Перейти к содержанию

ручка задней двери


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

поломался выключатель открывания заднего стекла на дверной ручке. Его можно заказать отдельно или только с ручкой?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

Задняя ручка на калитке... внутри на ней есть выключатель, который при открывании багажника сначала открывает стекло, затем механически открывается сама калитка

как-то так wacko

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

ааа, на калитке, ясно.

если ты уверен, что это не проводка, то думаю придется менять ручку. номер ручки 05102498AA

никаких отдельных сенсоров для задней ручки не нахожу.

у меня больше подозрения на проводку в калитке. у себя, когда открываю калитку на широкий угол - машина щелкает замком освобождения заднего стекла (уже давно открытого). и так несколько раз бывает, если шевелить калитку. видимо, где-то шлейф на изломе замыкает.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

Разобрал ручку. Там стоит микрик-выключатель. От коррозии отвалились провода. Паяльник в руки и все готово.... cool Дольше разбирал обшивку и снимал ручку. wacko

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

У меня таже проблема с заеданием открытия стекла задней двери на KJ. После поднятия стекла и открытия задней двери фиксатор стекла (крючок такой...) остаётся в положении "Закрыто".

Как разобрать обшивку калитки и снять ручку? С чего начать? Какие ньюансы?

Спасибо.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

Обшивка снимается сдергиванием с клипсов. Они внутри на двери. Дергаем -не боимся. Ручка крепится 4-мя точками. 2 винта с торца двери, 2-е гайки внутри двери. Откручиваем, отсоединяем тягу замка и ручка в руках. Видим микрик и ищем проблему. Паяем, ставим на место. Вот как-то так....

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

Quote (Born)
Как разобрать обшивку калитки

Quote (dmizh)
Обшивка снимается сдергиванием с клипсов. Они внутри на двери. Дергаем -не боимся

дергаем и боимся, потому что клипсы по периметру, но сверху 4 язычка, которые идут строго вниз. они легко ломаются. поэтому схема съёма обшивки такая - боковины и низ - на себя, пока клипсы не выдут из гнезд. потом аккуратно всю конструкцию вверх, освобождаем верхние язычки

у самого глюки с электрикой заднего стекла. то оно язычком щелкает в спокойном состоянии просто так, то наоборот - калитка открывается, а язычек заднего стекла поднят. тоже буду разбираться на днях с ручкой.

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

Dmut, ...почему вчера не написал!? ..сломал нах... верхнюю клипсу...

Открыл, посмотрел, ничо не понял, закрыл. cool

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

Dmut прав.

Born. Но ведь надо аккуратнее все-таки, блин..... winkwacko Я ведь снимал сам, первый раз, без подсказок и ничего не сломал... cool

Сорри за хреновую инструкцию. dry

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

Quote (dmizh)
Разобрал ручку. Там стоит микрик-выключатель. От коррозии отвалились провода. Паяльник в руки и все готово....

Расскажи подробнее что именно паял. у меня этот микрик тоже не работает. я проводок снял, но не могу понять, где там контакт плохой и что паять

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

У меня от коррозии развалились контакты(пайка проводов к контактам микрика) внутри этого микрика со стороны проводов. Внешне не видно. Надо протестить цепочку на предмет замыкания. Можно тестером. Контакты тестера к контактам разъема и жмем на микрик. Тестер не пищит- разрезаем резиновую поверхность микрика куда входят провода и находим коррозию. Зря я фотки не сделал wink

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

спасибо, у меня было чуть проще, окислились сами контакты - прыгающая пластинка и пенек. почистил наждачкой и всё заработало.

а вообще я нашел крайслеровский биллютень как раз насчет этого случая для KJ, выпушенных до 2004 года. проблема окисления микрика известна и они рекомендуют сервисам делать тихую замену на герметичный микрик, при обращении в владельца KJ в сервис с такой проблемой. а широкий отзыв решили не объявлять, гады. в наших пиннатах, понятно, никто бесплатно менять ничего не будет.

dmizh, у тебя какой год?

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

законопатил микрик, засунул в дверь, поставил заднюю ручку на гермет - всё отлично, всё щелкает как надо.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано

...у меня теперь ваще не открываетсо. Не знаю какдверь открыть...

сзади (изнутри салона) на пластиковом кожухе калитки есть окошко, его открываешь, подрезаешь пленку внутри по строчке (если надо) и дергаешь за штангу вверх. это окошко специально сделали, что бы открыть калитку, если забыл штангу к ручке присоединить (у меня такое было когда микрик ремонтировал)

Изменено пользователем Dmut
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

сзади (изнутри салона) на пластиковом кожухе калитки есть окошко, его открываешь, подрезаешь пленку внутри по строчке (если надо) и дергаешь за штангу вверх. это окошко специально сделали, что бы открыть калитку, если забыл штангу к ручке присоединить (у меня такое было когда микрик ремонтировал)

Спасибо! Попробую.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

День добрый!

 

Подскажите каталожный номер микрика-выключателя по научному кажется называется "Датчик-свитч".

 

Спасибо!!!

Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Оно?

post-3849-0-72552400-1332502257_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

Оно?

Похоже... Буду разбираться...

Андрей! Откуда взят рисунок?

Изменено пользователем Born
Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

На нашем форуме: http://jeep4x4club.ru/files/category/4-cherokeeliberty-xjkjkk/page__sort_by__DESC__sort_key__file_submitted__num__10__st__10

Я туда залил сервис-мануал и каталог запчастей. Но вот как оттуда скачать - вопрос :)

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано

Оно?

 

У меня не работает этот кабель:

0e3a6eaf97e0.jpg

5181e9b6ef9f.jpg

 

В магазине не смогли его идентифицировать и сопоставить с кодом и кабелем на рисунке.

Мне кажется это он и есть. Он идёт непосредственно от дверной ручки почти до замка.

У меня сгнили провода как раз в месте соединения кабеля с ручкой.

Вопрос: кабель на рисунке и фото совпадает?

Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

По ходу вот он: http://www.ebay.com/itm/CHRYSLER-SECURITY-ALARM-SWITCH-5072956AA-/160379060447?hash=item25575640df&item=160379060447&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

И партнамбер совпадает

post-3849-0-76148200-1332763525_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Может сервис-мануал чего скажет?

post-3849-0-44617600-1332764820_thumb.jpg

post-3849-0-68754900-1332764826_thumb.jpg

post-3849-0-97968900-1332764831_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • Алекс1975
    • Svetokol
    • meserd
    • Дмитрий 88
    • Ser_gun
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      62 007
    • Максимум онлайн
      1 983

    Valeriimatyash
    Новый пользователь
    Valeriimatyash
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • fedorof.87

      fedorof.87  »  Аркадий34

      Аркадий, здравствуйте. Добавьте, пожалуйста, в чат ватсап по KJ. +79014249417
      · 0 ответов
    • Михаил Шатура

      Михаил Шатура  »  up6

      Добрый день, подскажите артикул и если есть в наличии датчики колес на GRAND CHEROKEE WK2 2017 бензин 3,0
      · 0 ответов
    • BankaPiva

      BankaPiva  »  up6

      Чирок КК 2012 2,8 CRDi.Здравствуйте.посоветовали к Вам обратиться.После снятия и ремонта ТНВД оказалось что нужно менять колечки и прокладки на охлаждающих патрубках, и типа где то еще-соединение с турбиной и фланец ТНВД по моему.Может кто знает где заказать? на Exist заказал,но сказали что не факт что придут.Не хочется колхозить. Chrysler68092 303AA Прокладка/dichtung agr ku Chrysler68092 304AA Gasket egr cool Chrysler68031 598AB Кольцо трубки сох Chrysler68031 594AA Кольцо/o-ring
      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.