Передний мост

[Jefferson]

Ребят, никому, случайно, передний мост не нужен?

[disshaman]

3,73? Где забирать?

[Jefferson]

Честно - не знаю, табличку надо смотреть.

Машина - лимитед 4.7, европеец.

 

Кстати, мост в сборе с хвостовиком, кулаками, приводами, ступицами, дисками.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Jefferson North

[Dark_XXX]

Ребят, никому, случайно, передний мост не нужен?

 

ННАДААААА!!!!!!!!

[disshaman]

С блокировкой или без? Цена?

[Jefferson]

С блокировкой или без? Цена?

Цена - 20 тыр.+ доставка. Про вари-лок надо уточнить.

 

ННАДААААА!!!!!!!!

Так забирай!

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Jefferson North

[Dark_XXX]

Цена - 20 тыр.+ доставка. Про вари-лок надо уточнить.

 

Так забирай!

 

плин... 20 тыр...

погорячился, если не уйдёт за пару месяцев.....то скорее да,

ибо корч пока в процессе восстановления

[Jefferson]

плин... 20 тыр...

погорячился, если не уйдёт за пару месяцев.....то скорее да,

ибо корч пока в процессе восстановления

Мах, тебе подешевле! Но забрать нужно поскорее!

[Dark_XXX]

Мах, тебе подешевле! Но забрать нужно поскорее!

 

а фокус не удастся! деньгов нема, так что умерла так умерла!

Сафронову набери, может ему пригодится.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Dark_XXX

[Александр_85]

если с блокой и в идеале то заберу!

[Shed]

если с блокой и в идеале то заберу!

Сань, дак ты же поменял мост вродь!?

[Jefferson]

в идеале!

Как это проверить?

[Александр_85]

Сань, дак ты же поменял мост вродь!?

У меня без блоки оказался

 

Как это проверить?

А хрен бы его знал)))

[Jefferson]

ВИН номер машины 1J4G858N81Y505589. Кто сможет определить - есть блокировка или нет?

[Denis.nsk]

Покрутить за ступицу и посмотреть в какую сторону другая будет крутиться - самая простая проверка на наличие варилока.

[Jefferson]

Если бы все так было просто

На моём на обоих мостах колеса вращаются в разные стороны. Т.е. - если вращаешь одно вперед, то второе крутится назад. Прошлой зимой пробовал буксовать по снегу: колеса блокируются нормально.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Jefferson North

[Denis.nsk]

Ну тогда можно предположить что мост без блокировки, а в снегу было одинаковое сцепление и диф не перебрасывал усилие. Хотя может до тебя поставили какую-нибудь не родную блокировку.

[Jefferson]

Следов вскрытия на мосту не обнаружил - девственно заводской герметик!

[roy1981]

Следов вскрытия на мосту не обнаружил - девственно заводской герметик!

 

т.е. с завода масло не менялось? очень странно

в снегу могут два колеса буксовать и без блокировки, достаточно слегка продвиснуть на мосте, или на ровной поверхности когда под колесами одинаково скользко.

если руками одно колесо вперед, а второе назад, то нет блокировки, или она была, но не работает, т.е. опять же нет блокировки.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем roy1981

[Jefferson]

Масло, может, и меняли. Но крышку корпуса моста точно не вскрывали!

В том то и дело, что буксуют то оба, то по одному, то одно быстрее, другое медленнее.

[mellord]

Масло, может, и меняли. Но крышку корпуса моста точно не вскрывали!

тогда подскажите способ замены масла без снятия крышки???

[yaromir]

Масло, может, и меняли. Но крышку корпуса моста точно не вскрывали!

В том то и дело, что буксуют то оба, то по одному, то одно быстрее, другое медленнее.

тогда точно нету блокировки. у меня оба вместе гребут.

[roy1981]

Масло, может, и меняли. Но крышку корпуса моста точно не вскрывали!

В том то и дело, что буксуют то оба, то по одному, то одно быстрее, другое медленнее.

 

сам не видел, поэтому хотелось бы узнать, а чем заводской герметик отличается от, например, того, что я себе на крышку моста мажу?

[Jefferson]

тогда подскажите способ замены масла без снятия крышки???

Надо отсосать!

масло,естественно!

[Jefferson]

тогда точно нету блокировки. у меня оба вместе гребут.

В чем тогда смысл лсд, если постоянно оба гребут? Вари-лок имеет 100%-ную блокировку!

[Jefferson]

сам не видел, поэтому хотелось бы узнать, а чем заводской герметик отличается от, например, того, что я себе на крышку моста мажу?

Это становится заметно, когда снимаешь крышку и видишь аболютно девственно нетронутые поверхности крышки и корпуса. Без следов старого герметика, без следов его соскабливания.

А какой мажешь ты? Какого он цвета?

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Jefferson North

[Jefferson]

тогда подскажите способ замены масла без снятия крышки???

Вот

.

[yaromir]

В чем тогда смысл лсд, если постоянно оба гребут? Вари-лок имеет 100%-ную блокировку!

лсд,варилок два названия одного и того же механизма.

[Jefferson]

лсд,варилок два названия одного и того же механизма.

Не совсем! Лсд - это общее название дифферениалов повышенного трения. Вари-лок - это скорее способ реализации блокировки!

Так - в чем смысл лсд, по-твоему?

[roy1981]

Это становится заметно, когда снимаешь крышку и видишь аболютно девственно нетронутые поверхности крышки и корпуса. Без следов старого герметика, без следов его соскабливания.

А какой мажешь ты? Какого он цвета?

 

мазал мопар и абро черного цвета, еще белый какой-то, уже не помню.

я запутался, поправь если сможешь )) никто крышку не снимал, ты ее тоже не снимал, а как ты смог установить, что там, под крышкой нет следов никаких?

способ замены на видео читерский, замена частичная. думаю так менять можно если меняешь масло очень часто, через 1-2ткм, но себе бы так не стал менять ))