Перейти к содержанию

Низкий профиль...


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У меня товарищ дисками занимается...Увидел мои гранд сразу же предложил поставить катки на 19...

Друзья скажите чем это может грозить???стоит ли заморачиваться этой идеей....

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Всё зависит от того, где ты будешь ездить. Выбор диаметра дисков обусловлен резиной.

Для асфальта хоть 22'. Для грязей выше 17' ни смысла ни резины нет.

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а если кочка случайно поиманная, или волны на асфальте...

в общем..ходовая страдать не будет...в грязь не лезу....

машинку жалко

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

резина конечно же низкопрофиль....

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Скажу так - на ZJ низкопрофильняя резина это совсем не комильфо... Устриц ели - знаем, нах из американца проглатывающего все мелкие кочки и неровности костотряса делать? Да и зачем низкий профиль, если подвеска все равно допускает большие крены и раскачку...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Да и зачем низкий профиль, если подвеска все равно допускает большие крены и раскачку...

+1!!!

smile

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Так вывод то какой господа???

Ставить можно или нет????

Стоики не убьются?????

по грязи я не езжу, только город да и на дачу по асфальту!!!

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, ставить конечно можно но и диски и резина ощутимо дороже, а при хороших ямках постродает и то и другое
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

да фиг с ними с колесами...мне бы знать ходовая не пострадает.....

у меня до этого BMW была..так я на низкапрофильке все стойки кончал...хотя ездил очень ОЧЕНЬ аккуратно....

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, я на х5 попал в яму пробил балон погнул диск(255х50R19) и в довесок погнул стойку, итог денег лом, на ГЧ все покрепче но тоже не исключено
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

блин....

вот проблема то???

ладненько попробую...

Что получилось расскажу....

если все так плохо будет обязательно напишу....

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, а для чего тебе это нужно?
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (maxxx73)
а для чего тебе это нужно?

Думаю, по большей части для красоты, в чём не вижу ничего зазорного. smile

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

maxxx73, да наверное детство в попе не доиграло...и охота чтоб мои конь внимание привлекал ещзе больше...не подумай что для выпендрежа....просто мне нравиться как машинка меняет свои вид...а когда машинка нравиться еще больше это лочень удивительное чувство..ну думаю ты меня понял

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Артур, ребята я не против красоты,я всего лишь за разумное решение,а оно на мой взгляд таким не является ИМХО
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, Артур интересуется, чем это может грозить? Может ли это повредить его автомобилю? smile
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

хоть один человек меня понимает

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, я же сказал что может smile
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

ну тада ставим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, я тебя тоже понимаю,просто высказал свое мнение, мне тоже нравится низкий профиль и красивые диски но дароги наши...да и комфорт
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

эх, брат...

аккуратность...

я вообще по незнакомым дорогам не гоняю...езжу очень медленно...в городе то 60-65 не более.....

тихоход я..не торопливый такой... smile

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, а я не акуратный,и по трамвайке могу... biggrinbiggrinbiggrin
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Артур, думаю, ничего критичного не произойдёт. На Grand Cherokee WH в стоке ставят 18', а некоторые их на 20' меняют, пока не слышал, чтобы у кого-то что-то из-за этого развалилось.

Поправьте, если я не прав.

ЗЫ А у тебя какой Гранд?

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

maxxx73, у нас в городе и тот трамвай хотят убрать...ДЭПО ЗАКРЫВАЮТ...так что даже и релс не оставят!!!!!! smile79.gif

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Артур, почти уверен, что ничего с ним не станет. cool

Вот такой на 20 катках

948737594.jpg

Ник хозяина Ser_gun, в последнее время нечасто заходит. Можешь ему e-mail написать.

PS Себе тоже 20е хочу.

Опубликовано

Артур, Если у тебя WH бери и даже на задумывайся!!! У SRT двацатые диски в стоке идут.

По поводу профиля: тем кто спрашивает "а для чего оно нужно", хочу заметить что от профиля резины зависит не вмалой степени управляемость авто!!! Вы когда нибудть слышали такой термин "плывет на резине" или "подлом резины"??? так вот это все относиться к высокопрофильной резине. Чем ниже профиль тем лучше машина управляется , тем лучше она едет по асфальту, тем лучше она рулится!!!

У тебя задачи штурмовать говна нету, поэтому это твой выбор. Поверь ты заметишь разницу!!!

На следующий год себе запланировал двацатые диски на лето!!!

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gudman)
Чем ниже профиль тем лучше машина управляется , тем лучше она едет по асфальту, тем лучше она рулится!!!

абсолютно согласна, у нас ауди на низкопрофильной резине, дорогу держит идеально, в общем супер, минус- за полгода 2 колеса в утиль, дороги не всегда ровные smile , но вот был случай, поехали мы как-то на ней на дачу, шел дождик, несильный, пока ехали по асфальту проблем не было, съехали на траву- она по инерции прошла еще немного и встала, гребет всеми четырьмя на месте и все тут, а грязи то было совсем чуть-чуть, ну прямо капельку, пришлось ее так и оставить, а что делать, даже уазиком не смогли ее сдвинуть с места... Так что если не собираешься пачкать машинку- вперед, не забудь только про запаску biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • AS8
    • Goki
    • ies76
    • Wally
    • Gosudar
    • Dobroe
    • MishaS
    • santab
    • even 16
    • severOK
    • 53739737
    • ATC-Controller
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 500
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    alfred02
    Новый пользователь
    alfred02
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
    • Йонас

      Йонас  »  skosh

      Сергей, добрый день! Вы  иркутянин, я правильно понял? 
      · 0 ответов
    • Llien

      Llien  »  up6

      Добрый день! Подскажите, может знаете, как раскодировать магнитолу на WJ? Старая умерла. Купила новую такую же, а она со мной не разговаривает без кода 😔
      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.