Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK

Учитывая что мы с тобой в один Ашан ходим .... :) у меня жена обычно телефон в машине забывает, так что расходится вообще низзя :)

 

 


лёгкой трусцой бегаем между Ашаном, Машином и Женом...

Да-да ... прибежал к машине, тут молния "а барыню то я закрыл?!?!", и бегом обратно ... ;)))))

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пока Вы ходите по торговым рядам и на машину звоните, мы, между прочим, за своим здоровьем следим и лёгкой трусцой бегаем между Ашаном, Машином и Женом...
Где то писал, что лучший тренажёр, по моему, УАЗ и лучше выпуска до 2000 г. :up:

А для проверки постановки на охрану-сигналка, которая приятным женским голосом сообщает: "Режим охраны включён" :P   

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по последним агентурным данным наш друг Константин может рог включить :-)))

Не надо Алексей его включать, нехорошо это.

Жара наступила, у многих окна открыты... европейцы правы, если каждый по приезду особенно ночью, ( вчера кстати я домой приехал в в час ночи - на коньках катались всей семьей ) будет дудеть.... как то плоховато это... некультурно  :blink:

Сегодня же утром в 5-50 мимо джипа проехал трактор - поливалка, видимо без глушителя, и он заорал.... я вертикально взлетел с кровати и видимо вместе со мной еще треть жителей дома  :lol2:  просто ( неценз. ) какой то  :lol2:

Изменено пользователем Евгений
81
Автомобиль: grand cherokee
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Рог, это штатная сигналка?

Она хорошо гудит. Я собаку по привычке оставляю в машине, а она если не спит, то ходит там везде и сигналка срабатывает, типа "хто тут?".

Зато далеко слышно.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Все пишут про "хлопушки", салют, поливалки без глушителя, одного не пойму, каким образом срабатывает сигнализация БЕЗ датчикпа удара. Сколько не тыркал, сколько не пиннал авто, не хотит оно голос подавать.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, взорвите чЁнить рядом...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все пишут про "хлопушки", салют, поливалки без глушителя, одного не пойму, каким образом срабатывает сигнализация БЕЗ датчикпа удара. Сколько не тыркал, сколько не пиннал авто, не хотит оно голос подавать.

Это подтвержденный факт, я еще пару раз наблюдал, что если рядом с джипом ( впритирку ) проезжает какая либо дробосралка, именно без глушителя, сигнализация срабатывает.

Самопроизвольных срабатываний не наблюдал.

Машина стоит под окном так, что всё на виду.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Машина стоит под окном так, что всё на виду.

%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%8F-%D

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS,

:) именно так :)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, взорвите чЁнить рядом...

Ну от взрыва авто съежится от страха, :) и тут датчик объема сработает, это не тот случай.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В менюхе есть функция включающая мигание габаритов при постановке на охрану. Вместе с ней и рог включается. Т.е. машинка бикает при постановке и снятии с охраны. Я как-то раз включал, а потом выключил это. Раздражать стало....

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Habib, Функция есть, а вот РОГ не включается даже если включил функция в меню :)

Тоже пробовали много раз :)

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Рог срабатывает только в одном случае-если забыть в машине брелок и перед закрытием двери и её захлапыванием закрыть центральный замок. Тогда после закрытия двери машина открывает замки и три или два раза гудит, напоминая о том что она открыта и ключи внутри

Изменено пользователем faceless
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


перед закрытием двери и её захлапыванием закрыть центральный замок

Это как??? :blink:

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кнопку закрытие дверей с внутренний стороны двери нажать.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А кнопка на ручке двери снаружи зачем?

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Почему не получается перевести коробку в нейтраль маленькой кнопкой? Все делаю по инструкции. Переключаю в нейтраль, жму ручкой маленькую кнопку. Лампочка загорается красным постоянно. Включаю заднюю, жду 5 сек с отпущенной педалью тормоза. Попробую перевести в режим P чтобы заглушить, а она сначала в R а потом опять в N. И пишет что высокая скорость для переключения передач. Ну никак на P не перескочит

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже прочитал внимательно и НИЧЕГО не увидел про то, что потом надо двигатель выключать!

 

Каким образом ты с выключенным двиглом собираешься буксироваться с заблокированным рулем? :blink:

(стр. 217-218)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какие то Вы вопросы не отсего всё задаёте, на подъёмнике сколько у Вас заведённая висеть будет? Про кнопку, не всегда корректно срабатывает. А может и в обще из строя выйти. И это часть примеров.

Изменено пользователем MGPS
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может в таком случае имеет смысл почитать сервисный мануал, а не для пользователей автО? Возможно там что-то про это есть...

Что-то я не замечал проблем с нейтралью и подъемником у ОД...

Изменено пользователем Habib
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не увидел про то, что потом надо двигатель выключать!

а смысл тогда от этой кнопки? если нейтраль на заведенной машине можно включить просто селектором.

 

мне нужно при настройке схода развала включить нейтраль.

да и при качении руль даже без гидроусилителя крутится вполне себе легко.

 

 

 


Про кнопку, не всегда корректно срабатывает. А может и в обще из строя выйти. И это часть примеров.
вот это заметил, а то что она сломаться может очень странно... я думал это стандартная функция и ломаться не должна....
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель всегда можно заглушить в любом режиме...

Нажми и задержи кнопку на несколько секунд (2-3) и двигатель выключится...

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR,

Задержи кнопку... Ругается, но через несколько секунд все таки глохнет... Попробуй и сам убедишся...

Я попробовал и когда машина двигалась (тогда был на неутралка)  - тоже двигатель остановился...

 

If the shift lever/gear selector is not in PARK, the

ENGINE START/STOP button must be held for two
seconds or three short pushes in a row with the vehicle
speed above 5 mph (8 km/h) before the engine will
shut off. The ignition switch position will remain in
the ACC position until the shift lever/gear selector is
in PARK and the button is pushed twice to the OFF
position. If the shift lever/gear selector is not in PARK
and the ENGINE START/STOP button is pushed
once, the Driver Information Display (DID) will display
a “Vehicle Not In Park” message and the engine
will remain running. Never leave a vehicle out of the
PARK position, or it could roll.
Изменено пользователем slowtraveler
Опубликовано

Задержи кнопку... Ругается, но через несколько секунд все таки глохнет...

 

Чуть не минуту держал :)

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, ...Можеть быть глушится только когда машина двигается.... Завтра если не забуду - попробую и на стоячая машина..

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже некатит никак.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Так, проверил - на место действительно не глушиться двигатель...

Но там есть другая фишка - если раздатка на N, то уже не имеет значение в какое положение коробка передач...

 

Если правильно запомнил (лень проверять в инструкции) процедура для буксировки на QuadraDriveII была следующая - коробка - N, переключаеш раздатка на N.

Проверяеш переключение - втыкаеш  D, и проверяеш, что машина не едет. Переводиш на P, и глушиш. Для безопасности надо нажать стояночный тормоз, посколько уже машина не заблокируется 'Паркингом' - коробка отключена от раздатки... И конечно перед буксировки - отключить тормоз, но только если убежден, что машина не скатиться сама куда-то...

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не хочу народ вновь заставлять бегать к машине, но вдогонку к страстям по пятой двери и ее закрытию:

После 5-6 часов стояния с открытым багажником пятая дверь отказалась закрываться. Жму на кнопку - жалкий писк. Попробовал завести движок и закрыть из салона – на табло надпись типа "Дверь временно не работает. Закройте вручную».

Когда закрыл вручную – все вернулось в нормальный режим. Это у меня уже второй раз – после длительной стоянки с открытым багажником – только руками.

Похоже ситуация штатная, т.к. даже есть соответствующая надпись на дисплее.

 

https://www.youtube.com/watch?v=bjv9swnbLWA

Изменено пользователем Desert Fox
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Desert Fox, На джипе не было еще, но на Вольво если тронешься с открытым багажником, закрытие после этого только руками. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей_open
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.