Перейти к содержанию

Трезвый водитель


Kuz'ma

Рекомендуемые сообщения

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день. Поделитесь плз опытом если кто пользовался, или у кого какие мысли на данный счет? СтОит связываться с подобными конторами и какие могут быть засады?

Первое что приходит в голову: случайное ДТП - чел спокойно выходит из машины, спокойно спускается в метро, и к приезду ДПС имеем картину маслом: ты пианый и твой авто является учатником ДТП. И доказывать инспектору что за рулём находился другой дядя можно до морковкиного заговенья, ведь никакого официального договора данная услуга не предполагает.

В данной связи доп вопрос, тогда насколько законна деятельность подобных контор, или это исключительно их частная инициатива на твой риск и страх?

В общем как-то так. :( И хочется и колется.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

случайное ДТП - чел спокойно выходит из машины, спокойно спускается в метро

Да....такое может быть....

Проще эвакуатор тогда вызвать.. ;)

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для начала надо перестать бухать за рулём. :alko2:

Ездить на такси Дешевле и удобнее если водка пить земля валяться.

 

А по существу вопроса могу написать следущее. Друг пИрИодИчИскИ пользуется вышеупомянутой услугой. Пока камень один Страховка (решается на месте с представителем клана ГАИ)

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для начала надо перестать бухать за рулём. :alko2:

Ездить на такси Дешевле и удобнее если водка пить земля валяться.

 

А по существу вопроса могу написать следущее. Друг пИрИодИчИскИ пользуется вышеупомянутой услугой. Пока камень один Страховка (решается на месте с представителем клана ГАИ)

Именно потому что за рулем не употребляю - данный вопрос и возник.

Про такси полностью согласен, только в данном случае не самый удобный выход. :(

Можешь у друга спросить контакт конторы, которой пользуется? Кинь плз в личку.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пользовался один раз!))) Нахрюкался...,позвонил...,приехал парень...,сел в мой Грандец(ещё предыдущий дизелёк) и повёз меня с Лубянки в 5 утра домой на стоянку...,По дороге я спросил-"у тебя права-то хоть есть"))) Посмеялись...))) и он достал и показал! Доехали без проблем!!! Ни о каком ДТП я в тот момент не думал,всё было под моим контролем... Не думаю,что я ему позволил просто так сесть в метро и уехать,каснись чего...))))

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не думаю,что я ему позволил просто так сесть в метро и уехать,каснись чего...))))

Это конечно... ток как вариант еще и хулиганку при желании могут притянуть. А там и до тяжких телесных рукой подать... :)

:aggressive:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не

А там и до тяжких телесных рукой подать...

 

Не надо думать о плохом... :ok:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пока камень один Страховка (решается на месте с представителем клана ГАИ)

Вроде как в момент наступления страхового случая, лицо на кого оформлена страховка, должно находиться возле того самого случая. И не обязательно им управлять.

Тоже самое и с доверенностью.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если произойдёт ДТП с участием Вашего водителя?

Основной задачей нашего водителя, везущего Вас, является безопасное управление Вашим автомобилем. А это означает, что весь его опыт и потенциал, который тщательно проверяется при его приёме на работу отделом кадров нашей компании, будет направлен на спокойную и умеренную езду с категоричным соблюдением всех правил безопасности движения. Вне зависимости от темперамента Вашего автомобиля, в руках нашего водителя стиль его езды будет спокойным и уверенным. Благодаря всему этому, вероятность проишествия ДТП по вине нашего водителя практически исключена. Тем не менее, в случае ДТП с участием нашего водителя, проблема будет решаться в соответствии с законодательством РФ, по которому в случае вины нашего водителя, вся ответственность за последствия перед заказчиком и пострадавшим ложится лично на него.

 

 

Как быть с ОСАГО?

Вероятность того, что автомобиль будет остановлен инспектором ДПС для проверки документов крайне мала, но в случае если это происходит, за отсутствие данных нашего водителя в Вашем полисе ОСАГО предусмотрен штраф в размере 300 руб. В целях сохранения хорошего настроения нашего клиента, этот штраф оплачивается за счёт нашей компании. (Статья 12.37. - введена Федеральным законом от 25.04.2002 N41-ФЗ)

 

Если у меня "рукописная" доверенность?

Если Вы управляете автомобилем по доверенности, выписанной от руки, в ней обязательно должно указываться, что у Вас есть право не только управлять, но и распоряжаться данным автомобилем. Такая формулировка даёт Вам право доверять управление автомобилем третьими лицами

Изменено пользователем bender-rodrigues
464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тем не менее, в случае ДТП с участием нашего водителя, проблема будет решаться в соответствии с законодательством РФ, по которому в случае вины нашего водителя, вся ответственность за последствия перед заказчиком и пострадавшим ложится лично на него.

 

это я всё читал. На основании прочитанного и возник чисто теоретический вопрос: что помешает дяде выйти из машины и уйти, либо просто сказать "я не я и хата не моя" или "этого пианого гражданина я впервые вижу".

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Пользовался, проблем не было. ;) Вариант с такси конечно предпочтительнее, но бывают в жизни разные случаи и порой пьянки бывают неожиданными... :D

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

эвакуатор Вам в помощь. Зы не знаю насколько дороже!

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эвакуатор Вам в помощь. Зы не знаю насколько дороже!

Спасип. Тож тема. надо по деньгам прикинуть...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Немного пофлужу: могу предоставить услугу "пианый водитель" :lol2: без оформления, без прав и документов, экстрим гарантирован, обеспечу совместное распитие и тп. В случае ДТП меня там небыло :lol2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому ЭВАКУАТОР. Могу дать контакт НЕ ДОРаГО!

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому ЭВАКУАТОР. Могу дать контакт НЕ ДОРаГО!

 

Жень че у тя буквы прыгают седня? :crazy:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Глаза боятся, а руки делают. :lol:

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо просто пользоваться этой услугой по очень близкому знакомству... Есть у меня один человек, давно знакомы, сам занимается извозом на TLC 80 :D

Так что если кому нужны контакты, то вэлкам в личку ;)

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Немного пофлужу: могу предоставить услугу "пианый водитель" :lol2: без оформления, без прав и документов, экстрим гарантирован, обеспечу совместное распитие и тп. В случае ДТП меня там небыло :lol2:

 

ЫЫЫЫЫЫыыы и йАААА %))))

у нас в мурманске такси практикуют ..еси надо могу дать телефонама )

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проще эвакуатор тогда вызвать.. ;)

 

у меня карта АНГЕЛА и я не парюсь :alko2:

Изменено пользователем TimMax
VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

у меня карта АНГЕЛА и я не парюсь

И по этой карте твоё авто с тобой пьяным домой возят? :crazy:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И по этой карте твоё авто с тобой пьяным домой возят? :crazy:

 

 

Не возят, а пропускают. Останавливают тебя гаики, а ты в хлам. Карту показал, что ты ангел. Извините счастливого пути.

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Карту показал, что ты ангел

:hands:

Опубликовано

Карту показал, что ты ангел.

А гаер скажет, "А я - АРХангел!.. И ща я тя низвергну с небес то, заблудший!..." :lol2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Гаеры бесов берут в основном. Был один не плохой да приняли его за взятку (который пытался выманить деньги у службы внутренней безопасности)

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

службы внутренней безопасности

внутренней собственной... История там темная.. :rolleyes:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но бывают в жизни разные случаи и порой пьянки бывают неожиданными... :D

На крайняк можно перед каждым тостом отходить в сторонку, выливать водку в цветы, а себе водички из краника накапывать :D

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

выливать водку в цветы, а себе водички из краника накапывать

Домкрату об этом расскажи... думаю Илюха не одобрит:rolleyes: Зачем продукт то переводить? Не можешь - не пей... А я имел ввиду совершенно другие жизненные ситуации.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может из собственной и был (трезвый водитель) :lol:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Домкрату об этом расскажи... думаю Илюха не одобрит:rolleyes: Зачем продукт то переводить? Не можешь - не пей... А я имел ввиду совершенно другие жизненные ситуации.

Ситуации разные бывают, когда отказать себе дороже можно и схитрить, особенно если пить надо с неуважаемыми людьми :)

Генеральные секретари так делали кстати, им из отдельного графина воду наливали.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • dfmov1r
    • evgens70
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 68960
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Грохот в передней части мотора после недавней переборки ГРМ

      Jeep Wrangler (JL) 2019 года приехал в ТРС-Моторс с посторонним шумом в передней части мотора, под капотом 2-литровый турбоагрегат, на одометре почти 210 тысяч. Незадолго до этого в другом сервисе перебирали ГРМ, но через 40–50 тысяч шум вернулся.

      Владелец грешил на цепь: узел ведь недавно трогали. Но звук из передней части мотора на этом моторе далеко не всегда про ГРМ, поэтому начали не с разборки, а с замеров.

      Давление ниже единицы и стружка в масляном фильтре

      Замерили давление масла: при запуске стрелка поднимается до 2,5–3 атмосфер, держится пару секунд и падает ниже единицы. Для рабочего мотора этого мало. Разрезали масляный фильтр, а внутри полно металлической стружки.

      Это финал разрушения вкладышей и постелей распредвалов. Шейки износились, зазоры выросли, и масло уходит через них вхолостую. На холодную густая смазка ещё держит давление, но после прогрева разжижается и утекает в поддон. Пары трения работают всухую, металл стачивается в стружку, которая разносится по каналам и добивает уцелевшие узлы. Грохот при этом издаёт фазовращатель, которому не хватает давления для фиксации.

      При прошлом ремонте перебрали цепь, но причину масляного голодания не искали: изношенные постели и вкладыши не тронули, поэтому треск и вернулся, а зазоры за это время выросли ещё сильнее.

      Почему поставили контрактный мотор, а не капиталили

      Капиталка тут нецелесообразна: стружка разнесла износ по всей механике, а замена отдельных деталей не вернёт к жизни разбитые блок и ГБЦ. Подобрали контрактный мотор из Японии в сборе с частью навесного.

      Старый двигатель сняли, привозной уже навесили, дальше сборка периферии, свежее масло, антифриз и первый пуск. Работа небыстрая: заменить ДВС на Wrangler сложнее, чем на Grand Cherokee (WK2), под капотом очень тесно и доступ к крепежу хуже.

      Что проверять, если шум вернулся после ремонта цепи

      Если после переборки ГРМ снова появился грохот, не спешите винить цепь. На этом турбомоторе так проявляется масляное голодание фазовращателей. Первым делом манометром меряют давление на горячую, ещё до разборки.

      На холостых ЭБУ намеренно держит около 1,1–1,3 бар ради экологии, это норма. Но если стрелка падает ниже 1.0 бар, масло сливается в поддон через разбитые постели и вкладыши. Стружка в разрезанном фильтре подтверждает, что пары трения уже уничтожены, а при дефектовке постели и шейки промеряют нутромером. Похожий сценарий со скрытым износом встречается и на родственных моторах Stellantis, а если к шуму добавились потеря тяги и вибрация, значит задета уже поршневая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...