Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Наши выходные дни)

Каждый из нас занимает свои выходные дни любимым делом, ну не всегда может любимым, но чаще отличающимся от основной работы :D Предлагаю делиться тем, что мы делаем в свободное время от обыденной рутины) Может кто то все выходные проводит занимаясь жестким экстримом,а кто то выращивает у себя на приусадебном участке оригинальные растения или просто целый день греет "шкурку"???Давайте тут делиться впечатления о проведенных weekendе! :lol: (просьба не путать с вашим хобби, хотя в редких случая может и совпадать)

 

Начну с себя!

18.06.20011

ВДНХ, Музей "Телесных наказаний"

Т.к.там нельзя фотографировать(даже за денежку) поэтому скидываю адрес сайта!Очень интересный музей, хотя совсем маленький. Главное попасть в то время когда сам хозяин данного музея рассказывает про экспонаты. Когда рассказывающий еще и сам заинтересован в данной теме и рассказывает это все как будто сам там был и в той шкуре был...просто великолепно! Всего несколько маленьких комнаток, а такое ощущение, что огромнейший музей. Хотя когда ехала туда не думала,что меня как то это заинтересует,но проведя в музее 1,5 часа ,совершенно не пожалела, что приехала B)

 

Сайт музея

 

Кстати на ВДНХ, есть выставки «кошек и котят», «Бабочек»(где живые бабочки садятся тебе на руки), «акул» и многое другое!(что обязательно мне надо посетить).

Может как-нибудь на выходных соберемся все вместе, без Jeepов (ну можно и с ними) и культурно проведем время?!!! Для не особо культурных, всегда можно найти место для акультуризации :alko2:

 

19.06.2011

Посетили ВИНЗАВОД. На этих выходных там проходил АРТ Базар. А так же там всегда множество интересных выставок :crazy:

205034318.jpg

 

Сайт винзавода

 

Блошиный рынок

205034313.jpg

205034314.jpg

205034315.jpg

205034317.jpg

205034339.jpg

 

Купила прикольную футболку и Мини Грызлика. Для любителей оригинальных вещей, как раз самое то!

 

Местный Туалет)

205034310.jpg

205034340.jpg

205034342.jpg

 

«Автопортреты с завязанными глазами»

205034522.jpg

205034332.jpg

205034334.jpg

 

"Animalia Тим Флэк. Фотография"

205034336.jpg

205034692.jpg

 

"Производственный роман" Николай Онищенко.

205034326.jpg

205034327.jpg

205034328.jpg

205034330.jpg

 

К огромному сожалению,фотографии только из тех мест,где было доступно)

Ну и просто несколько фото:

205034320.jpg

205034321.jpg

205034323.jpg

205034324.jpg

205034331.jpg

 

И все под итог скрасили «Петушки». Очень душевнененько!!!

205034343.jpg

 

Ну вот как то так…В планах посетить «Музей Аутсайдеров». По каждому рисунку можно определить человека…Например: если весь лист закрашен(А4) и не осталось ни одной белой точки,то можно сразу сказать-шизофрения, а если рисуете людей с большими головами (непропорциональными телу) ,то явно вы себя считаете «Выше всех».

 

Давайте проводить время,не так как обычно!!! :lol:

 

ЗЫ: Ждем Ваших ВЫХОДНЫХ отчетов!

Важные ответы

Круть!есть чё вспомнить!!! :alko2: :alko2: :alko2::lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Пипец тапочкам :crazy:

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!! Так не смеялась я очень давно!!! От моего макияжа уже к окончанию первого действия не осталось и следа (и я была не одна такая). В главных ролях играли: Юлия Меньшова - очень смешная, Олеся Железняк – это что-то, потрясающая комедийная актриса, Андрей Ильин - тоже хорош! Все играли прекрасно!!! СХОДИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!! Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз. Такой восторг я в последний раз испытывала от спектакля «Ladies Night.Только для женщин».

Впечатление от театра в целом тоже очень хорошие: цены на спектакль более чем приемлемые, работают два буфета – холодное шампанское, коньяк, шоколад и бутерброды – быстро и без очереди.

Ну а обсудить "драматургию" увиденного мы отправились в пивной ресторан "Метро", который находится недалеко от театра. Интерьер стилизованный под метро прикольный, холодное пиво, хорошее обслуживание, приятная компания - что еще надо для завершения вечера!?!

Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз.

Подтверждаю, все были в восторге! :up: :up: :up:

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

Ух , ёпт :blink: , молодец :crazy:

А мы съездили таки в Курскую губернию на выставку собак )))

И говна были. Отчет чуть позже.

 

Отправились мы вечером в пятницу по калужке, далее по бетонке и на симферопольку. Предварительно, я как большой любитель всего новенького и свеженького, обновил софт и карты в навигаторе, вбил место назначения - Курская обл., Свобода. Отправились. Дорога нормальная, скорость 120-150 км/ч. Примерно за 120-150км до места назначения навигатор сообщил, что необходимо повернуть направо - т.е. аккурат в то место где был дом огороженный достаточно серьезным забором, вариантов что не доехали или проехали не было, проехали немного, развернулись и снова навигатор предложил проехать сквозь дом. Плюнули на это, поехали чуть дальше, нави сообщил - направо, т.е. в поле, проехав 5км навигатор сообщил, что пора снова направо и мы выехали опять на асфальт, и так еще ни раз, далее устали мы в ночи месить говна и бороздить поля и через 1.5 часа бестолковых ерзаний выбрались обратно на асфальт. Я вспомнил, что не поставил в навигаторе галочку "не прокладывать маршрут по дорогам с грунтовым покрытием", снял ее и через час мы уже были в пункте назначения.

обосновались в гостинице, где нас очень радушно приняли не смотря на 3 часа ночи. Разместились в отличной большой комнате и завалились отсыпаться. Утром прогулялись, прошли пешком всю округу, посетили местный храм, источник с святой водой. Зашли в музей, посвященный нашим дедам - войнам ВОВ. м.Свобода очень понравилось и настроем местных жителей! Как же тихо и хорошо, воздух потрясающий! Никакого нерусского гарканья на улице, все тихо и мирно вокруг, благодать! После отправились в г.Курск, осмотрели местные достопримечательности, все так же мирно и спокойно, но более активно, город все же. На этом суббота и закончилась, доехали до дома и решили выспаться перед выставкой. В воскресенье утром мы наблюдали выставку из окна гостиницы, благо расстояние было менее 30м. Подошло время выпускать Бишонов, выставились, получили заслуженного чемпиона и отправились на сборы в сторону Москвы. Обратная дорога была проще, в общем-то как и обычно, доехали за 5 часов 20 мин. Спасибо всем, кто помогает беспроблемно ехать, общаясь на 15 канале. Правда иногда ребята забываются перейти на пару каналов выше или ниже и начинается флуд ))

Кстати, заправился почти уже у МСК на Роснефти и наконец-то через день погас "чек" который горел уже тыщи три, после заправки на ТНК...

Изменено пользователем Toriq

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!!

 

К сожалению не нашел этот спектакль в ближайшее время ((((

А то ты прям заинтересовала походом на него ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • dibanoff
  • up6
  • Palach

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 191263 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 30109 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 434339 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.