Перейти к содержанию

Пыльник на передний мост ZJ


Ruzty

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос первый, от чего можно приколхозить пыльник?

Судя по каталогу, на пер мосту ШРУСы - это карднное соединение? а не традиционная граната?

96d4455f14ae.jpg

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Пыльники стоят не дорого, проще купить. Я себе недавно менял. Цена вопроса 800 рублей.

Max8110
5
Опубликовано

Либо не оригинальный шрус целиком канадский 1150 р. Пару тройку тыш прошли и в гомне полазил малость полет нормальный!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ШРУС за порядка 1200-1300 ходит у меня уже порядка 12 тыков, полет нормальный. Как я эксплуатирую авто можно почерпнуть из фотоотчетов tonguebiggrin ну это так, детский лепет:

3116405.jpg

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

Не могу найти номера пыльники, может у кого есть?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Ruzty, вас интересуют пыльники па полуоси переднего моста? те которые на первой фотке под 9 номером? или пыльники переднего кардана?
2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

alekseyv8,

совершенно верно, позиция под номером 9

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ruzty, вот пожалуйста 9 позиция если плохо видно то 4796233 это оригинальный номер smile

s4366916.jpg

s4366916.png

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ruzty,

Chrysler 04796 233 Пыльник 3 149,22р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Quinton Hazell QJB1176 Пыльник ШРУСа наружный 639,83р.

Quinton Hazell QJB1176 Пыльник ШРУСа наружный 657,97р.

ЭТО ЦЕНЫ за комплект из 2x пыльников и 4x хомутов smile

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое

  • 4 месяца спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всплыл вопрос тоже собственно на переднем мосту :) Пыльники уже купил оригинальные.

 

Вот рулевая тяга! из 4-х пыльников - 3 разорваны просто. Надо менять. По каталогу бьются эти 52000 988. Но по информации из магазина местного, это просто заменители оригинальных! Родные когда на тягах идут, там есть железные пластины сверху что-ли. Ну не покупать же тягу из-за пыльников! Причём 2 сразу. Они же в порядке полном, пальцы хорошие. Может от какой другой машины подойдут? Только не от русских..

 

И ещё: на полуосях есть выработка в местах посадочных сальников. Опять что-ли под замену оси из-за этого? Или попробовать шлифануть по кругу, отдать куда? Этож около 15к за 2 оси наверное новых. Они с новыми шрусами и пыльниками идут.

Изменено пользователем kidney
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А я пыльник от девятки поставил- ой что сейчас начнётся :D Вообще сейчас вроде есть универсальные пыльники типа силиконовые.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

я тоже от девятки ставил, дорабатываешь немного болгаркой и в путь....год уже ходят..

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

подобрал тоже такие же в магазине, армированные. На оригинальных там сверху пластик, а снизу - металл вроде бы. И резина на оригинале очень толстая + он когда сжимается, то бока наружу расширяются, а на этом как-то сделано по-дебильному: есть по диаметру надлом какой-то, чтобы он видимо как каскадом сворачивался. Только вот как он там будет так съёживаться, если руками-то не получатся. В общем... хз сколько проходит. Но по размерам - точно такой же, как и родной, только резина тоньше.

 

На родном написано 62142. Кто знает куда это можно вбить, где искать такой же?!

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Немного не по теме, вопрос вот в чем, Может ли быть передний кардан без шарнира, имеется ввиду шрус? У меня просто крестовина стоит и все помоему. на картинке намбер "11"

post-2933-0-08003300-1297084864_thumb.jpeg

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Немного не по теме, вопрос вот в чем, Может ли быть передний кардан без шарнира, имеется ввиду шрус? У меня просто крестовина стоит и все помоему. на картинке намбер "11"

Вопрос не понял. К мосту бывает крестовина (до рестайл) или шрус ( рестайл). Судя по году на твоём должна быть крестовина к мосту и двойная к раздатке .

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ну вопрос в этом и состоял, то что у меня крестовина это нормально или нет) Я думал опять старый хозя колхозом занимался)

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вопрос в этом и состоял, то что у меня крестовина это нормально или нет) Я думал опять старый хозя колхозом занимался)

На счёт колхоза- перед покупкой своего смотрел гранда 94 года с ходовкой уже рестайл, салон уже рестайл, кузов думаю тоже. Одна крышка багажника родная, движок 6-ка, а по вину 5.2- вот такие они Гранды B)

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

неужели никто отдельно пыльники не меняет? Покупаете тяги в сборе и всё? :)

Насчёт полуосей - вот тоже засада: где сальник в мосту стоит, там выработка появляется. Я пока её шлифанул,т.к. отдельно не продаются эти палки! только в сборе вместе с гранатой и пыльником :( Эх.. колхоз.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 957 гостей (Посмотреть всех)

    • GARRI S
    • Acovant
    • brat-kondrat
    • Александр 45
    • Диммонн
    • airbags
    • up6
    • ilnur55
    • Юрий_1
    • ЧУБ
    • E-Xtremist
    • xDGEMx
    • Wjcherokee
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 826
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Павел врн
    Новый пользователь
    Павел врн
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.