Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

ГПН - 34,6

Лука простой -35,22

Лука экто - 37,6

это всё без скидок

скидка у меня на ГПН - 5%

на Луке - 7%

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нихрена себе,а я и не знал,что живу в самом дорогом городе! Не хотелось бы на заправку в Питер ездить! На вопрос,че так повысилось,на заправке ответили,что топливо какое то ох.....нно арктическое завезли,причем уже третий раз за месяц?Понятно,что в Питере бананы растут,а в Омске то тоже морозы бывают.  Стас у вас еще и скидка присутствует! В Пермском крае давно уже убрали,уроды! Только сопливые баллы накопительные оставили.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Нам бы ваши цены! :)

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стас у вас еще и скидка присутствует!

насколько я знаю есть ещё какие-то, то ли скидки, то ли баллы по другим картам, ещё больше

у меня просто корпоративные карты от большой организации - партнёра ГПН и Лука в Омске, меня устраивают.

 

а про цены, скажу что у нас то-же нефтезавод ГПН прям в городе, а в НСК, Кемерово и Алтайском крае летом цены были ниже на ГПН азс чем в Омске :mad:

Изменено пользователем Чугайстер
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нам бы ваши цены! :)

Тогда бы и зарплаты наши стали!

насколько я знаю есть ещё какие-то, то ли скидки, то ли баллы по другим картам, ещё больше

у меня просто корпоративные карты от большой организации - партнёра ГПН и Лука в Омске, меня устраивают.

 

а про цены, скажу что у нас то-же нефтезавод ГПН прям в городе, а в НСК, Кемерово и Алтайском крае летом цены были ниже на ГПН азс чем в Омске :mad:

Еще раз убеждаюсь,что Пермь занимает первые места по самым херовым показателем,но все равно у нас тут природа красивая и грибов много.
36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Норильск, 47 рублей с 1 ноября, до этого 42 рубля, это дизтопливо.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покатался я вчера по городу. Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.

 

Кто как греет дизель?

 

И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет.

9f2d4f06f698.jpg

Изменено пользователем ruby12
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто как греет дизель?

У меня установлен (спасибо предыдущему хозяину) подогреватель фирмы "webasto"

Запускаю из квартиры пультом-брелком.

1427835881_Webasto-Telestart-T100-HTM-Ve

Вебастит у меня полчаса, но можно настроить как угодно.

Завожу мотор, стрелка градусника уже поднята на одно-два деления и обороты сразу около 750.

Изменено пользователем shurilla
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто как греет дизель? И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет.

до -15 сам греется, ниже ставлю догрев эбером

обороты прогрева около 950, падать начинают когда стрелка доходит до 2-го большого деления, минут 7-10 движения.

Изменено пользователем Чугайстер
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

минут 7-10 движения.

как раз я до работы доезжаю))))
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Норильск, 47 рублей с 1 ноября, до этого 42 рубля, это дизтопливо.

Все таки,как оказалось,есть еще города дороже Перми,но до вас дизель то,наверно из Перми возят и еще суперсверх арктический,поэтому и цена такая,да и зарплаты,скорей всего поболее?
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Покатался я вчера по городу. Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.

Кто как греет дизель?

И ещё, когда падают обороты прогрева? У меня уже стрелка температуры сдвинулась, а обороты ещё нет. 9f2d4f06f698.jpg

Уже писал,завожу с пульта,минут через 15 выхожу и еду. Стрелка тахометра успокаивается тоже на втором большом делении,но это по городу минут через 15 приходит при морозе от -15.
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А,еще,парни кто че думает. Может ли повысится расход дизеля от того ,что не работают пара-тройка свечей накала? Блок управления свечами уже менял.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может ли повысится расход дизеля от того ,что не работают пара-тройка свечей накала?
Не может.
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз я до работы доезжаю))))
мне до работы 20-40 мин.))
36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Все таки,как оказалось,есть еще города дороже Перми,но до вас дизель то,наверно из Перми возят и еще суперсверх арктический,поэтому и цена такая,да и зарплаты,скорей всего поболее?

Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2. Так ,по крайней мере, утверждают на уровне города манагеры из топливной компании, оправдывая замерзание топлива в -40. Вчера было -37 с ветром :(

Зарплаты поболе, но не в той пропорции, как раньше в советские времена.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не может.

Понял,спасибо.
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2. Так ,по крайней мере, утверждают на уровне города манагеры из топливной компании, оправдывая замерзание топлива в -40. Вчера было -37 с ветром :(

Зарплаты поболе, но не в той пропорции, как раньше в советские времена.

Да,Гена,у вас край земли. И бескрайние цены,а зарплаты,конечно,не советские. Как говорится,за длинным рублем сейчас к вам не поедут. А мороз,жуть,да еще с ветром, у нас -15 с ветром и то мразево! Дак вы,наверное,авто не глушите на ночь,чтоб не замерзло?
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот результат:
А буковки AVGL/100 случайно не галлоны на 100 миль?
Опубликовано

 

 


Везут к нам из Архангельска, Мурманска по СМП, летом по Енисею. В прошлом году в Хатанге бензин был по 80!!!! руб. Соляра чуть дешевле. Соляра зимняя, так как "Арктика" не проходит по Евро4 и 5. Арктика это Евро 2.

Геннадий привет!  Я тоже жил в Норильске целых 10 лет, на Ленинском за администрацией, потом на Нансена 80 переехал, а на совсем уехал в 2011, вспоминаю как страшный сон! Шучу -) На самом деле Норильск очень классный городок. Очень много приятных моментов связывают меня с этим городом. Цены там действительно кабздец, не только на топливо, но и на продукты. Помню соляру покупали у машинистов и камазистов по 25 рублей за литр, она падла сухая, приходилось добавлять присадки, на бензине ездить было категорически не выгодно. Потом продавцам халявной соляры поставили всякие GPS и Глонасс и халява кончилась. На работу приезжаешь, движок целый день молотит, заглушишь - хрен заведешь, ну это если морозяка, без вебасто конечно ни куда. 

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А буковки AVGL/100 случайно не галлоны на 100 миль?

А я х.з. :wacko: Надо поковыряться в меню бортовика, так то вроде единицы метрические установлены, откуда могут быть галлоны?

AVGL/100 это же сокращенно average litres / 100км, т.е. "усредненные литры на сотню км", не?

Просто когда я езжу в городе, то меньше 12 не получается :D

Изменено пользователем shurilla
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто когда я езжу в городе, то меньше 12 не получается
Это что-то не в порядке с расходом... У меня по городу 8 , за городом 5.  :D

 

"12" это если на холостых ездить ? :P

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Города разные бывают... А по трассе ты едешь или передвигаешься? :)

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики, "меньше 12 не получается" означает лишь, в моем случае, тот минимум который лично мне удалось достичь в городе.

Обычно больше расход, конечно. Сейчас с вебастой и пробками в районе 14 -15л.

Когда город без пробок, + пробеги по КАД , то достичь 12 очень легко.

 

 

 


если на холостых ездить ?

В пробках так и есть, почти :D , только расход будет поболе, чем 12.

 

 

 


А по трассе ты едешь или передвигаешься

 

Скажу так, если "передвигаюсь", то 8-9л. Если "еду", то от 11л. :secret:

Изменено пользователем shurilla
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пришлось много ездить, город свободен, машина прогрелась. Итог: по компу расход упал с 14,5 до 13.9. Похоже, что все-таки машина не прогревается, поэтому и расход.
вопчем по ходу так оно и есть... :up:

вчера обнулился, покатался, к гаражу подъехал, расход по компу 12.0

утром завёл, выехал, греется 5 мин.,  расход - 13,8 л..

целый день перемешался, почти не глушил и не грелся, расход к вечеру снизился до 13 л.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

город 12,0-12,3, трасса 9-9,5 

супруга ездит по городу ниже 14,8 не видел))) как это у них получается))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Скажу так, если "передвигаюсь", то 8-9л. Если "еду", то от 11л.

 

Так я не тебя спрашивал...     :D  :D  :D  Но всё правильно, у меня так же где то....

  • 3 месяца спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

70 км/ч.

post-11970-0-58784300-1489728983_thumb.jpg

Изменено пользователем National
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@National, ну вот как так то, и пробег как у меня, и стрелка как у меня, что я делаю не так? 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@National, ну вот как так то, и пробег как у меня, и стрелка как у меня, что я делаю не так?

...обнулил расход и около часа на круизе, при 70 км/ч. Без обгонов, без ветра, +1°c. А так – пятнашка. :) А, да – без музыки и климат-контроля. Изменено пользователем National

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 60 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.