Перейти к содержанию

Использование мультимедийной системы


misantrop

Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купите съемный жесткий и к юсб в подлоотнике.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Купите съемный жесткий и к юсб в подлоотнике.

 

Подтверждаю.

Второй год уже пользуюсь внешним винтом в подлокотнике.

Всё чудесно видится и играется.

Форматировал под FAT32.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

сегодня попробовал подключить флэшку в разьем в подлокотнике, да действительно все работает. Но вот теперь другой вопрос, почему то при воспроизведении сэтов(это трэк продолжительностью 1 час или более) то он сам переключается при прохождении около 10 минут от всего сэта. Почему так?

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Камрады,подскажите,можно ли обратно с жескова диска файлы перенести на флешку?

P.S. Глумиться над вопросом не нада.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

И все таки может кто знает в чем проблема? Почему то при воспроизведении сэтов(это трэк продолжительностью 1 час или более) то он сам переключается при прохождении около 10 минут от всего сэта.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sasha93, может в сете есть пауза..

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

да нет, на компе же играет непрерывно

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

да нет, на компе же играет непрерывно

Не надо сравнивать комп с балалайкой установленной на автомобиле, на компе много чего проигрывается

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда в чем проблема может быть

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

У меня полуторачасовые играют без проблем. Правда с жесткого. Может там с буфером обмена (кэшем) какая-нибудь хрень: заполняется и обновляется.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ты имеешь ввиду на флэшке?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

никто не знает да :(

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

И все таки может кто знает в чем проблема? Почему то при воспроизведении сэтов(это трэк продолжительностью 1 час или более) то он сам переключается при прохождении около 10 минут от всего сэта.

А на другой флэшке так же? Может взять флэшку 4 гига, не более?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

А на другой флэшке так же? Может взять флэшку 4 гига, не более?

я пробовал на флэшке в 2 гб

7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите можно ли воспроизводить avi, mkv файлы с флэшки или встроенного hdd. Магнитола прошита навигацией у ОД за 45000р. Машину взял месяц назад в автолайте. Сегодня попробовал DVD диск проигрывает и на паркинге и в драйве без проблем.

Возможно есть какие-то прошивки или будут в перспективе ? Ведь если mp3 читает, то проблема с avi это только вопрос прошивки.

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Хм, ГУ прошита или всё-таки ОД поставили дополнительный блок где-нибудь в бардачке и подключили его к штатному ГУ? Мне кажется, что последнее. В таком случае, вот этот дополнительный блок скорее всего может играть AVI.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм, ГУ прошита или всё-таки ОД поставили дополнительный блок где-нибудь в бардачке и подключили его к штатному ГУ? Мне кажется, что последнее. В таком случае, вот этот дополнительный блок скорее всего может играть AVI.

 

вот я никак не могу с этим разобраться. Когда покупал машину ОД предложил "прошить" штатную систему и установить навигацию Navitel. стоимость 45000 рублей. Я согласился. В бардачке стоит блок JEEP CARMAN с входом usb и карт памяти. И когда забирал машину в багажнике была пустая коробка с надписью CARMAN. Может это и есть "Дополнительный блок" ? Я просто не в курсе.

Когда вставляю флэшку в USB на магнитоле, где есть и avi файлы и mp3, делаю переписать файлы на диск, то магнитола переписывает только файлы mp3 на hdd автомобиля. сегодня купил dvd диск за 100р в палатке и без проблем стал воспроизводить его. Причем не отключается при езде. Когда включаю задний ход пропадает только изображение (включается камера), а звук остается.

Изменено пользователем shopovdg
7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!!!!

нашел!

вставил флэшку и все заработало. Прочитал avi файл (фильм). а какие ограничения по видео есть ? имеете ввиду размер файлов ?

 

Единственное, что неудобно, так это то что если флэшку вставляю в этот блок, то не могу закрыть бардачек. флэшка упирается в выступ на тыльной стороне бардачка. Может есть какой-нибудь Г образный переходник для USB ? не в курсе ?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно использовать микро СД с переходником.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где она стоит 250, и наверно еще отдельно блок для разблокировки в движении надо?

7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кабель- юсб удлинитель- выведите в удобное место.

 

Вообще бред.Разводят как котят.1500 баксов за коробку стоимость 250.

 

кабель ЮСБ удлинитель имеет штекер по размеру такой же как флешка. уже пробовал. не закрывается. не хватает где то 1см до закрытия бардачка. можно конечно поднажать, но стремно разъем попортить. нужно какой-нибудь проводок со штекером юсб изогнуым под 90 градусов. может ОД не полностью утопил этот блок при монтаже ?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А я прикупил самую маленькую флэшку по размеру на 8 Гб и все нормально закрывается, ничего не мешает в бардачке.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

вот я никак не могу с этим разобраться. Когда покупал машину ОД предложил "прошить" штатную систему и установить навигацию Navitel. стоимость 45000 рублей.

Афигеть как ОД разводят честных парней. Теперь это у них "прошить" называется :hands::lol2:

Хоть бы тут мозги не пудрили, сказали бы, что доп. блок навигации китайской подключат и блок разблокировки видео в движении. А то ПРОШИТЬ. Я под столом :lol2: :lol2: :lol2:

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы как всегда правы,Денис.В качестве примера - поройтесь здесь.

http://evo-forum.ru/catalog/dvd_gps/7006-3000/73/

http://evo-forum.ru/catalog/dvd_gps/7006-3900/67/

В гугл не посылаю.Там сложно.Все ценники с учетом накрутки торгующей организации в РФ.

 

Спасибо! Уже записался на завтра на установку :)

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А где она стоит 250, и наверно еще отдельно блок для разблокировки в движении надо?

 

Думаю, там еще нужно организовывать коммутацию экрана штатного ГУ с внешним блоком, чтобы тычки пальцев по экрану передавались куда надо. Т.е. какой-то блок впаивается в ГУ.

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вы как всегда правы,Денис.В качестве примера - поройтесь здесь.

http://evo-forum.ru/catalog/dvd_gps/7006-3000/73/

http://evo-forum.ru/catalog/dvd_gps/7006-3900/67/

В гугл не посылаю.Там сложно.Все ценники с учетом накрутки торгующей организации в РФ.

 

 

http://carmani.ru/products/shtat/jeep Это то, что ОД ставит. Комплект 33 т.р. однако.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Уже записался на завтра на установку :)

Дим напиши пожалуйста завтра как все станет и заработает ( впечатления ) и итого сколько выйдет по деньгам. Очень интересно узнать ( уж больно завлекательно все выглядит )

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все Саш, дал ссылки - теперь не поймаешь.... :) мне уже давно нетерпелось поломать родную башку лок пиком, а тут еще и копеечная навигация :)

Изменено пользователем Евгений
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Жень,ссылки дал для ленивых нытиков

Вы бы Уважаемый не высказывались бы так резко!

Вообще бред.Разводят как котят.1500 баксов за коробку стоимость 250

а то вводите людей в заблуждение,а на выходе одно + другое+ третье и цена уже четвёртая.

не все здесь технический техникум закончили, чтоб разбираться во всех тонкостях электронных блоков. а читать я умею, и читал уже про такое, у чего цена не ограничивается 7 рублями,поэтому и возник вопрос про данную сумму. на то он и нужен (форум), чтоб растолковать далёким, что да как! :hi:

@DIKTUZ, по ссылке на покупку нажми.

Изменено пользователем MGPS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • UDO
    • shvitserk
    • Gift
    • Павел_З
    • alkg
    • olegosha
    • Артём VA
    • alexeysh
    • Dimon_69
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.