Бортжурналы

1. 

   TRS Motors

   Блог TRS Motors в General

   • 169
     записей
   • 24
     комментария
   • 43448
     просмотров

   Последние записи

   • Ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee WK2 в TRS Motors - Диагностика и замена
   • Jeep Wrangler 2023 после морской перевозки: проверка и замена тормозной жидкости
   • Ремонт подрамника Jeep Compass 2006 с пробегом 277000 км
   • Не заводится Jeep Grand Cherokee 2018 – Диагностика и замена топливного насоса
   • Техническое обслуживание Jeep Wrangler 2.0 Turbo 2024: первый ТО в сервисе

   

   Последняя запись
   

   Ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee WK2 в TRS Motors - Диагностика и замена

   С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

   К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

   Что показала первичная диагностика АКПП?

   Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

   Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

   Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

   Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

   После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.

   • Читать далее...
   • 0 комментариев
2. 

   Обзоры и статьи о машинах.

   Блог AG в General

   • 17
     записей
   • 18
     комментариев
   • 3390
     просмотров

   Последние записи

   • Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.
   • Новый Jeep Recon: Электрический внедорожник для настоящих приключений
   • Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road
   • Jeep Grand Wagoneer рестайлинг 2026
   • Разбираемся в комплектациях Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) одна статья - все комплектации.

   

   Последняя запись
   

   видео Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.

   Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

    

   Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

   VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

   YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

    

   Jeep Renegade - клубный обзор

    

   Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

    

   Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

    

   Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

    

   Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

    

   Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

    

   Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

    

   Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

    

    

   Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

    

   Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

    

   • Читать далее...
   • 0 комментариев
3. 

   CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

   Блог Илья_СХ27 в General

   • 48
     записей
   • 105
     комментариев
   • 309704
     просмотра

   Последние записи

   • Jeep Grand Wagoneer обновление прошивок и отзывные операции.
   • JEEP Grand Cherokee 4.7 затроил мотор
   • DODGE RAM 1500 5.7 пропуски зажигания в одном цилиндре.
   • JEEP GRAND CHEROKEE WL 4XE обновление прошивок блоков
   • JEEP GRAND CHEROKEE WK2 итальянский дизель бурлит в расширительном бачке

   

   Последняя запись
   

   Jeep Grand Wagoneer обновление прошивок и отзывные операции.

    

    

    

   Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

   

   Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

   Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

   На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

   Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

   

   Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

   

   Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

   Производитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

   

   Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

   

   Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

   Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

   В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

   

   Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

   

   Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

   На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

   А автомобиль включает ближний свет фар.

   

   И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

   • Читать далее...
   • 0 комментариев