Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не возможно это сделать если горит ближний свет.

он срабатывает на каждый 10 раз омыва лобового стекла при горящем ближнем свете, либо при каждом включении ближнего света (например, когда в днем заезжаете в туннель).

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

он срабатывает на каждый 10 раз омыва лобового стекла при горящем ближнем свете, либо при каждом включении ближнего света (например, когда в днем заезжаете в туннель).

Про это и говорили. Но отключить это совсем нельзя.

Единственное только если вытащить предохранитель на омыватель фар.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расход на омыватель мизерный, зато фары чище (особенно зимой это актуально, когда с дороги летит дерьмо в неограниченных количествах).

Я бы себе не то что и не думал отключать омыватель фар, но ещё бы и кнопку дополнительную поставил, чтобы можно было включать его когда захочешь, не дожидаясь десятого срабатывания дворников.

 

Баклажка пятилитровая 100 рублей стоит! Ну сколько мы их за зиму расходуем?!

15? 20? Да пусть даже 30 (хотя это надо постоянно поливать :) )

Итого 3 тысячи за зиму!!!

О чем мы вообще говорим то?!

Смешно :)

Изменено пользователем DEKO
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отключить можно!!! Купите жигули :))))))))

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...в Финляндии: Neste Voltera Strong (концентрат на -80, разводится 1:1 на -30 или 1:3 на -17):

Там она на этиловом спирте, а не на изопропиле. После первого года с изопропилом у меня хром на задней планке весь проржавел. А с Neste ничего, сезон отходила без следов (после чего поменяли из-за дохлой кнопки).

Вот почему мой хром то целый :) этилчик полезный, факт. И кнопка то ни разу не подвела за всё время, не пользуюсь задним дворником :to_become_senile:

13.10х50,00=650руб./3литх5=около тысячи. Не дорого! За 1250 берётся наичистейшего 20литров :rolleyes:

Изменено пользователем IspaneЦ
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

 

Не нажимая педаль тормоза, нажимаешь кнопку запуска.

Там три положения.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ты это действительно хочешь? 

Ну а то. Слово не воробей ... )))

 

Там три положения.

Гранмерси.  :hi:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@merdok, нимагу, я с ней почти везде ...

талисман короче.  :rolleyes:

 

ps хэндмэйд, эксклюзиф, авторское исполнение и всё такое

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok, нимагу, я с ней почти везде ...

талисман короче. :rolleyes:

 

ps хэндмэйд, эксклюзиф, авторское исполнение и всё такое

Ну слава богу!) А я боялся всё спросить - что сподвигло Джип на Ситроен поменять?!)))
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 Джип на Ситроен поменять

Так наоборот же! Два шеврона на 7 решеток  :good:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

Первое нажатие на кнопку - Включаются вторичные потребители.

Второе нажатие - Зажигание

Третье - Все выключено.

Все проделывать БЕЗ нажатия на педаль тормоза.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так наоборот же! Два шеврона на 7 решеток  :good:

а 7 решток на ладью :lol2:  :lol2:  :lol2:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а кто-нибудь с ручкой, которая поднимает крышку-пол багажника, что-нибудь делал? Или может с самой крышкой?

 

Не знаю у кого как, а у меня настолько туго пол открывается, что однажды я уже ручку оторвал ))))

Потом отремонтировал самостоятельно, но боюсь может опять оторваться :) Тянуть приходится сильно, а она там крепится на двух хлипеньких металлических оськах, вмонтированных в пластмассу ((

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а кто-нибудь с ручкой, которая поднимает крышку-пол багажника, что-нибудь делал? Или может с самой крышкой?

 

Не знаю у кого как, а у меня настолько туго пол открывается, что однажды я уже ручку оторвал ))))

Потом отремонтировал самостоятельно, но боюсь может опять оторваться :) Тянуть приходится сильно, а она там крепится на двух хлипеньких металлических оськах, вмонтированных в пластмассу ((

А сначала нажимать на площадку с надписью "PUSH" не пробовал? :up:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сначала нажимать на площадку с надписью "PUSH" не пробовал? :up:

Нет, я настолько идиот, что даже дверь багажника перед этим не открываю.

Прям силой мысли пытаюсь за ручку тянуть!

 

Какие-нибудь нормальные советы есть, кроме примитивных?

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тут у одного клиента искал секретку, тоже чуть ручку не оторвал. Какая то хрень, на дорестайле так небыло.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Вместо ругаться, посмотри лучше как этот замок работает. У меня был вкручен с перекосом.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот с этого совета и надо было начинать :)

Спасибо, посмотрю.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Так я с него и начал. При перекосе крепежа или самОй полки эта часть весьма туго закрывается или не происходит щелчка при мягком закрытии.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Так я с него и начал. При перекосе крепежа или самОй полки эта часть весьма туго закрывается или не происходит щелчка при мягком закрытии.

 

Сама ручка ходит вверх-вниз совершенно свободно.

Но она и раньше так ходила.

А вот когда начинаешь тянуть за неё вверх, сопротивление крышки стремится оставить ручку у тебя в руках.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Значит не до конца отщелкивается или сама крышка кривовата.

У меня стало открываться нормально после поправки перекоса и, при практически вертикальном, подъеме ручки.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно настроить предел срабатывания. 3, 1 говорит о хреновой предпродажке.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Странно, раньше на 4.1 приезжали.

Интересно, для кого наклейка в проёме водительской двери?

  • 2 недели спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Академии под второй джип расходники для большого ТО, случайно наткнулся и конечно же купил родное американское!!! масло Мобил1 0W40

4.73 литра за 2200 руб. ( с моей скидкой )

В КЭМПЕ например за 4 литра просят 2400 с хвостиком - производитель там неясный.

 

post-8192-0-76222400-1415200967_thumb.jpg

post-8192-0-39781800-1415200982_thumb.jpg

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Академии под второй джип расходники для большого ТО, случайно наткнулся и конечно же купил родное американское!!! масло Мобил1 0W40

4.73 литра за 2200 руб. ( с моей скидкой )

В КЭМПЕ например за 4 литра просят 2400 с хвостиком - производитель там неясный.

родное да не для Вашего двигателя

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

родное да не для Вашего двигателя

У меня к сожалению 90% пробег по московским пробкам, а 0W40 как раз для этого в самый раз.

Там ( в Академии ) кстати есть всеми любимое 5W30, тоже американское.

Изменено пользователем Евгений
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

У меня к сожалению 90% пробег по московским пробкам, а 0W40 как раз для этого в самый раз.

Там ( в Академии ) кстати есть всеми любимое 5W30, тоже американское.

Блаженен тот, кто верует)

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

0в40 хорошее масло, пендостар схавает не поморщится. Женёк, пробуй, гарантийщик даст добро.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Sergey Commander
    • aleks76
    • dibanoff
    • BondAV
    • Михалыч81
    • kot1977
    • Димарик86
    • up6
    • forfun
    • kuzolg
    • Klimovmv
    • moxxxom
    • Wally
    • biker
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.