Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За 2012 год проехал 17тысч км, 80% из них в глухих Сочинских пробках с лифтом ОМЕ3 и на 32АТ Резе, 20% это путеществия в горах т.е. перевалы спуски подьемы машина загружена под крышу палатка и т.п. - по чекам израсходывал 2575л ДТ Лукоил, получается в районе 15л на 100км считаю что очень достойный показатель.

a5f28c8s-960.jpg

Изменено пользователем egrman
20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

На данный момент с постоянными прогревами 16 литров соляры 20% трасса, остальное город

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки CRD 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

На моем Черокете средний расход 11.2 за весь пробег 269 900 км Всю неделю в городе. а выходные загородом.

  • 7 месяцев спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

подскажите куда лезть и что менять:

в общем был расход при спокойной езде по трассе около 9, по городу 12-12,5, и тут в одночасье - город от 16, трасса не меньше 11

поменял воздушный фильтр, топливный (хотя менял 10 тыс назад)

работает вроде ровно, по крайней мере каких-либо изменений в работе двигателя не заметил.

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подскажите куда лезть и что менять:

в общем был расход при спокойной езде по трассе около 9, по городу 12-12,5, и тут в одночасье - город от 16, трасса не меньше 11

поменял воздушный фильтр, топливный (хотя менял 10 тыс назад)

работает вроде ровно, по крайней мере каких-либо изменений в работе двигателя не заметил.

клапан ЕГР не смотрели?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

клапан ЕГР не смотрели?

 

нет

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Коммандер
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

сегодня проехал 250 км по трассе на круизе из а-б-а скорость 105 ,обороты 2100 резина 265*65*17 расход по компу 12.5 . обгонов практически не было. егр буду выводить в выхлоп, так на фурах делают. заправка только Лукойл. хочу проверить давление в рампе так. как недостаток давления будет компенсироваться за счет повышения оборотов то же самое при засранных форсах, ну и недостаток воздуха так. как для горения соляры его надо много.

  • 3 месяца спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-11970-0-96054500-1394206932_thumb.jpg Вот, в условиях полного штиля, при +1, туман. Резина зимняя, 255 60 r18. Скорость 90 км/ч. 

 После замены термостата отметил общее снижение расхода и в городе после полного прогрева...

Изменено пользователем National
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

attachicon.gifфото.JPG Вот, в условиях полного штиля, при +1, туман. Резина зимняя, 255 60 r18. Скорость 90 км/ч. 

 После замены термостата отметил общее снижение расхода и в городе после полного прогрева...

 

Круто ! Я максимум до 7,6 доводил

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

attachicon.gifфото.JPG Вот, в условиях полного штиля, при +1, туман. Резина зимняя, 255 60 r18. Скорость 90 км/ч. 

 После замены термостата отметил общее снижение расхода и в городе после полного прогрева...

На Хендэ Тусоне дизельном до 5.5 максимум опускал а тут на чероканчике 6.8 =)

впечатляет =)

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот проехал на круизе со скоростью 100 км/ч около 50 км, дорога  так себе покрытие отстой, подъемы спуски ямы.

Думаю нормально, такой сравнительный тест, а то смешанный рсход не объективен в плане исправности  топливной и двигателя.

post-9724-0-14876700-1396874543_thumb.jpg

post-9724-0-92799600-1396874696_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня на круизе при 100 км ниже 9.5 не получается опустить. в чем может быть дело?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа иллюзий не стройте.на наш авто расход по городу 13 если исправен.трасса 10-11.комп имеет свойство обманывать.он читает последнее движение а не за месяц.и при каждой поездке он увеличивает :wizard: .попробуйте не обнулять 1 месяц.удивитесь :wizard:

Всё в норме авто весит 2300.постоянный полный привод.

у корешка на опеле  толи Астра.ну типо такой1.4 этот дрищ исправный.фигачит 13-15л.на 100км.вот это да куда он столько

Изменено пользователем murey
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

фух а то я уж переживать начал =))) 

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Блин,а у меня вообще жрет как танк,только заправляюсь теперь,где то 19 средний прошивка ГДЕ НОТ ТЮН.
Странно...

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

оптимальный расход на 80 кмч, на хеми в районе 7.5, сбрасывайте компьютер перед тестом.

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Компьютер тут не причем. Замеряю на заправках от полного до полного. По Москве со всеми пробками получается 18-20 литров. И это ненормально, я считаю. 

 

Господа иллюзий не стройте.на наш авто расход по городу 13 если исправен.трасса 10-11.комп имеет свойство обманывать.он читает последнее движение а не за месяц.и при каждой поездке он увеличивает :wizard: .попробуйте не обнулять 1 месяц.удивитесь :wizard:

Всё в норме авто весит 2300.постоянный полный привод.

у корешка на опеле  толи Астра.ну типо такой1.4 этот дрищ исправный.фигачит 13-15л.на 100км.вот это да куда он столько

Для меня было б 13 по городу это просто праздник какой-та!)))

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Компьютер тут не причем. Замеряю на заправках от полного до полного. По Москве со всеми пробками получается 18-20 литров. И это ненормально, я считаю. 

 

Для меня было б 13 по городу это просто праздник какой-та!)))

 

 

егр отключай или чисть! мне помогло

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

егр отключай или чисть! мне помогло

ЕРГ же отключается при прошивке ГДЕ ?и свирл как помню.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

14 литров город, но у меня постоянный полный привод

И дизель

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Так то тут у всех постоянный полный_ :up:

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и дизель у всех... Тема то 3.0 CRD 

 

егр отключай или чисть! мне помогло

Буду прошиваться, только ближе к лету. Щаз абсолютно все жидкости и фильтра поменяю. Дальше прошивка и отключение ЕГР по плану.

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@Lynux,

Я же тебе по телефону еще говорил сними крышку с ЕГР и подергай шток вверх вниз. Мне помогло.

  • 1 год спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

помогло снизить до каких значений?)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а на холостых какой у нас расход? На гольфе писало, что пол литра в час. А на джипе сильно больше?

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посетил Беларусь в июне сего года. Из-за ограничения скоростного режима и отсутствия в Минске и окрестностях пробок,  в режиме 70% город + 30% загород, средний расход составил 7,1 на сотню. Очень захотелось выйти из 7, но тут вернулся в Россию и понеслась... Теперь средний 11,3 примерно. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Кааак так? Я из 10 не вылазил никогда

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

в режиме 70% город + 30% загород, средний расход составил 7,1 на сотню.

Ох уж эти сказочки...Ох уж эти ска-а-зочники...

 

Не надо ля-ля...

Ну не бывает на нашем Гранда такого расхода при таком режиме. И не может быть.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@олегТТ,

 

Даю коренной зуб на отсечение. Переехал границу - не больше 100 скорость, расход начал падать. В Минске - разрешено 60-50, я , напуганный рассказами про зверства белорусских гаишников, не нарушил ни разу, плюс пробок нет вообще (дизель стоил в переводе 44 рубля за литр в июне), никаких резких разгонов и торможений. Эффект налицо! Правда потом выехал на трассу и ринулся домой вооруженный антирадаром. 120-130 скорость, пробег вырос до 9.

 

Олег, поспорим на коньяк? Выберу безпробочное время и сделаю невозможное))))))

Изменено пользователем Taran

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • RomahaWK2
    • DeepGreen
    • nilipuch
    • brat-kondrat
    • Андрей 1282
    • вадим 912
    • Ayrat02
    • Maverick_E
    • hai2507
    • sergius_sv
    • LonesomeDove
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.