Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

а мне кажется, подушки не сработали, потому что джип остановился...

Они разве не до определенной скорости работают?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Почему шторки и аварийка не сработали? Т.е. тарантас вообще не прочухал, что он попал в ДТП?

у меня другой вопрос. Нахуа водитель Жипа остановился? Чтобы принять себе в бочину бус? Если бы ехал без остановки - успел бы уйти от Волжанина...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну или только в задницу бы получил...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Правая шторка сработала!

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто интересно если б стояла Мопаровская защита порогов та которая чтоб по горам лазить это теоретически защитило б от последствий бокового удара?

Думаю что защита очень серьезная которая выдерживает вес авто и закреплена по моему в 8 точках хоть как то распределила бы нагрузку от бокового удара тем более что она практически на высоте бамперов легковушек..

Кто что думает?

 

На фото не колхоз а именно силовые пороги от Мопар!)

post-13719-0-79600200-1393520282_thumb.jpg

post-13719-0-35381700-1393520317_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вертикально, этот порог нормально держит, а вот на срез фигово, проверено. Ржавеет, убого ставится.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как раз если ни дай бог удар в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

имхо - если городская машина, то смотрится слишком по деревенски, к этим порогам нужно соответсвующее дооснащение

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так как раз если ни дай бог уда в бок то порог будет работать на сжатие и распределение нагрузки по всему кузову...

А метал там наверное толстый да и сталюка наверное правильная))

Народ пытался повторить мопароскую защиту на одном зи подмосковных авиационных заводов там сказали что изготовление оснастки будет стоить очень не дешиво)) Тоесть там не просто труба а профиль штампованный на пресе и с ввареными трубами.. Хотя сам вблизи не видел))

Все думаю парится с ними заказывать или нет...

нахрена?
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У мене такие снова стоят. Боковых ударов не принимал, правда, но уголок бетонного пандуса в повороте срезал ( в Макдоналдсе очень узкие дорожки)  и на бревнах виснуть приходилось, ну а пеньков по лесам раздавленных  не счесть. Лунтик "слегка" лукавит про ржавчину, покрытие  прочное, ободрать можно только напильником. На темной машине смотрится очень гармонично. Удобно на тесных парковках - дверки соседних пузотерок  до моих не достают, бьются о порог .Два года назад стоили 64 рубля с установкой в цветке.

скажу по секрету, я тебе их и ставил, т.к. Костиковские(твой манагер) допы я ставил всегда. Пороги не ржавеют, а вот кузов может.
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Кузов, может, это правда, помятое переднее крыло порыжело на второй день. Но пороги своих денег стоят, выручали не раз.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Che Guevara,

Знатные у тебя железяки стоят! Прям завидую :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Занятные штукенции!)Тоже думал ставить или нет, но понял, что не катаюсь по грязям и т.д., а в городе Москва они не очень то и нужны.

 

Теперь вот все думаю насчет, а не махнуть бы 18 на 20... красиво смотрятся, да и рулятся наверняка по интерснее.

 

Ех...поеду ка с работы домой, а то завтра к 9 опять за рабочий стол))

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Up6 794

 

Да ладно)) это вобще по моему самые дорогие пороги которые есть на рынке))

А те кто в теме и понимают для чего они оценят и в городе

А речь кстати не столько о внешнем виде а добавлят ли они пассивной безопасности при боковом столкновении

Изменено пользователем ANDREWSERFER
  • 4 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а можно ли полностью снять подголовник спереди?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, на вряд ли, он же активный.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребенку мультфильм не видно

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, а зачем?

ну так что? или снимается с гимором  в тех целях.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Адо придумать, как подвесить его после демонтажа т.к. провода не отсоединить.

Понадобится скрепка, на одной направляющей есть защёлка, которую нажимают для регулирования высоты, а у второй есть дырочка, туда засовываем скрепку и отодвигаем скобу, поднимаем и вытаскиваем подголовник.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мутор понятно, просто на дальняк в пробке опускаю спинку и дете смотрит мульт, еслиб подголовник просто снимался то удобно, а так он получается на уровне груди, чтоб ноги не прижать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да ничо муторного, я его за секунд 10 снимаю. Привыкнуть надо.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

под заднее сиденье с боку очень хорошо ложится щетка для снега :D

  • 3 недели спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На спинку заднего дивана (со стороны багажника) очень хорошо ложится зонт-трость и своей ручкой-крюком надёжно цепляется за штырь подголовника :)

 

Любые сумки в багажнике, такие, как автомобильный органайзер, компрессор в своей штатной сумке, набор автомобилиста (огнетушитель, аварийный знак, аптечка) и т.д., прекрасно и надежно крепятся к ворсовому полу нашего багажника, если на их дно предварительно наклеены/пришиты обычные липучки.

Я себе вот так сделал: http://www.drive2.ru/l/2953026/

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Весёлое колёсико. Утром ехал на работу было яркое солнце, решил добавить яркости освещения  на понели приборов, крутанул колёсик на понели освещения до упора, доехал до офиса поставил машину и пошёл работать, вечером возвращаюсь, 20-00 темно, в салоне свет горит, сначало подумал, кто-то в машину забрался и там пошарил, проверил всё на месте, завёл двигатель, свет по прежнему горит, доехал до дома, свят по прежнему горит, поставил в гараж, свет горит и не гаснит, подумал глюк, пошарил по настройкам, ничего не нашёл, понажимал на кнопки плафонов, свет по прежнему горит, до утра подумал аккумулятор сядит, звоню в Рольф, сообщают, учите матчасть юзеры, колёсик с верхнего положения опустите, сразу всё погасло. Век живи, век учись.

 

На заметку тогда еще возьмите, что если колесико опустить ниже второго щелчка, то яркость подсветки приборов и экрана медиацентра будет регулироваться автоматически: при включенном ближнем темнее, при выключенном - ярче.

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Инфа может бесполезная но : дорестайл ,при выключенном свете (горят только ДХО) ,

при включении указателя поворота , соответствующий фонарь ДХО гаснет . Я не знал ,

стоял под левый поворот и в отражении в впередистоящей а/м увидел , решил что сгорел ,

ан нет , так задумано.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

@maik_f, Потрясающе!!!!! :secret:

6
Автомобиль: большой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

познаем инструкцию на собственном опыте... :wacko:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • MarkS
    • kjlahta
    • fikhtner
    • krokozavr
    • Nik2001
    • Serjio67
    • Acovant
    • Игорь Борисович
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.