено моими деньгами - средства возмещены. 5. для @Nameless заказаны 2 датчика http://www.ebay.com/itm/56029481AB-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-Sensor-Fits-Chrysler-Dodge-Jeep-/191278554220?hash=item2c89171c6c&vxp=mtr на сумму 3240, оплачено моими деньгами - деньги возмещены. 6. Фантом по подсказке купил с сайта сам и сам оплатил.