Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я для навигации использую айфон в держалке, которая крепится на воздуховод. Вот такая: https://www.kenu.com/products/airframe. Под рукой и перед глазами. Удобно.

Изменено пользователем dmikar
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всякие держалки в машине - есть колхоз голимый! ИМХО, конечно!

post-26266-0-57828200-1472306680_thumb.jpeg

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всякие держалки в машине - есть колхоз голимый! ИМХО, конечно!

 

А держать телефон в подстаканнике - верх изящества и инженерной мысли? :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на 75-летии Джипа и там новому ген.директору АО «ЭфСиЭй РУС» (FCA RUS AO - Fiat Chrysler Automobiles) Кристофу Бертончини передал, что мы все просим почаще обновлять нашу навигацию!

Сказал, что исправит это. Так почаще нужно говорит со всех сторон, может и впрямь исправят!

8708bfef7e5b.jpg

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сказал, что исправит это.

Блаженны верующие .... :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Блаженны верующие .... :)

Смеяться у нас тут умеют, этого у наших форумов не отнять. Разве я сказал, что поверил в его скорую реакцию?

Просто всегда лучше включить свет, чем вечно проклинать тьму! :good:

Нужно со всех сторон им об этом сигнализировать, нашему клубу тоже предлагал о плохом обновлении навигации им сообщить.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Юра, не обижайся... Просто я сам отправлял письма у САМОГО Фиата в Италии и получал ответы... Несколько лет назад (в 2014г)....

Дать цитат или повериш на слова?:

1. Очень, СПОСИБО что обратились к нам, конечно поможем - вы самый важный для нас клиент и т.д.

2. Отправим запрос в правильный отдел - оттуда получите четкая информация

3. Мы связались с Вашего ОД, он свяжиться с Вами и объяснит все

4. Звонить ОД и круг замыкается :) - Ну да - когда отправять нам обновление, конечно уведомим Вас - Вы самый важный для нас клиент :) Если что-то - обратитесь к Фиату - пункт 1...

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


4. Звонить ОД и круг замыкается :)

С амерами вообще трудно вести переписку. Я недавно покупал у них тормозные диски и на это месяц потратил!

Но долбить их по навигации нужно обязательно и лучше всего - в прессе.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Амерами напрямую отправили мне к италианцам - Фиат...

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

Они хотя бы MirrorLink прикрутили к голове, уже бы проблема по решалась. Тем более, что аппаратно в ней все есть.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на 75-летии Джипа и там новому ген.директору АО «ЭфСиЭй РУС» (FCA RUS AO - Fiat Chrysler Automobiles) Кристофу Бертончини передал, что мы все просим почаще обновлять нашу навигацию!

Сказал, что исправит это. Так почаще нужно говорит со всех сторон, может и впрямь исправят!

 

@Юрко, ответ от Крайслера на вопрос об обновлении картографии полученный мной 27 августа в 15-05:

 

Ответ от JEEP Клиентская служба-обращение № 
JEEP_logo.jpg   Добрый день, уважаем(ый)ая Алексей!

 

Компания АО «ЭфСиЭй РУС» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за интерес, проявленный к продукции марки JEEP!

В ответ на Ваше обращение позвольте Вас проинформировать, что в настоящий момент вопрос обновления карт навигации на автомобилях Jeep активно обсуждается на уровне Штаб-Квартиры. 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

Ну кстати, к чести ГУ оно стало постоянно показывать пробки и дорожные работы. а также прокладывать маршруты исходя из них. 

Правда не исходя из новых развязок.  :D

 

И ранее писанная на приборке надпись BRAKE! от системы FCW, теперь пишет ТОРМОЗ!

 

Работают товарищи! медленно, но верно!!!  :lol2:  :lol2:  :lol2:

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ранее писанная на приборке надпись BRAKE! от системы FCW, теперь пишет ТОРМОЗ!

Ну и зачем вызивают уважаемого члена етого форума?  :secret:  :P

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Бертончини на фото справа или слева? Я тоже хочу навигацию в JGC 2012 года, или уже поздно боржом пить? :D

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@vvv001, к Видеосистемам стучись. Навесят доп.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А держать телефон в подстаканнике - верх изящества и инженерной мысли? :)

Ну телефон в подстаканнике - не дань изяществу, а дабы куда-то его положить, чтобы в кармане не мешался :)

 

Если же говорить про навигацию на телефоне, то лично мне оч. не удобно. Не только по причине того, что на нём элементарно мелко, так ещё и потому, что в режиме нави, телефон очень активно разряжается и греется.

А если подключать к прикуривателю - то это опять неминуемые "сопли" перед лицом болтаются, от которых я всячески стремился уйти, спрятав провода регистратора и антирадара под обшивку.

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну телефон в подстаканнике - не дань изяществу, а дабы куда-то его положить, чтобы в кармане не мешался :)

 

Если же говорить про навигацию на телефоне, то лично мне оч. не удобно. Не только по причине того, что на нём элементарно мелко, так ещё и потому, что в режиме нави, телефон очень активно разряжается и греется.

А если подключать к прикуривателю - то это опять неминуемые "сопли" перед лицом болтаются, от которых я всячески стремился уйти, спрятав провода регистратора и антирадара под обшивку.

В идеале надо ездить вообще без навигации :) Я так и делаю. Телефон включаю, только чтобы пробки посмотреть или подсмотреть маршрут в совсем неизвестном месте. Но перед тем как туда ехать, всегда изучаю его заранее и стараюсь доехать сам. Так легче и быстрее запоминаются дороги.

  • 3 недели спустя...
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приглушать ГУ не могут

Судя по комментам этот"планшет" (за такие деньги) много чего не может ;-)))) Изменено пользователем Manzel
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В идеале надо ездить вообще без навигации :) Я так и делаю. Телефон включаю, только чтобы пробки посмотреть или подсмотреть маршрут в совсем неизвестном месте. Но перед тем как туда ехать, всегда изучаю его заранее и стараюсь доехать сам. Так легче и быстрее запоминаются дороги.

Да можно конечно...

А ещё можно пешком ходить, а не на машине ездить. Полезно для здоровья и маршруты ещё лучше запоминаются :)

А устный счёт тренирует мозги.

А личное общение лучше телефонного.

А личное созерцание природы лучше, чем то же самое изображение на, даже самой современной, плазме.

А ветренную погоду можно выставленным вверх пальцем определять, температуру ладонью мерять, а расстояние на глазок определять :)

 

Только отчего-то мы всё-таки пользуемся всеми этими термометрами, калькуляторами, телевизорами и навигаторами...

А от того, что всё это удобно, практично, эффективно :)

 

Так что слова "в идеале" тут вряд ли уместно употреблять.

Да и потом, идеал у всех разный может быть.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good:

 

 


Только отчего-то мы всё-таки пользуемся всеми этими термометрами, калькуляторами, телевизорами и навигаторами... А от того, что всё это удобно, практично, эффективно :)

Конечно правильно, зачем же голову засорять рутинной работой. Ей и так хватает, о чём думать и что учитывать!

Изменено пользователем Юрко
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good!

Да какое там такси, я часто на на 221, 222-х вижу смартфон на приборке!))
59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, недавно видел такси, так в нём водитель положил такой навигатор прямо в приборку! :good:

 

 

Конечно правильно, зачем же голову засорять рутинной работой. Ей и так хватает, о чём думать и что учитывать!

А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :)

Каждому свое.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :)

Каждому свое.

 

Утрируете.

Я, к примеру, легко могу и двузначные числа в уме перемножить (например 95х46), но всё равно предпочитаю калькулятор.

Так что прямой, линейной зависимости тут нет.

 

Но, вы правы - каждому своё.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А потом 2х2 в уме посчитать не можем без калькулятора :) Каждому свое.

Какой ты упёртый! Мы тебя не заставляем ездить только с навигатором, это же ты нас агитируешь в обратном.

Если постоянно ездить одним и тем же и коротким маршрутом, то ты прав. А вот, если по всей Москве, то хороший навигатор должен построить маршрут с учётом пробок, ремонта и пр.

Тут не калькулятор уже в голове нужно иметь, а квадрокоптер, чтобы впереди себя на маршрут смотреть и потом его корректировать! :good:

И не всегда люди ездят одним и тем же, знакомым маршрутом. Предлагаешь снова атлас на колени положить и одеть очки?

Вот сегодня мне за лекарством пришлось ехать аж в Раменское. Выехал в 8.15 и по ходу движения навигатор перепроложил маршрут из-за пробок.

Далее пошло интересное, в духе нашего навигатора. Вроде бы в Раменском старые улицы и дороги, а ж.д. не вчера же проложили. Но вот наша чудная нави упорно мне предлагала в центре города переехал на вокзале черех ж.д. пути! Пришлось останавливаться и, как в том анекдоте про военных на учениях, спрашивать у прпохожих, как же переехать ж.д. и доехать до больницы.

В конце маршрута даже бросил машину и пошёл пешком, ибо некогда было играть с нашим навигатором в казаки-разбойники! :1126966354:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже Крайслеру пора в комплект к фонарику ещё и компас с картами в багажник вкрячивать :D :D :D

Кстати, раз уж речь про фонарик зашла, абсолютно бесполезный девайс :) Нафиг толко на него деньги тратили?!

Я за два гона раза два его включал, и то, скорее по приколу ))

 

Лучше бы вместо этой "полезной разработки" действительно навигацию нормальную сделали...

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, фонарик является спутниковое американское изчадие, и смотря на его плату - наверно сможно использовать и для телепортации :)

А вот наша навигация и стоит 1€...   :)

Ситуация такая - сгорело ГУ в один гарантийный Джип. ОД заказивает новое ГУ, и прилетает от ФСА новенкое ГУ с требование оплатить счет за 1000€ (забыл точная стоимость - вертится цифра 1800, но не уверен ето Евро или Лева было)...

ОД возразил, что все таки джип гарантийный и ФСА обязан отправить устройство под замену бесплатно....

ФСА подняла шум, что ОД пользовал ошибочно код не для гарантийного устройства, а для послегарантийного... В конце-концов изправили ситуация. Вернули 'закупленое' ГУ и получили 'гарантийное'...

С приложеный счет за 1€...

Уловка в том, что ФСА оплачивает ОД процент от стоимости детали под гарантийной замены :)

Изменено пользователем slowtraveler
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Похоже Крайслеру пора в комплект к фонарику ещё и компас с картами в багажник вкрячивать :D :D :D

Ещё к этому нужно добавить крепкие башмаки и посох, чтобы от собак отбиваться! :D

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Проверил сегодня фонарик и правда не работает...

Странно, вроде на джорнике аналогичный, там 6 лет почти и все светит.

Опубликовано

Фонарику три года с момента выпуска авто, из них два с небольшим в эксплуатации... вчера только использовал по необходимости)))

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проверил сегодня фонарик и правда не работает...

У меня чекрез год уже не светил. А выкинуть жалко! :D

В двери давно уже лежит хороший налобник на батарейках.

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Ayrat02
    • Acovant
    • Lobsterman
    • maximusg1977
    • Lider
    • buzz
    • max.ng
    • xmo97
    • severOK
    • serg102
    • илья400
    • chanas
    • MAK55
    • Марсик
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.