Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые модераторы! Куда пропала тема про омыватель камеры заднего хода ? Верните плиз

Чего-то правда не нашел темы про камеру ((((((

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего-то правда не нашел темы про камеру ((((((

Это была моя тема, я ее открыл.

Её полностью удалил Андрей - основатель клуба, за то, что там была открытая реклама установщиков. :lol2:

Олег, ставил там же, где и я, ему понравилось. Если кому то будет надо, я скину телефон в личку.

А так, кто хотел, тот прочитал, кому не надо, тому и не пригодится :)

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если кому не понравилось, то можно было удалить рекламу установщиков. Зачем всю тему то рушить. Там фотки были, порядок установки, марка форсунки и т.д. Верните плиз. Мне нафик не нужны телефоны установщиков, я сам хотел поставить, а тут блин засада.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому не понравилось, то можно было удалить рекламу установщиков. Зачем всю тему то рушить. Там фотки были, порядок установки, марка форсунки и т.д. Верните плиз. Мне нафик не нужны телефоны установщиков, я сам хотел поставить, а тут блин засада.

 

Виталий, вот здесь есть описание установки

 

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/4899916394579380177/

 

А с темой конечно получилось как то не айс. И новые люди приходят на форум с одними и теми же вопросами да и не все старые сразу до установки созревают. Зачем брать и весь накопленный опыт по данной теме тереть.

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Уважаемые модераторы! Куда пропала тема про омыватель камеры заднего хода ? Верните плиз

А вы знали что для таких вопросов существуют соответствующие разделы и PM?

А вы знали что на эту тему подписано много людей и им приходят уведомления о новых ответах тут?

А вы знали что читать сопливый оффтоп ни о чём не доставляет удовольствия?

 

Лять такое ощущение, что авто за 2 ляма первое у тупоголовых пенсов на этом форуме и ОНО не то что установить руками не способно их, дык ещё написать на клавиатуре грамотно не может :angry: эти форсунки 30 лет назад на жиге уже были хоть и в другом месте :angry: сука реально задрали в каждой теме бред ....

 

При нажатии на кнопках руля слева находясь в движении, а БК в режиме цифрового спидометра возможно одной кнопой переключить мили в километры и обратно ;)

Изменено пользователем sammer
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день! Может не ту тему выбрал, вопрос: как подружить ГУ WK2 с Iphone5/5s. Проблема в том, ГУ и Iphone не видят друг друга по блютуз. Гу с другими телефонами (в частности на Андроиде) дружат. Может у кого получилось, поделитесь как это сделать.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вы знали что для таких вопросов существуют соответствующие разделы и PM?

А вы знали что на эту тему подписано много людей и им приходят уведомления о новых ответах тут?

А вы знали что читать сопливый оффтоп ни о чём не доставляет удовольствия?

 

Лять такое ощущение, что авто за 2 ляма первое у тупоголовых пенсов на этом форуме и ОНО не то что установить руками не способно их, дык ещё написать на клавиатуре грамотно не может :angry: эти форсунки 30 лет назад на жиге уже были хоть и в другом месте :angry: сука реально задрали в каждой теме бред ....

 

При нажатии на кнопках руля слева находясь в движении, а БК в режиме цифрового спидометра возможно одной кнопой переключить мили в километры и обратно ;)

 

Сваи граматно написаные слюни Вы можете пускать на каком-нибудь ином подходящем для Вас форуме, а допускать оскорбления в адрес форумчан не культурно, маладой челавек.

Изменено пользователем Vital 960
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день! Может не ту тему выбрал, вопрос: как подружить ГУ WK2 с Iphone5/5s. Проблема в том, ГУ и Iphone не видят друг друга по блютуз. Гу с другими телефонами (в частности на Андроиде) дружат. Может у кого получилось, поделитесь как это сделать.

Все, вопрос снимается, разобрался!

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

А вы знали что для таких вопросов существуют соответствующие разделы и PM?

А вы знали что на эту тему подписано много людей и им приходят уведомления о новых ответах тут?

А вы знали что читать сопливый оффтоп ни о чём не доставляет удовольствия?

 

Лять такое ощущение, что авто за 2 ляма первое у тупоголовых пенсов на этом форуме и ОНО не то что установить руками не способно их, дык ещё написать на клавиатуре грамотно не может :angry: эти форсунки 30 лет назад на жиге уже были хоть и в другом месте :angry: сука реально задрали в каждой теме бред ....

 

При нажатии на кнопках руля слева находясь в движении, а БК в режиме цифрового спидометра возможно одной кнопой переключить мили в километры и обратно ;)

А вы не знали что засир..ть форум своими некорректными репликами мягко говоря нехорошо? А про мили и км это конечно открытие :lol2: А если потыкать всякие там кнопочки, то америку откроешь :D:hi:

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает какая максимальная длинна перевозимого груза при сложенных задних сидухах?

Межкомнатная дверь войдет?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто знает какая максимальная длинна перевозимого груза при сложенных задних сидухах?

Межкомнатная дверь войдет?

я 1.90 с вытянутыми ногими хорошо спал :crazy:

длиннее не влезет :D

Изменено пользователем alex 400
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фигово. они 2 метра. (

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Фигово. они 2 метра. (

хлопушку не закрывай до конца и все

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

надо придвинуть передние сидения, и все влезет 100%!!! Только есть нюанс... :lol2: :lol2:

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Дверь не влезет точно, особенно при наличии потолочного двд и электрического задка. Передний подлокотник хлипковат, пасынки на него класть не стоит. На сегодняшний день, это наверное, единственные недостатки автомобиля :secret:

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Переднее сиденье до конца вперед,до упора опустить спинку.Должна получиться ровная площадка.

В прошлую субботу так перевозил рулон линолиума шириной 3м и длинной 15м.

Складывал только двойную заднюю спинку.Правда ложил по диагонали вплотную к консоли.

Дверь я думаю войдет без проблем.

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

а можно ещё при наличии фаркопа, у Захара спросить боольшой прицеп :rolleyes:

  • 3 недели спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Спустя два года эксплуатации "фонтанирование эмоциями" порядком надоело :) Процесс познаний переходит в технические вопросы, особенно когда есть где почитать :hi: Удалось выяснить пока :shades: , что спортподвеска это занижение клиренса на 20мм. + спортразвал (большие углы кастера и камбера/ вики просвятит страждущих), а вот пневма (любимая расхлябанная) ещё более спортивна :crazy: У праворульных автошек одинаковые углы, а мост передний вряд ли другой :rolleyes:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня я злой, к чёрту "эти переводы" читать надо английские манулы. Всегда считал снег со второй, ан нет "может! тронуться со второй" :wizard: Грязь в повышенном режиме отличается от грязи в пониженном. Так жалко время :(

PS: Режим "снег" в повышенном ряде "по гололёду", в "пониженном" для сугробов. Не веришь? переведи сам! :)

Изменено пользователем IspaneЦ
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да ты прав, сегодня проверил на машине трогается только со второй. А если переводить этот текст дословно с английского есть отличия в работе систем(ESC, тракшн, АВС, коробки) машины при повышенном и пониженном ряде раздатки в пределах одного положения СТ (допустим "снег")? Ты ведь знаешь, что не силён я в аглицком :)

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

круто

Изменено пользователем Рыбак
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Закинь если не сложно, лучше знать чем гадать. СПС :)

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Вы знали, что можно открыть стекло багажника с ключа? ТЫНЦ

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Не хвались, кнопочка отклеится! :crazy::rolleyes:

Добрый ты :crazy:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Не, а что реально на 12 мг этой копки нет?

Вот мой пульт, машина август 10-го. Мне становится ясна фишка крайслера: они сначала выпускают полноуенную модель, а потом начинают ее кастрировать мал по малу. Кстати, на моем лимитеде решетка с завода шла от оверлэнда с мелкой ячьей. Буквально через пару месяцев решетки пошли с вертикальными ламелями.

post-3716-0-39067300-1387523435_thumb.jpeg

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Не, а что реально на 12 мг этой копки нет?

Вот мой пульт, машина август 10-го. Мне становится ясна фишка крайслера: они сначала выпускают полноуенную модель, а потом начинают ее кастрировать мал по малу. Кстати, на моем лимитеде решетка с завода шла от оверлэнда с мелкой ячьей. Буквально через пару месяцев решетки пошли с вертикальными ламелями.

Серёга, да у тебя машина самосбор :rolleyes:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Серёга, да у тебя машина самосбор :rolleyes:

Уж не твоих ли рук?))))

4
Автомобиль: ГЧ 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

енто я удачно зашёл, пойду курить!

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Уж не твоих ли рук?))))

не, я твою особо и не ломал

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Они

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Сараевод
    • up6
    • VasyaPupkin_2
    • вадим 912
    • Ivan1978
    • Oldriller
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 83413
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...