Перейти к содержанию

GC2011 vs TAHOE


EvgeniySPB

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

На новой, судя по картинкам, этого делать не придется.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

Изменено пользователем Jeka_WJ
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

 

 

Я советую, в обслуге копейки, на дороге царь, основные проблемные места это амортизаторы, и компрессор подкачки задних амортизаторов, глобальных проблем нет. При покупке сразу надо поменять везде масло, потому что в мостах и раздатке оно вообще транспортировачное. Если за машиной слдеить то она будет служить долго. У меня за год на нее расходов было одно Т.О. По езде как на корабле...Места как в однушке. Если не тапить газ в пол то и расход будет в районе 19 литров, 92 бензина Есть аналоги, есть заменители, в среднем ТО не у официала стоит в районе 4 тысяч. Но в конце 14 года будет уже новая Таха. А эта в цене упадет сильно, поэтому я бы подождал наверное. Недолго осталась то. Я был очень доволен Тахой. Доделал все вещи под себя, и незаметно было ни убого пластика ни остальных нюансов, поставил 2 камеры и парковался быстрее чем другие на пузотерах. Оптику изменил, вообщем сделал полностью комфортным.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@МаксИкс, Макс, стоит опасаться предложений на рынке около ляма? Понятно, что нужно смотреть, диагностить... При этих пробегах (2008-2009) есть затратные болячки?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

8-9 год не советую вообще. Только 11 и дальше.....до 11 года была 4 ступка....11 год уже 6 ступка, разница существенная. После 11 года они многие штатные болячки победили. Лям это уже сильно уставшая от жизни модель, если только не клубная машина и не продают по причине не связанной с гемором. Как правило если за машиной не было должного ухода то там есть уже комплекс проблем..начиная от подшибников, и заканчивая воющей раздаткой. Еще есть проблемы с рамой, номер НАЦАРАПАН на раме,именно нацарапан а не выбит, если его сразу не покрыть антикором то он практически сгнивает за два года. и там начинаются неприятности с экспертизой и прочей шляпой.

 

Вот клуб в котором все ответы уже есть, он самый крупный по 900 кузовам, Скажите от меня) Тут и мониторьте машины, там часто люди продают. Очень отзывчивый коллектив. Сам там тоже обитаю.

Это вопросы по покупке

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=45

 

Это обьявления о продаже.....

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=97

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Мониторь, там иногда очень достойные машины продают. Если клубная и прозрачная то всегда можно договриться о цене.... Предполагаю что сейчас будут избавляться массово в связи с ценами на бензин и новой моделью...думаю даже и 11 год просядет капитально.

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

Да много кому надо.

Зачем мучиться с родными подслеповатыми фарами, когда можно поставить линзованый ксенон и нормально видеть ночью.

Штатная магнитола родом из девяностых, хорошо, что кассеты нет :blink: Уж лучше на ее место воткнуть многофункциональный комбайн с навигацией и нормальной камерой, а не с этим недоразумением в зеркале.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так и сделал, только еще и вниз вместо туманок воткнул линзованый би ксенон. На этом тема плохого света исчерпалась. А вот с родными фарами засада, была, пришлось пилить телевизор, иначе не встает , линза сильно торчит.

Изменено пользователем МаксИкс
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот к чему этот слепящий встречных водителей линзованный ксенон? Типа а@уительно красиво? Тогда ездейте с дальним светом, для встречных авто тоже самое. :wacko:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Отрегулированный линзованный ксенон не слепит по определению, если вы знакомы конечно с линзами. Это так же можно про джип сказать, какого черта в джип производитель воткнул би ксенон, он же слепит.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не замечал, чтобы ксенон в ПТФ меня не ослеплял! И вообще какой прок от ксенона в тумане? Почему же идиоты-производители не ставят его туда штатно?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Вы разницу понимаете же наверняка между ксеноном в туманках и би ксеноновых линзах в местах где раньше стояли туманки? А производитель не ставит потому что это почти 70 тысяч к цене. Это же скорее из разряда люкс, нежели необходимость. Это точно так же как светодиодная балка на крыше в некоторых комплектациях непоставляемая в россию, и даже там это плюс тысяча долларов к цене. Вот поэтому идиот производитель пытаясь снизить стоимость машины не ставит такии опции.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю. Вы что получается от птф избавились? Т.е. штатные фары остались, а вместо птф поставили типа еще один фары, но биксеноновые? :blink:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так было у меня...в головном свете все переделано ,даже поставил омыватели фар, и вместо туманок стоят би-ксеноновые модули. Штатные выкинул потому что они выполняют роль габаритных огней. Там лампа по моему стояла 5 ватная или какая то ,вообщем просто чтобы обозначить габариты, ни куда не светили они.

и вот мне их регулировали на стенде...

 

210be4742672.jpg

 

a300e597b4f4.jpg

 

f0e41a0022da.jpg

 

Ближний би линзы (туманки)

 

be02e3ba2651.jpg

 

Дальний би линзы туманки

 

c0ef4a6f36c8.jpg

 

Ближний головной би линзы и ближний би линзы туманки

 

f59c9b2494f5.jpg

 

 

 

Соответственно ни о каком ослеплении водителей и речи ни шло. Я против галимого неправильного колхоза, только за профф установленный). Облегчающий жизнь за рулем. Все отрегулировано на стенде с занижением, и если вы знакомы с линзами то верхнюю слепящую кромку там обрезает сама конструкция. Ни разу за год использования мне ни кто не помигал и не сказал что я кого то ослепляю. В любую погоду я ехал как днем...Лампы стояли с наилучшим спектором свечения 4300 кельвинов. Если включал на трассе весь дальний то едущие за мной люди могли просто выключать свет).

 

Сейчас появится немного времени и в Гранд вставлю вместо штатных туманок би-ксеноновые модули.

post-15495-0-13082400-1381170292_thumb.jpg

Изменено пользователем МаксИкс
5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

 

Все эти китайские шляпы редкостные некондиции....линза там стоит ни какая, светит криво....диоды перегорают...так что проще свою оптику перенделать...опыт был огромный у людей...в итоге их все выкидывали и дорабатывали свои..

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Конечно очень красивую машину сделали. Я прям очень влюблен.

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне визуально пока Тахо нравится - и внутри и снаружи.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Надо посмотреть что еще из всего представленного доедет до России и в каком виде) А то продажи у них и продажи у нас две большие разницы)

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да, ништяк эскалэйд. Все таки умеют пиндосы делать большие авто притягивающие взгляд

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полюбому в РФ тачки будут продаваться с более симпатичными задними фонарями - точняк плафоны будут прозрачные с желтыми диодами.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

 

Вот кстати хороший ресурс, там и по Тахам есть инфа

 

http://trailblazerclub.ru

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, о новинке они ничего не знают :)

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самый лучший ресурс по тахам я скинул. Он самый полный и самое большое количество тах (900) именно там. Даже в шеви клане я обзор по новинке делал. Так что все остальные это солянки, конкретно по тахам (900) только тот что я дал.

Изменено пользователем МаксИкс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Neek
    • Maverick_E
    • Brodyga 560
    • Игорь 77
    • вадим 912
    • Dexter holland
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.