Поиск

JEEP4X4CLUB Summer позади, предлагаю окунуться в фото и вспомнить, как это было) А для начала - узнать, как это было организовано Мероприятие готовилось не один месяц, разведок было сделано тоже много, место изначально было найдено другое, но события сложились так, что нам пришлось искать альтернативу в кратчайшие сроки - за неделю до мероприятия! В итоге всё сложилось самым крутым форматом, что подтвердили восторженные отзывы участников о месте проведения соревнований! Пока участники мероприятия сладко спят, мы, организаторы, в 7 часов утра уже на точке сбора и стартуем на место Накануне все грузили свои Jeep необходимым скарбом и по факту почти не спавшие Но бодрые и весёлые))) Через каких-то несколько часов на этой парковке у ТЦ будет Jeep-толпа))) А мы пока едем на место! Открываем двери)) Вот мы и на месте! А вот и тент, который будет защищать участников мероприятия от ярких солнечных лучей Пока он только распакован и представляет из себя огромную белую тряпочку) Олег привёз газонокосилку и стрижет высокую траву в ключевых локациях, чтобы участникам было комфортно ходить и чтобы был обзор) ну и ноги не царапались и не обжигались крапивой) А вот и красавец - тент! Собираем центральную точку - шатёр организаторов Фиксируем события на фоторуЖЖо Шатёр установлен, место старта готово Речку оценили все! Кто-то даже в ней купался Стартуем с Олегом встречать участников, встречаем 2 кабинки туалетные Пропускаем ценный груз и едем дальше Вот мы и на месте сбора участников! Проводим инструктаж по дальнейшим действиям, в том числе об особенностях движения в колонне Выстраиваем участников в колонну и проходим все экипажи, отмечая авто наклейкой и выдавая анкеты, с которыми потом все будут прибывать на старт соревнований Короткая остановка после поворота с бетонки в ожидании хвоста колонны Jeep-движ На месте! Парковка постепенно наполняется Приветственное слово Президента JEEP4X4CLUB Андрея @AG Первый экипаж на старте! Несмотря на то, что все участники сделали ознакомительный круг по трассе, на которой им предстояло соревноваться, первым экипажем быть все равно сложнее. Ведь с каждым новым участником у людей появляются лайфхаки по тому, как минимально растерять жидкость в стакане))) кто-то из участников даже поймал амплитуду движения по кочкам)) Кто был без штурмана, мог взять его из числа зрителей в доьровольную аренду ))) Чем скорее поставит стакан с остатками жидкости штурман, тем быстрее будет остановлен секундомер))) На старте экипаж "Ползунки"))) Самое максимальное время прохождения трассы)) Открыть штурману дверь - это важно! Этот экипаж по факту взял 1 место) И такие юные штурманы были Кто-то передавал стакан штурману у судейство стола)) И этот лайфхак стали использовать многие участники)) Судя по жестикуляции штурмана, стакан остался где-то на трассе )) Этот экипаж - постоянные участники наших соревнований! До последней капли!)) И тут тоже до последней (на фото должно быть видно даже) Водитель подгоняет свой Jeep))) Когда штурманом становится участник)) Хорошее время, между прочим, показал помощник организаторов)) Награждение! Бронза Серебро Золото Суперприз - рывковый трос! Экипаж "ПОЛЗУНКИ" - отдельная номинация) Друзья, будем рады вашим отзывам и фото в теме о выезде: До новых встреч!

Эта запись бортжурнала посвящена клубному выезду, который замечательно прошёл в городе Санкт-Петербург 18 сентября Утро в день мероприятия у нас начинается обычно рано. Как и всегда, погода идеальная - осенняя пасмурность, которая была накануне, сменилась солнечной погодой - это дополнительно повышает нам настроение в пути к месту проведения JEEP4X4CLUB SPB 2021 В Санкт-Петербург потихоньку подобралась осень... По пути отделяюсь от колонны и заезжаю в булошную)) за перекусом, все-таки нас ждёт день на свежем воздухе Очень круто в Питере в этом плане - булочных очень много Место мероприятия пока только с двумя Jeep) @AG @Yurich и @Aleksey84 уже собрали штаб-шатёр и начали ставить тент Присоединяюсь - мероприятие это непростое, сложности добавляет сильные порывы ветра, который то расправляет тент, то накрывает нас с головой)) Орг_штаб в процессе сборки Но парусность настолько сильная, что выбивает вбитые в песок колья, фиксирующие углы тента. Андрей @AG принимает решение тент, специально организованный для мероприятия и привезённый из Москвы, в этом мероприятии не использовать... Размечаем территорию А вот и первый участник прибыл! ... и чистенький Рэнг для тест-драйва от ОД Устанавливаем клубное знамя А вот и новые участники и ещё: Инвентарь для конкурса с покрышками на идеальное знание габаритов авто готов Олег @Yurich демонстрирует всем правила участия Первый участник покрышечного конкурса смотрит результат своей точности Рэнг прибыл на перекур... и снова убыл) Понаблюдав за участниками, я решила тоже попробовать и результат оказался одним из лучших (если не самый лучший). У меня теперь есть свои лайфхаки)) Пока Jeep штурмуют песчаную горку, Запорожец на разогреве) Залез, но не с первой попытки) и не со второй и не стретьей) Как органично смотрится клубная наклейка на Suzuki)) И этот не залез) А Запорожец залез)) Благодарю за внимание и лайки!

Небольшой фото-рассказ о проведённой разведке Воскресенье, утро. Хорошее настроение - залог классного дня! Андрей @AG и Олег @Yurich Подкрепляемся... Погода супер, день обещает быть по-настоящему летним. Пыльца не дремлет -такой слой был буквально через 15 минут после того, как протерла окно. По ту сторону фотоаппарата Встречаем одноклубника @Антон Гесин, который по приглашению для Членов клуба записался в участники этой разведки Сегодня на разведке два поколения Grand Cherokee: организаторские WK2 рестайл и WK 3,0 СRD Ну вот мы и в поле Jeep Олега пока ещё чистый и слегка облокотился на соломинку)) Приключения начались Достаём трос И успешно достаём из болота бегемота Ставим отдыхать Два бегемота в очереди На этом фото масштаб болота лучше видно Двигаемся дальше Едем дальше Следы первобытной собаки Изучаем новую локацию Так и не скажешь, что это Подмосковье Jeep-сопровождение Выстраиваемся перед спуском Впереди заманчивая лужа Кто-то радостно влетает в неё, а кто-то очень осторожно (Олег, привет!) На обратном пути ставим экшн-камеру и снимаем проход этого участка на видео Готовность №1 После прохода грязевой лужи Jeep приобретают новый вид)) В этом месте осторожность и низкие обороты были лишними Но Олег решил не нарушать традицию и уселся на обратном пути в том же месте Начался процесс эвакуации бегемота из болота, дубль 2 Даже пёс на квадроцикле с интересом наблюдает Одним Jeep вытащить не удалось - все на шоссейной резине... Принято решение сделать двойную сцепку. Вдвоём вытащить Олега тоже не получилось, плюс ко всему Jeep WK тоже засел. Поэтому решили вытащить сначала его. Снимаем трос к Олегу. Андрей благополучно вытаскивает WK. Теперь дело за малым - достать Олега. Совмещаются два троса 3,6-мощь! Ура! Дело сделано! Выехав на грунтовку, ставим на место ухи Вот так вкратце (насколько это возможно) была проведена наша разведка 16 мая Чтобы не пропустить новости, а также всегда быть в курсе событий, подписывайтесь на наш бортжурнал! Комменты и лайки - приветствуются!

Продолжаем тему разведки 06.04.21. Съезжаем с асфальта в поиске хороших мест и приключений на полный привод. Перед нами грунтовая дорога с уклоном вниз. . Первопроходимец, он же AG, пошел на спуск. EVA вызвалась задокументировать процес на пленку. На этом этапе нами был проверен режим помощи при спуске. Автоматика отработала на отлично, водитель задавал направление движения машине не нажимая не ни на одну из педалей, хотя нажать так хотелось, спуск скользкий, а сердечко жим-жим. Первая машина пройдя половину пути, не доезжая до конца спуска остановилась в ожидании остальных участников процесса. Следующим на спуск пошел ваш покорный слуга. Пройдя этот же участок я припарковался за первой машиной. Очередь дошла и до третьего участника. Но что то пошло не так и машину начало сваливать вправо. Как видите за рулем EVA в розовой курточке. На лице улыбка до ушей, а значит все нормально. Нормально то оно нормально, но машину развернуло и передние колеса попали в глубокую колею. После непродолжительной борьбы, машина выпрыгивает из колеи. Решили дальше не рисковать, не испытывать судьбу и начать подъем. Дружно разворачиваемся в обратный путь. И на подъеме началось самое интересное. Но это в следующей части! До скорого! Что было до этого: Разведка 06.04.2021. Часть 1. Разведка 06.04.2021. Часть 2. Разведка 06.04.2021. Часть 3. Разведка 06.04.2021. Часть 4.

Окончательная, восьмая часть записи о разведке Предыдущие части: Разведка 06.04.2021. Часть 1 Разведка 06.04.2021. Часть 2. Разведка 06.04.2021. Часть 3. Разведка 06.04.2021. Часть 4. Разведка 06.04.2021. Часть 5. Разведка 06.04.2021. Часть 6. Разведка 06.04.2021. Часть 7. Подкрепившись и согревшись, мы поехали на ещё одну точку нашей разведки. Уже понемногу темнело, поэтому времени хватило только на одну локацию. Скоро тут будут ходить теплоходы Обсуждаем локацию Уезжаем Зафиналили день у камина, за вкусным ужином и чаем Комментарий и лайки приветствуются! Подписывайтесь на наш Блог!

Следующей точкой стал заброшенный причал на Москва-реке. В это время как раз один за другим шли теплоходы в обе стороны Обратно решили ехать другим путём, вдоль набережной. Заодно колёса помыли после грязи на предыдущей точке.

О том, КАК было до этого момента, можно почитать и посмотреть тут: Разведка 06.04.2021. Часть 1 Разведка 06.04.2021. Часть 2. Разведка 06.04.2021. Часть 3. Разведка 06.04.2021. Часть 4. Разведка 06.04.2021. Часть 5. Разведка 06.04.2021. Часть 6. Было принято решение искать альтернативные пути выхода из сложившейся грязевой западни. Дорога, которая оптимистично была уложена аэродромными плитами, привела нас к автоматическому металлическому шлагбауму, преграждавшему чьё-то ранчо, хозяев которого мы найти не смогли. И их соседей тоже. Объехать шлагбаум тоже было нереально. Мы пошли искать новые пути. Пойма на карте была большой, по факту она оказалась ОГРОМНОЙ! Вот выглядело начало нашего пути: Пройдя ни один километр и не найдя подходящих для автомобилей подъемов и дорог, мы вернулись к нашим уже отдохнувшим Jeep. Да, кстати, ни одного человека и ни одного зверя мы не встретили. Место на 100% пустое было. В общем, как я проскочила со второго раза при помощи Андрея, который в самый топовый момент подтолкнул мой Jeep (запачкав свою куртку), никто не снял - мы просто не ожидали этого! Вторым пошёл Олег, тк его WK2 был ближе к подъему. И тут, друзья, стало понятна разница между комплектациями LIMITED и OVERLAND!!! Разница не только в фарше в виде кожи на торпеде, дерева на руле, люке в крыше и крашеных элементах кузова в основной цвет (как я думала всегда)!!! А разница оказалась в том, что у моего Лима нет межколёсной блокировки!!! И именно это не давало преодолеть то самое место, где мы выкладывали лес!!! Т.е. у Лима есть межосевая блокировка и имитация межколёсной блокировки при помощи ABS. А у Овера межколёсная блокировка задних колёс полноценная! И межосевая тоже есть! Потому что ребята на своих Оверах этот участок проскочили легко! Есть видео, постараемся выложить На этом моменте приключения в этой точке разведки наши завершились. Собираем инвентарь и идём к машинам. Ну что, весна официально открыта! Три богатыря)) Уставшие, находим ближайшее кафе и едем туда обсуждать и делиться впечатлениями (запачкав глиной с колёс им всю территорию) Прекрасное завершение этого этапа экспедиции, не так ли? Но это было не окончание! Продолжение разведки следует! Подписывайтесь на наш Блог, чтобы быть в курсе событий JEEP4X4CLUB!

Продолжаем о событиях той разведки. Вот, кстати, начало рассказа: Разведка 06.04.2021. Часть 1 Разведка 06.04.2021. Часть 2. Разведка 06.04.2021. Часть 3. Разведка 06.04.2021. Часть 4. Разведка 06.04.2021. Часть 5. Само по себе живописное место, с хорошим уклоном для возможности потестить систему помощи при спуске нас очень вдохновили. Но день, хоть и был солнечным с самого утра, на календаре было всего лишь начало апреля. Время таяния снега, дождей и нестабильных температур. При попытке перелезть через канаву, чтобы поставить свой Jeep правым бортом на траву, получилось вот так: Вот так симпатичнее ракурс: Ситуация веселая настолько, что меня за рулём сменяет Андрей @AG и, спустя какие-то минуты мой Jeep вызволен За что ему огромное СПАСИБО! Олег переобул резиновые сапоги настолько незаметно, что я даже не вспомнила о том, что у меня в багажнике они тоже есть... В итоге мои парадные Тимберленды под конец истории выглядели как галоши Решаем подниматься наверх. Первым стоит мой Jeep, поэтому начинаем с него. Я уже "выступила", поэтому от помощи не отказываюсь Забраться не получается - на самом верху этого подъема есть место, которое Jeep преодолеть не хочет. Олег @Yurich достаёт топор. Начинаем закидывать под колёса ветки, чтобы хоть как-то создать основу для шин Я тоже помогаю! В уже разъезженную колею укладываем деревья и ветки Вот и пригодилась лопатка, купленная мной после приобретения Jeep Но наших усилий оказывается недостаточно. Смотрим карты и решаем исследовать альтернативные пути выезда из этого места. Принято решение провести разведку пешим форматом, оставив Jeep отдыхать. Бетонные плиты внушают оптимизм, идём туда, где по картам должен быть выезд Продолжение следует...

Продолжаем рассказ о разведке 06.04.2021. Ссылки на предыдущие записи бортжурнала об этом - в конце этого поста. Прибываем на вторую локацию. Забегая вперед, можно сказать, что она стала нашей основной в тот день Но обо всём по порядку. Гранд - классная машина на дорогах общего пользования, за их пределами она ещё круче! Определенно, первая точка разведки нас всех взбодрила лёгким бездорожьем и вот тому доказательство: Для начала, идём без авто. И видим такую картину: Как уже говорилось ранее в предыдущей записи об этой разведке, онлайн карты не учитывают не только преграды в виде заборов, шлагбаумов и тд, но и перепады на местности. Шикарная точка, которую мы нашли, ждала нас в низине: Обсудив план действий, решаем спуск осуществить. Первым едет Андрей @AG Систему помощи на спуске пробовали? Очень крутая опция! Машину нужно корректировать только рулём. Система сама подтормаживает и контролирует движение. Первый авто прибыл: Обратите внимание на угол уклона: Ждём Олега @Yurich Медленно, но верно прибывает второй WK2 на системе помощи при спуске: Фото называется "Эй ты, женщина, гони свой Limited сюда" Шутка! Олег наоборот делится впечатлениями, обращая внимание на небольшой овраг, который важно объехать... На самом деле, уже на этих фото видно, что земля - это прекрасная глина, которая от весенних паводков и дождей крайне пластична и мягка... Ну вот, наконец, и мой выход! Таданнннннн На этом фото, возможно, непонятен масштаб... Вот ещё одно: Не забываем о том, что земля - мягчайшая, нежнейшая глина... Для соблюдения максимальной безопасности, убираем первые два авто подальше Тормозить оказалось непросто... Вопросы, комментарии и просто лайки приветствуются! Предыдущие части рассказа об этой разведке тут: Разведка 06.04.2021. Часть 1. Разведка 06.04.2021. Часть 2. Разведка 06.04.2021. Часть 3. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Продолжаю рассказ Андрея @AG С чего начинается разведка? С точки сбора организаторов. На этот раз решили ехать всеми тремя экипажами, чтобы не только искать места, но и прокатывать маршруты. Утро. День солнечный и ясный! На место сбора прибываю на грязном Jeep, думаю о том, что на фото будет не очень это красиво. Забегая вперед, скажу, что зря я на этот счёт переживала Разведка выдалась настоящей! Выстраиваемся в колонну, курс - подальше от МКАД! Как фотокорр, я замыкаю колонну Впереди приключения, поэтому наполняем баки топливом И себя не забываем - берём вкусный чай/кофе Гранды в ожидании приключений Напомню: у нас в орг_тим три рестайловых WK2: один бензиновый 3,6 в комплектации OVERLAND @AG и два ДИЗЕЛЯ в комплектации OVERLAND @Yurich и LIMITED - мой. Все три WK2 на момент разведки - в зимней шипованной резине Ну что, едем! Места для разведок мы всегда ищем предварительно, выбирая точки на карте. Так что, можно сказать, у нас всегда две разведки - сначала она теоретическая (по online картам), а потом - практическая. Стартуем к первой точке разведки! Погода - шикарная! Как и всегда на всех мероприятиях JEEP4X4CLUB.RU Один из первых по-настоящему весенних дней! Вопросы, комментарии и просто лайки приветствуются! Продолжение, 3 часть разведки:

Продолжаем рассказ о разведке 06.04.2021. Ссылки на предыдущие записи бортжурнала об этом - в конце этого поста. Ну вот мы и на первой точке нашей разведки. Увы, он_лайн карты не показывают ограждения типа заборов, шлагбаумов и прочих преград. Бывает и такое, что очень крутое место оказывается непроезжабельным. В этот раз получилось именно так. Забор, замок и никого. Смотрим. Место действительно крутое. Чем сложнее цель, тем интереснее! Поэтому погружаемся в он_лайн карту и смотрим другие пути к этому месту. Садимся в машины и едем дальше Упираемся в шлагбаум на замке... Становится ещё интереснее! Разворачиваемся. Кто ищет - тот всегда найдёт! Вот и альтернативный съезд! Покидаем асфальт. И вот мы у цели! Локация во всей красе! Обсуждаем идеи Шикарное место! Когда я смотрела на этот немного грязный коврик, я еще не знала о том, каким он будет под конец разведки Вид сзади Это было только начало На выезде с первой точки разведки салон уже был заляпан волшебной подмосковной грязевой SPA "Сезон 2021 открыт" - подумала я. В будущем, конечно, окна лучше закрывать за пределами асфальта Посмотришь и не скажешь, что за рулем девочка в розовой курточке ездит Вопросы, комментарии и просто лайки приветствуются! Предыдущие записи блога об этой разведке: ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Перерыв Перекус на АЗС Прибыв на следующую точку, мы увидели вот такую шикарную картинку: Въезда с этой стороны не обнаружили, а начавшийся дождь вернул нас в наши Jeep Но настроение было боевое и мы двинулись на поиски путей въезда в это место Один из таких путей: Который привёл нас к ещё более крутом месту: Его мы тоже решили изучить на предмет проездов Вот то место, куда указал Андрей @AG на фото выше: Продолжение

Ссылка на Разведка, 1 часть Прибываем на первую точку Проезд оказался перекрыт воротами. Припарковали свои Jeep и пошли пешком. Место оказалось болотистое, покормили комаров зато Фоток места нет - верьте на слово Едем на следующую точку. Там оказывается так: Но ворот нет, поэтому - только вперёд Место оказалось живописным, но для квадроциклов. А ещё грибное! Подосиновик оставили на месте Возвращаемся к машинам, разворачиваемся в поле, где трава почти в человеческий рост и едем на следующую разведочную точку Координационная остановка в пути 3 часть разведки:

Вчера была проведена ещё одна разведка Как и всегда - день выдался ярким, насыщенным и мегапозитивным Посмотрели много мест, к некоторым из которых разведку проводили пешим порядком потому что дорог к интересующей нас точке на карте не оказалось вообще Обо всём по порядку! Не забудьте подписаться на наш блог организаторов у нас интересно Воскресное утро. Трасса в Подмосковье. АЗС. 3 чистых WK2 и мы на позитиве Смотрим намеченные к разведке точки на карте, определяем порядок их просмотра. Всего точек было порядка восьми. Апельсиновый фреш в дорогу 100% цитрус! Готово! Едем! Продолжение разведки:

13 января 2019 года @AG, @Yurich и @zlaya_belka провели 1 разведку для флешмоба к 10-летию нашего замечательного jeep4x4club.ru!!! Утренняя встреча у Макдача Первые в поле! Договариваемся с трактористами Партнёры ФЛЭШ МОБА: СХ27 - тех. центр Jeep (Владыкино, Сигнальный проезд), партнёр Jeep4x4club.ru . Тема на форуме. CUSTOM JEEP - тех. центр Jeep (Волгоградский проспект) , партнёр Jeep4x4club.ru Тема на форуме

26 января состоялась разведка #2 Погода, как вы можете вспомнить, была, мягко говоря, снежная Опять первые в поле! Ощущали себя полярниками: снега местами по колено, ветер, метель - зима во всей своей красе Ну и куда без взаимовыручки

Во время 2 разведки мы определяли место для мероприятия, было это в сильнейший снегопад и выглядело так: 3 разведка в рамках подготовки к грандиозному ФЛЕШМОБУ в преддверии 10-летия jeep4x4club.ru состоялась в четверг, 31 января! Расчистка крутым мощным погрузчиком места под ФЛЕШМОБ, лагерь, парковку и путь к лагерю занял более 10 часов Андрей @AG лично расчистил середину площадки Окончание расчистки места под построение Приступаем к расчистке места для парковки тех, кто не планирует участвовать в построении надписи Итог

Пятница. Едем на место Олег @Yurich уже по традиции теряет в Володаркой грязи часть переднего бампера Это означает одно - мероприятие пройдет не менее круто, чем год назад! Оставляем бампер отдыхать На месте обсуждаем зонирование пешеходной части лагеря Разгружаемся... Огромные колонки с основаниями, djпульт, генератор, топливо для него, огромный шатер, бензопила, лопата, топор, мелкий инструмент, освещение, провода, палатка для туалета, умывальник, столы и стулья, конусы, оградительные ленты, стремянка, баннеры, основания для их установки - вот далеко не все, что обычно привозят организаторы в своих авто, помимо личных вещей ... Начинаем сборку ОРГ_шатра Приезжают помощники, становится легче, шумнее и веселее Перекус... Вынужденный креатив - пепельница мобильная Устанавливаем туалет - нужная штука, которую оценили все! Особенно участниЦЫ мероприятия Природа нас любит! Потому что после наших мероприятий нет мусора и бычков от сигарет Кстати, в пятницу территория была убрана от мусора и прибывшие в участники мероприятия в субботу увидели чистый лагерь Для того, чтобы никто не поехал на место стартов через карьер, мы установили указатель Погода этим летом немного осенняя, поэтому формат 1 этапа Володарских стартов был определен только в субботу утром (варианта было два - в пойме и наверху). Съезд в пойму , который рассматривался нами как начало дистанции, размыло. Поэтому решено провести первую часть мероприятия наверху. Наши соревнования всегда рассчитаны на сток. Протягиваем оградительную ленту вдоль всей трассы. @Dimdimich и Дмитрий помогают кофемашине добраться до места Скольким экипажам они помогли? известно только им Мероприятие завершено, участники разъехались. После многочасовых сборов, мы, уставшие, выдвигаемся в сторону асфальта Немного побуксовали... порадовали скучавших мойщиков Грязевые SPA для Jeep Володарские старты 2019 удались на 100%!

27 февраля JEEP4X4CLUB исполнилось 11 лет О том, как проходила разведка в Санкт-Петербурге, где 21 марта состоится клубная встреча, небольшой отчет Кто хорошо знает СПб, велкам на озвучку мест, где делались фото Всем добра! Кофе_брейк на АЗС Работа кипит

Проведена разведка места для проведения Володарских стартов 2019 Продуман и прокатан на стоке WK2 маршрут для соревнований! Будет интересно! Записывайтесь в список участников (наличие штурманов в экипаже приветствуется!) Видео!!!???

Друзья, Jeep4x4club.ru совсем скоро исполнится 10 лет!!! Приглашаю одноклубников отпраздновать это событие вместе и присоединиться к закрытой вечеринке Jeep4x4club.ru !!! 2 марта 2019 17-00 г. Москва (р-н Куркино , точный адрес будет отправлен держателям пригласительных) Стоимость пригласительного билета на одну персону 5000 руб - всё включено! (кухня, напитки, алкоголь, развлекательная программа) 1 пригласительный - 1 персона Количество мест ограничено! Всего 100 мест. В программе праздника: - награждение лучших одноклубников - премьера фильма о ФЛЭШМОБЕ JEEP4x4CLUB.ru 2 февраля - профессиональный ведущий, - оператор и фотограф, - отличная кухня и напитки (включая крепкий и лёгкий алкоголь), - живая музыка, качественный концертный звук, DJ и дискотека - приятное общение с замечательными людьми и танцы до поздней ночи -погружение в клубную атмосферу гарантировано!