Перейти к содержанию

А-ля рестайл и накладка на бампер


Рекомендуемые сообщения

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы себе так не отказался сделать на машин, но руки не оттуда растут !!!

 

be8be4d463f2.jpg

 

23c03912068a.jpg

 

05f9cfe9b2b1.jpg

 

8fddab0517ee.jpg

Изменено пользователем Alex64
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прикольно!а чей Жипчег?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Хозяина нашего местного ЖИПа сервиса, HEMI у него.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда спроси гиде он взял обвес!!!!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Только если пытать, но его парни говорят что он САМ это сотворил ( похоже что не врут), так что его то не попросишь себе такое сваять.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

блин тогда только любуйся :P либо ищи второго кулибина!в Москве с этим я думаю попроще!!!

 

хотя спроси!за спрос как говориться по лицу не бьют!!! :lol2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, У меня дениХ не хватит если он сам мне такую же сваяет :lol2: :lol2: :lol2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня дениХ не хватит если он сам мне такую же сваяет

Думаешь обдерет за колХоз? :crazy:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Ну ты себе как представляеш, что б ВЛАДЕЛЕЦ сервиса (не мелкого) засучил рукава и выдал поэму, реально ??? :lol2: :lol2: :lol2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а ты его задень,типа а слабо еще круче сварганить,а мол я тебе подмагну :lol2: :lol2: :lol2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Да Диману по... на такое задевалово :lol:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мож ему в прикол,такой хренью заморачиваться!!!!!!! :alko2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Барада, Зная Димана,я б так даж и не подумал, это он морочился, когда попроще был, лет нцать назад :lol2:

Изменено пользователем Alex64
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда ищи московские тюнинг ателье!отправить ты знаешь кто сможет! :lol2: :lol2: :lol2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

отправить ты знаешь кто сможет!

Догадываюсь смутно :lol2: :lol2: :lol2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Догадываюсь смутно

:lol2: :lol2: :lol2:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Умельцев или знающих не найдется что ли???

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Похожие накладки на фары находил в Америке на разборе ебэй за 20 баксов, но продавец за доставку запросил 100 баксов, и я на них забил.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: 426
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда уж лучше взять готовое решение у StarTech.

post-6206-0-86433500-1313870086_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep WH
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть в Америке тюнинг компания, делают в том числе накладки на фары (правдо четче этих). Но стоят они 100 баксов без доставки.

http://www.blackopsautoworks.com/pages/products.html?&Vl=18&Tp=2

Изменено пользователем dev_574
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть в Америке тюнинг компания, делают в том числе накладки на фары (правдо четче этих). Но стоят они 100 баксов без доставки.

На ебае их видел, но к нам не шлют :(

0
Автомобиль: Jeep WH
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Я списывался с предстовителем, ему всё равно куда слать! Можно договориться.

  • 9 месяцев спустя...
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы себе так не отказался сделать на машин, но руки не оттуда растут !!!

 

be8be4d463f2.jpg

 

23c03912068a.jpg

 

05f9cfe9b2b1.jpg

 

8fddab0517ee.jpg

Подниму тему,в связи с интересующим вопросом. Стал думать,а не взять ли мне ВК,но очень не нравится до рестайл,совсем и ни как,на 8+ денег не хватит,а на года 5-7 можно поискать. На днях видел на авто ру в Питере продавался черный ВК,2005 год,примерно с такими же изменениями в передней части авто,плюс были врезаны дневные ходовые огни.(значит в принципе изменения возможны и где то их делают) Смотрелось очень классно,плюс там еще диски на низком профиле и ангельские глазки,машина не висела и трех дней,не успел фотки скопировать. В связи с чем вопрос,где как и за сколько можно сделать изменения такого рода?(бампер,накладки на фары). Может просто подойдет бампер от рестайла,если купить целиком?. Как я понимаю внутренне они все года одинаковы.

Изменено пользователем МаксК
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подниму тему,в связи с интересующим вопросом. Стал думать,а не взять ли мне ВК,но очень не нравится до рестайл,совсем и ни как,на 8+ денег не хватит,а на года 5-7 можно поискать. На днях видел на авто ру в Питере продавался черный ВК,2005 год,примерно с такими же изменениями в передней части авто,плюс были врезаны дневные ходовые огни.(значит в принципе изменения возможны и где то их делают) Смотрелось очень классно,плюс там еще диски на низком профиле и ангельские глазки,машина не висела и трех дней,не успел фотки скопировать. В связи с чем вопрос,где как и за сколько можно сделать изменения такого рода?(бампер,накладки на фары). Может просто подойдет бампер от рестайла,если купить целиком?. Как я понимаю внутренне они все года одинаковы.

Если желание очень большое то в зависимости от финансов у тебя 3 пути:

1) дорогой - купить все у официалов (ценник ппц зашкалит)

2) средний- поискать все на разборках (чуть подешевле чем у офа но отюдь не на порядок дешевле и Б/у соответственно)

3) ебай (хоть новье хоть б/у есть все - главное найти хорошего продавана)

ах да есть и есче 4й - часть купить сдесь (бампер + юбка) - остальное везти с ебая (решетка и оптика)

Изменено пользователем ZloyBes
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит бампер от рестайла подходит без переделок? А на фотке как я понял там просто переделка из того что есть? И еще момент,что бы понять,различие в бампере,фарах,решетке радиатора,все или есть еще что то?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, Про ту машину из Питера, что ты спрашивал, я общался с хозяином, цена всех переделок в районе 70-80 тыр, он точно не помнит. Там ксенон ( учти у него был WK 5,7) + бмпера+ накладка стартеч с ДХО+ пороги стартеч. Так что думай сам, надо оно тебе или нет.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@МаксК, Про ту машину из Питера, что ты спрашивал, я общался с хозяином, цена всех переделок в районе 70-80 тыр, он точно не помнит. Там ксенон ( учти у него был WK 5,7) + бмпера+ накладка стартеч с ДХО+ пороги стартеч. Так что думай сам, надо оно тебе или нет.

Ну если цена на Вк 5-6 года равна примерно 700-800 т.р,а вк 08+года 1млн и выше,то плюс 80 т.р на тюнинх) в течении допустим двух первых месяцев,не так уж и много. Питерский гранд стоил 850.

Изменено пользователем МаксК
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

для переделки в рестайл нужно

- новый усилитель бампера, он же крепеж 2.5тр

- бампер в сборе или по отдельности - через диллера в районе 30, разброки 15, ибэй около 15 в сборе новый, но там запара с доставкой крупногабарита

- новая решетка радиатора - диллер 15, разборки 7-8

- фары головного света - диллер 45 + блоки ксенона по 9-16 тр, разборки 12-17 тр, ебэй 400 долларов, но они без корректора и с рыжым габаритом

- противотуманки подходят старые - покупать не нужно

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

23c03912068a.jpg

Лёх а чё??!! Его сервис-ателье называется "продукты"?!! :crazy:

Так у нас таких целая сеть...на каждом углу... :lol::lol::lol: Приезжай...паркуйся...в любой заходи...чё-нить придумают... :lol2::lol2::lol2:

Изменено пользователем nikitich600
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

для переделки в рестайл нужно

- новый усилитель бампера, он же крепеж 2.5тр

- бампер в сборе или по отдельности - через диллера в районе 30, разброки 15, ибэй около 15 в сборе новый, но там запара с доставкой крупногабарита

- новая решетка радиатора - диллер 15, разборки 7-8

- фары головного света - диллер 45 + блоки ксенона по 9-16 тр, разборки 12-17 тр, ебэй 400 долларов, но они без корректора и с рыжым габаритом

- противотуманки подходят старые - покупать не нужно

Отлично,спасибо за ответ,главное что переделать возможно и это радует,при желании можно уложится в 60 т.р.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 720 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • up6
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...