Перейти к содержанию

Шины Cooper Discoverer S/T


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited WK 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно , кто-нибудь использовал эту резину ? какие отзывы ? Рассматриваю для себя как резину на лето . Привлекает тем , что не всесезонка и и не такая злая , как МТ .

post-3901-0-40541100-1311695164_thumb.jpg

Изменено пользователем mark-v
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я пользую. Вроде доволен :) Хотя полагаю, что Cooper ATR хватило бы за глаза - ST гудит на небольших скоростях и аквапланирование ловит на раз. Но вне асфальта очень приятная резина.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

юзаю А\Т от Купера..а С\Т этож почти мад

Изменено пользователем Dorognik
8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже давненько смотрю на эту резину. Хочу прикупить в замен штатной летней. Но езжу по проселкам теперь мало... Наверное Cooper ATR будет лучше?

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

АТР практически шоссейка

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

АТР практически шоссейка

 

Вопреки первоначальному мнению, которое сложилось исходя из взгляда на фотографии, оказалось, что ATR очень неплохо показывает себя и вне асфальта. Во всяком случае, если 90% времени ездишь по асфальту, смысла в покупке ST точно нет. А по проселкам, песку, не экстремальной грязи, атэрки едут уверенно.

 

ST - хорошая резина, но меня ее гул смущает (в городе то быстро не ездишь, а она как раз на небольших скоростях звуки издает), кажется что опять подшипники в мосту сдыхают или еще что то накрыться готово :lol2: Вобщем, не люблю посторонние звуки, параноик наверное :crazy:

0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited WK 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Судя по протектору АТR всесезонная резина , хотелочь бы чисто летную , но не такую злую как МТ . Но если по отзывам ST кудит на малых скоростях , то придётся от неё , наверное , отказаться ... тоже не люблю посторонние звуки :rolleyes:

post-3901-0-08553100-1311747953_thumb.jpg

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А почему купер онли?

Есть, например, Континенталь КроссКонтакт АТ. Именно его я нашел в качестве компромисса, который Вы ищете.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Судя по протектору АТR всесезонная резина , хотелочь бы чисто летную , но не такую злую как МТ . Но если по отзывам ST кудит на малых скоростях , то придётся от неё , наверное , отказаться ... тоже не люблю посторонние звуки :rolleyes:

если хочется летнюю,берите любую шоссейку!А/Т резина универсальная и круглогодичная,М/Т грязевая,АТР с уклоном к шоссейке

0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited WK 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если хочется летнюю,берите любую шоссейку!А/Т резина универсальная и круглогодичная,М/Т грязевая,АТР с уклоном к шоссейке

 

Шоссейка только для асфальта , а хочется чтобы была чисто летняя и с протектором нормальным , процентов 30 для грязи ...

 

Континенталь КроссКонтакт АТ. Может действительно нормальный компромисс.. Рисунок чем то напоминает зимную Ультра грипп 500 ))

post-3901-0-85328300-1311756885_thumb.jpg

Изменено пользователем mark-v
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

@Geodezёr, а я те говорил - бери йоку 012. Вот я уже тыщ 10 на ней откатал. И шоссе на больших скоростях, и город, и рыбалки в дождливом лесу. Одни положительные эмоции. А про комфорт вообще молчу - мягкость и тишина одна из визитных карточек йоки.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@adrenalin70, да как то финансы в тот момент не позволяли, Йока она все таки стоит дороже Купера, а Континенталь - тем более. Так что буду на Купере кататься, все равно хотело на пол и в дрери шумку положить (там ведь ее вообще нет как таковой).

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Купил Cooper ST/ C доставкой из Питера обошлась 7505 за колесико. Поставлю на следующий год летом. Местные, пермские шинопродавцы просили по 9-10 т. р. за колесо...

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Купил Cooper ST/ C доставкой из Питера обошлась 7505 за колесико.

А размер какой?

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

245/70 R17

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У нас такой размер 7000р стоит. Да уж ценник на резину у вас не гуманный совсем.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А я вообще за 6500 брал. В мае :) Готов поменять на Geolandar или ATR, на худой конец :)

  • 4 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Взял себе STшки вместо стоковых. Едут нормально, правда чуть шумней стоковых шоссеек, но порадовало, что не слишком. Зато даже на мокрой траве грызут так, что стоковые кумно отдыхают...

 

Какое давление на них ставить? Я накачал 2.1, по ощущениям - твердовато... Может до 1.8 спустить?

 

Кто какое давление ставит?

 

Пару дней спустя:

Было не 2.1, а 2.3 на самом деле. Спустил до 2, стало очень даже ниче.

Изменено пользователем misantrop
  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне новая модель понравилась Cooper ST Maxx.В продаже с этого года. вот

  • 4 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Заменил на дюратраки. Дюратраки лучше по льду и тише. Но STшки хорошая резина за свои деньги, все-ж таки почти в три раза дешевле гудиера...

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне новая модель понравилась Cooper ST Maxx.В продаже с этого года. вот

 

только что поставил именно их

265/75 r16

проехал 200 км, отбалансировал

из 4-х колес одно еще не "уселось", поеду через пару дней опять на шинку

резина шумноватая, но отлично ведет себя на голом льду- я даже не стал ошиповывать

в глубоком снегу с жижкой вперемешку тоже понравилось

 

за эти деньги альтернатив нету

 

 

p/s а еще она из-за боковых зубов очень красивая

граждане на светофорах медитируют))

 

 

p/s она ТЯЖЕЛАЯ

сразу почувствовалось, как эти большие катки влетают в ямы

=)

Изменено пользователем Nickspb
  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Поставил в начале апреля свои купленные Cooper ST 245/70 R17

Шумят до 60-70 км/час. Но терпимо... Сын в выходные где то по грязи упел поездить... Оценил на 5 с + Говорит, что не мотает и не проскальзывает... Прет как по асфальту...

  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Поставил в начале апреля свои купленные Cooper ST 245/70 R17

Шумят до 60-70 км/час. Но терпимо... Сын в выходные где то по грязи упел поездить... Оценил на 5 с + Говорит, что не мотает и не проскальзывает... Прет как по асфальту...

Не знаю помоем жутко шумят, я бы что нибудь другое взял когда то кстати на перели айс зеро ездил но они пипец шумные, мне ауплюс больше нравятся

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Const1
    • Jeep 32
    • KaMiKaD3e66
    • Gneush54
    • Иван Иваныч
    • vrv377
    • ESS
    • xmo97
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.