-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
- Войти
- или
- Регистрация
Активность
- Последний час
-
Да привет!
-
купите новую пробку 68001627AB и не изобретайте велосипед
-
вот и я подумал что за резинки по 1500 р за шт жирно отдавать
-
купил резиновое кольцо на сливную пробку. подходит от форд. комплект с озона 10 колечек 300 р.
- Сегодня
-
поэтому его возим стабильно и постоянно... 0W20 как раз в наличии
-
На дизель в свое время я так и не нашел. Сейчас езжу на бензине, сливную пробку ставлю такую: 298480 ELRING Резьбовая пробка, масляный поддон. Визуально очень похоже на то, что было на дизеле. P.S. На дизеле проехал 160 тыс.км и ни разу не удалось поменять эту пробку, хотя масло менял примерно 25 раз (каждые 6-7 тыс.км)
-
Посмотреть Объявление Штатная защита, комплект, WK2 Добрый день. Отдам за незначительную сумму штатную защиту от WK2, двигатель 3,6, бензин. Снял с авто 2012 года выпуска Продавец Isenya Дата 04.05.2026 Цена 1 000 руб. Категория Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)
-
Штатная защита, комплект, WK2
Isenya опубликовал объявление в Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)
Осталось: 30 дней и 20 часов
- ПРОДАЁТСЯ
- БУ
Добрый день. Отдам за незначительную сумму штатную защиту от WK2, двигатель 3,6, бензин. Снял с авто 2012 года выпуска1 000 руб.
г Долгопрудный, Московская обл - RU
-
Да тоже 20, но смотретьеще нужно на допуск крайслера, и масло должно быть полной синтетикой. лучшее масло, еще можно щелл и квакер, все три масла э масла это один и тотдже производитель шелл.
-
Тут главное без паранои)
-
Аналогично сделал, 3 года полет нормальный))) но все же не Mopar(((
-
Доброго времени суток! Подскажите размеры сливной (заливной) пробки NV247. Резьба 14х1.5? Не хочу новую тему плодить.
-
5w20 тоже 20ка? Так получается?
-
Привет
-
[b]Вопрос: Сейчас в мире так много людей, которые находятся в депрессии, месяцами не выходя из своего дома и нуждаясь в психологической помощи. Что может им помочь?[/b] [b]Ответ: [/b]Депрессия сегодня – это самая распространенная болезнь в мире. Против нее можно посоветовать единственное лекарство: свет, возвращающий к источнику. Но никакой психолог в этом не поможет. Ведь Творец раскрывается нам в обратной форме. Когда-то каждый из нас ощущал себя одним маленьким человечком, вокруг которого раскрывается мир в разных слоях нашего эгоизма: 1, 2, 3. Наше эго росло все больше, и соответственно ему, мы развивались, создавая новое окружение – мир новой техники, технологии, общественных отношений. Так мы развивались в течение всей своей истории, поэтапно 1 – 2 – 3, к богатству, власти, знаниям. Но сегодня мы подошли к 4-му уровню – особенному! Здесь уже не наше эго развивается, не свойство "получать" все больше раскрывается в нас – а раскрывается Творец, свойство "отдавать". Это коренное отличие нашей эпохи – эпохи раскрытия Творца. Прежде природа (Творец) обязывала меня расти и становиться все более умным, знающим, понимающим, властвующим – то есть развиваться. Но сейчас человек закончил все свое развитие в этом мире. Люди открывают бессмысленность новых открытий – все постепенно угасает: развитие науки, космические исследования, мы полностью исчерпали себя. Сейчас, в противоположность этому, раскрывается Творец – новая природа. И здесь нам уже надо идти иначе. Мы не можем со своим эгоизмом выходить на новый этап, мы только повредим себе. Нам нужно понять, что начался совершенно новый подход, и нам не сможет помочь ни наша сила, ни развитая техника, ни вся наша наука. Мы вдруг обнаружим, что все, построенные нами системы в этом мире, прекратили работать. Обесценились все прежние цели: деньги, власть, знание, семья, образование, культура. В мир приходит темнота и отчаяние – но это от того, что в нем раскрывается Творец, сила отдачи. А мы ее не хотим, ведь она отменяет наш эгоизм, нашу природу, все наши желания! Это словно ребенок, который носился из угла в угол, хотел играть, и вдруг ему сказали: "Ну хватит, теперь ты должен отдавать и любить – иди поиграй со своей маленькой сестрой". А это против его природы, и его жизнь становится черной, он тут же теряет всю свою энергию. И тогда понятно, почему люди сидят в депрессии и месяцами не могут выйти из дома. Антидепрессанты – самое популярное сегодня лекарство. Но я могу посоветовать в качестве лекарства только окружающий свет.
- Вчера
-
Архаровец присоединился к сообществу -
SANTA60 присоединился к сообществу -
Ilya2093 присоединился к сообществу -
реально, только не надо слепо искать только Мопар, существуют его американские собратья, которые имеют такие же параметры, но более популярны в США и более выгодны к поставкам к нам, Пензойл, например
-
Реально ли сейчас найти оригинальное масло MOPAR в РФ? Или то, что предлагают в интернете скорее всего палёнка?
-
не на нулевку а на 20, все что до буквы W это температура при которой масло густеет, а рабочий параметр это рабочая вязкость 20!!!
-
2013 wk2 limited выключается приборная панель, включаются дворники
Vasiliy190 ответил Shpotela тема в Технический форум WK2
Похоже, что потихоньку приходит писец генератору, и идёт недозаряд. Посмотрите зарядку во время движения авто, по бортовому, а так же проверьте состояние самого аккума. -
я не про то, откуда вы, я про то, что вы будете делать с этой чисто европейской поделкой, продавать ее на РФ это обрекать владельца на постоянный геморрой с ремонтами и ТО... ездить по РБ - ну если только таскать все на нее от соседей
-
ZMIIIIIIJ присоединился к сообществу -
RomanCom присоединился к сообществу -
Toxa7448 присоединился к сообществу -
Selectro присоединился к сообществу -
В начале февраля при сильных морозах зашумела печка, вентилятор видимо. При высоких оборотах сильный свист, но ездить можно. заехал в Москве в клубный сервис, сказали только менять, но посоветовали обратиться на данный форум, есть умельцы которые разбирают и чинят?
-
@Алёна Алёна Масло 0w20 или 0w30. То что вам насоветовали не соответствует реальности. В крайнем случае 5w30 с последующей заменой на нулевку.
-
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, какое в итоге масло лучше использовать? Владею машиной месяц.. После покупки в "проверенном сервисе" по рекомендации автоподборщика залили 5 w40 через месяц после заливки вышла из строя форсунка в 3 цилиндре.. Я застряла в городе в 1000км от Москвы, жду запчасть с разбора из Ижевска. Хочу слить масло из мотора, залить нормальное. Какое взять, подскажите, пожалуйста ?
-
Я из РБ, сам куплю эту машину для человека. И если кому надо то тоже могу помочь с покупкой авто в европе, без прибалтов и поляков, есть своя фирма в польше. Но только до 1,8объёмом.
-
IronRaven86 присоединился к сообществу - Последняя неделя
-
Smu02 присоединился к сообществу -
Nero19 присоединился к сообществу -
Ребята, доброго дня подскажите где в Ростове на Дону обслуживать wk2
-
Бортжурналы
-
- 206
записей - 28
комментариев - 49966
просмотров
Последние записи
К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?
Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?
Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?
История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.- Читать далее...
- 0 комментариев
- 206
-
- 50
записей - 105
комментариев - 317239
просмотров
Последние записи
https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ
Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.
Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.
Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.
Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.
Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.
Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.
Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 50
-
- 17
записей - 19
комментариев - 4065
просмотров
Последние записи
Последняя запись
видео Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.
Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба.
Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.
VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб
YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov
Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.
Jeep Renegade - клубный обзор
Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор
BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve
Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций
Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор
Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор
Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор
Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор
Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 17
-
-
Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)Москва
Санкт-Петербург
-
Статистика пользователей
-
Пользователей65 900
-
Максимум онлайн одновременно1 597
Новый пользователь
Архаровец
Регистрация -