Гудит задний мост

[Zavr]

Ездил на диагностику ещё раз. Сняли задний кардан, после на подъёмнике понажимал на газ (с отключением ESP). Шума нет.

Получается всё таки из заднего моста шум.

Сегодня открутил крышку моста чтобы посмотреть визуально. Ничего криминального с виду нет, кроме одной вещи. Это правая полуось почему то упирается в ось крепления шестерней, а левая не упирается. Поддомкратил правое колесо и отвёрткой попробовал отодвинуть полуось, отодвинулась. Следов потёртостей не видно. Но всё же почему щели разные ?

Судя по картинкам из интернета мой мост вроде называется Corporate 213mm. Там с наружи с права от редуктора балда висит ещё непонятного назначения.

[Zavr]

И заметил косяк изготовления (не знаю влияет ли это на что то). Боковые трубы вставлены в центральный корпус редуктора не одинаково. Может они конечно вставляют их как вставляется, а потом уже с концов подравнивают, а может и нет.

 

И вопрос. Чтобы снять боковые подшипники редуктора нужно ли вынимать полуоси ? Или по другому можно ?

Изменено 10 октября, 2019 пользователем Zavr
Добавление

[Andкщт]

Гудит задний мост под нагрузкой. Jeep Commander CRD 2007. Посоветуйте, пожалуйста,  мастера или сервис в Питере. Про "Овердрайв" знаю.)

[ASAT]

Советовать неблагодарное дело, недостатки есть у всех.

-Крайслер-сервис в Парнасе (был на Просвещения)

-Крайслер-сервис на Светлановском (предыдущие модели наших машин точно делают, про это поколение не скажу)

- v8spb (они больше также по предыдущим моделям, но спросить то можно)

-еще куча малоизвестных, смотрите форум по Питеру, там уже такие вопросы обсуждались

 

А вообще, по мостам (и по бАкам) тут только один человек , Олег с Ботанической. Но это в МСК 

[ZMei]

10 часов назад, Andкщт сказал:

Гудит задний мост под нагрузкой. Jeep Commander CRD 2007. Посоветуйте, пожалуйста,  мастера или сервис в Питере. Про "Овердрайв" знаю.)

Если хочешь решить проблему, вариант один - заменить мост в сборе. В сорокет можно уложиться с работой. 

Всё остальные варианты - выброшенные деньги. 

[truckdriver]

1 час назад, ZMei сказал:

вариант один - заменить мост в сборе.

Скорее всего это окажется самый выгодный вариант. Можно попробовать отремонтировать, но это, как ремонтировать наши дизельные форсунки. Если на продажу, то можно. Для себя ни в коем случае. 

[up6]

суровый подход, особенно если учесть, что машина 10 лет как не выпускается... собирать нормальный ремкомплект и ехать на замену... не самый сложный мост для переборки... имхо

где то лежат не гудящие мосты? в изобилии на коммандер?

[truckdriver]

5 минут назад, up6 сказал:

не самый сложный мост для переборки.

Согласен. Но и людей с прямыми руками, способными это сделать не очень много. Потом начнётся бесконечная регулировка и в итоге замена в сборе. Т.е лишние деньги, нервы и время. Моё мнение.

[up6]

так в сборе то на что? на мост, который лежал на помойке и после установки загудит через неделю/месяц ? 

[truckdriver]

Ну почему же на помойке? В России же много вариантов купить рабочий мост с разбора. И в Белоруссии есть варианты. Я думаю, что это будет дешевле всех этих танцев.

Изменено 7 июня, 2020 пользователем truckdriver

[up6]

потому что большинство разборов в России это помойки, как и в РБ, впрочем.... возраст авто уже не подразумевает получение с них нормальных деталей в формате - контрактных.... идиотское название деталей с помоек, но приходится использовать....

проще сьездить в Москву на погулять и совместить это с ремонтом моста у нормального мастера...

[Andкщт]

Мост с разборки взять - не проблема. Другое дело, что работоспособность его - под большим вопросом.. Т.е. разборка дает примерно 10 дней гарантии: если запчасть окажется негодной ее заменят на такую же или вернут деньги. Вот и вопрос: насколько велика вероятность купить нормальный мост  без посторонних звуков и насколько  это продлится? со всеми вытекающими.

Про Олега в курсе. Пиара вокруг него достаточно.

 

[up6]

пиара, который подтвержден годами... 

[Andкщт]

Разговаривал с ним. Он, в основном, регулирует главные пары. Если изношен подшипник - менять его в любом случае. И я не верю, что этого нельзя сделать больше нигде в РФ.

 

т.е. его фишка в том, что он умеет или делает вид, что умеет их регулировать.

 

[ruby12]

5 минут назад, up6 сказал:

идиотское название

+100, говорю, бушка с разборки

 

3 минуты назад, Andкщт сказал:

ее заменят на такую же или вернут деньги

А транспорт, время и деньги на установку? 

[up6]

1 минуту назад, Andкщт сказал:

Разговаривал с ним. Он, в основном, регулирует главные пары. Если изношен подшипник - менять его в любом случае. И я не верю, что этого нельзя сделать больше нигде в РФ.

 

т.е. его фишка в том, что он умеет или делает вид, что умеет их регулировать.

 

вы его спросили про ремонт или регулировку? 

[Andкщт]

Он сказал, что это 70% устраняется регулировкой.

 

[up6]

если у Вас пробег за 200, то надо вскрывать мост, менять подшипники и сальники и потом регулировать

[Andкщт]

Так и есть, поэтому согласен 100%.

 

Ищу мастера или сервис в Питере.

[up6]

так вроде Вы уже сами озвучили их в сообщении выше, или не нравятся??

[Andкщт]

Спасибо, буду общаться с озвученными сервисами.  Мне бы кого поближе к юго-западу, где я проживаю..

[up6]

в таких вопросах не стоит искать где удобнее, имхо... 

[Andкщт]

Для меня все из озвученных одинаковы. Точнее, примерно одинаково удалены от меня и я не имею опыта общения ни с кем из них...

[up6]

тогда покурить отзывы и форумы и принять решение

[ASAT]

2 часа назад, Andкщт сказал:

Спасибо, буду общаться с озвученными сервисами.  Мне бы кого поближе к юго-западу, где я проживаю..

На ЮЗе у нас нет ничего по жыпам. Есть мультибрендовые "гаражи", им все-равно что менять и регулировать, но советовать их никто не будет.

Один вариант есть, на ЛЭМЗе в ДМ только Михаил делает жыпы вроде. У него Федор чинится обычно. Но я не знаю, делал ли он задний мост...  

[Andкщт]

Что за ДМ? Можно подробней? Как найти? 

[ZMei]

13 часов назад, up6 сказал:

суровый подход, особенно если учесть, что машина 10 лет как не выпускается... собирать нормальный ремкомплект и ехать на замену... не самый сложный мост для переборки... имхо

Ремкоплект чего? Подшипников? Так их замена не устраняет гул от слова вообще. Нужна пара. Новая пара стоит от 450 $ за неоригинал... 

Итого по запчастям уже корячится полтинник. Но пусть деньги для джипера не главное. Главное поставить это хозяйство правильно. И если с установкой подшипников и даже затяжкой распорной втулки наши сервисмены еще худо бедно справятся, то с регулировкой пары никто. Ответственно заявляю, что ни один человек в России не умеет и не может отрегулировать пару на задний мост WK/XK. 

[up6]

ни разу не согласен, подшипники хвоста в лидерах по гулу... пары на втором месте... по поводу никто - каждый останется при своем мнении, видимо...

[Andкщт]

Тогда вопрос к знатокам: Износ пары визуально можно определить, сняв крышку диффа? Это важно для принятия решения о дальнейшем пути в разрешении проблемы.

[ZMei]

2 минуты назад, Andкщт сказал:

Тогда вопрос к знатокам: Износ пары визуально можно определить, сняв крышку диффа? Это важно для принятия решения о дальнейшем пути в разрешении проблемы.

Нет. Сняв крышку ты увидишь только собственное глупое выражение лица...

Контакт сервиса могу дать в личку, обслуживаюсь там 6 лет. Там тебе все объяснят и расскажут.