-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
- Войти
- или
- Регистрация
Активность
- Вчера
-
данилл присоединился к сообществу -
Ну оно должно падать, датчик дает минус, в эбу подтяжка через сопротивление по +5, следовательно во время работы там импульсы от 0 до + максимум 4 вольт. Не понял, у него при подключении в ноль, а когда пашет железкой сколько было? Ненадо этого делать, там коса коротка, лучше распустить косу и ручками и глазками проверить участок проводки, и не только то что касается датчика. Зы, откинь разъемы от ЭБУ и датчика, и померяй сопротивление между сигнальным и массой сигнальным и +12, и сигнальным и +5.
-
Это какой такой рычаг в КЛ? сначала в ошибки, потом схемы, потом провода.
-
поэтому и горит
-
Есть проблема по стояночному тормозу, но попутно постоянно горит Брейк. Тормозная жидкость в норме, снял разъём - горит, замкнул контакты - горит! Кто может подсказать, на что ещё может реагировать лампочка BRAKE?
-
Да, собственно и проблем(причин) тогда не было. Просто, наложилось косвенных причин: делал кучу процедур, связанных с блоком PCM, альфаобд же криво работает с PCM компасса с 2011 года, на D2 отписывался( кстати до сих пор воз и ныне там) В общем глаз уцепился, что коррекция в плюсе, а это показатель, на топливную станцию, что подачи топлива мало, ну вот и решился. Да и когда блоки обновлял, гуру Андрей тоже самое: рекомендовал обратить внимание на топливные фильтра. По совокупности причин и сунулся, как оказалось, надо чаще менять эти два фильтра, уж очень стремные были те что демонтировал.
-
Есть проблема по открытию багажника. Не работает от брелка и от кнопки на ляде. Открываю из салона за рычаг. Моторчик ЦЗ рабочий но не приходит сигнал на открытие. Кто знает куда смотреть подскажите плиз.
-
Ну, хз, на сколько данный комплект близок к оригиналу, но очень достойный, хотя у меня он чуть менее двух лет. Просто переставляется пин-ту-пин, не сложно. Мне зашел, норм. На Д2 описал подробнее, в двух частях, с проблемами с которыми столкнулся. Ссылка- https://aliexpress.ru/item/1005005694447325.html Может быть комплект от митцу, типа ниппартс, и более именитый, но требует переколхозивания трубок, крышки, в общем мне показалось сложнее...
-
Тульский Джо присоединился к сообществу -
Sansey присоединился к сообществу -
Вот и у меня версий не осталось к сожалению Но я же знаю что он ел меньше И в телеге, и на авито сртводы некоторые подтверждают зимний расход в 20 при нормальной езде, если не жиганить Так же и в характеристиках авто написано Попробую полный бак заправить, а через 100 км дозаправить сколько влезет Мож приборка гонит уже просто
-
тут не в уровнях дело, а в самом ключе - есть оригинальные, а есть поделки от дяди Ляо - у вас как раз такой, причем они умеют неожиданно и подло отвязываться от машинки... вот тогда бывает весео...
-
Приветствую, друзья! Заказал с али ключ, максимально похожий на родной, фото прилагаю. прописался без проблем через альфу. автозапуск и тд работают исправно. на днях в рамках "делать нефиг" вынул батарейку и попробовал запустить методом тычка в кнопку пуска...и нифига. Key not found. метнулся за старым ключом, вынул батарейку и с ним запустился. Есть какие-то уровни прописывания ключа? как правильно прописать новый, чтоб при севшей батарейки так же запускал?
-
-
-
Да, именно так. Главное чтобы этот провод был не с чем не запаралелен.
-
Kreed40rus присоединился к сообществу -
Подсоединить какой нибудь аккумулятор и лампочку? Или как это делается?
-
dron1335 присоединился к сообществу -
Попробуйте его под нагрузкой проверить, может сгнил внутри.
-
Здравствуйте. Отвез блок на проверку спецу в область, он также проверил три датчика, все нормально. Спец говорит, что блок живой, читается, датчик распредвала живой (живые, их уже три). Есть только одна странность, когда я одеваю фишку на датчик при подключенном блоке, напряжение на сигнальном проводе сразу падает до 1.9 В, у него на стенде этого не происходит, напряжение около нулевое. Судя по схеме сигнальный провод идет до ЭБУ без всяких скруток, поэтому совершенно непонятно почему так происходит. Поеду позже звонить сигнальный провод по всей проводке. Да, инструкция для двухраспредвального двигателя, но думаю, что принцип должен быть одинаковый. А там черт его знает. Я от электрики совершенно далекий человек, я проектирую инженерные сети ОВиК, поэтому рассуждать глебоко не могу.
-
Dimon 67 изменил фотографию своего профиля - Последняя неделя
-
Ранний выход из строя ступицы на Jeep Grand Cherokee WL
TRS Motors опубликовал запись в блоге в TRS Motors
Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения. Диагностика и выявление причины гула Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула. Почему ступица может выйти из строя так рано? Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам. Ремонт и итоги замены ступичного узла Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий. -
TRS Motors — ремонт и обслуживание Jeep в Москве и СПб
TRS Motors ответил TRS Motors тема в TRS Motors - ремонт и обслуживание Jeep
Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения. Диагностика и выявление причины гула Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула. Почему ступица может выйти из строя так рано? Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам. Ремонт и итоги замены ступичного узла Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.
-
А вот это хз. Не присутствовал. Но очень странно, не могу представить, как нужно прокрутить, чтоб показывало такие значенияведь в нулевом положении показывает ноль.... и почему лаунч нормально показывает с разным знаком. Ну и ложные срабатывания esp происходят в обе стороны поворота. Если б только вправо - был бы уверен, что дело в показаниях этого датчика. А проблема и и при левых поворотах, когда показания адекватные по цифре и знаку. Поэтому и надо понять, какие показания дает этот датчик на исправных авто.
-
а шлейф вам, часом, не перекрутили в одну из сторон, пока вал отсоединен от рейки был ? руль фиксировали при работах этих ?
-
sergeihorosko901 присоединился к сообществу -
Маленькие белые лампочки в углах фар передник поворотников
URRI 39 ответил Gr.Eb-r тема в MP COMPASS 2017-2025
Качество литья лютый отстой, напильник тебе точно пригодится. -
Маленькие белые лампочки в углах фар передник поворотников
Gr.Eb-r ответил Gr.Eb-r тема в MP COMPASS 2017-2025
Да, спасибо. Вот например такой же по виду от Мустанга https://aliexpress.ru/item/1005006803012088.html?sku_id=12000038353990685 но странно, что не пишут совместимость с Compass 2017-2025, наверное, придется напильником подгонять -
yuraivan присоединился к сообществу -
И еще мой Коммандер выдает очень странные показания этого датчика. При положении «колёса прямо» датчик выдаёт 0. Плавно кручу влево, показатели плавно увеличиваются до 910 градусов. Возвращаю обратно в «ноль», продолжаю крутить дальше вправо - сразу значение 1426 и плавно уменьшаются до 512 в крайнем правом положении. Что за глюк или так у всех? Лаунч, кстати, рисует по-другому: от нуля до 512 в одну сторону и от нуля до -514 в другую
-
@Марион Не потому что не хотели, с такой разновидностью машины незнакомы
-
Павел Варанкин присоединился к сообществу -
Хохо, редуктор приехал. При доставке отломили балансир/утяжелитель
-
Бортжурналы
-
- 195
записей - 27
комментариев - 47458
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Ранний выход из строя ступицы на Jeep Grand Cherokee WL
Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.
Диагностика и выявление причины гула
Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.
Почему ступица может выйти из строя так рано?
Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.
Ремонт и итоги замены ступичного узла
Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 195
-
- 50
записей - 105
комментариев - 314595
просмотров
Последние записи
https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ
Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.
Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.
Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.
Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.
Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.
Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.
Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 50
-
- 17
записей - 19
комментариев - 3792
просмотра
Последние записи
Последняя запись
видео Клубные видео. Все видео JEEP 4X4 CLUB тут.
Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба.
Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.
VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб
YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov
Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.
Jeep Renegade - клубный обзор
Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор
Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций
Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор
Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор
Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор
Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор
Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор
Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 17
-
-
Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)Москва
Санкт-Петербург
-
Статистика пользователей
-
Пользователей65 706
-
Максимум онлайн одновременно623
Новый пользователь
данилл
Регистрация -