Перейти к содержанию

Сервисы в Уфе


volodya

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано

Самый близкий большой город Уфа, подскажите где в Уфе можно качественно обслужить Черка? Главное чтоб спецы толковые были, ато насмотрелся я у всяких разных официалов на пионеров, которым собственно только самокаты доверить в ремонт можно. Прежде всего интересует качество проведенного ремонта.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
volodya, ништяк ты загнул biggrin , откуда ж нам знать, где в Уфе сервисы на жипы...по стечению обстоятельств знаю там сервис БМВ cool , но думаю тебе он не шибко пригодится=) Впрочем могу сделать запрос местным(г.Уфа) может что и подскажут, но маловероятно sad
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Что именно интересует по ремонту???

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, Диагностика и регулировка двигла и трансмиссия. Похоже вискомуфту в раздатке менять надо, ну и коробку для кучи чтоб глянули. Машина то 95 года, а предыдушему хозяину верить как то несерьезно, хотелось бы самому во всем разобратся. Ато мож его скинуть дешевле да посвежее чо подбрать
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Это к Владу в Джип на цветочной

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, Влада телефончик не подскажешь???
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
Подобную информаци в личку! AG
  • 2 года спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

<span style="color:red">Подобную информаци в личку! AG</span>

 

а кроме как на Цветочной ,где еще можно друга качественно отремонтировать?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

а кроме как на Цветочной ,где еще можно друга качественно отремонтировать?

Я же тебе говорил уже...=)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа Citi
Опубликовано
Опубликовано

а кроме как на Цветочной ,где еще можно друга качественно отремонтировать?

в личку могу скинуть

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

в личку могу скинуть

 

будь другом - подскажи

1
Автомобиль: синий zj ксенон 4.0L
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Самый близкий большой город Уфа, подскажите где в Уфе можно качественно обслужить Черка? Главное чтоб спецы толковые были, ато насмотрелся я у всяких разных официалов на пионеров, которым собственно только самокаты доверить в ремонт можно. Прежде всего интересует качество проведенного ремонта.

Еще можно в ИНТЕЛ, там есть один слесарь, фанатик чирков. Валера зовут вроде.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Аптекарь, чего на встречи не приезжаешь?

1
Автомобиль: синий zj ксенон 4.0L
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Аптекарь, чего на встречи не приезжаешь?

Дак... не в курсе я про них

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Знаю один сервис(90 процентов времени ремонтируют Jeep-ы и Mersedes-ы) неплохой и не дорогой. Все вопросы в личку или через талафонь=)

Реша, негодяй, ты чего банку-борла с моего Гранда забрал?!!!

Изменено пользователем SansNom
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: синий zj ксенон 4.0L
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

можно и мне в личку?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

можно и мне в личку

мы не с тобой сегодня дважды на зорге разъезжались?

на встречу приезжай, всё расскажем и покажем=)

2
Автомобиль: ZJ '93 4.0L Limited
Город: УФА
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, можно и мне информацию в личку. "Я тоже хочу в белых штанах"

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

для вновь влившихся уфимцев.мы собираемся каждый четверг в 21.00 на акбузате

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип гранд чероки №306 Orvis
Город: уфа
Опубликовано
Опубликовано

Один из учасников клуба!!!В моем сервисе.

post-3761-0-24725400-1330860186_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

кто знает нормального жестянщика??? кто не побоится вместо гнилых порогов приварить трубу профильную и т.д. и т.п.?!

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

андрей на сельско богородской

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

андрей на сельско богородской

эт который? в каком сервисе? их там не один

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

смотри личку

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет ребят, недавно в вашем городе, посоветуйте сервиз ходовки + диагностика всего остального. В четверг подтянусь к акбузату, если не кто не против.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет ребят, недавно в вашем городе, посоветуйте сервиз ходовки + диагностика всего остального. В четверг подтянусь к акбузату, если не кто не против.

привет! конечно подъезжай!! насчет сервиса если срочно то к Владу на цветочную1/1(ДжипЦентр), если нет - в четверг расскажем..)

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет ребят, недавно в вашем городе, посоветуйте сервиз ходовки + диагностика всего остального. В четверг подтянусь к акбузату, если не кто не против.

 

И тебе привет и добро пожаловать, в четверг подъехать не получится, до воскресенья уезжаю, но буду рад встрече. Связь через Лёху- Башкирёнка.=)

Откуда приехал в Уфу? Я вот с Мурманска=)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новый уренгой, что за Леха?

Изменено пользователем Lori
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Новый уренгой, что за Леха?

Лёха это я))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

)) Короче Леха, все Уфимские дороги для черков ведут на цветочную)?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 278 гостей (Посмотреть всех)

    • _scoorpion_
    • Yurank
    • oleg2017
    • гранд 005
    • Илья_СХ27
    • AlexKosh
    • nilipuch
    • ЕвгенийС
    • Землянин
    • sava72
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 989
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...