Перейти к содержанию

Маломощный мотор для лодки ПВХ


Veter

Рекомендуемые сообщения

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

про мотор тряс егерей, с которыми на рыбалку гоняли. они с лодок не вылазят лет так 12-15 уже.

поэтому у меня по их отзывам и сформировалось мнение.

 

хонда - отличный мотор. но не развита инфраструктура запчастей. сломался он например в Харабали и ппц, туши свет, запчасти под заказ. также его почти нереально починить "на коленке". дорогой, с..а

Ямаха - достойный мотор по соотношению цена-качество. вот на 75ке, на которой мы гоняли, они рассекают 8 лет. и горя не знали ни разу. а эксплуатируют его и в хвост и в гриву. кстати, это не единственная их Ямаха, поэтому ими есть с чем сравнивать надежность. запчасти в любом городе и даже в автомагазинах волжских городов

Сузуки - давал сбои, подводил, но пару раз всего. однажды они застряли на нем на взморье в ночь и пришлось всю ночь сидеть в воде, держась за лодку, т.к. комара было столько, что нос не высунешь. а были они в футболочках :rolleyes:

  • Ответов 150
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    49

  • Veter

    22

  • VVV

    12

  • tomas

    11

Топ авторов темы

Изображения в теме

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, мощность-модель-цена? Если честно, по опыту с мото-движками Хонда самый надежный, потом сузуки, потом ямаха, потом кавасаки, может с лодочными и подругому

75-ка-это дохуа-ибо дорого

я хочу до 10 лс

 

а еще полно китайских моторов и еще есть ниссаны

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если честно, по опыту с мото-движками Хонда самый надежный, потом сузуки, потом ямаха, потом кавасаки

я тебе сказал то, за что "купил"

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а, да еще мотор хочу 4-х тактный, ибо мешать с маслом в лодке это не айс

 

я тебе сказал то, за что "купил"

а я тебе что разбирал своими руками :lol: но запчасти возможно перевесят, надо глянуть

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

75-ка-это дохуа-ибо дорого

я бы сказал ОЧЕНЬ дорого. это я пример привел просто по 75ку. там и лодка не ПВХ, а аж мини-катерок

 

а, да еще мотор хочу 4-х тактный, ибо мешать с маслом в лодке это не айс

ты чего?? масло никто не мешает в лодке :rolleyes:

берешь канистру, туда литр хлоп и на заправку. а там с пистолета оно вмиг взбалтывается

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, влад....такие вещи можно забыть особенно по пьяни, я так бензопилу угандошил :P поэтому 4 т

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, тогда раскрывай кошель пошире и доставай "котлету" потолще :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, 4т несильно дороже...если смотреть меньше 5 лс особенно..если китайский ваще дешевле :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если китайский ваще дешевле

не засоряй тему

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, так...ты с мотором определился а я нет, поэтому мотор тоже по теме :ok: а то будешь у меня в комплекте с лодкой в качестве "одной чахлой весельной силы"<= :fish2:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

запчасти на Ямаху

 

ты с мотором определился а я нет, поэтому мотор тоже по теме

я те не про мотор, а про китай. давай это ваще в теме не упоминать

 

опять Рыба-Алкач меня преследует! :lol2:

yamaha.xls

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, знаешь, учитывыя ограниченный бюджет и желание иметь мотор помощнее я всеже хотел бы услышать отзывы о китайских моторах

 

например 5-ти сильный мотор за 30-ку

http://www.marion.ru/assort.asp?catid=76&page=3&productid=3762

(4_Х ТАКТНЫЙ!)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не хватает на новый и качественный возьми б/у но фирму.

В путешествие нельзя ехать с новым, даже самым дорогим оборудованием/техникой! Оно должно пройти обкатку/испытание. никто не застрахован от брака.

А в "жопе мира", на лодке в которой разъехался шов или развалилось бракованное кольцо на моторе... что делать ?

 

Я бы купил на спец форуме Б/у лодку и б/у мотор. Экономия до 70%! Плюс техника уже показала себя.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я всеже хотел бы услышать отзывы о китайских моторах

тогда купи себе Черри Амулет и проваливай из моей темы :P:D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, сылки на форумы кинешь? ну а ваще китай моторы делать научился (маленькие) они тупо копируют японцев

@Veter, ща нажму треугольник "за превышение полномочий"..тема общая

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, кетай Китаю рознь :P

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а липиздрические моторы никто не рассматривал? Подумываю об лодочке. Липиздрический мотор оправдывает второй аккум :) кстати, а чего надо брать, чтобы права всякие не требовали?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

кстати, а чего надо брать, чтобы права всякие не требовали?

вот сами ждем консультаций знатоков...

 

липиздрические моторы никто не рассматривал?

примеры в студию! об чем речь, Кость?

Опубликовано

@Veter, сори за ОФФ, Влад а права гимсовские у тебя уже есть ;)

 

чтобы права всякие не требовали?

кажись до 100-150кг гр под лодки и без мотора точно ;)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Владюх, а есть ведь такое диво, МОТОР лепиздрический, оно тихое, не оч мощное, и видимо не оч распространенное.

Опубликовано

- надувные лодки ПВХ (без мотора грузоподъемностью более 225 кг, либо менее 225 кг с установленным мотором);

 

- гребные лодки (грузоподъемностью более 100 кг); подлежат регистрации в гимс

 

МОТОР лепиздрический

не айс ;)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ну есть электро лодочные моторы, работает почти бесшумро, на мелкие лодки. Мне раз в пятилетку пользовать, а он покомпактнее и ничо ему не станется лежать. Хотя и вëсел хватит :) Просто у меня другая задумка была, лодка двухместная надувная, да мотор помосчнее. Эдакая развлекуха, на морях видел.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Veter, сори за ОФФ, Влад а права гимсовские у тебя уже есть

сорри за флуд, но откуда в попе алмазы ?? :D

 

http://gimss.ru/prices

вот типичные цены. в принципе, терпимо. хотя надо еще выяснить, как сложно это сделать самому

Опубликовано

как сложно это сделать самому

думаю мона ;) вот только на лодку с мотором нужны права на управление маломерными судами :)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

а права гимсовские у тебя уже есть ;)

хороший вопрос :up:

без мотора грузоподъемностью более 225 кг

Под эту категорию уже подпадает любая 2-х местная лодка... Регистрация в ГИМСе, ежегодный ТО (наличие якоря, спас.жилеты на кол-во пассажиров и еще много чего....) ... Вобщем геммор реальный...

Опубликовано

Deonis сказал:

а права гимсовские у тебя уже есть

хороший вопрос

Слав, гиморно их получать ;) привет :)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ежегодный ТО (наличие якоря, спас.жилеты на кол-во пассажиров и еще много чего....) ... Вобщем геммор реальный...

мы тут как то проще обходимся....

Опубликовано

мы тут как то проще обходимся...

А мы законопослушные граждоне :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

насчет прав и то и регистрации думаю все "решается" (кстати телефоны и цены "решалок" в личку)

насчет электро мотора реально задумался...он легче, дешевле, не требует обслуживания практически, да и плавать я круглыми сутками не собираюсь...но запас хода насколько я глянул на 3 часа

А мы законопослушные граждоне

ага, я тебя как-нить на видео снему как ты "законопослушничашь" :lol:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А мы законопослушные граждоне

А мы то же, только не лошимся и пользуемся пол литрами и знакомствами :P

 

@Domkrat, Илюх,ветер и течение твой запас хода прикончат гораздо быстрее :(

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • mak
    • Сергей Жига
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.