Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последняя прошивка сейчас 14.22.13, вот список изменений. Правда, не факт, что о ней знают разработчики - этих данных пока в TSB нет.

 

14_22_13_Change_Log.pdf

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

,

А уже доступна прошивка 14.22.13? Смотрю в ней камеры скоростные должны появиться. В Европе мне кстати это было бы )))))) 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вин в личку, телефон знаешь.

Изменено пользователем Лунтик
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Вин в личку, телефон знаешь.

, Отправил. Сегодня по договору позвоню вашим манагерам. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, вопрос к знающим/слышащим (в первую очередь - к Лунтику).

Тут на другом ресурсе у нас с одним товарищем дискуссия возникла, по поводу мощности нашего рестайлингового дизеля.

 

Он утверждает (со слов менеджеров салона и некоего механика ОД, который лично осматривал его машину, что с 2013 года мотор на наших Грандах ставится не 241 л.с., а 247.

Что, мол (по словам того самого механика, который смотрел машину этого товарища и заверил, что у него стоит 247 сильный) они (моторы) даже имеют незначительные, но все-таки, конструктивные отличия.

 

Даже ссылку на сайт VM Мotori товарищь привёл, где указано, что наш дизель имеет три разновидности.

 

Ну и еще один интересный момент из нашей беседы (скорее относящийся к процветающей на форуме теме чип-тюнинга), мол эти наши движки ещё и сильно придушены на заводе, для того, чтобы а) уложиться в нормы по экологии и б) чтобы попасть у нас в налоговую декларацию до 250 л.с.

Т.е. весь посыл к тому, что ресурса и прочности им с лихвой хватит, если их раскачать чип-тюнингом до 300 л.с.

 

Смущает во всём этом то, что в ПТС у нас записано 241 л.с.

Получается если всё это действительно правда, то наверное как-то должно быть отражено в VINе. Я так думаю :) 

Опубликовано

 

 



 

Их и правда три. Один болел :wacko: , другой стеройдами подкормили :comando: . А наш так - середнячок :blush: . 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Денис,шо, опять?

))))))) нет, ну по поводу чип-тюнинга - это так, факультативный вопрос, как бы между прочим :)

 

Основной был - про существующие лошади в стоке, и правда ли, что возможно у нас продавались разные по их количеству? :)

Изменено пользователем DEKO
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Их и правда три. Один болел :wacko: , другой стеройдами подкормили :comando: . А наш так - середнячок :blush: .

 

Собсссно, вот:

http://www.vmmotori.it/v6/automotive/v6.html

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну наконец то.Можно было бы "особенности консрукции 3,0 црд" почитать конечно.Зря чтоль там всё это выкладывал.Ну хоть так. :shades:

 

Честно, дважды начинал читать ту вашу тему, но быстро сдувался, так как хоть и отличаю поршень от клапана, а шейку коленвала от кулачка распредвала, но все-таки, не моё это.

Гуманитарий я по натуре :) (хоть и имею первое высшее (правда военное, что многое объясняет :shades: ) инженерное образование).

 

Так, собственно, вопрос остается не раскрытым :)

Есть на нашем рынке моторы другой мощности, или все дизеля строго 241 л.с.?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Все гораздо проще. Попробуй на экзисте запросить хоть что-то по запчастям или расходке или все, что угодно на нашу машинку 2014 год. B) Я попробовал заказать просто салонный фильтр, масляный, воздушный... по VINу. Для прикола еще про коврики спросил... :D Ответ: "Комментарий менеджера: Нет каталога на Ваш автомобиль". Заслал запрос еще просто, что знают ли они про Mopar  и имеют ли к нему доступ. Ответа еще нет.

Т.е. даже масла в двигло, кроме как у ОД не купить. НЕТ каталогов ни у кого именно под 2014 модельный год.

Это если по каталогам в сетке искать.

Изменено пользователем Habib
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Все гораздо проще. Попробуй на экзисте запросить хоть что-то по запчастям или расходке или все, что угодно на нашу машинку 2014 год. B) Я попробовал заказать просто салонный фильтр, масляный, воздушный... по VINу. Для прикола еще про коврики спросил... :D Ответ: "Комментарий менеджера: Нет каталога на Ваш автомобиль". Заслал запрос еще просто, что знают ли они про Mopar и имеют ли к нему доступ. Ответа еще нет.

Т.е. даже масла в двигло, кроме как у ОД не купить. НЕТ каталогов ни у кого именно под 2014 модельный год.

Это если по каталогам в сетке искать.

Чот не понял, как это всё относится к моему вопросу про лошадиные силы, но про оригинальные коврики в экзисте я тоже спрашивал, ещё в феврале или марте. Действительно у них ничего не было. Потом спокойно купил (правда не оригинал, но, как оказалось, даже лучше) в другом месте.

Оригинальную решётку радиатора купил у партнёра нашего клуба. Оригинальные датчики давления в колёса заказал на ebay. Масло, которое мне дилер залил на нулевом ТО - видел в магазине масел и автокосметики AG.

 

Так что на экзисте свет клином то не сошёлся :)

Изменено пользователем DEKO
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не корректен.

.

Согласен.

Спрошу по-другому :)

Продавались ли у нас официальными дилерами Гранды 14 мод. года с дизельными двигателями, объемом 3.0 литра, отличными от тех, что имеют по документам мощность в 241 л.с. ?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Продавать другой двс, это повторНо проходить амологацию, дорого для хруслера.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Нейтраль можно включить из положения R или D не нажимая кнопки.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нейтраль можно включить из положения R или D не нажимая кнопки.

Я из-за этой хрени пару раз в движении случайно из драйва в нейтраль рычаг выбивал ))

 

Хотя, с другой стороны, эта особенность полезна, если вдруг на крутом подъёме до вершины не дотянул и тебе надо откатится назад. Переносить ногу с газа на тормоз, чтобы включить заднюю (да ещё на кнопку на рычаге нажать) - долго и не безопасно, так как машина покатившись назад, при положении рычага в драйве, заглохнет.

А тут - ударил резко по рычагу - и он тут же выскочил в нейтраль. После этого ногу на тормоз и скатывайся потихоньку.

А если перед подъемом ещё и кнопку "помощь при спуске" активировал, то можно и на тормозе ногу не держать :)

Изменено пользователем DEKO
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и только в рестайле

 

 

 

лопата

Изменено пользователем Лунтик
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это уникальные машины.Спец заказ онли. :rolleyes:

 

и только в рестайле

 

А смеяться то после какого слова?

А то "лопата" нигде не увидел :)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А смеяться то после какого слова?

А то "лопата" нигде не увидел :)

как это?? в моём сообщении в самом низу

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Совершенно случайно обнаружил крючки для верхней одежды на ручках над задними дверями. Американцы их зашифровали, но природное любопытство и российское желание ткнуть куда-нибудь пальцем, помогли обнаружить сей девайс. Теперь есть куда сюртук повесить!

  • 3 недели спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера решил, в очередной раз, с учётом регулярно палящего солнца в Москве, обработать кож. зам сидений Turtle Wax. Жижа впиталась с угрожающей скоростью, пришлось наносить достаточно густо. Подождал минуток пять, потом затер - " отшлифовал " сухим махровым полотенцем.

Теперь кож. зам. как по волшебству превратился в натуральную кожу.... :))) Наслаждаюсь :)))

Изменено пользователем Евгений
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не скользко?

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

не скользко?

Нормально :)

 

Такая же ситуация, чуть жарче - полироль впитывается неизвестно куда :) Главное руль не мазать :)

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кашу маслом не испортишь. Главное не мазать руль и педали. :good:

Испробовал энергосберегающий режим ("режим отгрузки"). После длительной стоянки машина завелась без каких-либо дополнительных манипуляций. Но мультимедиа, радио и вообще экран никак не хотели включаться. Почти что впал в панику, поскольку предстоял марш-бросок, а без звукового сопровождения чувствую себя не уютно, да и какие-то посторонние звуки начинают слышаться. Хорошо ОД в двух шагах. Оказывается для полного отключения "режима отгрузки" надо повторить то же, что и при включении, т.е. одновременно нажимаем "front" и "inter", держим 5 сек., и вот оно чудо! :hi:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Это что за режим такой? :blink:

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При длительных стоянках или транспортировках отключаются потребители электричества чтобы не сел аккумулятор. Остается какой-то минимум, особо не влияющий на разрядку. На дисплее панели приборов вместо общего пробега появляется надпись "реж. отгр."

  • 3 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а знаете ли Вы что есть весьма полезный девайс называется OBD II сканер

вот тут человек  описывет http://www.drive2.ru/my/feed/

c0c9e0cs-480.jpg

 

только изучив авито для яблока отдельный Iobd2 cканер

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Самый полезный сканер - ЛУНТИК С WiTECH!!! Всё остальное граната в руках сами знаете кого ;)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При длительных стоянках или транспортировках отключаются потребители электричества чтобы не сел аккумулятор. Остается какой-то минимум, особо не влияющий на разрядку. На дисплее панели приборов вместо общего пробега появляется надпись "реж. отгр."

То ли ответил, то ли послал куда?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 1 анонимный, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийИв
    • vrv377
    • Vladimir SPb
    • brat-kondrat
    • DocZuboder
    • Khach
    • Сергей 59
    • Garinch
    • ОльгаО
    • aleks76
    • even 16
    • tracker99
    • BlindBird
    • Кирилл mgn
    • up6
    • sanityclause
    • MarkS
    • Andrey 23rus
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.