Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

а мне кажется, подушки не сработали, потому что джип остановился...

Они разве не до определенной скорости работают?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Почему шторки и аварийка не сработали? Т.е. тарантас вообще не прочухал, что он попал в ДТП?

у меня другой вопрос. Нахуа водитель Жипа остановился? Чтобы принять себе в бочину бус? Если бы ехал без остановки - успел бы уйти от Волжанина...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну или только в задницу бы получил...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Правая шторка сработала!

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто интересно если б стояла Мопаровская защита порогов та которая чтоб по горам лазить это теоретически защитило б от последствий бокового удара?

Думаю что защита очень серьезная которая выдерживает вес авто и закреплена по моему в 8 точках хоть как то распределила бы нагрузку от бокового удара тем более что она практически на высоте бамперов легковушек..

Кто что думает?

 

На фото не колхоз а именно силовые пороги от Мопар!)

post-13719-0-79600200-1393520282_thumb.jpg

post-13719-0-35381700-1393520317_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вертикально, этот порог нормально держит, а вот на срез фигово, проверено. Ржавеет, убого ставится.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как раз если ни дай бог удар в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

имхо - если городская машина, то смотрится слишком по деревенски, к этим порогам нужно соответсвующее дооснащение

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так как раз если ни дай бог уда в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

нахрена?
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

скажу по секрету, я тебе их и ставил, т.к. Костиковские(твой манагер) допы я ставил всегда. Пороги не ржавеют, а вот кузов может.
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Кузов, может, это правда, помятое переднее крыло порыжело на второй день. Но пороги своих денег стоят, выручали не раз.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Che Guevara,

Знатные у тебя железяки стоят! Прям завидую :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Занятные штукенции!)Тоже думал ставить или нет, но понял, что не катаюсь по грязям и т.д., а в городе Москва они не очень то и нужны.

 

Теперь вот все думаю насчет, а не махнуть бы 18 на 20... красиво смотрятся, да и рулятся наверняка по интерснее.

 

Ех...поеду ка с работы домой, а то завтра к 9 опять за рабочий стол))

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Up6 794

 

Да ладно)) это вобще по моему самые дорогие пороги которые есть на рынке))

А те кто в теме и понимают для чего они оценят и в городе

А речь кстати не столько о внешнем виде а добавлят ли они пассивной безопасности при боковом столкновении

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • 4 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а можно ли полностью снять подголовник спереди?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, на вряд ли, он же активный.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребенку мультфильм не видно

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

ну так что? или снимается с гимором  в тех целях.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Адо придумать, как подвесить его после демонтажа т.к. провода не отсоединить.

Понадобится скрепка, на одной направляющей есть защёлка, которую нажимают для регулирования высоты, а у второй есть дырочка, туда засовываем скрепку и отодвигаем скобу, поднимаем и вытаскиваем подголовник.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мутор понятно, просто на дальняк в пробке опускаю спинку и дете смотрит мульт, еслиб подголовник просто снимался то удобно, а так он получается на уровне груди, чтоб ноги не прижать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да ничо муторного, я его за секунд 10 снимаю. Привыкнуть надо.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

под заднее сиденье с боку очень хорошо ложится щетка для снега :D

  • 3 недели спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На спинку заднего дивана (со стороны багажника) очень хорошо ложится зонт-трость и своей ручкой-крюком надёжно цепляется за штырь подголовника :)

 

Любые сумки в багажнике, такие, как автомобильный органайзер, компрессор в своей штатной сумке, набор автомобилиста (огнетушитель, аварийный знак, аптечка) и т.д., прекрасно и надежно крепятся к ворсовому полу нашего багажника, если на их дно предварительно наклеены/пришиты обычные липучки.

Я себе вот так сделал: http://www.drive2.ru/l/2953026/

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Весёлое колёсико. Утром ехал на работу было яркое солнце, решил добавить яркости освещения  на понели приборов, крутанул колёсик на понели освещения до упора, доехал до офиса поставил машину и пошёл работать, вечером возвращаюсь, 20-00 темно, в салоне свет горит, сначало подумал, кто-то в машину забрался и там пошарил, проверил всё на месте, завёл двигатель, свет по прежнему горит, доехал до дома, свят по прежнему горит, поставил в гараж, свет горит и не гаснит, подумал глюк, пошарил по настройкам, ничего не нашёл, понажимал на кнопки плафонов, свет по прежнему горит, до утра подумал аккумулятор сядит, звоню в Рольф, сообщают, учите матчасть юзеры, колёсик с верхнего положения опустите, сразу всё погасло. Век живи, век учись.

 

На заметку тогда еще возьмите, что если колесико опустить ниже второго щелчка, то яркость подсветки приборов и экрана медиацентра будет регулироваться автоматически: при включенном ближнем темнее, при выключенном - ярче.

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Инфа может бесполезная но : дорестайл ,при выключенном свете (горят только ДХО) ,

при включении указателя поворота , соответствующий фонарь ДХО гаснет . Я не знал ,

стоял под левый поворот и в отражении в впередистоящей а/м увидел , решил что сгорел ,

ан нет , так задумано.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

@maik_f, Потрясающе!!!!! :secret:

6
Автомобиль: большой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

познаем инструкцию на собственном опыте... :wacko:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Two Scorp
    • Severnie
    • Владимир(Лексеич)
    • Марсик
    • Deep Soul
    • Lazy61
    • up6
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.