Поиск

Посмотреть Объявление Grand Cherokee WK2 Overland с 5.7 HEMI 2011 гв, эксплуатация с 2013. Пробег 194 тыс. Я второй собственник. Состояние отличное, в ближайшее время расходов не предвидится. Расход адекватный, масло не ест. Продавец Victor495 Дата 07.11.2024 Цена 2 220 000 руб. Категория Продам автомобиль  

Добрый день! Наслушавшись страшилок про HEMI Tick и заклинившие гидрики, съедающие распредвалы, решил поставить насос увеличенной производительности вместо штатного. Приехал в сервис (бывший официальный), рассказал свои хотелки, отдал насос. Они посмотрели на все это круглыми глазами мысленно крутя у виска пальцем, типа первый раз слышим сказки, что с HEMMI 5.7 такое бывает. Показал им несколько постов на формумах и фото источенных распредвалов, чем похоже не сильно убедил. На жалобы, что это работа для супермена, показал видео, где делают то же самое c Dodge Magnum, по сути Chrysler 300 без подпискок и регистрации без вывешивания двигателя и даже снятия поддона. В итоге все это делается прямыми руками сверху ценой снятия ветилятора, приводного ремня и передней крышки ГРМ. Обговорил все с мотористом, показв видео, скинул ссылку. Через несколько часов приходит от него видеоотчет, что он ходит под брюхом и показыает, что снизу мол "барин" Ваши больные фантазии никак не исполнить, а нужно полностью доставать двигатель. При чем, в переписке было видно, что он даже сообщение с видео не просмотрел. У меня такой вопрос, сталкивался ли кто-то с подобной и задчей и сможет ли порекомендовать руки, способные на ее выполнение? А то завлять кого-то делать то, чего он не умеет, а еще и не хочет это кратчайшай дорога к фигово выполненной работе. Заранее благодарен! Для справки вот видео. С 9 по 22 минуту человек в одного его снимает, с 25 по 27 ставит обратно и потом тестирует разницу на холодную. PS Город и мой сервис не называю, надеюсь, что еще исправятся.

Всем добрейшего дня! Ищу достойного Гранда, с пробегом до 160-170 тыс.км. Двигатель только 3,6 или 5,7 бензин. Дизель с таким пробегом не интересует (максимум 120 тысяч) Цвет кузова желательно - черный на белом салоне или белый на белом салоне, можно и темно-серый цвет кузова. Отличное тех. состояние, без ДТП и различных ограничений (зеленая автотека). Комплектация не принципиальна, если будет Лимитед даже наверно лучше, т.к. там отсутствует пневмоподвеска. Территориально сам нахожусь в г. Санкт-Петербург, рассмотрю варианты приобретения, как на юге страны, так и на севере (Новосиб, Омск), вплоть до ЯНАО (сам родился и вырос в Уренгое). Бюджет на все сие дело - край до 1,5 млн.

Продаю двигатель с Jeep Grand Cherokee WK 5.7 2006. Пробег был 230 ткм. Выпало седло клапана, разбило один цилиндр, ставили одну гильзу и обновляли хон. После сборки начал жрать масло, предположительно хон скушал кольца. ГБЦ, обслуженные, заменены седла клапанов, выпускные клапана, все резиночки. - 10000 за штуку Помпа. Почти новая - пробег, примерно, 3-5 т.км - 3000 Коленвал - 10000 Распредвал - 10000 Клапана MDS - 4000 за штуку, один из них новый. Блок - 12000 Есть поршня, но они плохие - 1000 за штуку Цена за все вместе 45000. Территориально - Тюмень.

Продаю автомобиль в отличном состоянии, не бит не крашен, цвет: серый, пробег - 125 т.км. Цена: 2 200 000. По всем вопросам можно писать и звонить на вотсап - +79282355526

Уважаемые владельцы Grand Cherokee WK/WH 5.7 HEMI , прошу вас откликнуться, если таковые имеются на данном форуме! Хотел бы познакомиться с так сказать, коллегами по цеху с целью общения и обмена полезной информацией и опытом по использованию и обслуживанию нашего чудесного автомобиля! Заранее благодарю тех, кто откликнется! С Уважением, Михаил

Здравствуйте уважаемые одноклубники и форумчане. С недавнего времени стал владельцем Grand Cherokee 5,7 HEMI Машина 2006 года с родным пробегом 190тыс В первые дни езды, нареканий не было. Вчера крутанул мотор до красной зоны, на приборной панели загорелось "перегрев трансмиссии". И соответственно коробка стала жёстче переключать. Потом все видимо остыло, надпись пропала - коробка стала работать так же идеально как и раньше. Сейчас приехал на работу, стою на парковке никуда не еду. Опять появилась надпись : "transmission over temp" и слышу как гудит охлаждение. Вопрос знатокам: WTF ??!! Заранее благодарю С уважением, Михаил

Всем привет одноклубники, принимайте в ряды. Jeep Grand Cherokee WK, 2005, 5,7 HEMI, LTD, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II.

итак, было куплено 16 свечей (RE14MCC4, Чемпион) свечи были куплены в Автоклондайке, по каталогу выисканные продавцом там же был куплен аммортизатор капота за 660 рублей (Мопар) первым делом заменили аммо капота - теперь руки свободны и можно сделать фото подкапотного пространства снимаем эту красивую пластмассовую крышку двигателя (держится на небольших штырьках, снимается тупоподнятием вверх, ну или у меня так тупо была закреплена %))) правая часть мокрая - слетела трубка (забыл как называется, что-то с картерными газами связанное) вот она, засранка итак, к делу выбор пал на ближайшую в зоне видимости свечу, а точнее клапан видимо для свечей на Hemi есть свой волшебный ключ (какой?) у нас такого не было и нам пришлось изрядно повозиться (мешал блок с предохранителями) ура. открутили. извлекли. достаем новую свечу - ....ять! свечи разные купил свечки, ёпты. ну как бы дальше не имело смысла заниматься этим. решено вернуть свечку на место, а с магазином разбираться. еще по ходу всего процесса чел, с которым я менял свечи не верил, что тут 16 свечей, так как клапанов 8... то есть еще решили, что и свечей мне лишних продали вощем так закончилась замена свечей зажигания на Hemi выходя из гаража друг говорит "проверь еще раз те ли свечи, может 8 свечей должно быть одного размера, а другие 8 - другого" смотрим - мля - 3 из 4 коробки со свечами RE14MCC4, а одна - RE12MCC4. то бишь мне вручили по ошибке одну коробку не тех свечей, и именно из этой коробки мы и выудили первую свечу к замене. однако все равно ничего не вышло бы без наличия всех свечей нужного размера уже придя домой залез в инет почитать и тут http://www.wkjeeps.com/wk_sparkplugs.htm все нашел по этому процессу в Hemi 5.7 реально 16 свечей остался 1 нерешенный вопрос - каким спецключом выкручивать свечи, так чтоб максимально удобней было?