Перейти к содержанию

треск спереди


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята помогите советом,кто знаком с этой ситуацией?

При резком ускорении раздаётся треск спереди,то слева то справа.

Гранд-96г.,5,2.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на подъемнике смотреть надо...

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что именно надо смотреть? Я сам менял тормозные диски и ничего не такого не наблюдал.

Алексей сказал что привода надо смотреть.Сейчас он на Алтае ,поэтому я и прошу совета

здесь на форуме.

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что никто не знает что-ли?

Max8110
5
Опубликовано

@serg.72, может быть много что надо в живую смотреть. Суппорта нормально посадил? резьбы сорванной нет в креплении суппортов? Выработки нет на посадочных местах колодок?

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

понимаеш,у меня треск стоит не при торможении,а при нагрузке.

То слева то справа.И почему-то стал такой грузный,такое ощущение,

что кто-то держит за зад.Куда смотреть и что делать?

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если треск при повороте,то скорей всего ШРУС (граната).

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE(XJ)93 4.0 AW-4 NP-231
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2 варианта либо хана обеим шрузавым гранатам либо что скорее всего износилась цепь раздаточной коробки по этому звук может гулять

но есть и страшый момент очень редок сыпяться подшипники переднего редуктора и он начинает проскакивать но опять же повторюсь очень редкое явление!!

надо по слушать!!

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет при поворотах всё нормально.раздатку поменял недавно.

Алексей сказал что не она.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

прислушайся при торможении. в моем случае был еле слышный треск и при торможении. итог: сдох подшипник на выходе переднего кардана из раздатки. вибрацию ощутил только после того, как треск стал отчетливым.

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть небольшая вибрация при движении накатом и на маленькой скорости.

Такое ощущение что кардан за что-то цепляется.А треск при нагрузке(как будто какие-то шестерни проскакивают).

Раздатка стоит другая,Алексей сказал что пол года проходит точно как гарантия.

Где копать, где рыть не знаю. Собираюсь ехать на Алтай что будет в дороге при таких симптомах.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

открути передний кардан и попробуй проехаться без него (он снимается очень просто. там всего 12 болтов. 4 со стороны раздатки на крестовине и 8 со стороны переднего редуктора) если все будет нормально но тебе придется менять:

50236A Direct Parts Подшипник выходного вала раздатки передний и АКПП задний 1 1009,18 1009,18

50198A Direct Parts Сальник 1 429,33 429,33

 

Это с моего заказа в exist. цены с учетом забора груза в ХМАО.

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если я сниму кардан смогу-ли я ездить без него какое-то время?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

ну я уже тысячи полторы матанул на спидометре :) только сильно не увлекайся, а то вискомуфту убьешь :) хотя соклубники по целому сезону отъездили и нормально :)

0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть если потихому то ничего не случится?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да не то, чтобы потихоньку, но грузы уж лучше не таскать :) ездить можно, но с умом, хотя изначально с непривычки в поворотах аж заносит :)

 

P.S. При этом, когда будешь снимать кардан, сможешь убедиться в исправности подшипника, т.к. легко определить наличие люфта в подшипнике просто подергав за остатки приводного вала, торчащие из раздатки

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я когда взял джипяру он уменя был уже без кардана.

Месяца 3 я ездил без него,а когда поставили другую раздатку и подцепили,тогда я почувствовал разницу.

Управляемость конечно на высоте,но ездить можно и без передка.Единственное что меня волнует так это последствия.

На какие бабки можно попасть?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если хорошенько нагружать машину ползаниями по грязям и тасканием грузов - то рубликов на 15-20 за муфту ну и стоимость перебора раздатки. если не грубить - ничего не случится.

поищи по форуму тему про вискомуфту в раздатке. там говорилось об этом. но еще не факт, что у тебя именно проблема с раздаткой. Скин, проверь. Если люфт есть - можно и без передка поездить, но с заказом зап.частей не тяни.

 

Лично мне ещё минимум неделю, а то и две так ползать :)

Изменено пользователем Spector
0
Автомобиль: Mazda-MPV
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за инфу.Очень кстати.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

незачто :) удачи на дорогах :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 1 анонимный, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Aleksandr60
    • ilnur55
    • kseregan
    • Seman3
    • Sergey Commander
    • agregat97
    • Sea_Burn
    • Алексей 2710
    • ins
    • hai2507
    • Vasiliy190
    • MarkS
    • Oleg wk2
    • Vadim 2512
    • alex1812
    • up6
    • HerrSolo
    • agat344
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.