Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee 5.7 2011 vs Nissan Patrol 5.6 2011


Dachnik

Рекомендуемые сообщения

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Ну если 6 до сотни, то объедет, у Ниссана 6,6. А про круговой обзор насмешили: в кашкае то действительно есть, а в гранде нету.

Я сейчас опять стою перед выбором автомобиля, очень внимательно опять смотрю на Гранда, останавливает обилие возможных технических косячков требующих вмешательства сервиса и сроки поставки зап. частей.

А дизайнеры Ниссана выложились интерьер создавая .

Скажу по большому секрету, тоже рассматривал два автомобиля как единственно достойные варианты, росточком для Ниссана я не вышел ну а в Гранде смотрюсь более гармонично, да и лишних 15 литров бензина на каждую сотню так жалко стало тратить на Ниссан, решил пусть любимая к Гранду привыкнет а патом через пару лет уж Ниссан, больно уж он ей к лицу, ну а мне подлецу фсе к лицу!!!

  • Ответов 94
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Dachnik

    28

  • Достоевский

    15

  • Артемий

    5

  • Ser_gun

    4

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

а чем патруль не устроил?

Всем устроил. Машина отличная. Украли на прошлой неделе. В страховой сказали что это не первый случай. Больше не хочу рисковать.

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем устроил. Машина отличная. Украли на прошлой неделе. В страховой сказали что это не первый случай. Больше не хочу рисковать.

эээ странно патруль не особо гоняемая машина

а при таких продажах как у джипа думаю его будут через пару лет больше гонять еще будут

это кстати одна из причин почему даже не рассматриваю икса. часто бросаю машину в разных местах когда бухаю)

вот старый субарик обычно даже не закрываю никогда)) и настолько редко мою что ни разу никто не попытался забрать очки за 15 т даже с торпеды))

думаю с патрулем просто не повезло. каска то на него поэтому не дорогая из-за низкой гоняемости ...

Изменено пользователем Достоевский
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

эээ странно патруль не особо гоняемая машина

Так и было на протяжении 1,5 лет. Каско 3-4%, ставить доп.средств не надо. Воровать начали их пару месяцев назад. На калькуляторе Ресо посчитайте сейчас тариф на Патрол - будет как на Лэнд Крузер или Иксы.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем устроил. Машина отличная. Украли на прошлой неделе. В страховой сказали что это не первый случай. Больше не хочу рисковать.

Мда, удивили, сочувствую.

 

Так и было на протяжении 1,5 лет. Каско 3-4%, ставить доп.средств не надо. Воровать начали их пару месяцев назад. На калькуляторе Ресо посчитайте сейчас тариф на Патрол - будет как на Лэнд Крузер или Иксы.

Кто как не знаю, но Ингос видимо заранее решил что новый гранд будет угоняемый страховка от крузака не отличаеться, разве что допы ставить не просят.

 

вот старый субарик обычно даже не закрываю никогда)) и настолько редко мою что ни разу никто не попытался забрать очки за 15 т даже с торпеды))

Очки на катируються кто занает 150р. или или 15т.р. они стоят, положите телефон или регистратор в "старый субарик" надолго стекла целыми не остануться :rolleyes:

Изменено пользователем Артемий
8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Мда, удивили, сочувствую.

 

 

Кто как не знаю, но Ингос видимо заранее решил что новый гранд будет угоняемый страховка от крузака не отличаеться, разве что допы ставить не просят.

 

 

Очки на катируються кто занает 150р. или или 15т.р. они стоят, положите телефон или регистратор в "старый субарик" надолго стекла целыми не остануться :rolleyes:

ну там еще и навигатор лежит

субарик стоял иногда открытый по 2 недели

там лежали очки пиво навигатор)

все цело)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

ну там еще и навигатор лежит

субарик стоял иногда открытый по 2 недели

там лежали очки пиво навигатор)

все цело)

чудеса :crazy: , все в Королёв :D

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

напился вчера только проснулся)

с утра больше к гранду склоняюсь у него карма мощнее

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

похмеляюсь портвейном масндровским

2003 года

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где, грите, субмарине стоит??))

 

А портвешок масандровский - весчь. Если правильный, конечно.

 

Помните рекламку смешную из 90-х: портвейн Агдам - Ваше завтрашнее похмелье уже сегодня!!!)))

 

Гребаный айпон: субарик)

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Где, грите, субмарине стоит??))

 

А портвешок масандровский - весчь. Если правильный, конечно.

 

Помните рекламку смешную из 90-х: портвейн Агдам - Ваше завтрашнее похмелье уже сегодня!!!)))

 

Гребаный айпон: субарик)

на пр мира

вчера выпил 2 потревейна и 0,7 стандарта.жесть

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да уж. Береги печень. Без нее ни гранд, ни патрол радовать не будут(

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: ВАЗ
Lancer X
Juke
FX35
Ниссан Патрол
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Позвонили с Мажора.

Сказали, что 5.7 будут в России

только в следующем году, и могу

забрать предоплату.

Честность менеджера - порадовала.

Отсутствие 5.7 - опечалило.

Опять начинаю думать про Патрол.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Опять начинаю думать про Патрол.

Так уж получилось, что теперь одновременно владею и Патролом и Грандом. Правда Гранд не 5,7 а 3,0 crd limited с электродверью, обогревом руля и квадро-драйвом 2. Обе машины нравятся, разочарований нет абсолютно. Но, если честно, то Патрол все же на уровень повыше, пародистей что ли. При чем во всем, начиная от проходимости, заканчивая шумоизоляцией. Но и разница в цене, на сегодняшний день, примерно 600 крублей. Стоимость владения Патролом выше чем Грандом 3,0; с 5,7 будет на том же уровне. Один из них надо продавать. Какой пока не знаю. :).

59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был на сервисе в Форисе. Спросил про рестайл. Очень уверенно сказали,что обновленный ГРАНД с движком 5,7 в Россию поставляться не будет. Так что берите эксклюзив,пока он есть в наличии.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На ютюбе гляньте видос про Патрул и ускорение со 125 км/ч и выше. Смысл в том, что коропка зависает на скорости 140 км/ч....

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

На ютюбе гляньте видос про Патрул и ускорение со 125 км/ч и выше. Смысл в том, что коропка зависает на скорости 140 км/ч....

Это давно известная тема. Есть несколько умников которые хотят доказать Ниссану, причем в суде, что умнее всех на свете. На скорости выше 100 км/ч при движении в горку давят в пол в режиме кик даун. Коробка падает на передачу, раскручивается до 6000 об/мин и зависает пока не отпустишь педаль газа и снова не нажмешь. Я пытался на своей повторить этот подвиг, не получается. Все работает корректно. Да и вообще в Патроле кик даун не нужен по определению, все и так очень быстро происходит.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

а можно ссылочку на этот видос :)

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

а можно ссылочку на этот видос :)

Вот ссылка на ветку форума патролов про это: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=181305

Там много всяких роликов.

3
Автомобиль: ВАЗ
Lancer X
Juke
FX35
Ниссан Патрол
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дачник сказал : -"...Один из них надо продавать. Какой пока не знаю. :)."

Зависит от машины соседа :)

Изменено пользователем copper
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Так уж получилось, что теперь одновременно владею и Патролом и Грандом.

Антон, и каким образом Патрол нашелся? если не секрет.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Антон, и каким образом Патрол нашелся? если не секрет.

Не секрет, нашелся вместе с другими 11 автомобилями (семь Патролов, один QX56, три FX и один Прадо 15О)в отстойнике в области. На одном из авто отработала спутниковая закладка.Все машины были на родных номерах, без каких-либо повреждений, со снятыми с аккумуляторов клемами. И все это произошло на следующий день после приобретения Гранда.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, мне кажется сравнивать авто разных классов, как-т некоректно. Ведь

ниссан это полноразмерный . а джип среднеразмерный. Поэтому получается ерунда.

Патруль можно с командером сравнить, один класс.

А просто говорить о хороших автомобилях, не зниачит их сравнивать.)

Но оба достойны уважения и внимания.конечно, дело вкуса . потребностей и финансов.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Не секрет, нашелся вместе с другими 11 автомобилями (семь Патролов, один QX56, три FX и один Прадо 15О)в отстойнике в области. На одном из авто отработала спутниковая закладка.Все машины были на родных номерах, без каких-либо повреждений, со снятыми с аккумуляторов клемами. И все это произошло на следующий день после приобретения Гранда.

О как! задумался, может тоже закладку кинуть?!

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

О как! задумался, может тоже закладку кинуть?!

Артем, закладка конечно даст шанс найти пропажу, но нужно ли? Может лучше выплату по страховке?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Артем, закладка конечно даст шанс найти пропажу, но нужно ли? Может лучше выплату по страховке?

Больная тема?! надо продавать одного из коней.

Может лучше и выплата, от обстоятельств зависит.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Больная тема?! надо продавать одного из коней.

Может лучше и выплата, от обстоятельств зависит.

Даже не в продаже дело. С найденым авто моного гемороя: Полиция какое-то время пользоваться не дает, типа дактелоскопия и экспертиза; надо поменять все ключи и личинки ( это требование страховой); чтобы не останавливали на каждом углу гайцы лучше перерегистрировать; а если успели вин перебить, то вообще засада.

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так уж получилось, что теперь одновременно владею и Патролом и Грандом. Правда Гранд не 5,7 а 3,0 crd limited с электродверью, обогревом руля и квадро-драйвом 2. Обе машины нравятся, разочарований нет абсолютно. Но, если честно, то Патрол все же на уровень повыше, пародистей что ли. При чем во всем, начиная от проходимости, заканчивая шумоизоляцией. Но и разница в цене, на сегодняшний день, примерно 600 крублей. Стоимость владения Патролом выше чем Грандом 3,0; с 5,7 будет на том же уровне. Один из них надо продавать. Какой пока не знаю. :).

ну разницы такой большой с 5,7 и всем что я хочу поставить туда почти не будет

я так понимаю что возможно 5,7 будут возить уже ближе к 14 году - может и есть смысл подождать

а вот про пародистость как раз обратное мнение - какой то он безликий что ли

а шумка в патруле лучше? про шумку гранда же много хорошего писали как раз

да и на пневме нав-е проходимость лучше минимум за счет меньшего веса

да вот и салон 2х цветный в рестайле нравится

с нереастайлом я в пользу патруля склоняюсь а вот в рестайле надо смотреть...

да и объедет он патруля с 8 ступкой)))

Изменено пользователем Достоевский
8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем Достоевский
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неужели новый патрол лучше по проходимости гранда?

по крайней мере старшему собрату сливает...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • buzz
    • brat-kondrat
    • Горди
    • Архаровец
    • Den2006z
    • Марсик
    • Klimovmv
    • OWK
    • miluk068
    • Vasiliy190
    • severOK
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...