Перейти к содержанию

Товарищи куряне и знающие автодороги России


Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем приветы!

 

Как добраться из МСК на авто до Свободы в Курской области посоветуйте пожалуйста (координаты 36.307251,51.976447)!

Про М-2, Е-105 вроде бы ясно, а как дальше, лучше и короче, может быть лучше и не по М-2 из МСК выдвигаться???

 

Предполагаю варианты:

М3 - Калуга - Р92 - Орел - М2,Е105 - ?

или

М2 - Тула - М2 - ?

 

PS планирую в тяпницу 22/07/2011 выдвигаться, так что к утру точно буду на месте. Если есть в округе курской желающие в субботу обзорную экскурсию устроить, буду оч. благодарен! )))

Изменено пользователем Toriq
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По Симферопольке, а за Фатежом налево.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

как вариант через елец по М4..не занаю как там после Ливн поворачивать, но сама дорога по идее должна покороче выйти

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По Симферопольке, а за Фатежом налево.

 

Хех, вот вопроса два, как до Фатежа лучше и как от него - совсем не понятно )))

Нафигатор имеется, но не хочется выглядеть в конце пути героем анекдота.

 

как вариант через елец по М4..не занаю как там после Ливн поворачивать, но сама дорога по идее должна покороче выйти

 

М4 не рассматривал, потому как восточнее идет, надо попримериться )))

До Ельца, а там в сторону Орла возвращаться на М2 ??? Толи карта такая - ниче не вижу из дорог ведущих туда.

Изменено пользователем Toriq
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1е Купи антирадар если нету.

2е На Симферопольке можно ехать со скорость 160 км в час и прав вас не лишат! А на скорость 130 ваще глаза закрывают!

Правда когда скоростная кончается(не знаю щас до куда её продлили, её постоянно строят и продлевают). Тоже дорога не плохая...за исключением Курской области!

Изменено пользователем Tverskoy
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, езжу там часто, только немного ближе...получается короче и быстрее...так что попробуй проложить маршрут

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1е Купи антирадар если нету.

2е На Симферопольке можно ехать со скорость 160 км в час и прав вас не лишат! А на скорость 130 ваще глаза закрывают!

Правда когда скоростная кончается(не знаю щас до куда её продлили, её постоянно строят и продлевают). Тоже дорога не плохая...за исключением Курской области!

Сообщение отредактировал Tverskoy: Сегодня, 11:11

 

Конечно, не лишат! Это ж ведь дорога класса А1, соответственно магистраль, соответственно максималка - 110 км/ч, соответственно лишение начинается со 170 км/ч. Вот так. А вобще советую в Яндекс.Картах посидеть - приблизить, отдалить, посчитать линейкой расстояние. Как раз предложенные выше варианты рассмотрите

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1е Купи антирадар если нету.

2е На Симферопольке можно ехать со скорость 160 км в час и прав вас не лишат! А на скорость 130 ваще глаза закрывают!

Правда когда скоростная кончается(не знаю щас до куда её продлили, её постоянно строят и продлевают). Тоже дорога не плохая...за исключением Курской области!

 

Понял, спасибо! Радар-детектора не имею, либо возьму у кого-нить. Скорость по навигатору измеряю. )))

 

@Toriq, езжу там часто, только немного ближе...получается короче и быстрее...так что попробуй проложить маршрут

 

В яндексе: "В режиме бета-тестирования сервис доступен для маршрутов по Москве, Московской области и Украине." ((

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, ручками по навигатору

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, ручками по навигатору

 

Илюх, это понятно, хотел заранее провентилировать вопрос.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, ну конкретно туда я не ездил...ща прикину

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, хотя слушай...до того места куда я езжу от твоего места 100км всего (потгоризонтали))...

но походу тебе проще будет по симферопольке, тк дорожки местного значения не особо быстрые...с другой стороны когда я ехал до курска через симферопольку ехал ооочень долго...а до ельца доезжаешь моментом, а там останется 200 км всего :lol2:

Опубликовано

Всем приветы!

 

Как добраться из МСК на авто до Свободы в Курской области посоветуйте пожалуйста (координаты 36.307251,51.976447)!

Про М-2, Е-105 вроде бы ясно, а как дальше, лучше и короче, может быть лучше и не по М-2 из МСК выдвигаться???

 

Предполагаю варианты:

М3 - Калуга - Р92 - Орел - М2,Е105 - ?

или

М2 - Тула - М2 - ?

 

Про назв. Свобода - не знаю, а из Курска вернулся недели две назад. Ехали по строго по М2. От Курска до МКАД 515 км. Ехали днем в будни. Существенного трафика небыло. Ремонты дороги велись в районе Курска, но стояка - небыло. Полицаи стоят только в населенных пунктах (скорость), четыре-пять засад плюс две выносные камеры. Если поедешь в ночь - твой плюс, засад не будет, камера в потьмах не фиксирует. Народ на трассе учтивый - моргает. Удачи.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про назв. Свобода - не знаю, а из Курска вернулся недели две назад. Ехали по строго по М2. От Курска до МКАД 515 км. Ехали днем в будни. Существенного трафика небыло. Ремонты дороги велись в районе Курска, но стояка - небыло. Полицаи стоят только в населенных пунктах (скорость), четыре-пять засад плюс две выносные камеры. Если поедешь в ночь - твой плюс, засад не будет, камера в потьмах не фиксирует. Народ на трассе учтивый - моргает. Удачи.

 

Спасибо! Думаю по М2 и поеду!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Rusich
    • Мауглище
    • east495
    • Leon317
    • tracker99
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.